Jump to content
Sign in to follow this  
FLEX

Amortizoare Matiz

Recommended Posts

ma io mi-am montat sachs pe spate avum doua zile. sunt foarte bune in ce priveste tinuta de drum dar scot ce este mai rau din cele din fata(mori cand vezi cam cat de frumos sta fundul care pana acum sarea de nu era adevarat si cam cum se bataie fata - trebuie sa le schimb si pe alea de pe fata). cat despre trancanit io scot steguletul alb...m-am plictisit...masina asta e conceputa sa trancane si nu ai ce-i face! :drinkers:

Share this post


Link to post

Vivat Trancatizul! :lol: :lol: :lol:

 

andreib, da si tu niste detalii despre amortizmentele alea, gen model, pret, unde le-ai gasit, unde le-ai montat ... cum le-ai substituit in garantie samd., sint mai multi interesati de problema!

 

Bineinteles, un review complet dupa vreo 1000km rulat cu ele n-ar strica de loc!

Share this post


Link to post

am mai scris despre asta:

http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=1...+spate&start=30

o sa scriu un review dupa 100km dar tare ma bate gandul si sprecele din fata...one problem though... nu prea trancane si nu-s chiar moarte si nu cred ca ii varuiesc pe astia de la garantie(care s-au cam plictisit de mine) dar is mult mai proaste calitativ ca cele noi din spate si implicit mult mai moi(ceea ce da tangaj la franare si amplifica tendinta subviratorie).

Share this post


Link to post

Schimbat si moi amortizoarele pe spate,in garantie off course,cu amortizoare coreene,la Radacini Vitan.Surpriza:troncanitul nu a disparut in totalitate ci numai este asa puternic,in schimb nu mai am scartiitul.Dar senzatia e alta,parca mai flexibile,nu mai sunt asa rigide ca pocnitorile dinnainte.Joi o dau pe mina specialistilor sa-si zica ei parerea ca simturile mele nu ajung.Oricum o schimbare simt si eu.Ramane sa ma decid daca in bine sau rau. :-?

Ps:despre troncanit baietasul care le-a schimbat a mai sugerat o solutie:sa bagi un furtun pe arcuri ca se pare ca si ele au o contributie la acest suav zgomot.

Share this post


Link to post
Guest Mecmar

Si eu am schimbat amortizoarele, tot koreene, nu pot afirma ca a disparut total zgomotul de pe spate, insa nu mai este atat de sacaitor ca inainte. Schimbul l-am facut la Radacini Giurgiului.

Share this post


Link to post

am fost in service cu amortizoarele la matiz. dupa diagrama aia de pe tester spatele avea 43%, respectiv 44. La inceput nu au vrut sa le schimbe pt ca "asa face toate" dar pana la urma i-am convins. Au pus altele noi numa' ca bat si astea in draci...

am hotarat sa ma dau batut..sa troncane ca eu nu le mai schimb..nu am chef sa platesc acuma o gramada de bani pentru unele de firma ca si asa masina e folosita doar pt oras

Share this post


Link to post
Guest Mecmar

Dupa ce la 10 kkm am pus amortizoare Korea, si dupa 500km au inceput sa troncane, cred ca astazi am gasit remediul. In portbagaj am pus aprox. 40 kg greutate si mare mirareee... nu mai troncane amortizoarele si le-am testat prin gropitele intalnite in cale. Sa fie acesta remediul troncanitului? :banana:

Share this post


Link to post

Asta am vazut si eu cand caram radiatoare de otel sau saci de adeziv ceramica. Dar ce sa fac, sa-mi mai iau un rand si sa-l plimb toata ziua pe puntea spate ? Hai ca, 50kg de nisip e mai ieftin decat 2 amortizoare. Mai bine repartizau astia greutatea masinii pe cele doua punti.

Share this post


Link to post
Guest Mecmar

Ai dreptate Toline si eu ce sa fac, caci greutatea pusa in portbagaj consta in 10 kg de tuica, 30 de vin si 10 de cartofi?

Share this post


Link to post

Nu cumva sa le lasi in portbagaj, e aur curat pe vremea asta.

Share this post


Link to post

Sorry pentru double-post, dar la temperaturile foarte scazute de aici am remarcat abia acum un lucru interesant: in primii km (2-3) de la o stationare indelungata amortizoarele de pe spate nu au mai facut zgomotul cunoscut si suspensia se comporta admirabil. Abia dupa incalzirea lor au dat drumul la vechea placa stricata. Asta imi spune ca alta ar putea fi problema la ele: vascozitatea uleiului din ele. Poate mai urmareste cineva acest aspect sa vedem daca remarca este adevarata.

Share this post


Link to post

Mai nu stiu ce sa spun, eu nu mai am originale pe spate si e liniiiste in spate de nu-i adevarat. Dar ce am constatat eu pe frig este ca trancane si mai tare fata cand e frig si pana se mai incalzeste masina :wallbanger: .

Share this post


Link to post

Poate cele pe fatza sunt pe gaz si acestea se comporta altfel.

La mine face zgomot cel spate-dreapta, dar acolo suspectez un joc la bancheta spate si ceva la usa spate pe care vreau sa le elimin la primavara. Tot atunci vreau sa umblu si eventual sa schimb toata bucsaraia de pe spate, ca are 6 ani si nu-mi place cum se comporta. Daca observatia se adevereste pot da amortizoarele la doctor, sa schimbe uleiul din ele.

Share this post


Link to post
problema la ele: vascozitatea uleiului

 

Mă bag şi eu în discuţie, niţel :o fftopic:

 

În manualul de service de la motocicletă se recomandă schimbarea periodică a uleiului din furcă, şi în cazul unui comportament nesatisfăcător al amortizoarelor (suspensia prea moale pe faţă duce la "brake dive", adică faţa se înfundă prea tare la frânare) schimbarea cu ulei mai vâscos (cu 15W50 sau chiar 20W50).

 

Din fericire, la moto e relativ simplu de schimbat, pentru că e proiectată pentru a fi schimbat acest ulei... la maşină mi se pare mult mai complicat.

Share this post


Link to post

No problem, e meseriasi care face asta. Stie ei si ce ulei sa puna, ca o fac de 20 de ani. Doar ca vad la Bilstein ca pentru spate la Matiz are amortizoare diferite VNE-5012 pe stanga si VNE-5013 pe dreapta. De ce oare ? Punte asimetrica, greutate repartizata inegal ? Oare pe teren este la fel situatia cu amortizoarele puse de fabrica ? Cert este ca azi am pornit-o doar la -8'C si amortizorul spate-dreapta a troncanit de la prima solicitare, asa ca observatia de ieri seara (-18'C) este interesanta. Cu prima ocazie merg sa vorbesc cu meseriasu'.

Share this post


Link to post

Meseriasul stie sa bage si presiune mai mare in amortizoare sa le faca mai tari? in conditii de metrologie vorbesc, adica sa zicem +25% sau +50%?

Share this post


Link to post

Banuiesc, ca nu degeaba isi se spune nea Mitica Amortizor. Dar trebuie sa ma interesez daca mai este in tara si daca profeseaza.

Share this post


Link to post

am eo senzatzia sau se vorbeshte aiurea? matiz nu are toate cele 4 (patru) amortizoare pe gaz?? :scarpin:

Share this post


Link to post

Ieczact,cele de pe spate sunt pe ulei.

Share this post


Link to post

E mixte, gaz-ulei, gazu' le tine tari pentru tinuta de drum, uleiu' le domoleste sa nu zdrangane prea tare pe groape ...

Share this post


Link to post
Guest Mecmar

De cand am schimbat amortizoarele originale cu astea koreene parca acum troncane mai abitir. Am remarcat si eu ce spunea tolin_afc, ca pe partea dreapta troncanitul este mai amplificat, dar am zis ca ma insel si auzul imi face drum la ORL. Insa constat ca si la el a aparut aceeasi problema. La service cand am fost si am pus masina la tester, amortizorul spate dreapta era terminat de tot, pe cand cel din stanga mai mergea vreo luna, doua. Este inexplicabil acest lucru, cu atat mai mult cu cat incerc sa o protejez cat mai mult de gropi si de drumuri romanesti.

Constat insa ca oricum ai rula si orice ruta ai alege tot acolo ajungi si tot in acelasi interval de timp. Mai las matizache pana da coltul ierbii si hop cu ea la test si la schmbat amortizoare. Numai cand pun vinul in spate nu se mai aude nimic. :drinkers:

Share this post


Link to post

Frumos tare cu amortizoarele astea. In Iasi nu este decat un stand de amortizoare in tot orasul  <img src= ("> . La garantie le schimba dupa ureche sau dupa spaga. Oricum la mine trancane din ce in ce mai tare fata si habar n-am ce poate fi. O fi caseta cea noua la fel de proasta ca cea veche, or fi amortizoarele zapacite. Habar n-am dar ma dispera.

Share this post


Link to post
Guest Mecmar
O fi caseta cea noua la fel de proasta ca cea veche, or fi amortizoarele zapacite. Habar n-am dar ma dispera.

Fi atent ca in service ducandu-ma un mecanic mi-a spus ca nu neaparat caseta de directie este de vina ci sunt niste placute distantate pe la etriere si este flencane pe acolo si dau zgomotul ce poate fi comparat cu cel al amortizoarelor. Si placutele astea mai trebuiesc batute un pic cu ciocanul. Nu glumesc deloc.

Share this post


Link to post

Io creca imi bag piciorul in service Daewoo si ma duc la un amic care e mecanic. Ala stie ce are toate. Mi-a dat rezervoru jos la Mati (am pus motorina in loc de benzina :redface: ) ca sa scoata continutul si a avut oleaca de munca si m-a costa 150k si o bere. Ma duc sa vad ce-mi zice si el. :mda:

Share this post


Link to post
Fi atent ca in service ducandu-ma un mecanic mi-a spus ca nu neaparat caseta de directie este de vina ci sunt niste placute distantate pe la etriere

da, si in bacau n-am mers cu vreun taxi matiz caruia sa nu-i zdrangane etrierii.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...