Jump to content

Service Acasa.ro


Recommended Posts

Salutare tuturor.

Azi am beneficiat si eu din nou, mai bine zis masina a beneficiat de binefacerile vizitei la doctorul andrei, de unde a plecat mult mai sanatoasa decat a venit. Acelesi meserias desavarsit cum deja il stie toata lumea. Isi da interesul sa iasa o treaba bine facuta si asa iese, la preturi decente. Mult peste ce am intalnit in alte service-uri. Recomand oricui cu caldura, defapt unii mi-au urmat sfatul si nu au regretat.

Toate ce bune si tine-o tot asa doctore!

Link to comment

Facut revizie de 70000. Urmeaza sa revin pentru un reglaj tacheti.

Si cand are vaca lapte schimbare discuri frana. Sunt varza.

Servicii de calitate ,preturi ok

Link to comment
  • 3 weeks later...

Rezolvat si reglajul tachetilor.Se pare ca aveau alte distante decat cele normale

Fisele de bujie(originale gm) la incercare de a fi verificate au cedat toate. Si nu aveau decat 1 an.

Partea metalica a ramas pe bujie. La fel am patit si cu cele originale ale masini(atunci a cedat doar una)

Schimbat cu tesla siliconice

Link to comment

Si daca mai este nevoie de laude la adresa lui Andrei, un prieten caruia i-a mesterit o zi intreaga la masina, mi-a spus ca "batrana doamna a intinerit"

 

S-a inlocuit puntea spate la "batrana doamna" (Megane 1 break).

Multumim Andrei pentru efortul de a gasi piesa.

Link to comment
  • 2 weeks later...

Mă alătur și eu celor ce-l recomandă cu încredere pe domnul Andrei.

Am apelat la dânsul de 2 ori.

 

Prima dată l-am sunat într-o vineri după-amiază, când deja toată lumea se pregătea să-nceapă weekendul. Problema era Matiz-ul unui prieten (venisem special în București pentru achiziție), ce necesita o revizie 'capitală'. Deși toate service-urile închiseseră (și dl Andrei se pregătea să meargă acasă), auzind că urmează să plecăm în Craiova cu mașina în aceeași seară/noapte, ne-a chemat/servit (cu toate că asta a implicat rămânerea în service până spre ora 22) cu multă amabilitate (ba chiar ne-a pus la dispoziție o mașină cu care să mergem în oraș să mâncăm ceva, deși era pentru prima oară când interacționam :osanale: )

 

A doua întâlnire a fost nu demult, într-o sâmbătă în jurul prânzului, când din nou eram în București cu un prieten ce era pe punctul de-a scoate o sumă frumușică din buzunar, achiziționând un Passat (ce mie, initial, mi-a ridicat ceva semne de intrebare). L-am sunat pe dl. Andrei, i-am spus despre ce e vorba (în momentul apelului stăteam deja de 45 min, așteptând să se elibereze un elevator, în curtea unui service ales de vânzător; si care service se afla în capătul opus al orașului- ), ne-a chemat la dânsul ( Strada Veseliei 5A, Bucuresti Coordonate GPS: N 44.40669 E 26.08592 (+44°24'24.08", +26°5'9.31") ), a urcat imediat Passatul pe elevator (deși era destul de aglomerat cu alte mașini, și din câte am înțeles și de această dată se pregătea să încheie activitatea/plece acasă), a verificat-o, și-a spus părerea/verdictul. Din nou, foarte mulțumiți.

 

Prețuri bune, amabilitate, profesionalism. Recomand :thumbl:

 

Urmează, cat de curând, o a 3a întâlnire, când am să aduc Scenicul la o verificare/revizie :)

 

Edited by EM!L
Link to comment

De unde bre(domnule) pene....?....nu vezi ce frig e afara...am trecut la BLANA de urs...cat despre @EMIL ...ce as fi putut sa fac...sa al las sa cumpere o masina de 8000 euro ,bani de care era posibil sa ii para rau doar pt. 20 min de verificari...Ma bucur de cuvintele Dv. frumoase si alta data cu aceeasi placere va servesc DOMNULE... :)

Link to comment
Salut.


Sunt disperat!


Am venit acuma de la un service unde am cerut niste preturi (initial pe email) pentru lista de mai jos!

Fiindca n-au raspuns la email m-am dus acolo si cand mi-au zis totalul piese+manopera am zis ca-mi cade cerul in cap...


Ideea este ca lista de jos este in urma constatarilor facute de mine si nu de vreun specialist, asa ca masina mai poate avea probleme pe ici-colo... de exemplu am ceva pete de ulei sau ce-o fi pe sub pedalier si citind mai sus ar fi cumva de la servo, dar aici chiar nu ma pricep sa diagnostichez!


Cererea a fost urmatoarea:

Va rog sa-mi spuneti care este costul pieselor si al manoperei (separat) pentru urmatoarele:

- schimbat flanse amortizor fata

- schimbat capete de bara stanga-dreapta

- schimbat discuri frana fata

- schimbat placute frana fata

- schimbat saboti frana spate


Autoturismul este Daewoo Cielo Executiv din anul 2003 - 63kw


Cu multumiri anticipate.

Link to comment

 

- schimbat flanse amortizor fata.........................85 / 110 lei
- schimbat capete de bara stanga-dreapta..........68 / 80 lei
- schimbat discuri frana fata..............................86 / 93 / 172 / 200 / 280lei
- schimbat placute frana fata.............................122 / 170 lei
- schimbat saboti frana spate............................109 / 148lei
Preturile variaza in functie de producator... Personal optez pt. piesele mai scumpe ( datorita fatului ca diferentele sant relativ mici ) Alegerea va apartine in totalitate
Manopera 290 lei posibil + 50 lei daca intervin probleme de montaj datorate rugiini sau a altor factori ce inplica mai multa munca
Piesele cat si manopera beneficiaza de 1 An garantie
O seara minunata...
Cu respect PEP` u

 

 

Link to comment
  • 3 weeks later...

conteaza foarte mult de unde e pierderea de ulei...daca uleiul este de la motor manopera este aproximativ la fel ca si la o inlocuire clasica de ambreaj...DAR...daca la demontare se observa pierderi ale uleiului de cutie pe la semeringul de priza fixa ,situatia se complica (financiar) deoarece trebuie demontata cutia...Pt mine ambele variante sant de dificultate medie doar pretul difera...in concluzie masina trebuie sa ajunga la un service pt. a putea fi diagnosticata corect si pertinent astfel incat sa ai idee de pretul total pt. lucrarea aferenta

 

 

O zi placuta..PEP`u

 

 

PS : am raspuns si pe privat

Edited by Pepinno
Link to comment

Salut Andrei. Matizul meu pierde antigel, câteva sute de ml la 1000 km, suspectez pompa de apă. Întrebare: pot completa cu orice marcă de antigel portocaliu sau trebuie aceeași marcă ca cel cu care mi-ai umplut instalația?

Link to comment

Salut.

Cat m-ar costa manopera pt. schimbat discuri de frana pe fata?

Trebuie sa schimb si etrierii, sau daca functioneaza pot sa ramana astia?

De asemenea, trebuie schimbati si rulmentii sau nu e obligatoriu?

Link to comment

Salut. Cum Nubirica mea are nevoie de un "doctor" as vrea sa stiu cat m-ar costa urmatoarele si timpul de executie:

 

- etrier stanga fata (am roata cam infranata si e de la etrier)

- bielete antiruliu spate

- bascule fata

 

Daca mi-ai putea da preturile deflancat pentru fiecare in parte ti-as fi recunoscator, pentru ca urgent ar fi doar etrierul de principiu.

Multumesc.

 

Link to comment

Salut Andrei. Matizul meu pierde antigel, câteva sute de ml la 1000 km, suspectez pompa de apă. Întrebare: pot completa cu orice marcă de antigel portocaliu sau trebuie aceeași marcă ca cel cu care mi-ai umplut instalația?

se poate cu orice marca atat timp cat respecti concentratia...

 

Salut.

Cat m-ar costa manopera pt. schimbat discuri de frana pe fata?

Trebuie sa schimb si etrierii, sau daca functioneaza pot sa ramana astia?

De asemenea, trebuie schimbati si rulmentii sau nu e obligatoriu?

Recomandarea mea este sa inlocuiesti si rulmentii doarece la inlocuirea discurilor ,trebuiesc depresati si presati la loc ...Etrierii NU trebuiesc inlocuiti...ei se pot recontitiona

 

Salut. Cum Nubirica mea are nevoie de un "doctor" as vrea sa stiu cat m-ar costa urmatoarele si timpul de executie:

 

- etrier stanga fata (am roata cam infranata si e de la etrier)

- bielete antiruliu spate

- bascule fata

 

Daca mi-ai putea da preturile deflancat pentru fiecare in parte ti-as fi recunoscator, pentru ca urgent ar fi doar etrierul de principiu.

Multumesc.

 

Pretul pt remedierea etrierului variaza in functie de ce gasesc cand demontez...Bielete anti roliu in jur de 120-160 perechea,bascule fata :550 ...635....800...pret pereche ....la alegere in functe de calitatae si producator

Link to comment
  • 2 weeks later...

Bună seara, tuturor!

De ceva vreme aveam o problemă majoră la Zafira şi anume se oprea când şi când ba prin Ploieşti, ba pe A2, ba prin Buzău, pe unde îi venea. Am fost cu ea la un service specializat Opel, apoi la alt service specializat Opel, am pus-o pe tester, i-am dat blană pe A2, dar nu s-a mai manifestat. Ca să nu zic că le-am dat banu' degeaba pe tester, m-au speriat un pic cu pompa de benzină. Pompă care e colea, vreo mie de Euro.

Probabil a auzit şi ea, Zafira, discuţia cu băieţii de la service, pentru că la scurt timp problema s-a agravat în sensul că după câteva minute de la pornire se aprindea "cheia" pe bord, apoi, la cea mai mică apăsare de acceleraţie sau de ambreiaj se oprea elegant. Nu pornea imediat, ci după vreun sfert, hai, maxim jumătate de minut, şi aveam aceeaşi problemă.

Am dat cu telefoane în stânga şi în dreapta şi toţi spuneau că-i pompa şi că să mă duc s-o schimbe. Într-un moment de inspiraţie capitală am dat cu telefonul şi în Vaxxi, care, la fel de inspirat, probabil, mi-a adus aminte că există EL, tatăl şi mamăl fierătaniilor, supranumit de cei din branşă "Il Dottore", noi, cei cu necazuri, ştiindu-l de "Pepinno".

L-am sunat, i-am expus problema pe scurt şi mi-a zis precum Moise în faţa mării: "Ad-o-ncoace, că-i dăm noi de cap! Doar e făcută de om, nu de Dumnezeu!".

După trei zile m-a sunat şi mi-a zis că-i gata. Rampa de injecţie fusese blocată/arsă/dusă/etc. "I-am făcut probe, am lăsat-o să meargă două zile, nu se mai opreşte. Oricum, dacă e ceva, sună-mă şi o rezolvăm!", mi-a zis el la plecare.

Aşa s-a făcut că în seara asta m-am întors cu rezervorul gol, dar extrem de fericit.

De-aia vă zic şi vouă, fraţi întru suferinţă: cine n-are Pepinno, să-l caute.

Sau să-l sune pe Vaxxi, că tot la Pepinno ajunge!

Tătuţule, mulţam fain şi pe această cale!

 

  • Like 1
Link to comment

ma bucura ca masina colaboreaza ...dar sa nu uitam ca aici la atelier nu sant singur...atat eu cat si colegii mei punem umarul la descifrarea ,decriptarea,exorcizarea , mantuirea si repararea tuturor masinilor cu probleme atat de delicate cum au fost la tine....oricum va multumesc pt. vb.fumoase si in numele colegilor... :)

Link to comment

La un matiz 2005 gpl o diagnoza si reglare completa (avans, tacheti etc ). Si daca se poate in weekend (sunt din cta).

Ca aici am patit cam asa:mers in service, reglat avans, platit, plecat. Serviceul fiind pe niste stradute mergeam 20-30km/h intentionand sa ies undeva la drum intins sa vad cum trage. Odata iesind la drum intins surpriza : cei 20, 30 la ora de pana atunci erau de fapt viteza maxima :) La alt service am fost pentru a inlocui radiatorul de clima si au rupt un racord de apa... etc...

Link to comment

La modelul 2005 Nu se regleaza avansul....Din nefericire reglajul de tacheti dureaza cam 3,5 ore...3 ore sa se raceasca ...30min reglajul...in concluzie nu este timp in Weekend ...lucrez sambata pana la ora 12:00...deh zii scurta...Daca aveti drum prin Buc.in cursul saptamanii,mi-ar face mare placere sa lucrez la o masina venita special pt mine ,tocmai de la Cta. :) O seara minunata...

Link to comment

Hmmm, si atunci de ce ar avea delcoul posibilitatea de mutare fata - spate prin cele doua suruburi de prindere ? Si schimbarea mersului prin mutarea lui nu e numai un placebo...

Ma rog, astept un raspuns direct, intervalul in intervalul 8-12 in cazul asta ..

delcou-matiz-distribuitor-aprindere-mati

Link to comment
 

×
×
  • Create New...