Chevrolet Cruze - Impresii, Pareri

[tezeu]

@ ALiCE

 

pana la urma ti-ai cumparat covorase si tavita portbagaj pt CC de la themircea?

sunt ok, calitate, dimensiuni, pret?

 

10x

Edited January 7, 2010 by tezeu

[ALiCE]

Mda, le-am luat.

Tavita e OK ca dimensiuni, dar cam rigida (usor de crapat). Asta fata de una universala, pe care am avut-o la Cielo, dar care era dreptunghiulara si atat, nu urmarea conturul portbagajului.

Presuletele par OK ca material, dar mi se par cam mici, sunt zone neacoperite in spate (la cele din fata) si in fata (la cele din spate) ; sunt mai mici decat cele de pasla de 2 lei pe care mi le-a dat dealerul.

[Phonyx]

Salutare inca cateva intrebari,mai bine spus nelamuriri si anume:Sistemul de navigatie de la Cruze stiti ceva de el ecu touch screen,ce program de navigatie este,pe ce platforma ruleaza.daca are harti in romana daca are hard disk. Nu am gasit nicaieri descriere la "Sistem navigaţie şi display infotainment de 7".

[ALiCE]

In manualul pe care l-am pus aici te-ai uitat?

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=27635&view=findpost&p=455194

[Phonyx]

In manualul pe care l-am pus aici te-ai uitat?

http://www.gmclub.ro...ndpost&p=455194

Din pacate nu merge situl nu poti terog sa il pui pe un alt site public sau sa mi-l trimiti pe email.

Edited January 8, 2010 by Phonyx

[tolin]

Daca citesti cate secunde trebuie sa astepti pana la Start download, merge.

[Phonyx]

Daca citesti cate secunde trebuie sa astepti pana la Start download, merge.

 

Problema sta in felul urmator,nu intra situl page The connection to the server was reset while the page was loading.,mai incerc mai tarziu.

Edited January 8, 2010 by Phonyx

[VAXXi]

Mirror pentru cele doua manuale puse de Alice:

 

http://gmclub.ro/DWCC_Manuale/Cruze/

[Phonyx]

Mirror pentru cele doua manuale puse de Alice:

 

http://gmclub.ro/DWCC_Manuale/Cruze/

 

Multumesc mult foarte util pentru mine.

[Phonyx]

O intrebare pentru posesorii de cruze,pe ce perioada aveti garantia ca pana acum era parca 3 ani si azi m-am uitat pe pagina de la chevrolet si cica e de 5 ani

"Garantia Chevrolet Gold" acuma nu stiu daca se mai plateste ceva in plus,sau e valabil numai pentru oferte oricum e foarte promitator.

http://www.chevrolet.ro/oferte/oferte-16.html

[ov!]

Astazi am avut (ne)placerea sa verific daca specificatiile GM privind ,, Zonele de deformare din fată si din spate care absorb forta de impact sunt extrem de eficiente ... La viteze mai mici de 4 km/h, învelisul barelor de protectie fată si spate este conceput pentru a absorbi forte usoare de impact, pentru a reduce la minim deteriorările caroseriei ’’ sunt marketig sau realitate.

 

 

Lovit din spate de o Solenza ( intr-o intersectie , oprit fiind pentru viraj stanga cu ,,cedeaza’’ ), am ramas pe buclier cu amintirea a doua fine urme de lac julit reprezentand chenarul stemei Dacia , pe cand neatentul va trebui sa mearga in Service pentru a-si indrepta ,,fata’’ (masca + capota).

 

Desi in masina socul s-a simtit considerabil (consider viteza individului in momentul impactului > 5 km/h), efectul asupra caroseriei a fost zero. Buclierul si-a recapatat forma intiala , senzorii de parcare functioneaza , luft-ul fata de aripile spate este neschimbat.

 

Este incredibil dar asa stau lucrurile.

 

 

[cristin]

Ne-am lamurit cu rezistenta la impact...poti da si alte detalii despre masina ta...merita o astfel de achizitie?

 

 

[Mircea]

Ov! verifica armatura spoilerului spate! Este din PVC profilat si este foarte posibil sa se fi spart.

[sake007ro]

Ov! verifica armatura spoilerului spate! Este din PVC profilat si este foarte posibil sa se fi spart.

 

 

Confirm:m-a lovit un taximetrist in spate..socul s-a resimtit destul de tare,iar zgomotul a fost pe masura;eram sigur ca e praf spoilerul spate.Cand am coborat nu aveam nimic!Nici macar o zgarietura!

[ov!]

Parerea mea ( subiectiva desigur ) avand in spate doar 6 luni si cca 5500 km ( deh, masina de weekend, in timpul saptamanii birjaresc Dacia de serviciu) este ca achizitia face toti banii.

Exceptand releul cu nabadai ( lucru ce nu tine de proiectarea sau executia masinii ) si a unui singur ,,greieras '' care se manifesta numai la ger si doar pana se incalzeste motorul ( undeva o clapeta a sistemului de climatizare) nu mi-a dat nici un motiv de nemultumire.

 

 

Mircea , sa presupun ca armatura de sub spoiler este asemanatoare cu cea de la Daewoo Cielo?

[cristin]

Merci! Ma bate si pe mine gandu' sa achizitionez un cruze 1.8...trebuie sa recunosc ca testul EURONCAP a cantarit greu...da nici nu vreau sa ma enervez mereu pentru tot felul de probleme ulterioare achizitiei!!! multumesc tuturor posesorilor de CC care posteaza aici!

 

 

[ALiCE]

sa presupun ca armatura de sub spoiler este asemanatoare cu cea de la Daewoo Cielo?

Neah, Cruze nu mai are fagure, are o "sina de tren".

 

Oricum, conteaza foarte mult CE si CUM te loveste:

 

1. Opel astra (parca), impins in mine de un Logan. Si eu, si opelul, stateam. Soc puternic, opelul muci in spate si-n fata (radiator, capota, etc), cielo avea numarul indoit si spoilerul zgariat (nu cred ca era crapat). Ce era pe sub el, nu stiu.

2. Un logan a intrat in Cielo cand stateam la semafor, dar cumva mai inspre colt, nu drept. Spoiler deplasat & crapta, prinderi rupte, stop spart.

3. Cu tractorasul: un Clio m-a lovit in spate, dar mai spre colt. Spoilerul nu s-a deplasat deloc, dar s-a "mulat" pe "sina de tren", cred ca s-a si crapat un pic (dar nu pana pe cealalta parte), si nu a mai revenit la forma initiala (se vede unde a atins traversa). Impactul nu a fost foarte puternic, Clio n-a avut mare lucru.

In partea de jos, spoilerul are 2 urechi care se prind in 2 'agatatori' sudate de panoul spate; alea sunt foarte firave, la mine o ureche s-a rupt si s-a indoit agatatoarea respectiva; la un impact mai puternic alea s-ar putea sa zboare si asta inseamna sudura pe panoul spate.

Cred ca ar fi fost mult mai ok daca spoilerul se prindea in traversa, aia e prinsa de sasiu cu suruburi, si oricum se inlocuieste la un impact mai puternic.

[Axix]

multumesc tuturor posesorilor de CC care posteaza aici!

 

Cu placere!,

Pt.cei resoftati. ceva vizibil pe consum, pornire, comenzi, etc?

Edited January 19, 2010 by Mircea
Comentarii la adresa actiunilor de administrare. Recomand citirea si aprofundarea Reguloamentului!

[sake007ro]

Am mai scris si eu deja..nu stiu daca va ajuta,dar al meu e diesel 2.0 150 CP.Consum urban bucuresti 11%.In carte scrie ceva de 7.5.Bine nu ma asteptam la asta,dar nici la 11 nu ma asteptam.Am deja 5500 km cu ea si in loc sa scada,creste.Schimb vitezele undeva la 2000-2300 rpm.Daca le schimb mai jos,ajunge in treapta superioara subturata.Nu stiu daca e ok sau nu,dar asa am simtit eu masina;mi s-a parut un regim normal de condus.Nici nu as vrea sa schimb la 3000-mi se parea prea turata si cred ca si consumul creste semnificativ;pe de alta parte poate e mai indicat pentru motor...nu stiu si sincer nu am cautat prin discutiile vechi de pe aici sa vad cam care ar fi regimul optim pt masina mea.

Vreau sa merg cu ea la service,sa mai intreb baietii de acolo,poate o diagnoza ceva,sa ma asigur ca motorul functioneaza la parametrii normali,desi cred ca e frectie la picioru' de lemn...

Acum astept sa mai scada,dar nu da nici un semn.De la 10 in oras a ajuns la 11,in conditiile in care stilul de condus a ramas acelasi...poate doar temperatura sa fi scazut...

AAA...apropos,imi poate spune cineva daca a incercat sa aprinda luminile de ambianta din interior cu farurile aprinse si avariile pornite?La mine fluctuaeaza intensitatea luminii lampilor de pe plafon...ceea ce imi da de inteles ca circuitul electric e varza..un releu ceva e de vina..sau regulatorul de tensiune al alternatorului e de proasta calitate..La voi se intampla la fel?Va rog,dati-mi un feedback pe asta...mie ni mi se pare normal..numai la masinile vechi sau in cazul asta ''cheap'' ma astept la asta...

[ALiCE]

11% pe CB poate. La mine e cam cu 12-13% mai mult, la pompa. Iar in carte e dat 7%

 

Subturat inseamna sub 2000; mie dealerul mi-a recomandat sa o tin in 2500 . Daca schimbi la 2000-2300 inseamna ca ajungi pe la 1000-1300 de ture, ceea ce e mult prea putin. Idealul este sa nu o "calci" cand esti sub cuplu maxim, pt. ca omori turbina, si consuma si-n draci. Oricum rupe cand o calci, dar daca e si subturata...

 

Daca-mi fac curaj sa ies cu ea azi, si nu uit, o sa testez si faza cu plafoniera.

La Cielo cand pornesc avariile, cu farurile pornite, se simte si in turatia motorului, dar niciodata nu mi-am pus problema daca e sau nu ceva defect

Edited January 22, 2010 by ALiCE

[sake007ro]

Shit...hai ca am mai citit toata dimineata prin topicurile vechi pe forum...m-am convins...cred ca stiam oricum,dar am fost prea tampit...clar trebuie sa schimb stilul de condus;eu credeam ca e agresiv,dar e clar ca e mult mai bine sa schimb undeva la 3000 rpm..de acum incolo nu o mai las sub 3000.Si asa mi se pare ca motorul nu mai are zvacul de la inceput si asta e clar un simptom al mersului subturat.Am facut cu ea 5500,destul pt un rodaj decent;ce-i drept am mai forjat-o un pic pe afara..am tinut-o in a 4-a pana la 120-130 km/h,dar trebuie sa o desfund un pic,altfel o sa ajung victima unor topicuri pe care le-am citit astazi

Merci alice pt raspuns!

 

 

Inca una de la mine:am varianta LT si ma tot uit pe site-ul oficial si in dotari standard apare alarma.Masina am luat-o de la GTT Bucuresti si nu are alarma.Ce-i drept parca nici in contractul de vanzare cumparare nu aparea...Voi ce stiti despre asta,are cineva LT-ul cu alarma din Romania,sau ati pus-o ca optionala?

Apropos de navigatie...ce stiti..am vazut ca s-a discutat ceva pe aici..se poate comanda separat la dealer si inlocui?Se mai poate dupa ce ai luat masina deja,sau tre' sa te duci la unii specializati pe chestii deastea...am vazut ca a fost afisat aici un link cu navigatie pt cruze in jur de 20 mil..merita?E diferit fata de ce pune chevroletul pe ea?Adica pe asta am vazut-o pe net:are intrare usb,intrare video..deastea;navigatia de la chevy dispune de aceleasi features?

Thanks pt reply-uri.

Edited January 22, 2010 by EM!L
Înlăturarea citării integrale a mesajului anterior cât şi autocitării. Foloseşte AddReply şi FastReply.

[ALiCE]

AAA...apropos,imi poate spune cineva daca a incercat sa aprinda luminile de ambianta din interior cu farurile aprinse si avariile pornite?La mine fluctuaeaza intensitatea luminii lampilor de pe plafon...ceea ce imi da de inteles ca circuitul electric e varza..un releu ceva e de vina..sau regulatorul de tensiune al alternatorului e de proasta calitate..La voi se intampla la fel?Va rog,dati-mi un feedback pe asta...mie ni mi se pare normal..numai la masinile vechi sau in cazul asta ''cheap'' ma astept la asta...

Testat. Face la fel.

[Axix]

Inca una de la mine:am varianta LT si ma tot uit pe site-ul oficial si in dotari standard apare alarma.Masina am luat-o de la GTT Bucuresti si nu are alarma.Ce-i drept parca nici in contractul de vanzare cumparare nu aparea...Voi ce stiti despre asta,are cineva LT-ul cu alarma din Romania,sau ati pus-o ca optionala?

Chiar ca de la tine...

Versiunile LS si LT "are" alarma. E incorporata in sistem, e rudimentara si nu se activeaza cu bip.

Ce-i interesant, e ca are baterie separata pe goarna.

Edited January 22, 2010 by Axix

[Mircea]

Din ciclul daca nu v-am mai spus-o va repet: La diesel exista 2 factori care influenteaza puternic consumul, unul este "rodajul", care la diesel se considera facut dupa ce treceti de 10.000 km si cel de-al doilea este stilul de mers. Mergand subturat masina va consuma mai mult, dar se pare ca unii chiar nu vor sa inteleaga. Spre exemplu eu cand am luat lacetti-ul am avut consumuri de iarna de peste 11-12% in oras. Recent, pe zapezile din ultima vreme, nu mi-a mai sarit de 8% in oras. Aveti rabdare sa se lase motorul si exploatati-l corect

[ov!]

Poti incerca aici

http://contact.chevroleteurope.com/crm-forms/crm-forms.htm;jsessionid=9E68DF609C53EF9B30B1BDB6BAC10379?_flowExecutionKey=_c8378266C-0335-0EF7-D826-DDEBBA1D218C_k2F0A2C75-39E7-9490-AD6C-7513BCD0C6D3