Dacia Logan modificata de tunerul german Elia.

[expero 16V]

Sincer chiar nu mai stiu. Conform datelor date de producator in tr.5 la 1000rpm LGN are 33,94 km/h. Deci la 180 ar trebui sa aiba 5000 si ceva.

 

La 180 Logane ar trebui sa aibe 6000 si ceva.Oricum in nici un caz sub 6000

 

Ba nu rectific 5000 si ceva.. Si nu ti-a fost frica la viteza aia?Nu compara fata de supermova...ci fata de conditiile de rulare(cum se tinea masina , cum frana brusc,etc)

[CT_ZDB]

sau fara roti ... pe fata cel putin... ca sa se poata face poza :scaunlacap:

[dan_m]

Din cate stiu cam la toate masinile viteza de masoara pe rotile din spate asa ca treaba cu suitul pe cric nu prea merge.

[andreib]

Viteza la masini se masoara in cutia de viteza clasic (cu un cablu de la cutie la kilometraj) sau digital. Logan are tractiune pe fata, daca ii ridici o roata pe cric se va invarti in gol si poti sa prinzi cat vrea muschiul tau ">

PS acat ca nu am poza sa va arat cum merge o dacie berlina cu 180!!!(pe cric)

[ovi_jer]

Viteza este masurata de senzorul de viteza care este pozitionat pe cutia de viteza care masoara defapt rotatiile arborelui secundar al cutiei de viteza.Deci la masinile tractiune fata masoara viteza rotilor fata iar la cele cu tractiune spate sau integrala viteza rotilor din spate.

[hellcat]

Si inca ceva, am mers cu LGN 1.6 unui vecin pe aotostrada Bucuresti-Pitesti cu 180km/h pe bord (si acceleratia nu era la podea) si masina era noua (avea cam 200km).

scriu randurile astea zambind... va da-ti seama, oamenii forjau un motor nou nout, o masina pe care abia o cunosteau + copilotu masura cata pedala a mai ramas.

apoi proprietaru scrie pe forum ca nu stiu ce zgomot ciudat face motorul, ca el dupa ce-a luat-o din fabrica n-a mers decat cu 180km/h.

[CT_ZDB]

Am si eu o intrebare... Unde sunt masinile astea ca eu nu am vazut decat Logane care nu depaseau 100 - 120 km/h... De ce am impresia ca marea majoritate a detinatorilor de Loganuri stau cu ochii pe computerul de bord si sunt f. atenti la consum... asa ca pt aceasta masina... care se vrea a fi cat mai ieftina atat la cumparare, cat si la exploatare... asa ca tuningul la Logan nu se preteaza chiar asa de bine.

[SYL]

Sincer chiar nu mai stiu. Conform datelor date de producator in tr.5 la 1000rpm LGN are 33,94 km/h. Deci la 180 ar trebui sa aiba 5000 si ceva.

 

La 180 Logane ar trebui sa aibe 6000 si ceva.Oricum in nici un caz sub 6000

 

Ba nu rectific 5000 si ceva.. Si nu ti-a fost frica la viteza aia?Nu compara fata de supermova...ci fata de conditiile de rulare(cum se tinea masina , cum frana brusc,etc)

 

Repet eram pe autostrada, nu s-a pus pb de franat brusc, bruscat directia sau altceva...Frica nu mi-a fost; pana la 160 km/h e OK in Logan, zgomotul e acceptabil, te simti in siguranta, dar mai mult e cam periculos, si nu e vb ca o sa sariti cu totii ca e Dacie, la viteze de ordinul asta si in BMW, Mercedes, Ferrari e periculos...cel putin pe drumurile din Romania.

[FLEX]

ZDB, sint mai multe motive pentru care Loganele (majoritatea) se misca precum ochiul mortului:

 

1. sint in rodaj, asa ca pe pedala din dreapta se apasa mai usor in primii 3kkm

2. multi posesori sint la prima masina pe injectie si inca nu stiu sa scoata din ea tot ce poate

3. multi sint trecuti de tinerete (prima, a doua, a treia, etc. )

4. sint terorizati de consum ... dracului, joartza de Berlina tot atit haleste urban la niste performante mult mai mici, dar ... Logan fiind mai nou, trebuie sa consume mai putin, nu?

5. nu toti inteleg ca aceste motoare (1.4 si 1.6) incep sa aiba muschi de la 3krpm in sus si in consecinta merg subturat ... cica economic, dar asta e alta poveste.

[cchrism]

2. multi posesori sint la prima masina pe injectie si inca nu stiu sa scoata din ea tot ce poate

Poti detalia putin? Adica care ar fi diferenta? Si mai ales fata de ce?

[CT_ZDB]

eu cred ca le este frica sa apese pe pedala din dreapta... daca se rupe cablul ca la 1310??? sau daca... .

[expero 16V]

Sincer chiar nu mai stiu. Conform datelor date de producator in tr.5 la 1000rpm LGN are 33,94 km/h. Deci la 180 ar trebui sa aiba 5000 si ceva.

 

La 180 Logane ar trebui sa aibe 6000 si ceva.Oricum in nici un caz sub 6000

 

Ba nu rectific 5000 si ceva.. Si nu ti-a fost frica la viteza aia?Nu compara fata de supermova...ci fata de conditiile de rulare(cum se tinea masina , cum frana brusc,etc)

 

Repet eram pe autostrada, nu s-a pus pb de franat brusc, bruscat directia sau altceva...Frica nu mi-a fost; pana la 160 km/h e OK in Logan, zgomotul e acceptabil, te simti in siguranta, dar mai mult e cam periculos, si nu e vb ca o sa sariti cu totii ca e Dacie, la viteze de ordinul asta si in BMW, Mercedes, Ferrari e periculos...cel putin pe drumurile din Romania.

 

Mie nu mi se pare o masina cine stie ce sigura la viteza aia.Si aici nu compar cu berlina ci cu alte masini cu care merg usual.Si cerede-ma dupa ce mergi cu A4 nu stiu cat de sigur ti se pare Espero la 160 dar Loganul care are si vreo 200 si de kg.in minus fata de salupa.

[alx]

iar ne dam in comparatii?...

 

mey, chestia cu siguranta e relativa... eu nici in mercedes nu ma simteam in siguranta la 160... Depinde de gradul de nebunie al fiecaruia.

La 160 poti sa fii si in shalupa, mercedes sau logan, daca dai intr-un pom oricum cruce te faci. punct.

[MMihai]

:-D am mers eu cand aveam supernova sa vad cat prinde cu 170km/h mai mergea dar urca greu si aparusera trepidatii la volan. e senzatie unica belive me :-D dar in rest merg frumos..

[alx]

tinere, trepidatiile erau de la echilibrarea rotilor... sau de la drumul prost... nu au legatura cu masina pe care apar ci cu starea ei tehnica. Eu la 160 cu dsn nu trepida nimic dar asta nu inseamna ca m-au tinut curelele sa meg mai mult de 5 km cu vit aia

[john]

fftopic: deci a adevarata aia cu daca n-ai batrani sa-ti cumperi

[turatii]

Exista date si despre modificarea motorului de 1,6l de pe Logan de catre cei de la Elia. O sa fac un material mai detaliat pe site turatii. Ce vad aici pe forum despre 200 km/h pe stand, sau mai rau, pe sosea, astea sunt pure fantezii (no ofense pt cei ce au postat). Am cam 6000 km cu Logan si atat la 1,4 cat si la 1,6, 175-180km/h, indicati pe bord, cu greu atingi, iar la viteza asta, sentimentul de siguranta cam dispare. Pt. cei care se grabesc sa ma catalogheze, sunt jurnalist auto de noua ani, deci nu fac afirmatii de pe trotineta. 200km/h pe stand se poate, dar in cazul asta nu se mai ia in calcul influenta aerodinamicii, deosebit de slabe a Loganului. Adica 200km/h pe stand = 175 km/h in realitate, datorita rezistentei aerului.

 

Cred ca, in ciuda multor afirmatii contrare pe care le-am intalnit, Dacia Logan ramane una din cele mai bune baze pentru un tuning reusit. Ieftina, motor Renault verificat, si timpul si romanii pasionati (si probabil si nemtii de la Elia) vor demonstra ca nu ma insel. Si fiindca sunt pe un forum Daewoo, la fel este si Lanos, pentru Daewoo, o excelenta baza de tuning. Daca s-ar fi vandut in Ro, Lanos ar fi facut furori. Dar nu s-a vrut. Asta e!

 

Bafta!

 

PS Apropo, cei care spun ca merg lejer cu 170 km/h cu Solenza, au dreptate. Insa Logan de 1,4, este fericire daca prinde 170. Aerodinamica, bat-o vina! Solenza e ca o racheta in comparatie cu Logan.

[Ciprian_68]

Viteza indicata pe bord nu este niciodata cea exacta chiar daca masina este noua.

In revistele de specialitate din Italia in descrierile tehnice ale tuturor modelelor de masini (NOI) sunt specificate doua viteze: 1) viteza pe bord , 2) viteza reala. Diferenta dintre acestea este intre 7-17 Km/h depinde de model. Totodata aceasta diferenta se mareste in timp, in functie de diferite criterii (uzura, pinioane,cauciucuri -cred) si pate trece de 20Km/h. Eu am probat (din ochi) cu radarele de pe autostrada ( iti indica viteza cu care circuli..te avertizeaza sa reduci viteza).

[Vlad]

viteza indicata pe bord e facuta pe DYNO TESTER...cand o testeaza aia ti-o ridica si dai tata..si asa a ajuns la viteza aia!PAREREA mEa! am mai auzit de chestia asta de aia zic

[Leutzu]

Adaug si eu o poza...facuta in photoshop (cred) dar e faina.

[Vlad]

cei de la elia fac un kit de tunning pt. logan...se zvoneste ceva de genul 270 de cai putere... dar o sa coste in jur de 15.000 euro

 

 

informatii de la prietenul nostru Mihnea de pitstoptuning.