Jump to content
Sign in to follow this  
iuzar

Dacia Logan (fosta X90)

Recommended Posts

lol. pai atunci bafta alora care si le-au cumparat mai la inceput. ca daca au inceput deja sa le asambleze ca pe berline...dumnezeu cu mila, ca o sa trebuiasca sa inghitim galusca si o ne ucida in replici astia cu leganza  <img src= S">

Share this post


Link to post

Care imi explica si mie ultima reclama Dacia?

Share this post


Link to post

In Galati este caravana Logan organizata se pare de dealeri locali destul de frumos si de civilizat . Drive test gratis si tombola cu premiu un Logan de 7.200euro , e o treaba ... ;)

 

...deci am testat din nou Logan de 1,4 cel de 7.200 euro ...

 

"+"-uri:

masina pare legata pe piatra cubica , finisaj interior bun , ambianta placuta , desen simpatic al bordului , miros de masina noua .

 

"-" -uri:

zgomotoasa peste 2.000-2500ture , levierul schimbatorului de viteze cam lung , puturoasa in demaraje si reprize , cutie ciudat etajata cam imprecisa , ambreiaj prea "moale" dupa gustul meu .

 

 

Concluzie :

La prima citire face impresie buna daca ar fi mai "linistita" la zgomotul interior ar fi ok , cu restul m'as acomoda ...

 

 

P.S. ... nu dau Cielo pe Logan . poate pe Logan 2 ... :D

Share this post


Link to post
"+"-uri:

masina pare legata pe piatra cubica , ...

Normal, ca-i noua! Sa vedem dupa vreo 30-40 mii km!

Share this post


Link to post

Q: Cati dintre voi ati renunta la un Logan Laureate 1.4 si ati da banu pe o Solenza Clima second hand pt a salva 2000 euro ?

Share this post


Link to post

Pai, daca ai banu' de Logan, ar fi de neinteles sa-ti iei o masina sh, care nici nu se mai fabrica si care nu are vreo super dotare in plus fata de Laureate.

Share this post


Link to post

Io,da am Cielo care e mai bun :drinkers: .

Edited by Alezz

Share this post


Link to post

Stim Alezz si consuma numai 4,8% :) ) totusi era vorba de o alegere intre SLZ SH si Logan NOU -2000e ,sincer as alege SLZ 1.9D nu 1.4 cu AC ,am vazut prea multe SLZ 1.9D care "rulau" cu 160+km/h si nici un nor de fum in coada ,deci masina asta chiar e reusita din punctul meu de vedere desi consumul este peste Passat TDI :scarpin:

Share this post


Link to post

Deci:

- prin amandoua o sa iasa rugina la un moment dat

- Solenza deja trancane (daca are peste 20.000). Feeling-ul meu ... o sa trancane si Logan

- Solenza consuma mai putin si e mai fasneata! Mai ales mai fasneata. Are probleme cu franele! (mai degraba cu tete a tete la franarea de urgenta)

- prima de asigurare 2.4% (fata de 3.8 la logan)

 

Daca as incape in ea linistit mi-as lua Solenza si as pune 2.000 euro deoparte pt o masina!

 

Nu mai enumar alte chestii gen Matador vs Montana (daca mai are cauciucurile originale)

Share this post


Link to post

Problema tete-a-queue se poate rezolva cu o echilibrare frane pe un stand adecvat. Eventual cu re-echilibrarea periodica, nu este vreun cost deosebit. Altfel n-are motive sa se invarta decat daca e caroseria suie.

 

Am inteles ca unele dintre cele mai bune standuri sunt cele din service-urile Dacia. Si de 2000 de euro faci multe echilibrari de frane. Ca sa nu mai vorbim de posibilitatea schimbarii sistemului final de franare, o investitie care nu e asa de mare.

 

Poti obtine supersolenta de 2000 bagati in ea. Si esti mai jmecher cu supersolenta decat cu supernova, nu?

 

P.S. Mirosul de masina noua nu intra la plusuri :D

Share this post


Link to post

Eu mi-as luat solenza fara ezitari, am si mers cu ea si este destul de faina, pe sosea sta bine si...arata si ea a masina nu a sifonier pe roti.

Share this post


Link to post

Nu as da o masina noua (fie ea si dacia) pe una second nici in ruptul capului. In special la schimb cu alta dacie care este net inferioara. O fi ea mai frumoasa dar spatiul decide fara urma de compromis.

Share this post


Link to post

Pai daca spatiul decide poti opta pt o Dacia Pickup carosata sau un ARO 244 :D sa fim seriosi loganul nu are nici o legatura cu soseaua este o masina antisosea si din profil arata ca o denivelare mare pe sosea > :) solenza este mult mai legata chiar daca este mai patratoasa si mult mai vioaie .

Share this post


Link to post

Spatiu interior tinere, de asta vorbeam, nu de carat cartofi la piata...

"mult mai legata" - depinde cate ghemuri de sfoara folosesti... eu am avut si dsn si am logan si, crede-ma, e mult mai "legat" loganul decat dsn/slz. Iti spun ca posesor, nu din zvonuri.

Share this post


Link to post

Totusi sa nu comparam DSN cu Loganul. DSN-ul e un motor pus pe o caroserie (eu zic ca de cabrio dupa cum ploua in ea :dizzy: ).Din punctul meu de vedere DSN-ul a fost un experiment, o improvizatie nereusita Solentza si Loganul fiind evolutii clare...

Share this post


Link to post

Pai daca stii astea, atunci stii si ca structura de dsn si de slz e identica, nu? de ci ca si "legatibilitate" "e" identice, nu? slz are diferente mici si mai mult de design si interior fata de dsn.

 

PS: In f putine dsn-uri a plouat. Nu mai generalizati!

Share this post


Link to post

Eu cu o DSN am avut contact si ploua peste tot. Era un agvariu pe roti. :) )

Share this post


Link to post

@ALX Mai sa fie si cum se face ca din 5 DSN cite stiu eu toate trancane de la km 0 si in toate intra apa ,sau poate au optiunea de spalare la picioare pe timp de ploaie .

DSN nu are nici o legatura cu SLZ are un comportament rutier diferit ,am condus destule "tinere" si sunt diferente clare problema este doar sa le observi .

EXEMPLU de diferente

1. La DSN se aud zgomote in spate (haion+polita haion )

2. La DNS sunt infiltratii de apa in bord si in portbagaj

3. La DNS sunt probleme cu discurile de frina fata care se ovalizeaza imediat

4. Vrei sa mai continui ?

 

SLZ este mai galagioasa la evacuare peste 3000rpm atit de obiectat la fel si golanul care este mai incapator dar mai usor decit SLZ de aia la viteze mari in Logan observi cum te trece TIRu de pe o banda pe alta :mda: fara sa te atinga =))

Share this post


Link to post
1. La DSN se aud zgomote in spate (haion+polita haion )

2. La DNS sunt infiltratii de apa in bord si in portbagaj

3. La DNS sunt probleme cu discurile de frina fata care se ovalizeaza imediat

 

 

1. asa e

2. la unele. primele. alea mai noi (din 2002 incepand) nu au pb dinastea.

3. asa e.

 

Nu sariti pe mine, io nu am zis ca nu ar avea probleme... dar ca si structura, dsn=slz. si atunci, unde e comportamentul rutier diferit?

Share this post


Link to post
dar ca si structura, dsn=slz. si atunci, unde e comportamentul rutier diferit?

nu sunt la fel

la solenza s-a mai rigidizat caroseria cu rasforsari suplimentare, s-a rigidizat puntea spate, alt tip de amortizoare pe spate, mai scurte, si modificarile mai continua. Sunt modificari mici, care cumulate dau un alt comportament rutier.

Share this post


Link to post
Pai daca stii astea, atunci stii si ca structura de dsn si de slz e identica, nu? de ci ca si "legatibilitate" "e" identice, nu? slz are diferente mici si mai mult de design si interior fata de dsn.

 

PS: In f putine dsn-uri a plouat. Nu mai generalizati!

Scuza-ma dar am 4 colegi cu dsn si avem 3 la firma si in TOATE , repet in toate ploua , in unele chiar in nesimtire !

Nu acelasi lucru se poate spune si despre breakul meu din 98 in care musteste f putin la garnitura da la usa de la portbagaj.

Asta e , trebuie sa ai putere sa recunosti !\

AAA si hai sa-ti mai spun o faza hazlie , am un coleg cu o nova , la care a dat gauri in podea pt a se scurge apa care se acumula pe podea .

NU E GLUMA , RESPECTIVUL COLEG LUCREAZA CHIAR IN ACELASI BIROU CU MINE .

Edited by body

Share this post


Link to post

Bine mah, vreti voi: PLOUA! IN TOATE!

 

Ce dreaq incerc eu sa ma chinui sa va conving...? Eu stiu vreo 5-6 in care nu a plouat decta daca lasai usa deschisa. Ma rog... Daca vreti voi, ploua!

Sa ma chinui sa va explic de ce ploua numai intr-unele si de ce s-a schimbat chederul si nu a mai plouat? NU, pt ca voi vreti sa ploua!

Share this post


Link to post

ploua. in toate.

poate sunt exceptii (eu cunosc o singura persoana care sustine ca nu ploua in dsn).

daca mai tineam nova putin, si eu dadeam gauri in podea.

 

sincer, chiar nu ii inteleg pe unii oameni. aproape toti cunoscutii mei care au avut dacie (orice fel de dacie) au zis ca n-o sa mai faca niciodata greseala de a mai cumpara a doua oara dacie. si cu toate astea loganul n-a murit. inca. il mai lasam pana la vreo 50.000km :)

 

 

p.s. it's no fun, ca noi nu putem sa ne ducem pe d*ciaclub.ro si sa sustinem ca daewoo/chevrolet sunt nice, frumoase, puternice iar cei de acolo sa ne contrazica si sa zica ca d*cia e mai nice si mai frumoasa... si deja devine monoton aici :) )

Edited by hawkeye

Share this post


Link to post
p.s. it's no fun, ca noi nu putem sa ne ducem pe d*ciaclub.ro si sa sustinem ca daewoo/chevrolet sunt nice, frumoase, puternice iar cei de acolo sa ne contrazica si sa zica ca d*cia e mai nice si mai frumoasa... si deja devine monoton aici  :) )

:o ce vrei sa zici?

Share this post


Link to post

E vina mea! Dar ar trebuii sa primesc o insigna ceva de membru onorific tinand cont ca de cate ori scriu ceva ..au loc controverse de pagini bune! :) )

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...