Kalos: Martorul airbag-urilor revine ...

[paul_marines]

Te intreb daca e posibil cand a plecat cu masina sa faca vreo manarie (spre exemplu sa-mi schimbe SDM-ul, sau alta chestie)

 

SDM-ul nu se schimba asa usor, nici macar in conditii de provizorat din motive de securitate , fiind legat de 2 dispozitive pirotehnice. Exact cum spune Satori, ai ca si mine modelul 2004 predestinat problemelor cu SRS-ul. Pentru inceput mergi la baieti sa fixeze mufele de scaun precum pozele de la mine si sa-ti dea un reset. Daca problema revine.. mai dezvoltam atunci conform celor rezolvate de cei din Constanta. In principiu ceea ce ti-am recomandat este suficient sa rezolve necazul.

Si asta parafrazandu-l pe maetre Satori.

[MCojo]

Sustin afirmatiile celor de mai sus...mecanicul ti-a miscat scaunul si aveai motorul pornit... Vizita la service, cere-le sa lege mufele de sub scaun conform recomandarile GM (aici trebuie sa fac o paranteza pentru ca o sa observi niste ochi iesiti din orbite la mecanici, cand o sa le spui asta), dupa care reset si cam atat...

A si sa nu uiti sa intrebi si ce cod de eroare ai avut...macar asa de control!

[Iuiu]

La un Kalos SE 2004 chel, numai cu airbag sofer am senzor in scaunul soferului? Am fost de Ignat si am taiat purcelul si la intoarcere a condus sotia, ca eu eram cam 'afumat' , si surpriza-martor airbag aprins. Am scos mufa de sub scaun si am scrijelit-o cu surubelnita, am dat reset din siguranta, apoi din borna la baterie si nimic. Nu vrea sa se stinga. Trebuie sa fac o vizita la service? N-am fost niciodata, am renuntat la garantie din start.

[Satori]

Daca ai doar airbag sofer, nu ai mufa in cauza.

Du-te la service si vezi ce eroare ai.

[Iuiu]

Pana la urma o sa ajung cu ea in service. De ce te temi de aia nu scapi. Cand o sa am timp o sa fac programare la GPsa vad ce are. Deocamdata multumesc!

[iulyanbr]

Am un chevrolet kalos de trei ani, doar cu airbag la sofer si pasager dreapta, de cateva zile insa martorul airbag ,din bord imi ramane aprins tot timpul. trebuie sa mentionez ca in acea zi cand am facut aceasta constatare, eu am montat pe masina alarma si inchidre centralizata ... ma gandesc cuma sa n-o fi atins vre-un fir ...cu respectul cuvenit ptr cei cunascatori, astept parerile voastre cum si unde m-as putea uita inainte de a ajunge cu ea la un specialist.

[tolin]

Ai citit topicul acesta de la inceput si n-ai gasit raspunsul la intrebarea ta ?

[iulyanbr]

Ai citit topicul acesta de la inceput si n-ai gasit raspunsul la intrebarea ta ?

 

 

Multumesc Tolin ! am citit % acest topic...am tras concluzia ca trebuie sa merg cu ea la reprezentanta.

[puchi]

Daca mai ai garantia dute la ei Am inteles ca il ai de 3 ani(kallosul)!!!?.Daca vrei sa faci tu lucrarea ,desfa toate firele de la alarma si atunci te convingi daca este de vina lucrarea ta .

[iulyanbr]

Multumesc ptr. raspunsurile voastre . Garantia a expirat din Mai si oricum a mai avut aduse modificari in afara garantiei, insa primul pas pe care am sa-l fac este sa scot instalatia pe care eu am montat-o si atunci voi vedea daca este din vina mea ...ma gandesc si la faptul ca este posibil sa fi atins din greseala vre-un cablu si sa nu mai faca contact...este prea putin probabil sa fie o coincidenta, o defectiune , exact in aceiasi zi cand am montat eu instalatia antifurt

[tolin]

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...ost&p=99207

 

Acest post l-ai citit ? Cauta sub scaunul pasagerului din fata si gasesti mufa buclucasa.

Edited July 13, 2008 by tolin

[iulyanbr]

Multumesc Tolin. din cate am inteles eu , acea mufa buclucasa , exista sub scaun numai la cei , care au airbag-uri laterale ceea ce nu este cazul meu ...sub scaun la mine exista numai mufa de atentionare a usilor deschise...oricum iti multumesc ptr. interesul tau..

astazi am desfacut tot ceia ce am legat eu ptr inst antifurt insa nimic...beculetul da sa se stinga cand pornesc motorul dar se reaprinde si asa ramane..

am citit si pe forum, dar si in cartea ei tehnica acet martor ar fi trebuit sa clipoceasca de cateva ori la punerea contactului insa de cand am eu masina nu l-am vazut niciodata sa clipeasca ... pur si simplu era aprins ca si celelalte beculete dupa care la 2-3 sec se stingeau...

masina mea nu are calculator iar in cazul acesta ma intreb cum ar putea depista cei de la service unde este buba?!

va multumesc inca odata ptr raspunsurile voastre!

[Lucian M]

Chiar nu are Kalos calculator (ECM)? Atunci arata-mi carburatorul, te rog. Si pune poza pe forum.

[puchi]

Hai ca am mai auzit una .Cum sa nu ai calculator frate la kallos .Hai ca maine ma sacrific si pun o poza sa vezi cum arata .Apropo @iulyanbv! daca ai airbag pasager (deasupra torpedoului)vezi ca ai un buton de dezactivare (deschizi usa torpedoului,si pe lateral ai butonul)a lui incearca on -of .

Mai scoate borna - ,si lasa masina vreo 1/2 ora dupa care vezi ce se intampla .(bine pui si borna inapoi)

P.S ai ABS, cumva?

Edited July 14, 2008 by puchi

[paul_marines]

am citit si pe forum, dar si in cartea ei tehnica acet martor ar fi trebuit sa clipoceasca de cateva ori la punerea contactului insa de cand am eu masina nu l-am vazut niciodata sa clipeasca ... pur si simplu era aprins

 

Sa clipesca trebuie si cred ca in carte spune de 7 ori. Poate la modelul cu 2 pungute sa fie diferit numarul, dar poti verifica.

Desi masina ta este dotata cu 2 SRS-airbag-uri se pare ca totusi ceva a daunat circuitelor de declansare, probabil in conjunctie cu amplasarea alarmei. Pot fi presupuse multe aspecte, dar inainte de un ghici, recomand sa mergi la un dealer sa citeasca codul de eroare DTC si sa se stabileasca cauza. Poate fi o mica variatie a rezistentei unui circuit de declansare si fata de parametrii memorati de SDM (un fel de circuit de monitorizare a sistemului SRS). Modelul 2005 nu prea a avut probleme cu airbag-urile, deci cred ca solutia va fi una simpla fiind foarte probabil sa se poata rezolva cu un simplu "reset" din tester si atat. Vizita la un dealer este necesara. ">

[djconnex]

...

 

the same problem...mda...ce service recomandati aici prin bucuresti?

Edited November 5, 2008 by tolin
Nu mai cita inutil mesajul anterior ! Pentru cei care nu vor sa-l stearga exista butonul FastReply.

[kaloman]

... la kallos ... daca ai airbag pasager (deasupra torpedoului)vezi ca ai un buton de dezactivare (deschizi usa torpedoului,si pe lateral ai butonul)a lui incearca on -of .

 

La Kalos NU "ai un buton ... etc"

(tu ai avveo, e diferit ...)

 

Mai scoate borna - ,si lasa masina vreo 1/2 ora dupa care vezi ce se intampla .(bine pui si borna inapoi)

 

1/2 minut nu ajung ?

 

P.S ai ABS, cumva?

 

Care e poanta ?

 

 

...sub scaun la mine exista numai mufa de atentionare a usilor deschise...

 

Ai usi in podea ???

Edited November 5, 2008 by kaloman

[ratusca]

Masina sotiei mele: Chevrolet Aveo 5 usi, motor 1.2, echipare Star. De luni s-a aprins martorul de airbag. Azi am fost la GTT, diagnostic: H-25 Warning Lamp Fault. Acest defect se datoreaza acumulatorului descarcat. Solutionare: sters cod de defect. Au mai spus ca daca mai apare codul asta de eroare, imi schimba bateria.

Mentionez ca masina are un an si jumatate si 8137 km. Merge masinuta in fiecare zi cam 12-20 km, mai putin in weekend.

Sa auzim de bine.

[titus]

Daca tai mufele de airbag si leg firele direct este vreo problema?

[Lucian M]

Glumesti, evident. Sau nu?!

[Mircea]

Daca tai mufele de airbag si leg firele direct este vreo problema?

De ce ai face asa ceva?

Riscul este sa-ti iei un airbag in freza...

[titus]

Pentru ca altfel risc, ca in caz de accindent, sa nu imi sara airbagurile. Cu ce mufe sa le schimb atunci sa nu se mai aprinda martorul in veci vecilor???

[root]

Banuiesc ca Mircea si Lucian nu au inteles bine, Titus cred ca doreste sa inlocuiasca mufele de sub scaune, sau sa le elimine din circuit, innadind firele, intrucat are un posibil contact imperfect la mufele de sub scaune si i se aprinde martorul de pe bord. Daca faci asta cu contactul luat (si pentru siguranta cu bateria deconectata) nu are ce sa se intample rau, sigurul dezavantaj care sta impotriva innadirii fiind ca daca vrei vreodata sa scoti scaunele va trebui sa dezlegi firele. Daca am inteles bine, esti totusi sigur ca de la mufa de sub scaun e problema?

[titus]

Pai se putea intelege si altceva din ce am zis??!! Sigur e de la mufele care sunt sensibile sau proaste. O sa le inlocuiesc la service cu altele si daca tot asa face le tai definitiv si leg firele direct. Alea au un singur rol acolo: sa poti demonta usor scaunul de la sofer... pe care nu cred ca-l voi demonta vreodata. Inca o nelamurire: cum pot sterge eroarea din bord? trebuie la service sau pot sa-l resetez si eu deconectand o siguranta?

Edited October 15, 2009 by titus

[root]

Da, cred ca baietii au inteles ca vrei sa tai mufele si sa legi firele in scurt. Eu asa am inteles prima oara, m-a pufnit rasul si apoi am recitit si m-am dumirit. Codul de eroare se sterge cu o scula de diagnoza dedicata, gen Scan100. Asta nu prea o gasesti decat in service. Nu merge cu interfete generice OBD.