Jump to content
Sign in to follow this  
iso

Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii

Recommended Posts

Te-ai gandit la ce drumuri are hamericanii?! Pe mine m-a spart faza cu acel cal lovit de doua masini pe hautostrada noastra romaneasca. Se compara cu drumurile lor? Nu. Nici conditiile de utilizare la care e supus o masina in SUA sunt mult diferite de cele din romania (cu r mic).

Share this post


Link to post

Pe cati am intrebat in state, indiferent de masina, toti schimba uleiul la motor la 3000 miles (5000 km), chit ca unii o fac lunar, doar mergand la servici si in we, iar altele o fac la 3 luni, mergand doar la shopping. Dar niciunul n-a fost in stare sa-mi spuna ce ulei are in motor (nu intereseaza pe cineva). Dar la ei exista ulei mineral 5w30 (Castrol) la un pret de sub 2$/sfert (950mL).

Share this post


Link to post

Probabil de aici apar diferentele la intervalele de schimb (5W30 mineral), avand in vedere ca de ex la Opel Astra H, intervalul de schimb ulei este de 50000km,sau un an. Dar aici vorbim de uleiuri sintetice GM Long Life!

 

Ps Intervalul mai sus amintit este din caietul de service Astra H 1.7 diesel

Share this post


Link to post

Ca vad ca tot se vorbeste de uleiuri p-aici. Am cateva intrebari, doresc insa raspunsuri directe si clare:

 

1) Stie cineva cu ce fel de ulei vine in general chevrolet aveo din fabrica? 5w30 , 10w30 (asta se specifica in carte). De asemenea ce filtre si uleiuri(marca) folosesc la service.

 

2) Pot folosi si alte tipuri de ulei cum ar fi 15W40 fara a o avaria ? Nu de alta dar am mai auzit ca cineva folosea la aveo 1,2 acest ulei si pana la 40000 km nu a avut probleme (mi-e ca e si de noroc).

 

3) Trebuie sa efectuez cumva acea prima revizie de rodaj dupa 3000 Km ? Nu de alta dar am intrebat la radacini si mi-au zis clar : PRIMA REVIZIE SE EFECTUEAZA LA 1 AN SAU 15000 KM ORICARE SURVINE PRIMA. Ma intreb daca astia nu au si ei gargauni in cap. Eu sunt mecanic (inginer service) de utilaje de constructii , si la utilajele noastre se specifica clar prima revizie la 50 - 100 ore de functionare ale motorului (rodaj). In plus de asta : 850 ron mi se pare enorm de mult pentru un schimb de ulei + filtru (radacini). Voi ce ziceti , ce imi sugerati si unde e mai ieftin GTT, EREBUS? Hai ca la dacie atat la 1310(nu o mai am) cat si la supernova le fac schimbul si reviziile in parcare. Asta e insa in garantie si parca n-as indrazni. :rolleyes:

 

4) Toate aveo vin cu roata de rezerva de uz temporar? :wallbanger:

Pt cei ce ati renuntat la garantii , ati avut probleme cu masina, in general (ma refer la pobleme mai mari)?

 

Apropo: Ca filtre (pentru cei ce nu stiu)

 

- Filtru Carburant : WK55/2 (MANN)

- Filtru ulei motor : W67/2 (MANN)

- Filtru de aer : C2324 (MANN)

- Filtru de polen : CU2330 (MANN)

 

Multumesc.

Edited by tudor2402popescu

Share this post


Link to post

Deci la revizie ti-am raspuns la revizie kallos.Ce ulei este in motorul tau ,nu se stie .

Ce este recomandat scrie in cartea ta 5w30 daca ai motor de 1,2 la 1,4 nu stiu .

Filtrele care ti le vor pune . nu se stie (doar daca nu le duci tu).

Toate intrebarile si nelamuririle puse de tine se regasesc pe forum .

Urmareste topicurile la,,, masina mea ,,la cei care au aveo ,si te vei lamuri.

p.s .Prezintra`ne si masinuta ta la rubrica ,,masina mea (eventual si poze )

Daca ai numai 3000km nu te agita, sfaturi ti se vor da  <img src= ">

A si daca te uiti la poza la filtru de aer mann nu prea seamana cu ce avem pe masina noi(ale noastre au 2 degajari )

deci nu cred ca este c2324.

Edited by puchi

Share this post


Link to post
Deci la revizie ti-am raspuns la revizie kallos.Ce ulei este in motorul tau ,nu se stie .

Ce este recomandat scrie in cartea ta 5w30 daca ai motor de 1,2 la 1,4 nu stiu .

Filtrele care ti le vor pune . nu se stie (doar daca nu le duci tu).

Toate intrebarile si nelamuririle puse de tine se regasesc pe forum .

Urmareste topicurile la,,, masina mea ,,la cei care au aveo ,si te vei lamuri.

p.s .Prezintra`ne si masinuta ta la rubrica ,,masina mea (eventual si poze )

Daca ai numai 3000km nu te agita, sfaturi ti se vor da  <img src= ">

A si daca te uiti la poza la filtru de aer mann nu prea seamana cu ce avem pe masina noi(ale noastre au 2 degajari )

deci nu cred ca este c2324.

 

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=23776  <img src= ">

Share this post


Link to post

1- motoarele moderne nu au nevoie de rodaj;

2- ulei 15w40 se foloseste la motoarele concepute acum 40 de ani;

3- GM foloseste ulei 10w30 pentru prima umplere si 5w30 sau 10w30 pentru schimburi;

4- uleiul 5w30 este cel mai potrivit ulei pentru motorul tau.

Share this post


Link to post
In plus de asta : 850 ron mi se pare enorm de mult pentru un schimb de ulei + filtru (radacini).

 

E pretul pentru toate filtrele schimbate si ulei "de-al scump", de la ei, cu 50 lei/litrul. Foarte mult se taxeaza mai nou la revizii... La mine nici cea de 1 an (9100Km) nici cea de 9.100+15.000 Km (cam la 21 luni) nu au depasit 500 lei.

 

4) Toate aveo vin cu roata de rezerva de uz temporar? :wallbanger:

Pt cei ce ati renuntat la garantii , ati avut probleme cu masina, in general (ma refer la pobleme mai mari)?

 

La pct.4) DA

 

La ultima intrebare: eu nu am renuntat la garantie dar tot mai gasesc prin service ceva de care sa se lege, pentru ca reviziile nu le-am facut la ei (sic!). M-am dus cu o mica problema electrica si s-au legat de faptul ca in caietul de garantii nu era completata la prima revizie numarul de comanda si nici nu erau bifate toate elementele inlocuite :wallbanger: . Noroc ca am pastrat factura.

 

Probleme mai mari, intalnite pana acum la unii colegi de forum: radiatorul, se freaca de carcasa ventilatorului si se gaureste. (e topic pe tema); caseta de directie - isi cam face joc; discurile de frana - se uzeaza neuniform/"ovalizare" (de asemenea e un topic). Cam atat in categoria "big shit". Mai sunt si maruntisuri. Oricum, e numai alegerea ta.

Share this post


Link to post

Parerea mea e ca daca tot ti-ai luat masina noua,poti sa mergi la revizii 3 ani sau 100 000 km.

Acesta e spiritul masinii noi,ca ai garantie & revizii :) ) =))

Share this post


Link to post

E posibil sa'mi ajunga o frunza pana in "ventilator" ... (langa torpedou ) ? Pentru 5 minute mi se auzi un sunet ca si cand freca ceva in pale ( destul de tare ) ...

Edited by Razv

Share this post


Link to post

Nu esti primul... :P

Share this post


Link to post

:) ... incepusem sa transpir ca trebuie sa ajung la Rucom :D

Share this post


Link to post

De data asta se auzii "violent " ... :D ... ( stiu ca mi s'a mai auzit o data ....) ..

Edited by Razv

Share this post


Link to post

Pe viitor procedeaza asa (daca vrei).Pentru a evita patrunderea frunzelor.

post-8104-1216132560_thumb.jpg

post-8104-1216132579_thumb.jpg

Share this post


Link to post

De ce n-ai lipit plasa aceea pe exterior si te-ai chinuit atata ? Eu as fi lipit un filtru de carbon pentru hote, sa elimin patrunderea mirosurilor de la gratarele incinse de pe marginea drumurilor. =))

Edited by tolin

Share this post


Link to post

:o fftopic: asta cu gratarele e obsesia romanului. cum se intalnesc 2 romani incepe sa sfaraie un gratar. am fost duminica pe valea lotrului si erau atatea gratare ca parca luase foc padurea. ma mir ca nu au venit pompierii.

Share this post


Link to post

am o chestie la masina mea care chiar ma enerveaza! indicatiarele de la bord au ace de culoare rosie si mi se par cam greu lizibile. exista vreo solutie ca sa schimb culoarea acelor ace in galben sau alb? ei ma bandesc sa le vopsesc dar ar trebui sa demontez geamul tabloului de borb (nici nu stiu daca se demonteaza). poate imi da cineva o solutie!

Share this post


Link to post

acelasi lucru ma intereseaza si pe mine ,dar as merge mai departe ,nu se pot schimba becurile din spatele vitezometrului ,in alta culoare care in combinatie cu albul ala sa rezulte o alta culoare?

a facut cineva vreo modificare la bord ?

Share this post


Link to post

Am luat si eu un Aveo 1.2 din 2007, si am observat, ca la accelerare parca trage spre dreapta, daca iau piciorul de pe pedala revine la normal. Cu mersul in gol merge drept. Anvelopele sunt identice, au 20000 km parcursi.Oare am vreo problema mai serioasa.

Share this post


Link to post

Accelerare puternica sau normala?

Share this post


Link to post
Accelerare puternica sau normala?

Nu numai la accelerare, ci si la viteza constanta.

Share this post


Link to post

- toate drumurile sunt inclinate spre dreapta (panta de scurgere a apelor pluviale);

- senzatia de deviere creste cu viteza;

- daca ai dubii, mergi la verificarea geometriei.

Share this post


Link to post

Da , asta incerc sa accept si eu. Nu stiu, care este presiunea optima la roti 2,2 sau 2,1?

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...