Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii

[VFX]

barile le gasesti si la dealer...cel putin la craiova le au (pretul nu-l stiu exact, stiu doar ca parea cam piperat...dar poti incerca)

"problema" ar fi cu gasirea "cutiei"...dar nici acolo nu cred ca o sa fie prea greu...sunt destule firme care le comercializeaza si preturile depind de volum...(google it)

[robert333]

salut!

 

Multumesc Sorinele !

Dar tocmai din acest motiv am vrut sa scriu pe topic aceasta problema.Am fast la dealer (EXPOCAR)si se aduc numai la comanda in aproximativ intr-o luna si pretul variaza intre 1400 si 1800 RON ,ceea ce mi se pare chiar inacceptabil.Ma refeream la unele universale ,si daca se poate fara prindere la usa.Am vazut astazi un Peugeot 406 cu portbagaj iar barele erau prinse pe linia aceea...de pe plafon care leaga parbrizul si luneta (sper ca ati inteles care).Astfel de bare ar fi excelente.

 

Promit ca am terminat cu off-topicul !?!?

[VFX]

am fost acum cateva saptamani cu un prieten la o firma din otopeni care se ocupa cu asa ceva (din pacate nu-i mai retin numele; e undeva pe dreapta dupa ce intri dinspre Buc., dar inainte de iesirea spre cimitirul Otopeni. cred ca la prox 1km de la intrare (eu am venit din alta parte de pe o straduta laturalnica, cand am ajuns acolo))

iar lui, pt. un cordoba i-a iesit cu bari si cutie la aprox 2.000 lei, stiu, cam mult, si el s-a speriat si nu cred ca o sa ia de acolo, oricum din cate mi-am dat seama erau din cele de care vrei tu (ma refer la montaj)...

sper ca te-a ajutat cu ceva informatia asta (chiar daca nu la obiect )

[robert333]

salut !

 

Barile/barele (cum o fi corect) de la dealer 1400 ron sa zicem (pretul minim)+ portbagajul care este in jur de 500-600 ron rezulta ca tot la acelasi pret iesi.

 

Deci prea mare diferenta nu este .Da oricum o sa trec pe acolo sa vad care e treaba.

Thanks again "s0r|n3l"

[VFX]

raportul de pret era undeva invers...adica "cutia" costa in jur de 1200ron parca...

Poti incerca si aici

[sebip]

La Kalos/5 usi am cerut si eu o oferta si era undeva la ~350 euro (barele si cutia)...http://www.portbagaje.net/

Edited December 10, 2007 by sebip

[razvan020]

Multumesc pentru sfaturi

1) am turometru

2) s-au adunat cam multe si cred ca o sa imi fac o programare pentru garantie

 

a) nu mai merge becul din interior iar

s

eara ii

s

imt lip

s

a

b) de un timp a incepu

s

a

s

e auda un mic zgomot la aeroterma ca

s

i cum ar atinge de ceva

c) acul de benzina ) problema veche... am vazut ca e ceva "normal"

d)

s

i ambreajul - dar dupa cum ati

s

pu

s

... nu o

s

a

s

pecific problema cum a aparut

 

Inca o intrebare: eu cand am luat masina mi-au montat ei alarma - dar am gasit masina de 2 ori zgariata in parcare fara sa-si faca datoria - asta intra tot la ei? sau credeti ca or sa fie costuri suplimentare?

 

Sper sa nu am probleme la garantie... daca e ceva va mai tin la curent

[Razv]

Chestia aia cu zgomotul la aeroterma o mai am si eu din cand in cand ( cineva imi zisese ca mi'au intrat frunze ).

[BGeo]

Asta cu zgomotul la aeroterma ma dispera si pe mine, acum... se aude de undeva din dreapta jos, din zona torpedoului, si nu intotdeauna. Se aude enervant cand ventilatorul este dat pe volum mic, si in masina este relativ liniste. Daca-l dau puternic, zgomotul dispare pentru ceva timp, dar reapare... nu cred ca sunt frunze, ca s-ar toca in ceva timp...

[robert333]

salut ! fftopic:

 

Da...multumesc Sorinel si Sebip .

 

Am cautat si am gasit ce trebuia.

 

PRETUL : Bare portbagaj : THULE RAPID SYSTEM :

: 426 RON (cu tot cu TVA)

:Cutie : HAKR RELAX 300 Z (volum 300 l)

:480 RON (cu tot cu TVA)

Sigur o sa la fac o vizita )"> .

 

ON-TOPIC

In legatura cu zgomotul de la aeroterma mai bine duceti-va direct in service. Un prieten cu Golf 5 se plangea de aceiasi problema si acum are o aeroterma noua si 1000 de RON mai putin in buzunar.NU E DE GLUMA (precum pare)

[Abram Burel]

Singura chestie e ca in general la un Golf V merge 1000 RON gaura in buzunar, dar la un Kalos/Aveo parca nu-ti vine. Daca e in garantie si exista indicii ca ar fi vreun defect, atunci nu-i prea mare durere. Modul cu "face" poate sa-ti ofere astfel de indicii. Imi aduc vag aminte ca se vaita candva demult Sato de un zgomot de genul asta si l-am pus sa se joace cu ventilatorul pe 4 (nu stiu ce inseamna asta la "climatronice, deci nu ma intrebati). Parca a fost uimit ce a iesit

Un indiciu e dat de schimbarea de comportament in functie de temperatura. Daca face la cald, dar nu la rece (sau viceversa), atunci nu prea e frunza ca astea se dilata putin Daca face la o viteza, dar nu la alta, poate fi funza (care se "apleaca" diferit in functie de vant ), dar poate fi si defect (excentricitate la palete sau joc in lagare). Eeei, cam asta ar fi, greu de explicat in cuvinte...

[BGeo]

Eu sunt ferm convins ca nu este de la mizerie. Zgomotul a aparut cam de vreo 4 luni, si deocamdata pot spune ca a ramas constant. Nu cred ca rezista orice fel de materie organica la frecare, timp de 4 luni, si sa produca exact acelasi zgomot. Plus ca am dat la maxim ventilatorul (pe climatronic cred ca sunt vreo 10 liniute) de multe ori, se potoleste cateva minute maxim apoi revine.

Nu conteaza ca e cald sau rece, face la fel. Intr-adevar e greu de descris in cuvinte, cred ca cea mai plastica idee de comparatie, care-mi vine acum in minte, este zgomotul produs de un hard-disk la un test de timp de acces... un fel de "carait / harait".

In mod normal, cu muzica pornita la un nivel rezonabil, nu-l aud in mers, dar pe loc, sau daca las muzica mai incet, parca ma zgarie pe creier. Insa nu prea ma lasa inima sa ma duc in service sa cotrobaie baietii prin bord... insa daca se mai agraveaza, clar directia service.

[razvan020]

Sincer acum nu il mai am zgomotul, la mine aparuse dupa o functionare de 12 ore non stop - posibil sa fie si din cauza asta, ar zgomotul seamana cu atingerea paletelor ventilatorului de un alt obiect... ideea este ca eu am scapat de acel zgomot.

 

Daca ai "frunza" sau orice alta materie tine pe treapta 4 mai mult si vezi daca dispare.

 

In rest... toate cele bune...

[robert333]

Ca bine zici , Abram Burel.

 

In cazul lui BGeo suna ceva mai mult a defectiune ,din pacate.Mai bine ai face un drum la service macar sa ramai cu inima impacata (desi este foarte posibil sa nu rezolvi nimic ).

[puchi]

>robert333<Te rog spune unde ai gasit barele si cutia (thulle).Pret bun,eu zic.Le-ai cumparat ?.MERSII

[robert333]

>robert333<Te rog spune unde ai gasit barele si cutia (thulle).Pret bun,eu zic.Le-ai cumparat ?.MERSII

 

 

Barele si cutia le-am gasit pe www.portbagaje.net .NU, INCA nu le-am cumparat .Cred ca astept sa treaca sarbatorile . Intr-adevar pretul este unul foarte bun. Trimite-le un mesaj cu tipul masini si ce doresti sa achizitionezi si ei iti vor trimite preturile totale (acelea sunt singurele bare ce se potrivesc pe Aveo/Kalos (prezentate de mine))

Edited December 17, 2007 by robert333

[BGeo]

@robert333 : Nu ma duc in service deocamdata fiindca se intampla exact legile lui Murphy... cand am luat-o pe nevasta sa asculte (ca m-am gandit ca asa voi pati si la service, eu aud zgomotul ca sunt invatat bine cu masina, dar altcineva poate nu-l distinge), bineinteles ca n-a mai binevoit sa faca... am tot frecat aeroterma pe diverse nivele si in final a inceput sa faca iar, dar foarte usor, si ea nu a putut spune ca distinge acel sunet.

E clar ca in service, printre alte zgomote, cam greu sa reclam chestia asta.

La fel de murphistic, a doua zi, zgomotul a revenit, chiar mai enervant. Si m-am enervat si eu, si i-am tras doi pumni sub torpedou, in fundul aerotermei. Si culmea, a incetat !

Treaba asta a tinut vreo 3 zile, ieri a revenit iar. Aplicat acelasi tratament, acum iar e liniste

Deocamdata prefer varianta asta decat mersul in service ) ...

[starsteel]

Toate dimensiunile enumera mai sus ar trebui sa le ai trecute in talon.

pai la R16 ai talon de 45 si la drumurile din Romanica ai f. mari sanse sa strici gentile mai repede, una la mana. A doua: o sa te zdruncine un pic mai tare ca vibratiile o sa le suporte mai mult amortizorul, cauciucul nu prea.

In rest ca design, probabil, arata mai bine.

 

Daca studiezi calculatorul asta de echivalente http://www.bhclrc.org.uk/calc.htm se observa ca si diametrul anvelopelor pe R16 (195/45) e mai mic decat pe R15 (185/55)...in concluzie chiar nu sunt argumente pt. R16.

Eu unul as incerca un 185/60/15...e comun dar se preteaza, mai putin vitezometrul unde apare totusi o diferenta insa nu foarte mare, 72,17km/h fata de 70,00km/h.

Edited December 19, 2007 by starsteel

[madves]

De vreo saptamana am sesizat ca masina este mai "rigida" si am un scartait la puntea fata,

mai accentuat, si cam la orice denivelari; S-ar putea sa fie amortizoarele cauza?(Am ~21300 km)

Cand mi-a aparut acel scartait(acum vreo luna) la service m-am ales cu "gresat bucse palier" si n-a rezolvat nimic,

odata cu frigul accentuindu-se si zgomotele, dar si rigiditatea masinii.

Presiunea din pneuri am verificat-o acum 2 saptamani si era 2.05.

[tolin]

Spune-le sa-ti greseze si bucsele de la bara de torsiune. Altfel, orice masina din fier este mai rigida la temperaturi scazute, orice ulei, fie el si din amortizor, este mai vascos. Inca nu s-au descoperit materialele care sa nu-si schimbe caracteristicile in functie de temperatura care sa inlocuiasca componentele masinii.

[VFX]

...72,17km/h fata de 70,00km/h...

alea sunt mph, nu kmph...adica la u n vitezometru de 70km/h viteza rreala ar fi pe la 73,5km/h

 

Eu unul as incerca un 185/60/15...

 

eu unul caut 195/50/15. Si astea se gasesc destul de lejer comparativ cu 185/55/15

Eroarea e mai mica decat la 185/60, chiar in minus (o sa te dezavantajeze cand vrei sa calculezi viteza maxima pe autostrada... )

[madves]

Stiu ca este mai rigida la rece, dar diferenta mi se pare destule de mare, de asta am intrebat.

[Abram Burel]

Fa si tu ca bunicii: apasa pe rand pe fiecare parte Evident cu masina stand pe loc si cu grija sa nu indoi tabla

[cristi80]

Eu am apasat putin mai tare si s-a indoit.

[Lucian M]

O chestie sambata: am scos bateria sa pornesc masina unui prieten (nu aveam cum sa ajung langa masina lui, deci am apelat la aceasta varianta), am pornit masina lui, am pus inapoi bateria pe masina mea, am facut idle learn, am plecat etc. Dau sa aprind farurile. Faza scurta mergea, insa pozitia si proiectoarele (dar si luminile bordului- toate): ioc. Stiind ca am atins firele de la farul stanga, am umblat sa vad daca nu am dat peste ceva. Vazand ca nu iese nimic, m-am uitat la sigurantele din compartimentul motor. Nimic in neregula. Am luat la rand sigurantele de la bord: partea stanga curata (nimic ars). Ma uit in dreapta- la fel. Apoi am scos siguranta drapta-sus, am pus inapoi- nimic. Ulterior am scos a treia sau a patra siguranta- aia cu hazard nushce. Cand am pus-o inapoi, a inceput sa tiuie bipaitoarea de la faruri aprinse si usa deschisa. Ce dreq se intamplase- nu stiu. Cert e ca acum mere si pozitia si proiectoarele si bipaitoarea.

Am scris sa stie si altii- poate li se intampla si lor.

Edited December 24, 2007 by Lucian M