Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii

[MCojo]

fftopic:

 

Oare numai constantenii sa fie mai putin iertatori cu dealer-ii chevy?!

Ceilalti in tara ii lasa de izbeliste sa faca ce vrea "muschii" lor?!

 

Un lucru e cert: in functie de cum te faci "cunoscut" la service asa vei fi tratat...

Edited October 23, 2006 by MCojo

[paul_marines]

Un lucru e cert: in functie de cum te faci "cunoscut" la service asa vei fi tratat...

 

Asta sa insemne ca doctorii, tamplarii, bucatarii si alte categorii socio-profesionale sa fie defavorizate pentru simplul motiv ca nu au absolvit o facultate tehnica? Oare cand te duci la medic ii spui ce sa-ti prescrie, la jurist ce lege sa aplice si tamplarului ce cui sa-ti bata in dulap? Bey ce cruda situatie. Eu zic ca relatia dintre prestatori si clienti trebuie sa fie bazata pe respect si eficienta de oricare. Ma opresc aici.

 

Totusi sa salutam si sa recunoastem cresterea calitatilor serviciilor dealerului de malul marii fata de cel putin alti 16 din tara si intre primii 3 din tara. Nu-i o lauda ci este o constatare personala la a carei imbunatatire am contribuit si noi clubul (doar cel cu burta).

Edited October 23, 2006 by safari hunter

[MCojo]

fftopic:

 

... Eu zic ca relatia dintre prestatori si clienti trebuie sa fie bazata pe respect si eficienta de oricare...

 

 

Probabil dar nu cred ca o sa se aplice la noi prea repede...

 

...Nu-i o lauda ci este o constatare personala la a carei imbunatatire am contribuit si noi clubul (doar cel cu burta)...

 

Un burtos, doi burtosi... mai e vreun burtos pe aici?!

[DIO]

Off topic: Mai e pe aici un tamplar burtos care a absolvit o facultate tehnica.

 

On topic: Adaug si eu cateva impresii despre Kalos dupa >2,5 ani si >40k km, dar sa nu ma injurati prea tare daca sunt sincer.

Impresia generala este chiar foarte buna despre masina si foarte proasta despre service (am mai spus-o dar ma doare prea tare si de aceea o repet.)

 

Unele mici defectiuni imi determina ceva indoieli privind fiabilitatea lui:

1. Tahometrul (nota 10 pentru cele doua partiale) l-am folosit zilnic (A=km zilnic; B=parcursul intre 2 alimantari "la primul click") si acum de 2-3 ori pe zi se aprinde doar partea de jos a afisajului. Daca apas pe el isi revine.

2. Magazia de CD-uri: la inceput ii mai ceream sa repete un CD sau o melodie. Pana a crapat si mi-au inlocuit mecanismul (asa au zis ei). De atunci butonez cat pot de rar si merge bine.

3. Fata detasabila a casetofonului: Pana acum o luna o scoteam la fiecare oprire. Acum se intrerupe deseori la denivelari. Acum o las acolo si noaptea.

 

As avea cu ce continua lista, dar am mai scris despre ele si nu are sens.

 

Sper sa gresesc (lista lucrurilor pe care le apreciez e mult mai lunga), dar incep sa cred ca fiabilitatea este pe masura pretului.

Imi aminteste de un amic care si-a vandut Cielo-ul dupa 65k km urmare a unor astfel de mici neplaceri care au culminat cu caderea geamului de la usa. ) L-a vandut urgent.

[Immortal]

La mine fata aia detasabila imi cere intotdeauna un minimum de 15minute de chinuit pentru a face contact...drept urmare, numa' 2nopti le-a petrecut "acasa", in rest ramanand in permanenta alaturi de masina.

[paul_marines]

Off topic: Mai e pe aici un tamplar burtos care a absolvit o facultate tehnica.

 

Te infiem insa sa ne spui daca vrei sa-ti taiem ceva? Motzul tu ce credeai? Si parerea mea precum si a unora care au calatorit cu mine este ca masina face toti banii. La alte case mai de blazon lucrurile stau mai prost. Cum se vede din profil deja am ajuns la 70 k si se apropie schimbarea unor lichide, nu nu acelea, motiv pentru care am sunat la dealer m-am interesat cate si in cat ca despre cat imi spune el si in 3 minute s-a aranjat totul.

O placere sa dialoghezi cu ei acum.

Ma uit pe net ca apare Noul Astra Sedan, o creatura cu fata de Astra New HBack si spate restilizat de Vectra C. Daca struto-camila nu costa mult si are ceva pe ea m-ar tenta sa raman client fidel firmei Kamsas din Constanta, desi gandul imi fuge la un Nou Jetta. Deja s-a creat un feeling S"> si o oarecare confidenta in relatia client - dealer. Vorba de duh a sefului " daca ai cumparat o masina de la mine esti un amic al meu" si de ce nu firmele care vor sa supravietuiasca pe piata trebuie sa ia pulsul clientului, nu sa il curme. (">

Astazi la cutia cu maimute zisa si TV au ajuns la o concluzie pentru care m-am batut cu GME la ei acasa. Aftermarketul si sistemul haiducesc de service sperie clientii. Nici Mitsubishi nu vrea sa stau 3 ani fara plata garantiilor insa nici varianta de a schimba masina in 3 ani din revizie in revizie si asta la preturi de 3 ori mai mari. Bey suntem deja cu dosul in UE ( sa ne traga suturi de aderare) si inca nu se vede libertatea de gandire pe piata de automotive.

Vericule de ce sa schimb un set de amortizoare la 2000 RON in C-ta cand ele se pot schimba la Sibiu cu 750 RON. Si uite asa turismul posesorilor de auto. De ce sa pun o pompa de apa de Kalos cu 380 RON cand una de Legantza identica cu timbrul holografic GM&Co costa doar 90 RON.

Daca pentru un dealer manopera este banul in buzunar pentru ce stie sa faca de ce nu modifica alt parametru din ecuatie adeka pretul pieselor. Sa nu-mi zica cineva ca Legantza lui Wolfman merge cu placute de frana de 50 RON si Kalosul musai cu cele de 140 RON. Fratilor este o piata libera, insa nu-i vointa.

Ma tot gandesc cum oare gandesc unii care pun ulei de gatit la preturi modice cand supersinteticul mai scump sta in raft si desi este specificat sa-l foloseaca se incapataneaza sa nu. Aici apare extrema nedorita ieftin cu orice pret. Oare nu se va gasi o punte de mijloc? Poate dupa ce va disparea carburantul fosil?

Edited October 23, 2006 by safari hunter

[Elfu]

Nu stiu daca s-a mai dat link-ul asta, (GM recalls Aveo), dar l-am descoperit din greseala cautand ceva info despre crash test-uri la Lacetti.

http://www.farrin.com/legal-news/product-r...-crash-test.php

Stie cineva ceva de asta?

M-am gandit ca poate este interesanta informatia pentru posesorii de Aveo.

[sebip]

Este un recall pentru modelul de 1.6, cel comercializat in state:

 

"ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH A 1.6L ENGINE, DURING A NCAP SEVERE FRONTAL CRASH TEST,...."

[mikey_VS]

scuzati, ma var si eu cu o mica intrebare... care e pentru mine o dilema serioasa: Trebuie sa-mi cumpar o masina... ca multi altii, am de ales intre sh aduse "de afara" si noi din tara. Pt cele noi, la cei 10.000 Euroi pe care o sa-i "screm" cumva, cele mai bune optiuni mi se par albeea dynamic sau aveo 1.4 16V, 4 usi mai dotat (ultimul in leasing 1 an, prima cu plata cash) Din multe pdv aveo pare solutia cea mai buna (abs si ebd pe care albeea le are doar la un pret mai mare, plus aspectul, etc.). Voi ce parere aveti? Eu chiar nu stiu mare lucru despre aveo / ex-kalos, doar din auzite. As ruga pe cineva care are sa-mi spuna pe scurt: consumuri, intretinere, calitate - service, spatiu inside si la bagaje (400 litri aveo fata de 513 albea), ma rog, chestii utile. Multumesc mult si bafta tuturor, pe orice sosea mioritica (sau nu!) v-ati afla.

PS: adica, m-ar interesa impresii reale, simtite de cei din spatele volanului unui aveo, nu date tehnice, pe care evident ca le am.

[VAXXi]

Pai topicul asta cum se cheama, nu "Impresii despre Aveo" ? Citeste-l

[mikey_VS]

draga vaxxi, or fi multi care pun intrebari in doru' lelii, daca stii ce vreau sa spun. Nu este si cazul meu... te asigur ca nu am aterizat intamplator pe acest topic, din care am citit mare parte, aproape tot. Speram sa vad cateva randuri care sa spuna:" da dom'le, masina chiar isi merita banii, te poti baza pe ea, este o masina buna pt. familie, concedii, etc., dar si pentru rutina zilnica acasa - serviciu si retur", sau, dimpotriva nu este indicata pentru cineva care face doar 10 - 12.000 km/an. Nu ceream o filozofie, ceream un sfat pana la urma, raportat la bugetul amintit si la optiunile amintite (aveo sau albeea?). E chiar atat de greu?

[VAXXi]

Da, e foarte greu, cand postezi acelasi lucru in 2 topicuri diferite Ti s-a raspuns aici, de altfel.

[mikey_VS]

Deja citeam dincolo... mersi oricum

[Elfu]

Eu in locul tau mi-as lua Aveo din 3 motive.

 

1. Subiectiv: arata mai bine atat la exterior cat si la interior + ca are motorizare si dotari peste.

2. Fiabilitatea: Nu stiu prea multe despre Fiat aici, dar faptul ca Aveo este facut in Daewoo Coreea spune foarte mult. Daewoo chiar a aratat ceva pe Romania in materie de fiabilitate. Am 2 prieteni cu Cielo de aproape 12 ani (modele facute in Coreea nu la Craiova) si nu au avut probleme mari cu ele desi ambii se apropie de 300.000 de Km.

3. Era o vorba pe vremea lui Ceausescu: Masina mai proasta ca Dacia este doar Fiat-ul. ">

 

Bafta!

[Satori]

Va rog, fara comparatii aici. Exista sectiunea Diverse care gazduieste asemenea comparatii.

[padremgf]

scuzati, ma var si eu cu o mica intrebare... care e pentru mine o dilema serioasa: Trebuie sa-mi cumpar o masina... ca multi altii, am de ales intre sh aduse "de afara" si noi din tara. Pt cele noi, la cei 10.000 Euroi pe care o sa-i "screm" cumva, cele mai bune optiuni mi se par albeea dynamic sau aveo 1.4 16V, 4 usi mai dotat (ultimul in leasing 1 an, prima cu plata cash) Din multe pdv aveo pare solutia cea mai buna (abs si ebd pe care albeea le are doar la un pret mai mare, plus aspectul, etc.). Voi ce parere aveti? Eu chiar nu stiu mare lucru despre aveo / ex-kalos, doar din auzite. As ruga pe cineva care are sa-mi spuna pe scurt: consumuri, intretinere, calitate - service, spatiu inside si la bagaje (400 litri aveo fata de 513 albea), ma rog, chestii utile. Multumesc mult si bafta tuturor, pe orice sosea mioritica (sau nu!) v-ati afla.

PS: adica, m-ar interesa impresii reale, simtite de cei din spatele volanului unui aveo, nu date tehnice, pe care evident ca le am.

Am un aveo/kalos de 6 luni. ce nu sunt multumit la el e consunul...7,5 mixt si puterea motorului mi se pare cam mica(1,4...16v)

in rest...imi place. NU am probleme cu el. L-am mai bagat si pe "aratura" si s-a comportat binisor.

[tolin]

... puterea motorului mi se pare cam mica(1,4...16v) in rest...imi place.

Asta-i un fapt inbucurator, inseamana ca s-a scurtat distanta dintre noi si americani.

[DIO]

puterea motorului mi se pare cam mica(1,4...16v)

Atat de mare sa fie diferenta intre Kalos si Aveo? Sau mergi subturat? Ai Kalos sau Aveo?

Nu de alta, dar nu o data pasagerilor din dreapta mea li s-a facut rau si chiar azi m-am distrat pe tema asta cu un amic. A fost cel mai fericit cand a coborat din masina si a cerut repede un pahar de Cola ca ametise. ) M-am grabit vreo 10 km prin Bucuresti cu el alaturi )

Reprosez multe masinii asteia, dar in privinta puterii mi-e greu sa cred ca cineva s-ar putea plange! Doar daca era obisnuit cu Impreza ...

[ASIMO]

@padremgf : pot fi multe motive pentru care esti nemultumit de putere. Unul ar putea, cum zice DIO, sa treci de pe Impreza pe Kalos...

Raportul putere/capacitate e destul de bun la Kalos (astia mai "guru" sa ma corecteze daca n-am dreptate). Acum, e important si cu ce masini esti obisnuit tu...

 

Avand in vedere ca ai masina din 2006, sunt nedumerit daca ai Kalos (hatch-back) sau Aveo (sedanul nou)?

Ce benzina bagi? Si de unde?

 

Incearca sa cureti filtrul de aer, baga o benzina buna (un Mol d-ala de 99) si poate ii dai si un reset. Vezi daca asa nu simti vreo ameliorare.

 

fftopic: Baga si tu mai multe detalii depre masina ta... poate ne-am vazut sau ne vedem prin oras... Pe mine si pe Ovi_jer ne recunosti usor, ca suntem singurul Kalos Hatch-back rosu (eu) si Leganza gri (Ovi) care avem antene suplimentare pe masini. De asemenea, poate ne vedem la intalnirile DaewooClub Valcea... (cam rare in ultima vreme, din lipsa de timp liber ).

Edited November 26, 2006 by ASIMO

[Elfu]

Tocmai m-am dat cu un Aveo Sedan (asta nou) varianta full. Sincer si mie mi s-a parut cam puturoasa masina comparativ cu un logan de 1.6 MPI (pe care l-am avut inchiriat in week-end). E drept ca masina e nerodata... cand am luat-o de la dealer avea 100 si ceva de km pe bord... dar parca totusi.

Personal m-au deranjat cateva lucruri la ea:

- cotiera e cam sus si mi s-a parut tare incomoda in regim de condus urban@trafic, respectiv am lasat-o in jos.

- scrumiera nu e luminata.

- schimbatorul de viteze agata putin (asta probabil din cauza ca e noua)

- comenzile radio pe volan din puntul meu de vedere nu-si mai aveau sensul fiind mult mai usor sa umblu direct pe panoul CD-ulu ca sa schimb volumul decat sa bag mana printre spitele volanului. (nota 10 pentru amplasarea radio-cd-ului pe bord).

- cu scaunul dat in spate la maxim abia am incaput in spate (deh am 1,86 inaltime) Asta e unul din motivele pentru care nu voi regreta niciodata ca am optat pentru Lacetti si multumesc din nou la toti care m-au sfatuit sa iau Lacetti.

 

Desi nu e chiar mica, este mult mai usor de manevrat in locuri stramte si la parcari decat un Logan.

Per ansamblu masina isi merita toti banii. Dotarile si designul interior sunt cu mult, mult peste Logan si o sa o recomand la toti cei pe care ii vor auzi ca vor sa-si ia Logan.

[tolin]

Motorul isi da drumul peste 2-3000 km, dar daca vrei putere trebuie sa stai cu el "in priza", adica peste 2600-2800 rpm. Daca tu-l loganesti la 2000 rpm, n-ai sanse sa vezi ce poate. Cand vrei sa conduci o masina, e bine sa te uiti pe unde are motorul acela cuplul maxim si ce rapoarte sunt la cutie.

[Elfu]

tolin_afc, nu am schimbat sub 3500. S">

Mi-a fost mila de motor sa schimb mai sus de 5000 ca e nou... dar zau ca nu fuge... nu are zvacul ala cand o calci.

Practic azi i-am dat de 2 ori treapta a 4-a... (de fiecare data cand am trecut cu 90-100 prin pasaj pe la lujerului) ... in rest treapta a treia cam peste tot ca sa ma pot baga cu incredere, asta ca sa-ti faci o idee cam cum conduc.

Mi se pare ca are un delay de 2-3-4 secunde din momentul in care o calci si pana incepe sa prinda viteza.

 

P.S. Vrei sa-ti zic de consum ca sa ma crezi ca nu am schimbat loganistic.

 

LE: As fi tare curios sa conduc una rodata.

Edited November 28, 2006 by Douz

[zack]

Sa vezi ce "misto" e sa prinzi cu a 3-a 110 >- Sa vezi atunci cum urca acul de la 60... la 110 (am facut asta intr-o triplare..de 2 camioane + un jeep...) Ziceai ca a decolat avionu-l (am kalos...dar este acelasi motor, cutie...etc)

[tolin]

@Douz > da-i un reset la ECM. Si nu calca pedala la fund, ca-i motor cu injectie, pacaleste computerul prin acceleratie progresiva.

[Elfu]

tolin, nu-i masina mea sa-i dau reset. Imi fac treaba cu ea asa cum e. Este foarte buna pentru un mers decent si linistit. Per ansamblu este mult peste asteptari. Dupa cum ai observat, lucrurile care m-au deranjat la ea sunt nimicuri.

 

Cel mai probabil este putin mai puturoasa ca nu e rodata sau are benzina proasta in ea. Oricum m-am de ea.

Daca se va pune problema sa-i cumpar si sotiei o masina va fi un Aveo sigur.