mongoose

Imi tremura fetele de plastic de la usile din fata la rulaj pe teren denivelat. Aveti idee cum se remediaza sau unde?

Cum adica scrie key-code-ul pe cutie? Astea nu se desfac cu cheie de roata normala? De fapt cum functioneaza? Unde naiba "introduci" cod-ul ala?

Poti sa imi dai mai multe detalii despre antifurt-urile astea cu cod unic? Trebuie sa imi iau si nu mi-a clar cum le deosebesc pe cele normale de cele cu cod unic. Tu ce marca de antifurturi ti-ai luat?

Ai idee si ce cuplu are? Si la ce turatie?

Mai e cel putin unul

Sa ne tii la curent. Iti tinem pumnii. Aveti grija pe unde faceti liniutza aia. Safety inainte de toate.

Cletwo Profile You live in the grasslands of Britain, and your diet consists mostly of bats, macaroni and cheese and Dr. Pepper. Characteristics (Combat and Non-combat) You can throw jet fuel. You have a fear of poison. You can breathe rocks. You can swim in lava. You have a full-body tattoo. You have a fear of cosmic energy bolts. You can drink Mr. PiBB. You have spikes running down your back. Natural Enemies Your natural enemy is Snakecow. Ninja Burger ninja name will be Yoichiro Kato -san

Rechin esuat. Funny. E tare asta. Gusturile nu se discuta. Eu am ramas surprins sa aflu ca Espero are blocuri optice clare. Mie imi place tare mult. Si becuri cu xenon. Adevarul e ca se vede beton seara. Cu Dacia mea nu depaseam 80-90 de frica, nu vedeam mai nimic seara, mai port si ochelari. Cu asta merg lejer la 120. Consuma exact ca in manual. 5.9 la 90km/h. Pe la 120 e 7.5 sau ceva in halul asta. Daca dai talpa mai departe pregateshte-te sa deschizi portofelul De pe de alta parte ce pana mea am vrea la banii astia. Eu am dat 4500 pe ea. Ce dreq sa iau la banii astia (in afara de Cielo).

Sunt identice. 1.5 de pe Cielo Executive (pe alea s-a pus) e ala de pe Espero.

Amen. Subscriu la comentariul de mai jos. Suficient de accesorizata e putin spus. La vreamea ei era al dracu de accesorizata.

Manuala. Oh yeah. 100km/h in 11s. Cica ... O sa testez chestia asta cat de curand

Stai un pic. Pai daca iei toate chestiile astea aprox la fel obtii o masina aprox la fel ca Espero. Si deci aprox la fel ca performante. Eu doar ziceam ca nu e masina de liniuta. Asta nu imi strica mie vreo placere de a conduce. Eu oricum ii "dau sa zaca" numai cand am nevoie si cand trebuie sa ies repede dintr-o situatiune mai deranjanta, la vreo depasire mai din scurt sau cand ma grabesc. Pana acum sunt super multumit de ea. Am luat-o de putin timp si nu am calcat-o decat o singura data pana la 5000 de ture. Intre 4000 si 5000 de ture se schimba treaba. Trage ca turbata.

Ok. Ia un beemve de 1.8. Tot o mica bestie e. Aloooo... am zis "aceeaşi clasă de motorizare" ! Normal că nu mă pun cu BMWuri şi alte avioane, că doar n-am 18 ani şi carnet de-o lună !

Eu am jenti de 16 da nu stiu de care . Sper sa nu uit sa le studiez sa aflu de marca sunt. Apropos, unde ma uit? Pe spate, unde? Ca fiind de aliaj evident ca pe fata nu arata nimic.

Imi mentin afirmatia, nu e masina de demaraj. Caracteristicile tehnice ale masinii nu ii permit acest lucru. Cu un motor de 1.8 si doar 94 de cai plus un cuplu de 145 la un gabarit asa mare, sa fim seriosi. Cand vine un seria 3 langa tine cu un motor e 2500 cu cuplu de tractor si vreo 200 de cai crede-ma ca e bine sa il lasi sa plece inainte si sa iti economiseshti benzina. Dar daca nu e bolid asta nu inseamna ca nu e sprintena. Puturoasa, nici vorba. Evident ca noi plecam usurel de la stop ca nu vrem sa scada acul de la benzometru prea repede Da si cand o calc mai repede sunt primul la urmatorul stop Concluzie: nu e puturoasa dar nici talpa nu are rost sa ii dai in Bucurestil asta plin de gropi. Pacat de ea.

Amen brother. Cred ca si doo Tico pot sa si-o puna intr-un Expero. Relativ la topic nu zic decat atat: Daewoo e deasupra. Mai vedem dupa X90. Dar hai sa dezbatem atunci. Acum e prematur. Solenza nu se pune. Si oricum, uitati-va si voi la gama de masini de la Daewoo si la cea de la Dacia. Nu vi se pare ca e o mica diferenta. Cand or face ai nostrii SUV-uri mai vorbim. Pana atunci facem comparatie intre masini nu intre firme ca Daewoo bate la fund Dacia big time. Un Matiz vs Solenza ar mai merge (poate) dar Daewoo vs Dacia are castigator incontestabil.

Depinde cum o calci si depinde cu ce compari. Nu e masina de demaraj de la stop dar in jur de 3000 de ture cam rupe. Daca ai ajuns pe acolo si schimbi numai la 3500 (ceea ce nu e mult pentru motorul asta) o sa vezi ca nu mai e asta bunicutza.

O am pe cea originala, o sa ma uit sa vad exact de care dar banuiesc ca e standard si se stie.

Din cate stiu eu benzina fara plumb nu dauneaza motoarelor care merg pe benzina cu plumb. Invers nu e valabil. Dar indiferent cum ar sta treaba cu masina personala este bine sa bagi benzina pentru care a fost proiectata masina. Asa va merge cel mai bine.

Acu ati sarit cu totii. Dar m-am uitat pe post-uri si sunt putini cu avatar de Espero. Adica pe topic-ul cu viteza maxima & stuff doua pagini sunt numai cu Matiz si Tico. La asta ma refeream. Fiti mai activi !!!

Ce rau esti Banuiesc ca te referi la gabarit

Am o nelamurire. Ma uit in marea majoritate a post-urilor de pe forum si nu prea vad posesori de Espero. Suntem mai putini sau care-i faza? In general Tico si Matiz. A, si de Cielo chiar nimic. Nu ati reusit sa atrageti nici un posesor de Cielo pe aici?

Mie mi-a placut Solenza cand a aparut. Imi place intr-o mica masura si acum. Pentru cine vrea masina noua pe la banii aia nu are alta optiune. Eu insa am vrut mai mult un pic. Nu stiu cum merge Solenza, dar de al meu Espero sunt super multumit. In sfarsit am masina. Sau pre-Solenza, unchiule. BTW, tu ai mutat topicul si l-ai denumit "Discutii cu Mongoose"? Dragutz!

Ma, e adevarat, arata marfa din afara. Pe autostrada sau oricum pe sosea k lumea stau lipite si merg beton. Dar nu si repet nu sunt de oras. Cum toate strazile citadelei noastre iubite sunt rasfe e destul de naspa de rulat cu roatele astea. Se multeaza prea "bine" pe profilul strazii si trebuie sa fac ajustari continue din volan pe strazi denivelate. Devine obositor dupa un anumit moment. Repet, la drum lung si din punct de vedere vizual kicks ass. Sorry Vaxxi, ma controlez next time

Ineresant. Thanks. Bine oricum o sa pomenesc de asta la revizia de 80k da mi-era frica sa nu trebuiasca sa fug mai repede la mecanique.