Mike1

Numai de ar fi asa , dar sunt sceptic Sa vedem ce sfaturi nu mai ofera nenea Ovi_jer & company

Trebuie sa constat cu placere ca suntem destui si care nu fumam. Eu, din fericire , ma numar printre acestia. Pur si simplu nu-mi place mirosul acesta. Bine, asta nu inseamna ca nu am fumat niciodata; am fumat cateva luni cand eram in liceu (ca sa fiu si eu cool - ce prostie ), dar m-am lasat pt. ca nu-mi mai placea

E... lasa ca o sa ne cunoastem cu toti (cei care desi suntem activi de ceva vreme pe forum) daca o sa venim mai des la intalniri. Eu ,spre exemplu (negativ), n-am ajuns aseara pt ca am plecat tarziu de la serviciu si a trebuit sa-i dau de cap masinii (a se vedea topicul celalalt ) Oricum, sper ca joia viitoare sa pot ajunge! Da, asa este Remix, forumul se odihnea pe la 12.30 azi noapte

Desi, asemeni lui Steph si a lui Laurentiu 83, si eu sunt prea mic pt insuratoare pot sa spun cu bucurie in suflet ca sunt impreuna cu cineva drag de mai bine de trei ani si ma simt foarte bine, dar cand va veni momentul nuntii (probabil peste cativa ani) o voi organiza asa cum vrem eu si ea fara sa tinem cont de aceasta sumedenie de obiceiuri. Verry important PS: nu se va auzii nici o manea la fericitul eveniment >-

Buun...Am efectuat operatiile descrise de catre Ovi_jer si NFS (va multumesc ) si am constatat urmatoarele: Azi dimineata, spre deosebire de ieri dimineata cand a plecat abia la 3-a cheie, a pornit din prima cheie, dar, caci exista si un dar , turatia in loc sa urce imediat undeva intre 1500 si 2000 rpm abia a urcat la 1400 rpm dupa care a cazut pe la 7-800 rpm , a stat acolo vre-o secunda dupa care a urcat pe la 1300 rpm. Partea buna e ca este mai bine decat ieri, pe de alta parte tot nu functioneaza asa cum mergea acum cateva luni cand , culmea era mai frig ca acum. Were do I go from here?

Iar eu am constatat odata dupa o calatorie prin tara ca aveam fata plina de, normal, insecte, dar dintre acestea se remarca o musca al naibii de mare si insangerata > Dar in rest am fost pasnic

Adica in momentul cand ajung diseara acasa iau cheia de 13 si scot borna de minus de la baterie si o pun inapoi, sa zicem, peste o ora. Si cu IAC-ul cum procedez mai departe? Later edit: MUltumesc mult pt PM (in acel moment chiar ma pregateam sa dau o

Adica inainte sa ajung saptamana viitoare la scaner sa-i scot borna de minus de la baterie pentru o jumatate de ora dupa care ar trebui sa initializez si Iacul? IAC-ul se initializeaza precum cel de la espero (am cautat si am gasit pe forum o discutie mai veche pe forum). Serviceul se numeste Automec 99, dar dupa cum spuneam nu am efectuat nici o lucrare acolo, doar mecanicul lucreaza acolo. Asadar nici nu-l pot recomanda dar nici infiera.

Asteptam cu nerabdare sa intri pe forum Ovi_jer :"> Concret eu am efectuat operatiile respective la un mecanic ce lucreaza la Daewoo si care este un om serios (nu-l suspectez pe dansul) in particular, la garajul acestuia. Scanerul l-am pus pe motor inainte de efectuarea schimbarilor la serviceul unde lucreaza respectivul mecanic. Dupa cum am spus, dupa ce am facut schimbarile nu-am apucat sa resetam sau sa initializam nimic. 1) este posibil ca acest lucru sa constituie problema? 2) am de gand ca in cateva zile (de... programul) sa ma duc din nou la service si sa puna scanerul . 3) Imi puteti spune si mie va rog care sunt valorile corecte pe care ar trebui se le afisesze Scanerul (avans, injectie, etc) pentru a putea stii si eu ce sa vorbesc si sa nu fiu luat cu texte gen: nu sti dumneata. Sper sa rezolv problema si cu ajutorul vostru Apreciez mult sfaturile voastre

Eu am dat bani pe urmatoarele: Buji Champion 32 Set fise Packard 80 Garnitura capac culbutori 6 Ulei Mobil1 5w 40 105 Filtru aer 20 Filtru ulei man 10 Filtru benzina 22 Bobina+ rotor delco 42 Total 317 Ron+ manopera lucrare = 380 Ron.

Din cate stiu eu este un lucru nesemnificativ, iar aceea garnitura se schimba la aprox 20000k astfel incat sa nu apuce sa se uzeze excesiv si sa piarda ulei pe acolo. Si costa si f putin

Asta si in functie de ce ti se spune la service, dar o idee buna ar fi sa-i ai pe toti noi, deci cu uzura 0. Sa vedem si ceilalti ce opinii au

fftopic: Dar am vandut-o acum cateva saptamani unui vecin care se tinea de capul meu cu 150 de lei. Stiu ca am dat-o destul de ieftin, dar i-am facut si omului un bine pt ca nu avea deloc si-i sunt foarte utile facilitatile alarmei fftopic: @ DCL Intr-adevar o alarma noua ar fi solutia optima pt ca repararea celei vechi este pe cat de costisitoare, pe atat de inutila ea fiind deja perimata.

Multumesc frumos pt precizari. Sorry NFS, ai dreptate :"> Oare cat o costa si operatia" fader la lumina interioara"?

Cred ca si cea de opel s-ar potrivii destul de bine, dar trebuie sa mai vina bine si estetic. Oricum trebuie sa vedem exact despre ce e vorba la fata locului si dupa aceea vedem ce cuparam.

Oricum sa ne ti si pe noi la curent cu rezolvarea problemei tale si sper ca in cel mai rau caz sa fie doar o problema de la tacheti si nu una mai ampla. Bafta multa

Si aceaste operatie presupune decat degivrarea lor sau si actionarea lor electrica , desi ar fi prea frumos ca sa fie adevarat . Dar cum se actioneaza incalzirea lor? Si estetic se observa vreo diferenta in habitaclu fate de inainte? Oricum transformarea oglinzilor intr-unele cu incalzire contribuie atat la confortul cat si la siguranta soferului >-

Acum nu stiu exact daca sunt identice tipurile de delcouri ale celor doua masini (sicer cred ca exista ceva diferente). Oricum eu am schimbat bobina si rotorul din delcou, iar capacul, am inteles ca daca ar fi fisurat nu ar mai functiona deloc. Urmeaza sa ma duc si sa pun testerul sa vedem ce zica aparatul. Totusi inainte sa fac toate schimbarile de piese antementionate testerul spunea ca am avansul de 15 sau 16, iar durata de injectie de 4 si ceva. Din ce am inteles aceste valori sunt cam prea mari. Oricum sper ca in urma brainstorming-ului ce se va creea aici sa pot lua o decizie mai pertinenta decat daca mi-as fi batut capul singur Later edit: Eu totusi suspectez IAC-ul ca fiind o posibila sursa a problemei, mai ales ca dupa curatare nu a beneficiat de vre-o initializare; de asemenea nici ECM nu a fost resetat

Pai am zis eu putin mai sus ca, costa 460 RON. Eu nu am apucat sa o vad, dar am dat un telefon la firma respectva si mi s-a spus ca a fost proiectata special pt Cielo si am fost invitat sa o vizionez, dar nu prea am avut timp

Lucrurile stau cam asa: Am fost la mecanic pt schimbul uzual de ulei, filtre (ulei, aer,benzina) fise, buji, bobina+rotor delco, curatat Iac. Inainte sa fac aceste operatiuni motorul pornea dimineata (atunci cand temp licidului de racire este sub 20 grade) la prima cheie si dadea un mic semn ca ar vrea sa moara dar niciodata nu coboara turatia sub 1000. De notat este faptul ca acum cateva luni era mai frig decat acum. Buuun... Astazi, dupa ce am efectuat cele descrise mai sus, masina a pornit dar s-a oprit imediat; i-am mai dat o cheie - a murit si a doua oara. Abia la a 3-a cheie turatia nu a mai coborat atat de mult incat sa moara motorul. Acum, in mod normal, nu ar fi trebuit sa mearga mai bine. De ce merge mai prost ca inainte? Precizari: Masina are 80000k, ingrijita cu tot ce-i mai bun, luata de noua, motorul functioneaza ca nou :"> (quote mecanics). De asemenea, dupa ce s-au facut operatiunile acestea mecanicul a zis ca nu-i nevoie sa resteze ECM sau IAC. Voi ce credeti ca ar fi de facut de aici inainte? Va multumesc frumos

Mai, dar voi chiar aveti talent . Bravo, keep up the good work!

Pai oricum eu nu m-am gandit neaparat la axa, dar cred ca cei mai vizati sunt tachetii hidraulici. Bottom line: mergi intr-un service bun si fa o constatare, adica sa ai ceva un act, o foaie ceva la mana, iar dupa actioneaza in cunostinta de cauza. Succes >-

De asemenea ar mai putea fi si un zgomot ce provine de la tacheti, acestia ne mai amorsindu-se cum trebuie. Din ce stiu si eu exista niste orificii ce in timp se colmateaza, astfel cantiatea de ulei ce trece pe acolo se micsoreaza, lucru care cu siguranta nu face bine motorului Sa speram ca nu este ceva foarte grav

Desi pare greu de crezut am votat Logan deoarece, chiar daca ambele masini au un spate urat, la Logan este putin mai echilibrat, iar la Fabia se vede clar ca a fost lipit acolo. Idem si pentru Simbol, Albea, etc. Oricum nu as alege nici una din aceste masini, ci altceva Later edit: vorba lui remix, la categoria de mai sus se poate aduga si Kalos 5u, in schimb versiunea in 2 volume este foarte aratoasa.

Eu am votat precum majoritatea. Detaliind putin problema aceasta care este, cei drept, cate o data dureroasa si trista , pot spune ca si eu dau bani, dar si pachete cu mancare numai cazurilor ce ma impresioneaza cu adevarat si care se observa ca sunt reale. Va dau un exemplu cat se poate de real: o batranica aproape oarba care sta la intersectia dintre Magheru si CA Rosetti pe la ina center sau castel in special dupaamiaza si seara; va spun ma impresionat atat de mult incat . Dar aceasta este viata, nu prea ai ce sa-i faci. Cel putin eu incerc sa trec mai des pe acolo si daca o intalnesc sa o ajut si chiar sa mai stau de vorba cu ea. Trist!!!