Lucian M

Hawk- imprimantele normale imprima cu doua cartuse: unul color (magenta, cyan, yellow) si cartusul negru. Sunt imprimante care imprima cu 4 cartuse (cate unul pt fiecare culoare), dar sunt imprimante si cu 5-6 cartuse (am vazut la canon). Cartusele amintite mai sus sunt puse pe imprimante inkjet.

Deci eu cu 75 de kile fac economie serioasa la benzen. Alimentat un plin de efix- sunt curios ce consum iese, in conditiile in care nu ma pot abtine sa nu-i dau ture- trage excelent motorul.

Chiar daca i-am felicitat azi noapte, repet urarile si oficial: La multi ani- Aiptek si Braniac!

Ieri masina a trecut printr-o binemeritata sesiune de curatenie interior+ exterior. Arata excelent, mai ales la interior, unde praful cam pusese stapanire, din cauza neglijentei draivarului. Acum arata excelent, gratie unui spray de ingrijire plastic si piele. Multumirile mele si sotiei, care a facut bec inauntru. De exterior m-am ocupat personal .

Grozav! Asteptam cu interes sa vedem modificarile pe masina! Pana atunci- km multi fara probleme!

Am scris si eu ceva pe aici de sedanul platinum al tatei. Impresii se gasesc- gaseste si tu timp sa le citesti.

Orange prepayd de vreo 7 ani (same number) + prepayd voda (sotia) + zapp (voce+net - asta sta acasa ). Una granda porkeria 3 telefoane pe 3 retele dar: orange e luat primul, voada a fost facut cadou sotiei de cumnata-mea, zapp a fost luat deoarece nu puteam avea net prin altceva. Stiu ca tu nu poti vota, insa stiu ce "conduci".

Asa e, sedanul nu sta prea bine in curbe. Ai mers cu un kalos hatch? Intreaba-i pe Cielofan si pe Laurentiu83 daca se mai urca cu mine in masina. Caurentiu era sa-mi rupa manerul de viraj. Poate mi se pare (desi nu prea cred)- insa le-am condus pe ambele modele (sedan si hatch) si hatch-ul sta ceva miai bine in curbe. tata era sa fac o traznaie vara trecuta, a intrat cu viteza MARE in curba (nu si-a dat seama cat de stransa e curba- avea omul ca 140, pe e83) si a dat cu pragul de santul ala de beton de pe marginea drumului (fara urmari- insa de atunci nu a mai facut manevre din astea). Oricum- masinile noastre nu-s de intreceri, insa nici nu te faci de rusine daca stii cum sa o calci.

Mi-a facut cu ochiul imprimanta hp photosmart 375 si am luat-o. Oi fi facut rau? Am scos de proba un print si a iesit chiar f bine pe hartie hp premium. E fff mica, are lcd rabatabil (nu de cine stie ce calitate), foloseste un singur cartus (sincer- nu credeam ca poate iesi doar cu 3 culori o poza buna). Vine la pachet cu o punga sigilata speciala pentru pastrat foile foto (a fost surprins si baiatul de la raion). Sa vedem cum se comporta in timp.

Povesti!!! Buei- branza topita ati avut pe masina?! Mi-a uns un copchilas joi coltul din stanga al barii fata cu branza topita (de aia de se da la scoala) si am dat la greu cu turbojetul la maxim- al dracului sa fiu daca s-a dus un gram!!! Am frecat cu marginea periei si s-a luat- da' greeeeu. Pentru geamuri- este o solutie la raionul auto la Kaufland care cica curata o gramada de lucruri de pe vopseaua masinii- pret pana in 15 ron, parca. Eu am luat pentru insecte- nu am probat sa vad efectul. Gainatul de pasare trebe sters cat mai repede, altfel ataca vopseaua. Recomandat a se umezi din abundenta zona, pentru a nu se zgaria startul de lac. Din cate stiu- masina autohtona are probleme grave cu bird-shit-ul. Mai nou si 300m are?! )

Perfect adevarat- insa clientu' vrea sa aiba motorul "luna" si nu stie ca peste cateva zile o sa aiba urme de coroziune (oxidare) pe el.

Prastia mea de turbojet cu presiune de iesire de (chipurile) 100 bar nu cred ca e in stare sa sparga un radiator. Bine, nici eu nu spal pe la motor cu jetul subtire, ci folosesc duza largita, jet "triunghiular"- distanta minima de 20-30 cm. Daca il sparg in conditiile astea- ori sunt ghinionist ori turbojetul meu e dintr-acela de spalat tir-uri. )

Vezi ca are Lao- la 25 ron setul. Pt fata si spate e maxim 50 ron. Montajul il faci tu in cateva minute.

Mai- nu stiu ce au facut astia cu efixu', dar se pare ca benzina e iarasi in parametrii de la inceput. Foarte incantat de ea. E ceva mai scumpa, insa merita. Si stiti ce ziceam acum ceva timp de efix...

Recunosc faptul ca nu m-am gandit la acest aspect.

De ce sa-l tureze? Ca face zgomoooot. Ce frumos face motorasul la 5-6k rpm... Dar dauneaza rau depunerilor de calamina. Atentie: turatiile mari dauneaza calaminei! )

Adica era cu masina in intregime in dreapta axului drumului. Ce dreq tre sa ma justific atat- am expus actiunea. Punct. Credeti- bine. Nu- se poate sterge. bai al naibii altii stiu sa conduca la perfectie, sunt asi. de maine merg cu bicicleta, ca la sofereala vad ca sunt varza pe net.

Cand am depasit-o, era pe dreapta. Si nu am depasit din scurt, am semnalizat de la distanta. Insa retrovizoarele nu se utilizeaza. Sato- am permis de conducere de 9 ani, crede-ma ca stiu si eu sa conduc.

Buei- aveam 120 aproape de intrarea in sat, deci in sat intram cu cc-a 95. Iar aia care a tras stanga- merge de obicei pe mijlocul drumului si-i trebe claxoane sa fie atenta. Nu stiti niciunul circumstantele. Si inca ceva: eu, cand dau cu spatele- belesc ochii cat pot sa nu vine vreunul sa ma atinga. Tanti marcele beleste altceva- ca multi se plang de faptul ca habar n-are sa conduca. Alta data semnalizeaza stanga, merge 2 metri, apoi franeaza si ridica mainile sus de pe volan (in semn de "ups"). Nah- eu ce sa inteleg?! Ca habar n-are. I-am aratat eu cum sa schimbe vitezele la fabie, ca ea schimba la 2000-2500 rpm, motor de 1,2.

Azi aproape de iesire in localitate, dau sa o depasesc pe o colega de servici. Soseaua e cam decapata pe sensul de mers, deci zic sa fac manevra de depasire inainte sa ajunga ea la suprafata denivelata. Ok, semnalizez, ma dau mult pe stanga, ajung cu botul masinii la jumatatea masinii ei, moment in care tipa face brusc stanga. Trag si eu stanga, rotile din stanga ridica un nor de praf de pe suprafata de dupa bordura, masina fuge putin de spate, accelerez (eram cu a III-a, la peste 3500 rpm, deci motorul era exact unde trebuia ca sa am rezerve in depasire), ies din cacao si trec in fata si o calc puternic. Ieri alta boroboata- veneamm cu peste 120 pe soseaua dintre localitati si dau sa intru in sat, moment in care tanti care sta la ultima casa isi scoate fabia cu spatele fix pe centrul drumului, la nici 150m de locul unde ma aflam eu, inaintand cu viteza. Franez (nu prea tare), incetinesc muuuult, ea intre timp reuseste sa indrepte masina spre intrarea in localitate si porneste cu fenomenala viteza constanta de 10-15 km/h. Si i-am mai spus o data sa fie mai atenta in trafic... n-am cu cine vorbi. Cine dracu le-o fi dat la astea permisul, i-as da cu claparii peste dinti. Buiei- mama are permis din '78, a condus o gramada de km la viata ei, insa de prin 98-99 nu a mai condus decat ffff rar. Spune ca ii este frica, nu mai vrea. Conduce doar cand a mai ciupit si tata cate ceva (extrem de rar). Ea recunoaste ca nu o mai atrage sofatul si admite ca drumurile sunt prea aglomerate pentru ea. Nu ca ar fi mama mea, insa are curajul sa admita. Alte femei au curaj sa se aventureze in trafic (si nici ala aglomerat) si fac multe prostii. Deci: tanti Lenuta si tanti Marcela- stati dreq acasa, lasati masinile in curte si uitati-va pe euforia si pe ce mai vreti- soferia nu-i de voi!

Am pus azi de 50 ron efix 95, de proba. Acul era aproape de rosu. Cum s-o amestecat pe acolo- nu stiu, insa masinuta parca are mai multa viata. Bine, portofelul sustine ca e doar 3,82 ron, fata de 3,72 la petrom. Sa vad maine la pornire la rece cum se comporta. PS: n-am mai facut reset.

Femeia tot femeie- agata ce poate pe unde poate. Barbatii fac altfel: pun bagajul jos sau pe cupola si pleaca (am pus telefonul pe capota si am plecat- imi face tata semn dupa cativa metri sa opresc- pun frana si vad cum zboara la propriu telefonul meu pe pista de beton- traiasca S-E- seria j a fost una rezistenta ) ). Doamnei respective ii pot suti poseta la semafor baietasii care zoiesc parbrizele.

Ai de capu' meu- daca asta cade-n apa- il trag la fund ghiulurile si lanturile. De dentitie nici nu aduc vorba- o sa fie subiect de explorare pentru cautatorii de aur .