zeneseu

Si... sa nu te las singur, CASIO-ul meu are de aproape 2 ani un fratior mai mic si anume un Q&Q plastic case WR 100m. Foarte multumit de ambele ceasuri; de la Q&Q nu ma asteptam sa tina cureaua atata vreme.

Vara trecuta parca ziceai de Cielo ca are scaune mai confortabile...

Un vanzator de xenoane care spune ca produsul este omologat RAR. E plin netul de astfel de producatori.

Nu stiu daca se compara cu Sony, in selgros gasesti http://www.sprinter-distribution.ro/store/product/index.php?product_id=272&language=ro Nu stiu la ce pret, dar are si asta acumulatori inclusi.

@Andrei Eu sunt curios sa vad un certificat de omologare pentru instalatii HID. Legalitatea sau nelegalitatea montarii acestor instalatii depinde de prevederile certificatului de omologare. In cazul in care certificatul prevede instructiunile din regulamentul respectiv, e adevarat ca montarea xenoanelor pe masini care nu indeplinesc conditiile din

De curiozitate, o masina care distribuie lumina uniform cu bec halogen, o va face si cu bec xenon indiferent ca are far cu lupa sau nu. La cielo, farul din stanga (cel putin cele mai noi) sunt proiectate defectuos lumina nefiind distribuita uniform (pete de umbra); un bec xenon nu va repara in mod sigur aceasta deficienta; din pacate pana si Loganul distribuie lumina mai bine decat Cielo. Farurile masinii lui Mircea distribuie lumina uniform (asta din ce mai tin eu minte). Sa faci si la perete cum e in poza de mai sus. L.E. @ escu @ andreib Cu toate ca sunt impotriva modificarilor facute am**lea si-i urasc pe cei care le fac fara sa aibe habar, codul rutier nu interzice expres montarea instalatiilor xenon aftermarket. Imi sustin parerea pe urmatoarele argumente: 1. Art 101 din og 195/2002 a preluat prevederile art.75 din decretul328/1996 ori, in momentul de fata, conform prevederilor art 101 din og 195/2002 sunt ilegale chiar si becurile gen "Vision Plus"Night Vision" etc. deoarece depasesc intensitatea luminoasa a unui bec obisnuit. Mai mult de atat, personal nu cunosc vre-o norma/standard care sa reglementeze aceste aspecte. In consecinta, atata vreme cat dispersia luminii emisa de HID este identica cu cea emisa de becul halogen (adica nu semnalizez avioanelor cu farurile), parerea mea este ca o instalatie xenon nu contravine legii daca e montata pe masina.

Ca tot veni vorba, ar fi interesant de vazut modul in care lumineaza xenoanele aftermarket montate de catre membri forumului in comparatie cu modelul postat pe site si anume:

Asta e o chestie, alta e legata de faptul ca ala cu xenoane s-ar putea sa iti raspunda la flash cu faza lunga mentinuta destul cat sa-ti faca probleme. Oricum, am observat ca degeaba dau flash in situatii de acestea si cele gen faza scurta+proiectoare ceata aprinsa; reactia e doar flash back si ceva carne in frigider-mama lor...

Ati uitat de deflectoarele de aer de la stergatoare...

5 stele NCAP ?!?!

Nu cred ca are vreo legatura cu al nostru Cielo. E doar coincidenta de nume.

Bre, a dat balanel reno-ul si si-a luat cruze?!?

Daca ai mai studia forumul inainte sa faci offtopic, nu ar fi asa greu sa gasesti...dar e prea mult..

Bursa se afla aici.

@ banzay Da... mai ales in mers.

Sa o luam altfel. Farurile de la masina ta, avand in vedere ca e din 2005, adica cu un an mai batrana ca a mea, nu aveau cum sa fie "oarbe". "Orbirea" poate fi cauzata si sin cauza utilizarii unor becuri de 2 lei sau reglaj prost al farurilor. Eu am becuri Phillips Vision Plus si nu pot sa ma plang ca nu vad bine-asta avand in vedere ca farurile sunt reglate pe aparat. Diferenta intre farurile cu lupa si cele standard poate consta in modul de dispersare a luminuii pe drum, adica lipsa petelor negre prezente la farurile standard. Daca initial aveai in farurile standard becuri de 2 lei, acum, in astea cu lupa ai becuri de 100w; normal ca vezi mai bine, vedeai mai bine si cu farurile originale. Intrebarea adresata mai sus se referea la modul de dispersie a luminii de catre farurile cu lupa vs. farurile standard. L.E. Farurile cu lupa au reglaj electric pe inaltime?

@ zgl Raportat la farurile originale, astea cu lupa au vreun avantaj in afara de angel eye? P.S. Legat de tatuarea usilor, sunt si eu cam de parere cu antevorbitorii mei. Daca aveai ca sponsori numele acelea tatuate nu ar fi niciun bai, dar, avand in vedere ca ai investit tu in masina mi se pare ... P.S. 2 Daca esti interesat sa-ti prezinti masina, recomand un topic la masina mea.

...Un far fara reglaj electric 180x2 = 360 Mai mult de atat, un far cu reglaj electric (fara motoras) era cam pe la 240-270 lei. Vad ca masina e din 2005, parerea mea e ca nu trebuiau schimbate farurile; deci se investea doar in xenon.

Da' ku lymb4 rom4n4 ce 4y? De litere mari la inceput de propozitie ai auzit? In rest, asteptam cu interes pozele.

Gasita pe un forum... Potrivit CSA, companiile de asigurari din tara nu sunt autorizate sa practice astfel de polite decat pe teritoriul Romaniei. Paradoxul apare odata cu un accident rutier. Desi acel RCA nu este valabil, compania care l-a incheiat trebuie sa plateasca daunele provocate de asigurat. Mai mult decat atat, asiguratorul este obligat, prin lege, sa returneze banii incasati pe RCA-ul respectiv. La noi in tara, soferii care nu au un RCA valabil sunt pasibili de o amenda de pana la 2.000 de lei. Deci s-ar putea ca sa iti faci rca in Bulgaria, cu conditia ca firmele de acolo sa fie autorizate.

Ma refeream la masini care nu se mai vand pe la tine dar se regasesc in Ro. ... cum ar fi Passat 2.0 - 200CP

@Andutul Era mai bine sa scrii aici despre problema.

Anunturile la bursa sunt supuse aprobarii de catre moderatori. Cum e si ei oameni, aprobarea nu se face intr-un minut sau doua. Ai rabdare pana iti va aparea topicul. P.S. Daca intri pe linkul de mai sus, primul lucru pe care il vezi, va fi un baner cu informatii printre care si...

La multi ani! Andrei.

La bursa?