Pepinno

As vrea si eu numerele tuturor MEMBRELOR de peste granita Poate imi gasesc marea iubire si ma insor( alt motiv de beutura si haleala )

Am inventat o metoda sa nu mai bata culisantele (aceli cilindri de la etrier ) cate zile or avea Momentan ma ocup de schita proiectului Voi face teste chiar pe masina mea In cazul in care inventia v-a rezolva problema asta ,am sa o patentez si am sa o pun in aplicare la scara mare Inventia isi gaseshte utilitatea la toate masinile din gama Daewoo care au etrieri asemanatori cu TICO ( Matiz , Damas,Cielo Exe,Kalos, Espero, Nubira 1,2 ) Deci deindata ce voi apuca sa termin am sa fac publice rezultatele) Trebuie sa verific si daca exista efecte secundare Pana atunci bafta si da-ti muzica mai tare ( sa nu mai auziti zdanganelile )

Asa domnu` ,ajuta,ajuta ca am eu inpresia ca noi o sa halim cel mai mult...bineinteles ,asta daca nu vine Maniaku` )

Raspund si eu la provocare,...iar de parlit ,las` la mine ca ma ocup eu,da` tre sa fac cheta pt inca o bujie,se ofera cineva? Aaaaaaa...da` nui bai ca vine si "pesteInputit" ,o facm la 2 parlitoare..Nu are timp animalul nici sa zica Tatal nostru si deja al vad cum sfaraie.. Asa ca eu + 1(a) " a se adauga pe lista ">>>>

1>20 2>60 3>130(frecvent... si cu martori) 4,5> 145-150

eu am inceput sa pun pozele de la mine de pe camera in " albume personale"si nu prea...hihihihi

raspund si eu la ambele provocari .Iulia ,oi fi tu blonda ,dar tind sa cred ca esti vopsita

Da e prea devreme pt 2007 !!!!......dar 2006 uiteacusi vine..asa ca hai sa punem tara la cale...sa ne organizam super tare...

Un singur cuvant...Supermegaextragiga bestial..Felicitari organizatorilor si la mai multe astfel de petreceri. Celor care nu au avut placerea, ambitia,curajul,nebunia de a fi alaturi de noi ,cei care AM FOST ACOLO ...maxime pareri de rau,intradevar ati ratat evenimentul Nr.1 al anului Nu am sa incep eu prin a descrie ce s-a intamplat ,ca nu am talent,dar credeti-ma ca a fost ceva cu adevarat deosebit...Pacat ,pacat ca nu ati venit cu noi.. Presupun ca vor urma poze,discutii,filme...dar nimic din toate acestea nu va vor face sa traiti si sa simtiti ceea ce EU ,si nu sant singurul,am savurat cu atata extaz...Ce sa mai...B E S T I A L !!!!!!!!!!!

Asa leutz , date mare ca acum ai shi tu..

Cred ca s-a lamurit bustean...De unde si vorba " Ai carte Ai parte "

Metoda pe care a descris-o " Sorin77" este foarte buna si chiar asa procedez si eu la service ( atunci cand nu am scanerul la indemana) Ca o mika kompletare:Innainte de toti acei pashi Cu motorul orit,rece shi borna scoasa, scoateti I A C `u ( are 2 surupele "stea" ) si curatati cu grija si atentie ,atat IAC cat si locul in care inchide ( a nu se folosi hartie abraziva ,indiferent cat ar fii ea de fina , sau carpe groase ) cu o carpa moale inbibata in benzina sau spay de curatat carb. Bafta si spor la treaba

Traseu pt cei ce plecam vineri va fi...poieshti , brasov,predeal,cheile bicazului?

Acel matiz o sa fie senzatie...Mmmmm ,Deja urla invidia in mine...

WaaaaaaaaW...prinde si bulgarii??? No Offens dar mai taie din el..

DE RETINUT PROBLEMELE ASTEA TE POTI INTALNII ORICAND CU ASA CEVA

O problema poate fi.. Returul de benzina infundat ,deci se inneaca Distributzie sarita de la punct Fise inpuscate Apa in benzina Apa in delco etc... Dute la mec. tau si roag-l sa verifice mai cu atentie Apropos: pt a rezolva problema cu apa la soc...trebuie data galeria de admisie jos,sigur undeva in zona aia e un dop sau partial innfundata..

Sharpe ,posibil problema ta sa reapara pe vreme umeda... Daca mufa nu e inzolata bine ,intra apa shi face contact intre cei doi pini...mai bine pune tu mana shi da cu un spray cu siliconsi infige bine mufa aia dupa care trage-i aparatoarea peste el.. Bafta spor la treaba...

Nu vreau sa sperii pe nimeni,da` se anunta vreme nasoala rau pana luni-marti Cat despre inundatii nu mai vb... Astept shi parerile voastre Cu stima si respect ( ca asa m-a invatat mama) PEP`u...

Remix...unele prize de aer nu duc direct in admisie ci prin acea priza va trece aerul care raceshte o conducta ,un intercooler,un vaporizator..etc(deci poate sa bage apa cu galeata ca nu se va antampla nika) Parerea mea e ca la mashinile de serie nici o priza de aer nu va duce direct in admisie ,iar cele sport care intradevar trag aer prin acea priza,sant folosite doar in conditzi "race" shi pe vreme buna )

Resetarea alarmei se face in functie de tipul fiecareia... Eventual mentioneaza cum se cheama alarma..( ce firma )

Daca se respecta pas cu pas instructiunile producatorului ,nu ar trebuie sa existe probleme ulterior Nu lasati sa mearga motorul mai mult decat recomandarile lor Scoateti din ulei cantitatea cu care se adauga detergentul

Problema poate fi alta : casu` original de maty ,are un cod de pornire valabil tocmai in aceste situatii ( Security Code ) ,iar alarma ,daca nu functzioneaza de nici un fel ,trebuie mers la cei care au montat-o pt a o reseta.. Sfat : daca nu e problema de siguranta , nu are nici un sens sa iti bagi nasu`..poti agrava situtia

eu fa sfatuiesc pe toti cei care au problema cu depunerile in motor sa shimbati uleiul la 5000 de cel putin 3 ori consecutiv shi tot atatea ori motor flush Rezultatul este garantat daca vetzi da macar o data baia de ulei jos sa o curatati si cu ocazia asta este indicat a se spala shi sorbul de la pompa de ulei...ca mai mult ca sigur este o parte din ea obturata... Ps : marea majoritate a mecanicilor se feresc de lucrari genul asta( a da baia de ulei jos) Valabil la TICO Sa nu va lasatzi inpresionati de texte gen : " Las` domne ca nu e asta o problema" Aviz amatorilor de lucrari prin parcare : baia de ulei la TICO se da jos...Fffff. greu Spor la treaba !!!!!

Sa intzeleg ca cei care plecam de VINERI DIMINEATZA ,locul de intalnire este PETROM ( pana in europa ) ora 8 dimineatza Voi fi acolo.