-
Posts
5554 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
31
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by NFS
-
Aha... as mai vrea sa adaug ca numa roata de pe dreapta fatza era Pirelli. Alelalte erau Continental care vad ca de fapt sunt tot un fel de Montane. Banuiala mea e totusi ca pe portiunea aia, din cauza ploii se adunase ceva pietris, nisip de pe deal. Cred ca d-aia am derapat, ca totusi au fost si curbe mai naspa si luate mai in fortza si n-am avut nici o problema! Iar dupa patzanie, am bagat pina la 90 apoi am pus o frina brusca ca sa vad daca mai derapez... era drum drept... n-a derapat deloc!!! Dosarele X ! Mi-am mai amintit o problema ce am la masina in urma evenimentului: mi-am pierdut capacelul ala negru de la roata din stinga fatza! Iuzare... ai dreptate cu lumanarea aia, asa o sa fac. :cadelnita:
-
Stind in cumpana daca sa ma duc la Intalnirea de gradul III de la Moeciu, pina la urma am decis ca o viatza am si ca trebuie traita. Asa ca m-am urcat vineri seara tirziu in masina, am condus 13 ore, am tras un pui de somn pe autostrada, apoi dupa ce m-am intalnit cu ceilalti am mai mers vreo 3-4 ore pina la Moeciu, unde ne-am intins la gratare, berici, muzici si alte alea, descrise pe larg in alte parti... pina tirziu in noapte. Duminica pe la prinz, am zis ca mi-ar sta bine cu drumul (calator fiind) si m-am tirat. Fara sa ma grabesc, drumul liber... Totusi o clipa de neatentie era sa ma coste destul de rau. Detalii colea !
-
Datele problemei: Oboseala acumultata (conduceam deja de 11 ore in continuu - baska Moeciu si drumul pina acolo!); Noapte; Ploaie (carosabil ud); Serpentine. Viteza (nu prea mare, dar totusi neadaptata conditiilor de trafic). Putin inainte de Niş (sudul Serbiei), coboram pe drumul in cauza. In dreapta deal (pamant), in stinga vale. Curba la dreapta, nu foarte inchisa (nici macar 90 de grade). Trag de volan dreapta si pun frina (probabil cam prea brusc), rotile se blocheaza si incep sa derapez spre stinga (adica inainte, pe directia de mers de pina atunci). Fac ABS-ul saracului, mai redresez nitel masina... apoi iar se blocheaza rotile, dau iar drumu, aduc masina paralel cu noua directie de deplasare, totusi derapam in continuare... nu mai tin minte exact de cite ori am facut manevra cu ABS-ul saracului, totul s-a petrecut in citeva fractiuni de secunda, cert e ca am pierdut controlul si m-am repezit in santul adinc de vreo 2 metri! Santul era captusit cu diverse tufe si pomisori. Ca intr-un film de groaza am vazut crengi si frunze lovind in parbriz si trecind pe deasupra mea. In cele din urma m-am proptit intr-un pomishor. A facut ceva trosc si acolo am intepenit! Masina era inclinata pe stinga cam la 45 de grade. Cum am zis, nu aveam viteza prea mare si mai si reusisem deja sa reduc binishor pina sa intru in sant. Care va sa zica... m-am oprit! Am stat un picutz nemiscat asteptind sa vad daca ma rastorn sau nu. Nu m-am rasturnat! Mi-am numarat oasele... eram intreg, nu ma durea nimic (purtam centura). Am remarcat ca motorul inca merge (la fel de silentios cum il stiam). Asta era bine! Asa ca l-am oprit! Acum imi amintesc ca am stins si farurile!!!! Am deschis usa din stinga incetisor ca nu cumva sa schimb centrul de greutate al masinii si sa se rastoarne. Nu s-a rasturnat. Cu miscari de felina mi-am scos centura si m-am aruncat in jos si am taiat-o repede de pe directia pe care ar fi putut sa cada masina. N-a cazut. M-am dus linga ea si am pus mina pe ea, parea destul de stabila. Am zis, bun, am scapat, multumesc lui D-zeu, dar am sfeclit-o, e nasol... bun, motoru merge, da' cred ca fatza e muci, ca sa nu mai zic de roti, cum mai ajung eu in Kosovo!? M-am urcat pe drum... de pe drum ma uitam in jos la masina care era aproape pe o parte (deci eu de sus, de la vreun metru deasupra ei, o vedeam dintr-o parte - asta ca sa va faceti o imagine, cit era de aplecata!!!) Bun, deci eram singur pe strada... dupa vre-un minut, in care (nici nu mai stiu, asa eram de agitat, cred ca am mai coborit o data la masina, habar nu mai am de ce), apar doua masini, una dintr-o parte, una din ailalta... le fac cu mina, ala care venea de sus mai mai sa pateasca la fel ca mine, pina la urma opreste! Le spun tarashenia, intre timp mai apar citiva... si hai sa punem mina la treaba (la noi, nu stiu citi s-ar fi oprit!!!!!). Am incercat s-o impingem, era intepenita bine. Pina la urma am luat-o de aripile din spate si am ridicat-o pe sus si i-am mutat kurul vreo juma de metru spre stinga. Aha... am uitat sa va zic, ca la un metru mai jos era o potecutza care ducea pana mea stie unde si care la vreo 20 de metri mai in spate dadea taman in drumu mare! Bun, dupa ce am pus masina cu spatele pe directia spre potecutza, m-am suit la volan, am pornit motoru si am bagat "reverse". N-a vrut sa se miste. Atunci sirbii m-au luat de aripile din fatza si m-au impins pina au prins rotile ceva aderentza, crengi si maracini se agatzau de oglinzi si faceau sciiiiirtz pe tabla... dupa care am mers cu spatele pe potecutza pina am iesit in drumu mare. Am tras intr-o parte, iar un tip a venit la mine si mi-a zis "Dom'ne, masina n-are nimic, sunteti un om foarte norocos!". I-am strins mina, le-am multumit si s-au carat! Mi-am luat lanterna si am inceput sa inspectez la masina... INCREDIBIL, masina nu are nici o zgirietura!!!!! Nici macar numarul indoit! Ce naiba a facut trosc in copac, habar n-am , la fel, unde sunt urmele de la crengile alea care scrârţâiau pe tabla?!?! Mi-am facut o mare cruce si i-am multumit lui Dumnezeu ca am avut asa noroc porcesc. M-am urcat si am pornit mai departe... de data asta cu mai mult simt de raspundere... ascultind cu mare atentie sa vad daca bate ceva pe la roti. Canci. Merge ca si pina acum. Nu-mi venea sa cred. Am ajuns la autostrada si i-am dat pina la 120 sa vad cum se comporta. Absolut la fel ca inainte. DE NECREZUT, DAR TOTUSI ASA A FOST! Care va zica... eu n-am patit absolut nimic, iar masina e aproape ok... dupa ce am indreptat o curba!!!! Totusi... eu am luat-o ca pe un warning pe care mi l-a dat viatza. Probabil a vrut sa-mi spuna "Fraiere, pay atenşăn mărit că poa' sa iasă nasol. Iete un demo version!" Ca sa revenim mai spre aspecte tehnice, de ce zic ca masina e aproape ok?: in afara de faptul ca-mi zdrangane usurel ceva prin usa de la sofer, din nu stiu exact ce motive acum cind merg drept sta volanul un pic spre dreapta!!!!!!! Iar daca ii dau drumul se apuca si vireaza spre stinga! Mi s-o fi strimbat bascula? Nu m-as mira. Da' totusi, la 120 nu bate si nu troncane si nu vibreaza nimic! La birou cind am ajuns dimineatza, m-a intrebat una "How was your weekend?"... i-am raspuns "It was ok"... apoi am completat "Actually the best of my life!" Cum altfel sa fie weekendul in care am scapat cu viatza!?!?
-
Baieti, Imi pare nespus de rau dar am sperat pina in ultima clipa ca pot sa ajung si eu! MI-E IMPOSIBIL. De fapt as putea ajunge, dar nu prea am cum sa ajung inapoi si luni la prima ora tre sa fiu acilea! Suntem cu doua saptamani inainte de alegeri si lucrurile se cam precipita! Imi cer mii de scuze daca am incurcat cu ceva. Daca intimpinati probleme legate de cazare din cauza rezervarii in unei camere in plus, suport consecintele! Va rog sa-mi spuneti daca e p-asa! Sunt turbat de oftica, dar chiar n-am cum face! Asta e! Sper c-or sa mai fie si alte ocazii si sper sa nu mai fac cum am facut acum! Distractie placuta si drum bun! PS. Pe bune ca-mi vine sa ma urc in masina si sa ajung si eu maine dimineatza!
-
Filtru aer pentru instalatia de ventilare la Matiz E
NFS replied to Doru's topic in Tuning Tico și Matiz
Ai naibii fetishistii astia! -
Deci eu zic sa facem un fluturash oficial, atasam documentul undeva si care are bunavointza de a promova forum-ul, il descarca, il printeaza, il decupeaza si il lipeste pe parbrize, sau in cutiile postale! Propunere: sa atasam si-un tub de poxipol?
-
Revizii Matiz - periodicitate, recomandari ...
NFS replied to ovidiuc's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Ce-ai pierdut vere? Io ce ti-am zis? Cauta la Revizii Matiz, pe aia de 5000 si fa si tu ce-au facut cei multi! -
Pai nu stim frate! Noi iti zicem daca e punct 3 sau punct 5 si de ce! Dupa ce ai primit o groaza de informatii care de fapt pe tine te interesau in cel mai inalt grad, acu mai vrei sa afli si cit intra... Ietete bah la el! PS. Sper ca s-a inteles mesaju iar matale, Aztec, n-ai luat-o in serios, da?
-
Deci io tot cu Aliantza raman. Nu-mi place de Basescu, nu-l consider potrivit ca Presedinte (poate doar la mine pe scara), dar n-am cu cine altcineva!
-
Mai, mai, mai, ce probleme avem noi!!!!
-
Revizii Matiz - periodicitate, recomandari ...
NFS replied to ovidiuc's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
Teoretic ar trebui sa te duci la 6 luni sau la 10.000km, care conditie intervine prima! Daca te duci la 6 luni, mai mult ca sigur ca ti se va spune ca n-are rost sa schimbi uleiul. Daca n-ai un ulei tocmai bun... poate ca ar fi bine sa-l schimbi. Altfel, lasa-l linistit pina la 10.000. -
Uite-l: http://www.daewooclub.ro/viewtopic.php?t=9...ght=consum+tips
-
E foarte bine ce ai pus pina acum. Poti sa bagi cu rezultate bune si OMV 95. De recomandat, ti-as recomanda sa citesti topicurile dedicate si daca tot nu te lamuresti... mai vedem. Sa le stapanesti sanatos (carnetul si masina). La cit mai putine evenimente rutiere!
-
Hihihi... n-o fi nfs2-ul?
-
Precum cowboyul care mai intai trage si apoi intreaba... fac si eu la fel. DECI, DAU BEREA, NO PROBLEM! DA' PEN'CE? Si keep in mind ca vreau tot o camera cu 2 locuri, ca cine stie cum se razgandeste faraoana! 1)Flex: 2 locuri + 1/2 2)Sprite: 2 locuri + 1/2 3)Shenck: 2 locuri 4)Zalmoxis: 2 locuri 5)OvidiuC: 2 locuri 6)Ştrumfu: 2 locuri 7)VAXXi: 1 loc 8)Pixel: 2 locuri 9)Claz: 2 locuri 10)NFS:2 loci 11)Castravete: 2 locuri 12)Emil: 2 locuri Mey, pe acolo e vreo spalatorie auto? Ca eu vin de departe si parca n-as vrea sa stau cu musculitzele pe capota!!!
-
Bine ai venit! Creste numaru de craioveni! Hai Stiintza! Il vedem si noi (la avatar) ?!?!
-
Pai ti s-o parea mult, da' te tine lejer 40K km!
-
Cu cea mai mare placere... da' n-ar fi mai bine daca s-ar salva si singur nitel? Adica la 200 nu stiu cit pe ora... scuze, da' cin' te pune? Acu citiva ani veneam de la mare. Mergeam cu vreo 90-100. La un moment dat ma uit in oglinda si ma sperii... in spatele meu era un motociclist! mi-amintesc perfect ca ma uitasem cu aprox. 10 secunde inainte in oglinda si nu era nimeni in spatele meu (drumul era drept). Bineinteles ca m-a depasit si in urmatoarele 10 secunde nu l-am mai vazut! Pai daca eu stiindu-ma singur pe drum trageam nitel stinga sa ocolesc vreo groapa sau asa pur si simplu?!? Puteam sa-l am pe constiintza? Intram la mititica aproape nevinovat? Intram. Da' asta din punctul meu de vedere! El n-ar mai fi avut asa ceva!!!!!
-
Pt lichid de spalat parbrizu, eu va recomand cu caldura 2+2 . E la sticlutze de juma de litru, d-alea cu capac cu sistem de sigurantza pt copii, si daca respectati proportiile indicate, n-aveti nici o treaba.
-
Lasa-ma ca tocmai am venit de la PAINTBALL (mi-a fost dor de voi si-n drum spre casa m-am mai oprit nitel pe la birou). Mi-a iesit sufletu doua ore, da' i-am spart... se vede antrenamentul din Unreal si Wolfenstein! Ma doare un genunchi si am intindere la un umar de cite culcaturi am facut. Asa ca pe munte nu ma prindeti! Oricum, soldatu roman a fost la inaltime! SERVESC PATRIA!
-
Pai facem noi cumva si aducem unul din TV-uri, ori in sala de mese ori in curte. TVR1 cred ca se prinde cu furculitza chiar si acolo!
-
Ca sa nu existe dubii... ala in negru de obicei joaca la adversari!
-
@ Zeu: Am eu pasarica colibri. La greu! @ Shenck: Lasa mah, ca te intrebam si noi daca "s-au ars micii aia, Dorele?"
-
Am adagat eu Basescu! Nu cred ca va influentza prea tare poll-ul!