NFS

Din capitoul daca vrei, poti! A iesit foarte misto! Ale noastre sunt fara www si cu D si C mari!

NFS2 varianta imbunatatita! :-

O tura mica, am sarit in masina unui coleg, aproape din mers!

Ce draq nbu te duci si tu pe topicul respectiv vrei sa ne ametzesti ...SJB-ule !!! Oricum se va sterge, nu? Vad ca nu se ia nici o hotarare, d-aia!

Pina la urma surubariti maine in Herastrau sau nu?

Pai vezi asa: - pe geamurile laterale (fatza sau spate) , cite un abtipild mititel. - pe telecomanda! - eventual pe trompeta sau pe blocul cu circuitele (la mine asta habar n-am pe unde e)

Daca tu ai deschis discutia asta... Uite cum intri in belea nevinovat!!!! De unu' Florinbad... ai auzit?

N-AM INTELES NIMIK !!! Parbrizol sa fie!

Azi am mai observat o belea la masina Aripa stinga fatza este un pic indoita spre exterior!!! :? Oare de la impact sau de la sirbii care au ridicat de ea?

Se poate monta ABS pe Matiz E-klasse? Si daca da, stie cineva cam ce implica treaba asta, cam cit costa, etc ?

De toata jena! In schimb jentile sunt super.

Posedez tot o alarma Cenmax. Cum bine a zis Claz, daca dai un pumn in geam suna pre-alarma, adica nu intra alarma aia pe 4 tonalitati sau cite sunt! Daca a intrat doar pre-alarma , nu-ti da cele 4 bip-uri cind se dezarmeaza! 4 bipuri iti da cind intra alarma indiferent daca ai deschis vreo usa sau nu!

Eu stiu ca chiraie numai daca e slabita. Dar n-am experientza, nu mi s-a intamplat. Ce-ti veni sa ma intrebi to'ma pe mine? Cel mai bine sa le scoateti cind va duceti seara la culcare si sa le puneti in masina. A doua zi dimineatza le aveti curate si frumoase, ca sa nu mai zic ca incetiniti si procesul de imbatranire a lamelelor!

Mai sa fie! Da' factura nu ceri? Ca n-are cum sa-ti dea factura daca-ti pune pret din burta!!! Parerea mea!

Si mai degraba decat sa speri ca vei gasi un guru care sa le stie pe toate... mai degraba iei fiecare problema in parte si o pui unde ii e locul. Dar nu inainte de a vedea daca nu cumva a mai avut si altul problema respectiva si poate deja s-a rezolvat. Bafta!

Si eu scot stergatoarele... da' nu neparat ca sa nu mi le fure, asta e un beneficiu secundar. Le scot vara si iarna. Vara caldura excesiva grabeste procesul de imbatrinire, iarna ingheata. Se pot lipi de parbriz si se rupe lama cind forteaza, sau se poate rupe chiar angrenajul stergatoarelor (asta am patit la Oltcit). In locul lor pun doua bucatele de furtun pe bratul de la stergator (asta in caz ca dau aiurea de maneta).

Nici eu n-am facut nimic special... niste solutie de dezghetat in broaste (adika la portbagaj, ca in rest le deschid din telecomanda, care n-a inghetat niciodata). In rest, tineti minte, dupa ce porniti motorul, lasati-l sa mearga la ralanti cel putin vreo 2 minute, inainte de a pleca. Eu personal, evit folosirea dezaburiciului daca am zapada sau gheatza la greu pe hayon... mai intai incerc s-o curatz. Si in general nu folositi dezaburiciul mai mult de 10-15 minute. Este cel mai mare consumator din masina! Altceva... nu-mi mai vine acu'.

Stiu ca pare incredibil, dar chiar nu s-a indoit nimic! Cel putin eu nu am remarcat nimic. Si sa stii ca am ochi foarte critic la treaba asta. Probabil ca dupa ce-i trag o spalare o sa mai remarc citeva zgirieturi, dar deocamdata e doar murdara pe unde au pus aia mainile! Am vrut sa vad daca sunt zgirieturi asa ca am dat cu degetul si dedesupt e vopsea curata! Aia n-au impins, ci mai degraba au apucat de aripi, deasupra rotilor si au ridicat. Azi am mai remarcat niste pamant si iarba infipte pe undeva prin partea de jos a radiatorului... bine ca nu s-a spart. Si o bucaztica de plastic care lipseste din suportul numarului din fatza!!!! Inca nu-mi vine sa cred ca e doar atit! La faza cu directia, daca mai merg asa vreo mie de km e belea mare? Ma gandeam s-o fac in Ro! Nu tremura, nu bate, dar cred ca s-a strimbat bascula sau vreun pivot, parerea mea!

Deci am dat pe privat, fratilor! Nu va las eu asa! Pt telefonul lu' omu, contactati-l pe Flex, eu mi-am pierdut toata agenda. Tipul lucreaza la Radacini Gara de Nord. Numele pe privat de asemenea, nu sunt sigur ca-i prieste reclama!! Edit: Am regasit cartea lui de vizita, asa ca puteti sa ma PM in continuare.

Mda. Deci dupa vreo 3-4000 km (deja) cu ulei Texaco 5W40 (adika sintetic)... io zic asa: BULLSHIT! Motorul mi se pare de cel putin doua ori MAI GALAGIOS! Parca nu se mai simte asa bine la turatii mari. Adica inainte "cerea" a 5-a pe la 90. Acum o cere pe la 80. Si cind o bag, nu trage... normal e subturata! Concluzie: Cu prima ocazie (care va fi mai repede decat cei 10.000 km oficiali) scot sinteticu si-l bag in ma-sa!!! Trec inapoi pe Mobil 10-40! Parol!

Ce v-o place frate la luminile alea de pe sub masina? E bun daca lucreaza unu in canal... parchezi masina deasupra sa-l ajuti si pe el, ca oameni suntem!

Asaaaaa... ca eu nu mi-am scris inca impresiile pe aceasta tema... am avut emotii mai puternice pe drum Vreau sa va spun ca a fost super, m-am simtit excelent si mi se pare ca a meritat efortul. Mi-ar fi parut rau sa pierd intalnirea asta. N-am fost eu in forma maxima, din cauze de chiauneala... da' as mai face-o maine inca o data! Tinind cont ca si evenimentul rutier in care am fost implicat s-a incheiat cu bine, iar excesul de adrenalina imi ajunge pt citiva ani, pot sa zic ca a fost o agapa reusita si un w/e asisderea !!!!

Bai deci daca ne mutam pe motorul ala nou, bagi nene Vaxxi si-un chat mic? Tare mi-ar place sa zic Buna seara inainte de a pleca! Si apoi s-ar mai curzatza forumul de discutiile aiurea... alea s-ar consuma pe chat, iar pe forum s-ar scrie mai mult chestii utile. Parerea mea, care inca mai este

Pai pe fatza imi luasem doo Pirelli de care eram foarte incantat... numa' ca in graba venirii la intalnirea de la Moeciu, am luat o bordura cam inalta cu stinga fatza, da numa cu partea din interior a jentii (pe drumul dintre Tr. Severin si Craiova, care e tot in lucru). Ma rog, am pus rezerva (Continental nou noutz) si m-am dus cu Pirelli-ul la vulcanizare. Mi-a dat omu ciocane in janta si culmea, era mesariash la ciocaneala, a indreptat-o misto! Dar cind a bagat aer in ea, a vazut ca rasufla pe linga janta, se ciupise si perforase caucuicul intr-o parte. Mi-a pus un petec pe interior, dar n-am mai avut curaj s-o pun pe fatza! Asa am ajuns sa merg cu doua diferite pe fatza. Intrebi daca am facut "spin". Nu... din contra... imagineaza-ti ca am luat o curba "mai larga" decat ar fi trebuit. :?

Da' un link catre ftp-ul ala primesc si eu, ca sa-mi trag ziua a doua?