andreib

S-a facut, te asteptam sa vedem si noi cum arata un Maty euro 3.

Pai asa explicatii putea sa-ti dea si unul de la coltul strazii . Directia merge greu ca-s f proaste casetele de directie (totusi verifica presiunea in cauciucuri, la min e vreo 2.3 bari), amortizoarel trancane chiar daca cari un sac de nisip in portbagaj iar becul nu se stinge ca-s ei prosti. Maine intalnirea va fi pe la ora 13 in fata la Universitate ne vom intalni(eu +laurentiu:2 matizuri, unul gri poly, unul albastru), ca s-a decalat examenul meu. Te asteptam.

Se pare ca trebuie sa modific ora, imi pare foarte rau dar s-a decalat examenul meu . Intalnirea se va tine sambata, 29 ianuarie ora 13 in fata la Universitate.

Certific ce spune strumfadi, la mine sa uzat buza la o piulita de la tamburii spate(aia cu rol de blocare) si nu o gasesc nicaieri decat cu tot cu tambur etc. si ma sare serios din buget. Am o nuca la coloana de directie care are un mic joc si mai trancane din cand in cand: 7mil coloana de directie. Fiaturile is desrul de pacatoase pan si cele care sunt cele mai bune deci...Daca vrei sa duci firma la faliment cumpara fiat.

Lasa ca mai si merita din cand in cand. La noi la Iasi este un burtos, libidionos la circulatie care se plimba toata ziua cu Passatul si sta la codoseala, poate poate prinde pe cineva si cand te prinde e la fel de plin de importanta ca primul ministru. I-a luat lui tata odata carnetul pt neoprire la trecere la nivel cu calea ferata nesemnalizata(el statea la 800m de locul trecerii si incerca sa ne spuna ca a vazut roata ca nu s-a oprit, noi defapt trecuseram ffff incet pe acolo si ne-am asigurat). Tata a obtinut permisul inapoi prin pile si relatii iar urmatoarea data cand l-a vazut eram noi cu passatul si cand a trecut prin dreptul lui i-a aratat cuvânt_urât(ala a ramas tablou dar nu a venit dupa noi ca oricum ne pupa in fund ca nu avea ce sa ne faca, noi ii spuneam ca delireaza, eram 3 in masina ).

Acum 3 zile am schimbat caseta de directie, ca trancanea infernal in fata. Am facut 30km cu masina si pot sa spun ca trancane exact la fel. Se poate ca si caseta noua sa fie la fel de proasta ca cea veche, sau e altceva? Zgomotul e localizat jos, la picioare si se aude la cea mai mica denivelare.

Nu rade Laurentiu, mie chiar imi place masinuta, avea o secretara de la noi de la liceu si avea un sound unic. E deosebita, cand iesi cu ea in oras intoarce lumea capul, e o parte din istoria automobilului.

But ofcourse. Maine mergem sa vedem ce si cum, putem profita reciproc(si magazinul si forumul) din aceasta colaborare si cred ca merita sa ne interesam. Ramane pe maine deci.

Pai e super mishto, eu am card auriu bem cafea moka in metro tot clubul .

Apropos, cred ca o sa vizitam putin magazinul pe sambata, sa vedem live ce aveti frumos pt Woo si sa dam un ,,review'' pt cei de pe forum (daca ne primeste dl Nicu Barbu ).

Mergem la mine in Pacurari ca acolo avem loc pe stradute . So, don't worry, gsim noi o locatie.

Eu am Fiat Ducato, care este renumit ca cel mai fiabil model de la Fiat, si cel mai bine vandut van in Europa multi ani la rand. Ce pot sa spun despre ea:motor exceptional, caroserie medie, suspensie nashpa si elctronice VARZA(nu am avut niciodata placerea sa-mi mearga toate electronicele in acelasi timp-ba murea un switch de la un ventilator, 3 in total, ba un releu, ba stopurile spate etc). >-

Albeea este incercarea Fiat sa patrunda pe piete noi, low cost.Trebuie sa te gandesti ca masina este baza gamei fiat, deci implicit cea mai putin atent lucrata. Ideea lor de caroserie e un hambar pe platforma de mini(de colo si roticelele de carucior ). Eu stiu punto de 1 an care a venit din Italia si pe un drum de tara s-au deschis toate geamurile de la sine putere ) .Deci gandestete bine inainte de a lua masina, nu degeaba a ajuns fiat la un pas de faliment ci datorita produselor necompetitive si nefiabile.

Albeea e model de agresivitate . E ca in reclama aia de la 307 cu elefantul care se aseaza pe masina .E model al anilor93-94 si la acelasi nivel de tehnologie!!

Nu pot sa te ajut dar iti recomand sa mergi cat mai repede in service sa vezi despre ce e vorba. Nu mai circula cu masina ca sa nu risti sa distrugi motorul. Am auzit cazuri in care asa ceva s-a intamplat de la un filtru de ulei prost, dar nu pot face decat speculatii. Du-te in service si verifica. >-

Nu stiu de ce esti asa de impotriva magazinului, eu il stiu, trec pe langa el zilnic(e la 2 statii de mine), nu am cumparat nimik de la ei pentru ca masinuta e in garantie dar sa stii ca nu exista de azi de ieri, au cel putin vreo 4 ani. Cat despre simbolul daewooclub, eu m-as simti onorat, ne face reclama el noua, nu noi lui. Suntem trecuti la un loc cu gazduitorii!! . Daca va intereseaza detalii mai postati si poate va raspunde dl Nicu Barbu sau sunati. Nu spun sa aveti neaparat incredere dar va spun ca nu-i un garaj amarat care vinde tot felul de prostii contrafacute ci o firma cu o oarecare vechime si recomandata de unii taximetristi din Iasi. Daca vreti pot sa trec pe acolo sa-l caut pe Dl Nicu Barbu, sa vorbesc cu el sau poate vine el la o intalnire de club.

Pai hai sa spunem ca sunt doua masini care mie imi pare ca intra in recorduri ca cele mai urate create vreodata: Fiat Albea si o oarecare masina romaneasca aparuta recent pe piata . Ca si garantie Hyundai are 5 ani garantie, 100kkm, revizii la 15kkm. Masina este fiabila, cutia de viteze este superba, motorul destul de reusit, mers regulat si curba de cuplu destul de bine distribuita(am testat cel pe benzina de 1.3l, 12v si 85cp), masina destul de bine izolata fonic si realizata. Pretul este de 7000eur cea pe benzina si 8500eur cea diesel(1.5l, 3 cilindri, turbo diesel, 82 cp). Echiparea de baza este generoasa, incluzand 4 geamuri electrice, inchidere, aer conditionat cu filtru de polen, vopsea metalizata, proiectoare, ABS+EBD, 2 airbag. Cosumul comunicat de producator este f mic(6.2 bezina, 5.5 motorina-confirmat de propritari cam cu 0.5-1l mai mult). Minusurile sunt taxe ridicate la plata cash, bord saracacios cu prea mult plastic cu un aspect nu tocmai reusit. O chestie deosebita sunt triplele cu leduri ce formeaza un cerc, deosebite noaptea. Ca aspect exterior primeste un 7 pe timp de zi si un 9 pe timp de noapte!!! . Masinuta merita dupa parerea mea.

In mod normal ar trebui sa aiba in service o sonda de presiune care se ataseaza pe undeva printr-un surub la motor(stiu ei unde). Eu zic sa nu risti sa gripezi motorul mergand cu presiune scazuta la ulei. Poate fi doar un scurt da poate fi si ceva mai grav. . Dute intr-un service si verifica.

Eu zic ca-i invechita, ca si Sienna a fost o imbunatatire minora de la predecesorul sau. Intradevar, si eu mi-as lua accent dar trebuie sa platesc multe taxe , deci ramane numai varianta leasing care are un mare defect: rata casco e 6.5% din valoarea masinii (in general e 4.5%). A, si mai are un defect Accentul: prea mult plastic in interior cu aspect ieftin si urat.

Sambata la ora 12 in fata la Universitate se face intalnire Daewoo Club pentru discutii si exercitii de condus pe timp de iarna. Va asteptam, daca vreti sa veniti postati un reply pe forum ca sa stim sa va asteptam .

Pai Kalos 1.4 8v are cam aceeasi putere cu Albeea si cam acelasi consum dar eu o consider mai rasarita. Totusi eu nu stiu ce aveti voi cu Clio, eu am facut scoala pe un Clio Symbol, 20kkm si nu trancanea nimic, intra in viteze superb chiar daca era cam puturoasa(1.5Dci 65cp) si aia era masina chinuita, iti dai seama. Cat despre ce scrie in reviste/teste parerea mea este ca-s avioane, candva citeam si eu asa ceva pana mi-am dat seama ca-s ffffffff subiective review-urile.

Din puct de vedere al designului primeste 0. Ca ganeratie si platforma este invechita, motor subdimensionat pentru dimensiunile masinii. La toate astea se adauga faptul ca este fiat, deci o masina destul de slaba mai ales dpdv electric(foarte multe persoane cu pb electrice). Pretul este rezonabil dar cred ca tocmai ati perdut o oferta de reducere de 1000eur(a fost la sf lui 2004). La asta se mai adauga costurile de intretinere mari (inu stiu cum e in Buc dar la noi au cea mai scumpa manopera din oras)Deci per ansamblu eu NU as lua masina aia. Mai degraba un Clio Symbol sau un Kalos.

Cat despre siguranta are o caroserie tip monococa (arata ca un ou) si are 3 sau 4stele la crashtest din cate stiu eu.

1. Pentru o masina cu motor de 1.4, 16v, 95cp, greutate in jur de 1t si condusa nu tocmai batraneste prin traficul bucurestean nu e mare consumul. 2. Depinde foarte mult de stilul de condus, la Fiat daca conduc calm cu 90-100 in afara si linistit in oras scot un consum cu cel putin 2.5%mai mic(8.5 in loc de 11). La toate masinile este valabila afirmatia. 3. Nu poti compara supernova nici ca greutate nici ca motorizare cu Kalos-ul(ca sa poti compara consumul). 4. Pensionarii care evita orele de varf, schimba vitezele la 2500 de ture si nu se baga niciodata in acceleratie intotdeauna o sa aiba un consum mult mai mic. Atata timp cat mergi prin trafic aglomerat, pleci de la semafor/stop ca din pusca nu are cum sa nu consume masina. Recunosc ca eu cu Matizul am consum mediu de 7 si ceva la suta, dar nici n-o iert(as putea cosuma mult mai putin dar nu pot sa coduc calm) .

Pai bujiile dupa parerea mea nu trebuiesc schimbate daca sunt Bosch (18kkm e putin pt un set de bujii de firma). Uleiul Daewoo nu e cine stie ce, nici prost dar nici grozav. Filtrul de aer daca nu ai bani de unul sport pune-i din ala standard, ca nu prea cred ca are sens sa arunci banii pe geam.In rest sa-i pui pe baieti sa verifice toate articulatiile cu simt de raspundere (eventual ii motivezi cu o mita in prealabil) si sa puna si un tester sa vada ce mai spune ECM-ul. Pune-i sa schimbe tot ce pare uzat daca te apropii de sfarsitul garantiei, ca sa nu platesti tu mai tarziu. In rest succes si sa speram ca o sa iesi multumit din service.