andreib

Nu stiu, dar passat-ul meu de 2.5 in 5 min era la 90 de grade iarna . Era un adevarat fenomen, o scoteam din garaj, o lasam pornita cat inchideam garajul si inca 150m pana acasa printre blocuri ajungea aproape de temp de regim. MOntajul este foarte interesant de implementat cum a zis @mr. Nubira oricum venea in anumite tari (Canada) cu preincalzitor de apa . Sunt foarte curios in legatura cu montajul, cum arata, unde se pune...

1. Nu-l cunosti pe steph, nici eu nu auzisem de consumuri peste 10% cu matizul pana a aparut el . 2. Cu matizul am facut transfagarasanul numai cu a doua pe la 50-65km/h, cu 4 pers si nu s-a supraincalzit. Sa mai spun ca la nubira temperatura de regim este intre 91 si 97 de grade? Acum eu am condus putine dacii, ultima fiind a bunicului meu din 1999. Este o senzatie deosebita, nu se compara cu nici o alta masina condusa inainte sau dupa aceea, e simtul aventurii...

1. Da numele service-ului sa stie sa se fereasca si altii. 2. Daca nu a consemnat nimic in cartea service nu ai de ce sa te ingrijorezi.

Pt subturarea la dacia 1310 si alte subiecte nostalgice am deschis un subiect AICI. Va rog pastrati-va in linia topicului, vorbim de masini moderne, de constatari concrete nu istorie si auzite!

Eu la matiz le am pe cele originale si nu s-au ingalbenit/innegrit etc. Sunt philips made in koreea, probabil le voi schimba cand ori se vor arde ori nu vor mai da lumina buna. @Steph: Versiunea 4 suna bine . PS: Mai este problema ca becurile avand tenta albastra se vor vedea aiurea in far cand nu sunt aprinse!

Recomandarea mea este sa cauti alta masina. Problema este de succesiune (mostenitorii decedatului trebuie sa dicute succesiunea si apoi sa recunoasca ca a fost vanduta masina si sa faca acte). Parerea mea este ca te legi la cap fara sa te doara. Ca recomandare personala: nu cumparati niciodata o masina bazandu-va pe elementul de incredere, totul 100% legal iar daca aveti cele mai mici suspiciuni cautati alta masina.

Ai fi surprins cati proprietari de astfel de masini sunt bakalieni .

1. ileana 2. steph 3. Andreib+1a + Andreib's staff 2pers 4. Wolfman+1a 5. Ovidiuc+1a 6. john+1 7. Romulus +1,1/2 de vineri, 30.11 pana in 2.12 8. Sebian 9. ovi_jer + 1 10. claz + 1 11. alx + 1 12. Brainiac + 1 13. Tommy 14. Leutzu si Tigrutza 15. Antonyo20 + 2 bananab.gif 16. totti + totti_na 17. Maniaku+maniaka+4(Patru) pers= 3 camere !!!!! 18. Lucian M+1a 19. NFS (maybe) 20. Ami (also maybe) 21. Zmeul cel rau (daca tot se poarta - maybe) 22. Iso + 1 + 1/2 (must be this time) + 1 familie = 3 membri 23. pixel 24. bella(doua camere duble-cu baie proprie ) 1.12-3.12.2006 25. wolfgang_69 26. Iulia (maybe 1, maybe 2, maybe 3) 27. Perfidus + 1 + new member +1 (doua camere) 28. X + Y 29. silviu2403+1a 30. Leone

Siii...Cand vine?

Incearca sa schimbi intai si intai filtrul de benzina. Daca ala e curat nu au cum sa fie injectoarele stricate, daca e colmatat e posibil sa fi pus benzina f proasta si sa fi trecut cateva gunoaie si sa fi infundat si injectoarele. Diagnoza auto la domiciliu nu este tocmai facila, deci sfaturile noastre nu stiu cat de pertinente pot fi... Trebuie tester+o persoana car STIE sa interpreteze datele date de acesta...

Daca tii la masina si la plamanii tai oricum filtrele de polen/aer trebuie schimbate la 10.000km, ca deh...suntem in Romania... Iar gandindu-ma ce combustibili se vand in ro cred ca si filtrul de motorina va trebui schimbat mai des decat scrie la carte . Sa o porti sanatos si sa ai grija de ea .

Si eu am pus gumele de iarna, fulguiala de la Iasi m-a pus pe ganduri .

Ne descurcam noi, vedem cum .

Trebuieau schimbate demult. Placutele costa cca 42 ron, manopera nu ar trebui sa fie mai mult de 20-30ron.

Eu nu stiu daca pot ajunge, cel putin nu promit .

Eu am mers cu reno-ul 1000km cu 1.5 l de ulei in motor si nu a avut nimic, deci au curs min 3 din cei 4 l de ulei din motor, plus ca daca au curs pe galeria de evacuare nu a iesit putin fum ci un or de fum de nu te vedeai!

Eu merg oricum ar fi, dar hotarati-va voi daca mergeti au ba...

Si tot nu mi-ai raspuns, unde a cedat garnitura CAPAC chiulasa? Te rugam pune niste poze ca sa ne dam seama pe unde/cum au surs 4l de ulei din motor.

Unde s-a fisurat garnitura de la capac chiulasa (in ce parte)?

Bun, sa o luam sistematic: 1. Ai schimbat uleiul la 1000km? 2. Ai verificat uleiul la 1000km (sau macar ai ridicat capota masinii)? 3. Ce s-a verificat la revizia de 1000km? 4. In primii 1000km+1800km (pana s-a aprins becul) ai ridicat vreodata capota?

Ca sa vezi pe unde pierde ulei exact da jos capacul ala de plastic (prins cu 4 suruburi cu cap inbus). Cel mai probabil este pe unde a spus ovi datorita garniturii puse aiurea, deci cumpara o garnitura , du-te la un mecanic bun care sa o scoata pe cea veche, sa curate siliconul si sa o puna pe cea noua (sa stranga suruburile la cuplu nu la mana).

Te asteptam cu mare placere, intalnirile se tin in continuare vinerea la ora 18 la fundatie. In caz ca nu venim postam aici cu o zi inainte . De obicei suntem cu o nubira gri, un matiz rosu, un cielo alb si unul gri...

Practica o fi, buna nu. Iesirea TV-out cel putin la mine nu se vede grozav, mai da si o dunga (cu toate cablurile incercate e aceeasi problema. DIn punctul meu de vedere cea mai buna solutie ramane cu DVD-ul ce citeste divx PS: Placa aia video ar trebui sa mearga, nu are de ce sa nu...

Nu mai ai ce carpi la acest motor si nu are sens sa repari la o masina noua deci ceri schimbarea motorului pe garantie. Poate curge tot uleiul pe la garnitura culbutorilor? Nu au observat nimic la revizia de 1000km?Te rog detaliaza pentru ca ceva nu se leaga in aceasta poveste, ar fi prima nubira cu probleme la motor de pe forum (la km putini). Acum o luna vorbeam cu inginerul de la daewoo si spunea ca nu a umblat la motorul nici unei nubire in garantie pana acum (de 6 ani de cand lucreaza la service-ul daewoo). De unde este luata masina, la ce service ai fost? Daca ai nevoie de ajutor trebuie sa dai toate detaliile, asa nu putem sa te ajutam cu mare lucru. Vineri a fost intalnire daewooclub in Iasi, daca veneai puteam sa incercam sa te ajtam cu sfaturi etc...

Eu zic ca da ar nu cred ca voi putea ajunge la ora 7. Trebuie sa fiu la ora 18 la o conferinta si nu stiu la ce ora termin, estimez ca pe la 8 cel mai sigur .