Abram Burel

Ziceam si eu...

Se cheama cumva Dolce?

Pai, daca admitem un bec de 5W in porbagaj (s-ar putea sa fie de 10, dar hai sa fim optimisti), inseamna 0,4A, adica o baterie de 55Ah incarcata full se duce de tot in 55/0,4 in vreo 138 de ore, adica aproape 6 zile. Daca e incarcata pe la 75%, ceea ce e normal pentru o masina exploatata cu consumatorii aprinsi prin oras, ajungi pe la 4 zile si ceva. Cel putin asa zice teoria, in timp ce practica ne... omoara bateria fara sa faca prea multe calcule

Daca sigurante estem bune, becuri estem bune, atunci probabil ca fire nu mai estem bune. Trage de ele

Nu vin ca nu ma mai tin genunchii la cate tipe cu ceva pe ele cat de cat te imbie cu... prospecte

ANUNT IMPORTANT (cel putin pentru unii ) Din motive legate de workload, va trebui sa suspend temporar activitatea. Mai am "pe stoc" niste tempo si buzz si cam atat In limita foarte putinului timp disponibil, voi incerca sa mai produc cate ceva, dar numai la comanda, si cu o perioada de "livrare" ce nu pot sa o garantez, dar voi incerca sa o estimez de la caz la caz. Pentru a fi mai usoara comunicarea, astept doar "comenzi ferme" pe PM sau email. Voi continua sa-mi dau cu... parerea acolo unde zic ca ma pricep si cu... bata-n balta cand ma apuca, pe unde ma apuca

Noi sa fim sanatosi... pana atunci

Eu iti mai spun o data, pe urma tu faci cum vrei: ia bateria si incarc-o pe indelete, ca sa o mai folosesti sanatos 2 ani, poate si mai mult. Lasa ECM-ul in pace, ca se descurca el. Daca insa constati ca la ralanti nu se stabilizeaza turatia pe unde trebuie, atunci mai faci un reset (de preferinta din siguranta, ca sa verifici ca ai scos siguranta care trebuie, pune cheia pe contact motor, si vezi da ca... nu se aprinde check-u'), urmat de "idle learn"

Lucica, asa cum scrie pe acolo e de 15,5 kile. Nu-l pun pe perete ca nu am unde. A intrat in locul televizorului vechi, dupa ce am "cracanat" corpurile de biblioteca (o sa pun o poza, a fost simpatica chestia )

Buey mi-am luat si eu: - Panasonic TX-32LX80P (m-a pus draq si l-am luat din acelasi loc cu foenul (cum s-o scrie) nevestei (deh 14.02) si a facut cu 5% mai mult decat la doi pasi de casa) - bonus (neinclus in pretul de mai sus) un e-Boda HDMI 900 "citeste tot" Cu totul 25 bulioane (cablu HDMI inclus facea cam 15-40 RON separat ) Prima miscare a fost sa-mi modific putin... biblioteca... done. Urmeaza niste adaptoare jack 3,5mm la RCA ca sa cuplez iesirea 5.1 de la player la scula Philips din dotarea mai veche a casei. Sincer, nu stiu cat de nasol e factorul de contrast pe care-l gasiti la scula asta in comparatie cu altele, dar eu am avut drept criteriu mai important sa pot umple cat mai mult ecranul pentru orice sursa de semnal cu minim de distorsiune. Si, atat cat am putut sa studiez, n-am gasit inca o specificatie mai buna decat a celor de la Panasonic. Daca m-am inselat... raul e facut

Daca ai instalatie de aprindere "clasica", atunci setarea pe 3 cilindri (e un comutator relativ accesibil) te scoate. Daca e ca la Maty E3, atunci iti trebuie "sumator" cuplat pe comanda celor 3 bobine.

O baterie care a fost "supta" complet trebuie neaparat incarcata ca lumea "off-line". Asta inseamna cam 12h cel putin la 6A si inca pe atata la vreo 2A (depinde si de incarcator). N-ai nicio treaba cu service-ul sau garantia pentru treaba asta. E pur si simplu o baterie "profund" descarcata.

Hai sa ne punem mintea la contributie... Daca de pe un cilindru frecventa e jumatate din turatie, atunci cat o fi luata de pe bobina? Ne putem folosi in deductii si de faptul ca motorul are 4 cilindri Ca sa nu ne mai chinuim, la 600rpm, adica 10Hz, ai 20Hz la bobina, adica 50ms perioada, ceea ce oricum e satisfacator daca masori perioada si faci o impartire. Pentru aceasta metoda, daca se afiseaza fiecare masuratoare, atunci refresh-ul e variabil, ceea ce e util la turatii mai ridicate. Daca insa numeri impulsurile, pentru a numara cele 6 bucati becesare pentru a afisa... sase, iti trebuie 300ms. De fapt asta va fi perioada de masurare, care de data asta este constanta si... prea mare totusi pentru o afisare decenta.

E frumos la 6000, dar la 800 e mai imputita treaba cu precizia. Mai ales ca poate fi vorba de o amarata diferenta de 25rpm (sau poate unii sunt mai pretentiosi )

Hai mai, l-ati dat in gat pe puchi? A mai pierdut Romania un disident (sau cu d la coada, la dracu', ca chiar nu stiu) de la... mama natura

S-ar putea sa te scoti mai bine cu niste leduri albastre de 3mm pe care sa le matuiesti cu ceva smirghel de 100-200. Doar nu vrei sa ai afisaj galben si butoane albastre

Acolo a fost trozneala. Ce e negreala aia din jurul ledurilor? Daca ai alimentat de proba cu 7V si se comporta cum zici tu, inseamna ca un led e in scurt (cel cu 0V), iar celalalt s-a... intrerupt (cel cu 7V). Ledurile par unele dreptunghiulare obisnuite, poate un pic mai mici. Gasesti tu ceva prin Iasi. Nu-s la 12V, sunt legate in serie si undeva mai e zi o rezistenta pe circuit. Trebuie insa sa te hlizesti cu atentie daca circuitul e in ordine.

Cred ca ai un proiect cam ambitios pentru cum pui problema. Trec peste faptul ca nu prea pricep ce cauta postul tau aici. Daca e vorba de aprindere clasica: - iei semnal de pe ruptor - iti trebuie un circuit care sa-l perie putin si sa-l aduca in 0/5V - in PIC masori perioada dintre doua impulsuri (cauti pe site la Microchip diverse moduri de a face chestia asta: soft, cu modul CCP) - faci 1/x cu o rutina luata de-a gata de pe net - imparti si la 2 (citesti tu de pe udeva cum e cu motoarele in 4 timpi) - afisezi rezultatul E mai clar acum?

Buey, nu te da la electronice, ca poti sa gresesti Nu ar fi imposibil sa faci un sistem prin inductie, de fapt un transformator (folosind limba ca miez) si sa tranferi energie in curent alternativ. De aici si pana la a incarca o baterie care nu ar cere decat un curent minuscul (evident si sa accepte reincarcarea) nu ar fi decat un pas. Ar mai fi de rezolvat interferentele cu sistemul imobilizatorului. Numai ca nu se merita pentru o amarata de baterie

Pai, da, ca un HID, doar nu vrei ca un bec de Dacie Un Osram H4 standard, da 1000 lm pe scurta cu 1650 lm pe lunga. Iar un H1 amarat are 1550 lm. Desigur, pattern-un radiatiei e complet diferit, de unde si eficacitatea lampilor. In timp ce H-urile dau lumina in lateral si e directionata de oglinda in fata, rezultand pierderi mari, ledul da drept in fata. Numai ca unghiul e cam mare si va trebui ajustat cu lentila. Si de aici incep problemele

Eu stiam ca un far/proiector are cam 3000 lm. Daca 750 ajung, tu hotarasti

O sa detaliez cand nu vei mai fi dogmatic Pentru cei mai "de rand" am fost destul de detaliat

Mai, merge aiurea rau baza de date. Nu stiu daca e MySQL sau ce o fi, dar dupa ce afiseaza banerul si linkurile din header, web serverul sta ca fraierul si asteapta sa-i vina datele despre posturi. Mi s-a parut! De fapt merge prost... aleator. Dar deja a devenit enervant. Asta e... privatizarea... ce sa-i faci... Pe vremea cand eram ca voi nu existau forumuri si nu ma enervam pe tema asta. Ca sa nu mai vorbesc ca aveam mai mult timp

N.

Sato, e bine sa ai o parere si o respect, dar nu se pupa nici cu diverse amanunte ale comportamentului si nici cu ordinea erorilor. Iar in ceea ce priveste... aspirina universala, asta ar putea sa fie o a doua solutie generala dupa inlocuirea supapelor In rest, da, as cam intruni conditiile, bateria e cam veche. Astept sa se duca de tot sa vad daca mai apar erorile pana atunci si te anunt Am recitit cateva din posturile de la inceputul topicului. Cred ca e foarte interesant. Sunt insa prea obosit acum, dar sigur ma ocup de o recenzie in we. Ah, era sa uit. Mi-am luat un Spark ... Vrajeala (prietenii stiu de ce) A venit cu MILu' aprins. L-am resetat. Atasat scanul de dinainte de clear DTC (se citeste cu... Notepad... printre randuri, ca inca nu stiu cum sa combin si pagina de stil si n-am driver de pdf pe calculatorul asta). Asteptam opinii Spark_20090205_before_clear.xml