lalexis

Hai ma terminati, eu am luat-o din Iasi cu 399.000. Da, antena de Matiz originala, luata din reprezentanta.

Teoretic, poti folosi asa: W7DC - model vechi de bujie, nu stiu daca se mai foloseste, dar merge. WR7DC - recomandat (WR7DCX, daca ai catalizator) WR8DC - foarte recomandat (WR8DCX, daca ai catalizator) DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE ITI RECOMAND CHAMPION RN9YC - benzina cu plumb - cele mai bune pe Tico dupa spusele mecanicilor din Iasi, RN9YC4, RN11YC4 - benzina fara plumb.

Primele cifre reprezinta fluiditatea la rece, celelalte la cald. In principiu merge. Iarna este acelasi lucru. Dar mai bine pui W85 sau w90. Nu stiu, dar se poate ca vara sa fie mult prea cald si sa nu mearga W80. Trebuie sa fie un ulei "acoperitor". Problema e cu iarna, nu cu vara. Deci sa fie 75W-xx. Daca prima cifra e mai mare, este prea gros la rece si nu mai picureste pinionul de a5-a. Cu cit a doua cifra este mai mare, rezista mai bine la temperaturi inalte. PS Daca nu gasesti deschis, du-te la o benzinarie OMV. Si ei fabrica 75W-90 si nu e foarte scump.

Stai asa ca incurci capra cu varza. WR78X sunt Super4, cele cu 4 electrozi. La Matiz din fabrica noi avem W8DCX. Aste sunt echivalente cu RN11YC4 de la Champion, care sunt si pe Tico cu catalizator. W7DC sunt echivalente cu RN9YC de la Champion (dupa catalogul Bosch) care chiar sunt recomandate pe Tico fara catalizator. Asa ca normal ca merg super daca sunt chiar ce-ti trebuie. Deci: W8DC - RN11YC - recomandat pentru Tico cu catalizator W8DCX - RN11YC4 (1,1 mm) - aceeasi cu W8DC dar cu alta distanta - merge pe Matiz. W7DCX - RN9YC4 - recomandat pentru Matiz W7DC - RN9YC (0,7 mm) - recomandat pentru Tico fara catalizator In alta ordine de idei, la Matiz in carte se recomanta RN9YC4 si W8DCX, deci iti dai seama ca au indice termic extrem de apropiat. PS - Daca ai catalizator, regleaza distanta la 1,1 mm.

Nu, ca e luat din Metro. VDO Siemens - 3.300.000 lei/buc. .

Nu ma, uleiul Total nu e Daewoo, ci uleiul Daewoo e Total. Cind facea Total uleiuri, Daewoo se juca cu p**** in nisip.

Mama, sa-mi trag cuiul la grenada. Si eu care spuneam ca ies super ieftin...

Merci mult de pont. Azi am fost la o firma sa-mi sudez parbrizul. Cica monteaza si casuri. 350.000 suportul, 150.000 mufa de adaptare, 200.000 montatul cassului, 200.000 montatul boxelor, 100.000 montatul antenei cu tot cu gauritul plafonului, 200.000 spaga.

Si din nou, Lalexis salveaza situatia... propun sa-l numim Logistic manager pt ca face rost de tot ce se poate Lalexis, daca tot esti in Iasi, gasim si noi un Kalasnicov pe undeva? ...glumesc... DE LA 10 BUCATI IN SUS FAC REDUCERE LA MUNITIE

Miine ma duc la magazin sa intreb cit costa. Le fac si poze, ca stiu ca sunt ciircotasi Sunt pentru toate 4 portierele.

Sunt in Iasi pentru toate 4 portierele. Daca vreti va trimit.

Parintii mei aveau problema asta cu a 5-a. Scoate zgomot pentru ca ai un ulei prea gros ( Daewoo recomanda 80W-90) si cum a 5-a se unge prin picurare, iti dai seama de ce face zgomot. Pur si simplu nu picura cit trebuie. Ai mei au bagat Castrol Dexron III de cutie automata si nu o mai au. Am mai auzit solutia asta si cica functioneaza perfect, pentru ca uleiul de automata e mai subtire. Daca nu esti impacat cu ideea, pune 75W-90. E la fel de subtire.

34.000 lei/litru???!!!???!!! Da ce pelea mea, nu vorbeati de Shell-urile din Romania?

Please, spune-mi, gaurile de prindere a difuzorului din portiere si decupajul (bosajul ala in tabla)sunt pentru 10? Daca montezi de 13 trebuie sa dai alte gauri? De asemenea am vazut ca gaurile sunt patrate. Imi trebuie clipsuri din acelea pentru holsuruburi?

La tine mai coboara geamul?

Am inteles ca la cutia de Tico si Matiz se recomanda 75W-85. Dar, mecanicul meu, care e tatic pe Daewoo, recomanda pentru cutiile mici un ulei sintetic. Asta pentru ca, spune el, pinionul de a 5-a se unge prin picurare si necesita un ulei mai subtire 75W-90. Adica Castrol TAF-X 75W-90. Cica e beton, dar e scump de cazi pe spate. Costa 350.000 lei/jumatatea de kg. Au am vazut numai la jumatate, dar cica este si la litru, la un pret un pic peste 600.000. Alte alternative mai ieftine la viscozitatea asta sunt AC Delco si Shell. Astea le-am vazut cu ochii mei. La fel de scump ca si Castrol este Aral, deci nu intra in calcul. Parerea mea este sa bagi Castrol (am pus si eu). Nu merita sa pui alta porcarie, daca tot il schimbi la 40. 000 (este investitie pe termen lung ). Nu merita sa te zghircesti la ulei. In speranta ca ti-am dat un sfat bun, iti urez toate cele bune. P.S. Vezi sa nu bagi Castrol 75W-140. Este ulei de punte, dar nu scrie asta pe el.

Am inteles. Merci mult. Pe spate alea intra bine in locul dedicat. Pina la urma pe fata sunt de 12 sau de 13. Care se potrivesc la gauri?

Eee, vedeti de ce am vrut sa vi le arat intii? Nu sunt ceea ce vroiati voi. Intr-adevar, ale de Mati 2 sunt mai rotunjite. Nu se compara. Din punctul meu de vedere alea din poza cu Mati albastru sunt mult mai mishto.

Gata, am renuntat la ele. M-am dus acolo de unde le-am luat si baietii mi le-au schimbat cu 2 de iarna 145/80-13. Sunt un pic mai inalte, dar cica merg. Astea chiar ca sunt noi. Alta problema. NU SUNT LA FEL.

Spuneti-mi si mie marimea standard a difuzoarelor la Matiz. Pe fata am impresia ca sunt de 12. Pe spate de cit sunt?

Pina la urma va plac ori ba? Cum vi se par? Oricum le-am tinut in mina Sa stiti ca mi s-au parut de cea mai buna calitate. Oricind vreti vi le pot trimite. Nu va grabiti daca nu aveti bani sau chef acum. Chiar de nu mai are, poate aduce. Are un link la polonezi, pentru ca nu am mai vazut in alta parte si toti care au in Iasi montate pe masini le au de la magazinul asta.

Am fost acum la magazin si i-am rugat sa ma lase sa le fotografiez. Din pacate le-am fotografiat cu telefonul meu (Ericsson T68i), pentru ca nu am mai trecut pe acasa sa iau aparatul. Incerc sa le atasez.

Cred ca renunt la ele. Cred ca fac si un zgomot infernal. Merci de sfat.

Am nevoie de ajutorrrr!!!! Am decis pentru prima oara in viata mea sa ma fac om gospodar Sa vedeti ce am facut... Mi-am cumparat 4 jante noi din tabla neagra (540.000 lei/buc.) in ideea de a le dota cu 4 cauciucuri de iarna. Pina aici toate bune... Cind am inceput sa umblu dupa caucioace, surpriza. Stiti voi ce mi s-a spus la toate gabazinele de gume din Iasi?? Dom'le esti nebun? La iarna aducem gume de iarna. Cum nu mai aveam rabdare, am trecut pe la SH-uri si am luat 2 GoodYear GrandPrix S70 cu ghinturi. Cind am ajuns acasa am constatat ca cauciucul este foarte tare (nu este elastic). Este normal sau e copt de stat in soare? In rest sunt aproape noi. Pot sa am probleme cu ele? Voi ce ziceti?

Subscriu la ce zice Sergiu. 2-3 mm inainte de linia de jumate. La Matiz nu am auzit sa porneasca ventilatorul. In schimb l-am auzit pe ala de la Tico parintilor mei, dupa ce am mers o ora cu a 2-a pe un drum de tara la 38 de grade. Si vreau sa spun ca se aude.