andrew

@Mystic.Miswu: doar ce am iesit un pic pe strada cu masina sa vad cum se comporta la 35 km/h in tr 4. Nu stiu cum s-o comporta masina ta, dar la mine a inceput sa tremure motorul de subturat ce e. Dincolo de asta, nici nu imi imaginez ritmul in care schimbi vitezele in trafic ca sa ajungi intr-a 4-a la 35 km/h. Da-i benzina cu CO95, schimba 2->3 la 40km/h si 3->4 la 55-60km/h si fa un consum. Sunt chiar curios ce o sa iti iasa.

In primul rand din pretul benzinei deduc ca ai alimentat cu ceva benzina cu CO98, pe care tot de pe acest forum eu am inteles ca o papa mai repede. Apoi, ceea ce ti se pare tie ca este un mers turat este defapt un mers normal. Ca se aude un pic motorul nu este o problema, te vei obisnui. In privinta consumului mie nu mi se pare edificatoare decat metoda plin-plin, pentru ca sonda de nivel la Matiz indica un nivel relativ, avand indicatii diferite pentru inclinatii diferite ale masinii. Nu in ultimul rand tin sa te intreb daca nu ti se pare oribil de lenesa masina cu a 4-a la 35 km/h (la viteza aia eu nu am nici macar a 3-a). Si nu cumva atunci cand conduci cu a 4-a la 35 km/h nu ti se pare ca apesi pedala cam degeaba, pentru ca apoi dupa ce ajungi pe la 50 km/h sa simti cum incepe sa traga mai bine motorul? Cat despre efectele turarii, in cel mai rau caz (desi eu nu am avut probleme de genul asta) consumi ceva mai multa benzina, pe cand la condus subturat efectele nocive sunt mult mai mari. Stiu ca mai este pusa pe undeva poza asta, dar o atasez din nou, ca sa te convingi de ce trebuie condus Matiz-ul ceva mai turat:

Nu cred ca ai ce sa ii faci ca sa il obligi sa faca ceva. Din cate stiu eu de la un profesor din facultate exista asigurari pentru apartament, care nu sunt foarte scumpe si acopera si daunele facute de vecini. Deranjul insa ramane.

@free_shpirit: Din pacate pacatoasa asta de facultate ma tine legat de casa pe motiv de multe proiecte de final de semestru, plus o licenta la care am inceput lucrul cam la 2-3 zile dupa gratarul de la Cheile Dobrogei. So, la un frappe m-as fi bagat, dar o zi intreaga nu imi permit sa pierd, tin foarte tare sa termin facultatea in vara asta )

Din motive de licentiita acuta cu complicatii severe datorate inceperii sesiunii (ultima ) eu nu ma pot alatura grupului pentru mica aventura in Costinesti Va urez distractie placuta!

Salut si bine ai venit printre noi. Intalnirile au ca punct de plecare parcarea din fata de la Crazy, in fiecare sambata, indiferent ca vine vara, toamna, iarna sau primavara. Ora obisnuita este 6, dar asta mai variaza si in functie de posibilitatile membrilor de a ajunge la ora aia. Saptamana asta se desfasoara si un eveniment special, anume intalnirea nationala woo & chevy de la Costinesti, in w/e, asa ca daca doresti sa ne intalnesti va trebui sa urmaresti topicul pe care tocmai l-ai deschis.

Nu strica sa faci o scurta revizie inainte de ITP. Sau macar o vizita cat sa rogi pe baietii de la service sa inspecteze problema pe care banui ca o ai la directie. Daca te duci la ITP si intr-adevar ai o problema la directie asa cum suspectezi, nu obtii decat invitatia sa revii, dupa ce iti rezolvi problemele. Probleme pe care le vei rezolva la service dupa. Revenirea costa, deci, care ar fi argumentele mersului la ITP inainte de revizie, ca eu nu prea le vad?

Urata tare, la exterior mi se pare mai frumos asa cum e acum. Macar au schimbat fetele de usi, care desi sunt inca foarte urate, arata mai bine. In rest numa' prostii au facut. Azi am vazut pe strada primul pick-up, care, cu exceptia jantelor, arata binisor. Si cum e utilitara, nu se uita nimeni la jante. Masina era parcata pe o bordura cu avariile aprinse, si 20 de minute cat am stat acolo au oprit doi oameni (nu trecatori, soferi, au tras pe dreapta si s-au dat jos din masina lor) care au luat-o la studiat, fiind clar interesul lor pentru masina. Unul din ei a si ramas pe acolo, cred ca astepta sa il ia pe proprietar la intrebari. Si s-a mai oprit langa ea cat sa arunce o privire si un tip cu o Hillux.

Politica la tv: Distractie la locul de munca(?):

"Dacia Sandero va fi comercializată progresiv în Europa, începând cu iunie 2008. Ca toate celelalte vehicule din gama Dacia, Sandero va oferi un raport preţ/prestaţii imbatabil." Asa zic cei de la Dacia pe site-ul lor. De pret doar se lauda ca ar corespunde unui vehicul de clasa mica. Gasisem mai demult pe undeva ca va fi la aceleasi preturi cu berlina, dar dupa parerea mea sunt doar speculatii.

Am dat eu un search pentru tine si am gasit post-ul asta. Sper sa iti fie de folos

Bre da' nu luati in calcul si motorul de masina de spalat ce il au unii?

Vin si eu.

Masina are 64.000km, din care 13.000km pe gaz, nici o problema Inca nu mi se pare o chestie de referinta, dar sper sa ajung la 100.000km pe gaz si sa zic acelasi lucru

Mai tine cineva minte faza cu Nicusor Constantinescu (seful consiliului judetean Constanta) adormit in gipan in mijlocul intersectiei? Avea probleme cardiace Daca avea becurile de Craciun atunci aprinse poate nu mai adormea, il deranja lumina ) De tot rasul, ce sa mai zicem...

I got this from a friend a few days ago, hope it helps anyone. 10_Grammar_Mistakes_That_Make_You_look_Stupid.pdf

Am fost azi in oras la cumparaturi, si la Real m-a plouat de a trebuit sa alerg pana in parcare la masina, ca sa nu ma ude pana la piele. Am ajuns acasa (pentru cei care nu stiu, asta inseamna in Lumina) si surpriza: nici macar o picatura cica n-a dat pe-aici. Deci s-ar putea ca norul ala sa fi fost doar deasupra Constantei, eventual si deasupra statiunilor din Sud. Poate gasiti aceasta informatie interesanta din vreun punct de vedere. Va urez distractie placuta de 1 Mai!

Constanta - Bucuresti cu 110km/h pe A2 a luat 6,9% pe GPL. Pe benzina scoteam 6% pe acelasi traseu. La intoarcere mers cu 130-140 km/h => consum 8% pe GPL. Concluzia: 1 L in plus fata de benzina, am economisit cam 40 de lei la un drum Ct - Buc si inapoi. Pe benzina la 6% iau in calcul 500 km 6*5*3.8 = 114 lei Pe gaz 7*5*2.2 = 77 lei

E doar una din dovezile ca stirile alora sunt traduceri de 2 lei de pe la altii. Demna de cronica carcotasilor,

Si tu cum ai vazut ca nu plecasera?

Stiu eu pe cineva cu un Logan care n-are probleme cu aprinderea stopurilor pe frana... problema e ca din cand in cand nu i se mai sting. Tre sa traga de pedala in sus ca sa se stinga

Toti de pe lista asteapta cu o oarecare nerabdare, dar pana nu ne adunam pentru 50 de bucati nu se face nimic

Atata timp cat nu avea 161616km nu ai de ce sa iti faci griji

Avantajul e ca furnalul il poti muta binemersi undeva in afara orasului... La nivel global nu scade poluare, calitatea aerului in oras insa creste. Ceea ce nu e de neglijat. Recomandasem pe la coltul cinefilului The Great Global Warming Swindle si reiau recomandarea si aici. Gasesc cel putin interesanta ipoteza lor. Edit: am votat nu, din motive tehnice... inca nu s-a ajuns la nivelul care trebuie.. masina trebuie sa mai scada in greutate (nu imi dau seama care este motivul pentru care cantareste aproape dublu cat un Matiz, desi pare mai mica, iar bateriile cantaresc in jur de 250 kg). Sa o duca la 1t - maxim 1,1t, apoi mai discutam. In plus incarcarea in parcare e destul de complicata, implicand si chestiuni de securitate a sistemului electric.

Asta e un fel de parodie dupa Ray si Walk the Line. Daca nu le-ai vazut pe alea inainte, nu prea ai de unde sa intelegi de unde vin unele faze. Daca le-ai vazut, e haios, dar departe de exceptional. Daca nu ai nimic mai bun, merge. @Immortal: Studio 60 are o singura serie si apoi l-au abandonat?