andrew

Nu inteleg de ce va luati atata de cauciucurile minune de pe Logan. Si Matizu a venit o vreme incaltat cu Montana, si din cate am citit pe aici nici alea nu erau chiar cele mai bune gume. Eu zic ca mai bine gasiti alt punct slab Loganului (ca de avut are).

Acum sa fim seriosi, daca si Matizu are frane mai 'tari' ca un Logan .

17.

Mersi, nu vazusem ca au si forum, o sa mai studiez un pic si pe acolo inainte sa dau banii pe ceva.

S-a ars una din boxele originale ale masinii si am decis sa schimb cam tot ce tine de sunet. Intrebare: merita astea puse cu un mp3 player relativ iefin (buget ~350 ron pt player)? Sau gasesc ceva mai ieftin care sa faca aceeasi treaba? De asemenea, daca are cineva recomandari pentru player in banii specificati, rog sa intervina. De la sunetu de pe masina nu imi doresc sa fie foarte puternic, ma intereseaza mai mult... sa se auda bine. In 2 ani de cand am masina asta, nu cred ca am simtit nevoia sa dau mai tare decat poate configuratia originala. Doar ca aia se aude prost.

@biker, uite ai aici o prezentare detaliata a masinii userului fry: "Masina lui"

Al meu, din Iunie 2004, a fost incaltat cu Conti. Probabil ca au schimbat undeva intre inceputul si mijlocul 2004.

Bogan_80, pentru stilul tau de scris exista o singura pedeapsa: citeste-ti inca o data post-ul. P.S. ma scuzati de fftopic:

Vanatorule, ma refeream la cu totul altceva Desigur, eu iti dau dreptate in privinta faptului ca defapt marea graba a noastra este catre... nimic. Lipsa timpului se referea la constructia de infrastructura, civilizare a soferilor, etc. Cateodata pare ca am ajuns prea departe cu prea putin, si acum nu mai avem cum sa ne dezvoltam, fiind sufocati deja.

Cred ca gresesti interpretarea. Daca intre fiecare 2 tir-uri e loc de un turism, atunci turismele pot depasi unul cate unul tir-urile. Adica, se infige unul, tiristul nu mai mareste distanta itnre el si urmatorul tir. In momentul in care turismul dintre ele va depasi tir-ul din fata, se va face loc de alt turism. E adevarat, mai e nevoie de multa educatie ca sa se poata intampla asa, dar de undeva trebuie sa incepem. Cateodata insa ii dau dreptate celui care a scris pe un alt topic: timp nu mai avem, l-am pierdut.

Si la mine chestia cu levierul e tot un fel de a spune. Raman la parerea ca nu e de datoria unui sofer de tir sau a altuia sa faca manevre de blocare a nesimtitilor. Poate fi eficient, dar e si periculos. Ma intreb cati dintre soferii de TIR care isi comunica prin statie sa blocheze smekerii au dat inainte tel. la Politie sa anunte blocajele. Stiu, o sa zici ca sunt idealist, ca n-ar fi eficient, ca politia nu ar reactiona. Dar daca toti ar suna la Politie in loc sa isi dea prin statie semnale justitiare, poate s-ar simti si Politia la un moment dat sa faca ceva.

@martiz: Te tarai cu mare atentie pana la cea mai apropiata vulcanizare. @titus: sunt destul de apropiate vulcanizarile de pe atelierelor, vezi si tu unde gasesti cea mai buna oferta.

Intr-un fel inteleg frustrarea asta, dar justitia nu se face cu levierul, din fericire. Nu e datoria unui sofer de tir sa faca pe justitiarul. De-asta avem (platim) politie. Ca e ineficienta e alta discutie, dar justitia nu o facem noi. Parerea mea e ca ar fi eficient un sistem in care daca trimiti o poza cu intelighentu care face depasiri interzise, politia sa ii poata suspenda carnetul. Sau poate exista si nu stiu eu.

Ingineresti: http://xkcd.com/

Parca pe Atelierelor dadeau si montaj + echilibrat.

Acum conteaza mai putin a cui a fost si ce a facut cu ea, masina a fost cumparata. Sa ai parte de ea cati mai multi km!

A mea nu mai stiu ce culoare are . Se ascunde sub 1 cm de jeg.

Cu 4000E iei un Cielo mai recent de 13 ani. Chiar daca are mai mult de 60k km.

Geamurile electrice fata costa fix cam cat un mp3 ieftin. Nu la asta ma refeream. Ca AC-ul e must have am sustinut si pe alte topic-uri. Problema mea e masina de 13 ani non-euro vs masina de 5 ani euro 2-3. Si pentru o astfel de diferenta, as renunta la cateva optiuni, sau as lua o masina cu mai multi km parcursi. Sau as trage concluzia ca n-am bani de masina si as merge pe jos.

Corect, cand vad ca unii dau bani pe o masina care nici MP3 n-are, ma crucesc.

Daca te reorientezi, eu zic sa o faci catre o masina macar Euro 2. Spor la

Si mie mi s-a rupt o prostie din aia si as avea nevoie. Daca stie cineva un magazin in Constanta unde gasesc nimicuri de genul asta, informatia ar fi binevenita. De asemenea as mai avea nevoie de chestiile de plastic care fixeaza plasticul ala negru de la usile din spate, din interior. Habar n-am cum se numesc. Nu stiu cum a reusit sa se rupa una, si acum merg cu tabla goala in zona aia.

lascarica, esti convins ca asta nu s-a intamplat si la vreun Cielo korean? Nu generalizati.

Din cate stiu eu reducerile masive de costuri au inceput prin 2005. L.E. : in plus, o masina de 13 ani facuta in Korea nu cred ca poate fi mai buna decat una (acelasi model) facuta in 2003-2004 in Ro. Or fi mai slabe astea din Romania, dar chiar sa compari un cielo de 4-5 ani din Ro cu unul de 13 din Korea...

Pai da, dar la fel de mare si fantezist e si pretul de 3800. Eu unul n-as da mai mult de 3000 pe ea. Cat ar fi de fiabile koreencele, ramane o masina de 13 ani.