kikosro

Ferita exact ... Am cumparat astazi fise Tesla T738B si au valoarea de 5.85 si cel principal de 6.12 , iar alele mele originale de pe masina CHT au : 3.40 , si cel principal 3.81 ... Le-am inlocuit de proba si tot la fel face , numai ca ! Neseara am facut un drum mai lung , si am observat ca atunci cand merg cu faza scurta baraieturile si pocniturile se reudc aproape spre 0 ! Maine am sa incerc sa merg cu faza scurta si sa observ daca se comporta la fel ! Eu pe pozitie am leduri , iar pe faza scurta am H4 philips extrem vision 130% .. xenon nu am , si nici nu am avut

Si daca le masor si au o valoarea mai mare de ohmi trebuiesc schimbate banuiesc . Maine ca am liber am sa trag un cablu sa pun statia direct pe baterie si daca nu rezolv am sa schimb si fisele

Pai daca nu am probleme cu ele , de ce sa le schimb Si din cate tin minte in manual de service nu scrie la cati km sa fie schimbate

Fisele sunt ok , adica sunt cele originale si masina are 74k km , iar bobina nu stiu .. nu cred sa aiba probleme . Am sa ma duc sambata la un electrician sa incerc sa pun un condesator nepolarizat pe alternator sa vad ce rezolv + sa pun statia direct pe baterie .

Ba da , mi-a zis sa ma duc sa verfic alternatorul , condesatorii de deparazitare sau ceva de genu . El mi-a facut intre timp un "adaptor" .. mi-a pus doi condesantori intr-o cutie si a pus o bucata de firida pe cablu de alimentare sa incerc daca mai face la fel , am pus si merge mai bine , dar tot mai am baraieli si pocnituri ... , iar la viteza mai mare deja am momente cand numai am receptie deloc , de la 60km/h in sus . Antena e pusa pe un suport special de portbagaj de la avanti .

Alimentarea este facuta la bricheta pentru moment , dar pe viitor am in plan sa o pun direct pe baterie . Antena este un megawat ML147 si a fost reglata cand a fost pusa pe masina . Am fost la cineva care se ocupa de statii cb si mi-a zis ca daca o pun pe baterie face la fel .. Are rost sa incerc sa o pun pe baterie direct ??

Buna seara , am un cielo din 2005 1.5 8v euro 3 si receni mi-am cumparat o statie cb (storm discovery) . In momentul cand stau cu contactul pus , aud perfect in statie , receptionez si emit fara probleme .. dar cum pornesc motorul pierd foarte mult din receptie si am pocnituri de fundal in caz ca aud pe cineva . Bateria e noua , alternatorul incarca cum trebuie , xenoane nu am .. din ce cauza ar putea fi ?

Multumesc !

Nimeni ? Nu a montat nimeni a doua plafoniera la cielo ?

Salutare .. Este cineva de pe aici care si-a montat a doua lampa plafoniera pe cielo ? Daca da ma poate ajuta cu niste raspunsuri la cateva intrebari ? Sau daca este vreun topic cu o discutie asemanatoare , eventual cu poze sa imi spuneti va rog !

Niste poze cu bordu si cu cu display-ul ? + ceva link de unde ai cumparat tot kitul ?

Are codul S533 si e de la orione . Revin cu poze mai pe seara

Am gasit astazi la un magazin local din botosani (REC) pe comanda la ausburg filtru de polen pentru cielo cu carbon activ . A costat 91 de lei ... Am scris asta pentru cei care ar mai cauta aceste filtre ca sa stie ca mai sunt pe piata , dar numai la comanda si dureaza 1-3 zile

M-am uitat dar nu il vedeam deloc .. am dat de el intamplator cand ma uitam dupa un modul in spate la tabloul de la sigurante . Am vazut cateva fire negre care duceau in jos si m-am gandit ca poate sa fie ceva de la immo . Cand am tras usor de ele in sus am dat de cititor

Am rezolvat si cu imobilizatorul . Nu a trebuit anulat , doar sa desprins de pe "bord" cititorul transponderului . L-am lipit inapoi cu banda dubla adeziva in zona contactului si acuma merge perfect ! Aveti aici doua poze cum arata cititorul , in caz ca mai are altcineva probleme de genul si nu stie cum arata

Da sunt cele de la aeroterma . Am citit o buna parte din acel dar nu am intalnit problema ca a mea sau poate nu am inteles eu

Buna seara .. de 2 saptamani am o problema cu incalzirea . Cand dau pe treapta 1 , dupa ce se incalzeste masina baga aer caldut , pe urma dau pe treapta 2 baga aer mai rece ca pe 1 dar caldut , iar pe 3 si 4 baga din ce in ce mai rece . Daca merg cam 5 minute pe 2 sau 3 si reduc pe treapta 1 baga aer fierbinte , dar cand revin la 2 din nou aer mai rece ca prima data . Daca mai merg pe treapta 2 mult incepe usor usor sa bage aer caldut dar nu fierbinte cum baga inainte . Care ar putea fii cauza problemei ? Stiu ca este putin cam ciudata treaba .. Pana acuma am verificat radiatorul frontal , nu are scurgeri . Robinetul se aude cum se deschide cand invart de el pe cald/rece sau unde sa bage aerul in habitaclu . Mi-a zis cineva ca ar fi din cauza termostatului ca a ramas blocat pe deschis dar acul in bord imi urca normal . El a pus mana pe furtunul din stanga cum te uiti la motor si a zis ca e fierbinte si ar trebuii sa fie rece , cel care duce in radiator si pe urma , pe cel din dreapta care era rece si trebuia sa fie cald , care pleaca din radiator catre caloriferul din bord

Buna seara . De ceva timp aveam probleme cu motorasul farului din stanga, am fost odata la un service de la mine din oras pentru un reglaj dar cel de acolo nu stiu cum a facut dar mi-a sarit de pe pozitie motorasul care ridica si coboara farul si mi-l tinea sus de tot cand incercam sa il cobor sau urc . Am rezolvat problema astazi la un mecanic-electrician si merge perfect acuma . Problema e alta : Farul din dreapta bate in axul drumului , bate in stanga .. nu bate in fata deloc . A incercat mecanicul sa il mai dea spre dreapta din reglaj dar nu se misca deloc . El a incercat dintr-un mic surubel deasupra farului care dadeai de el stanga dreapta si cica ar trebuii sa se miste lumina . Este cumva alt surub pentru a muta stanga dreapta lumina ?

Multumesc frumos de lamurire .

GEO la al meu cielo din 2005 standard am cablurile trase din fata pana in bord , numai trebuie sa schimb butonul si sa pun proiectoarele . Ma bate si pe mine un gand sa imi pun proiectoare dar nu stiu daca o sa am probleme cu politia sau la ITP daca nu au fost montate din fabrica . Trebuie ceva omologare pentru ele ?

Jurnal de bord cielo standard din 2005 versiunea de 80cp (59kw). In momentul de fata masina are ~69k km si merge super bine motorul . Ce sa schimbat pana acuma : Distributie pe la 64k km era aproape ca noua Placute de frana odata cu distributia 2 rulmenti pe spate pe la 40k si unul fata pe dreapta la 64k km Un filtru de benzina pe la 66k km si un arc pe spate dreapta O oglinda pe drepta care a fost "rabatată" de o usa de la un garaj Uleiul a fost schimbat recent la 66500 cu Aral 5W40 . Inainte am avut castrol 10w40 si nu mi-a placut cum a mers deloc . Contacte parte mecanica si electronica 4-5 de fiecare pe putin . Se duceau mai ceva ca benzina din rezervor Urmeaza sa fie schimbata sonda lambda deoarece am avut check engine-ul aprins , am fost la tester si mi-a zis ca inca nu e dusa dar daca incepe sa creasca consumul brusc sa ma duc sa o schimb . Cam atat ..

Am sa il mai intreb odata poate a reinceput activitatea , chestie e ca la intrebat un prieten acum cateva luni si a zis ca numai lucreaza ..

Am dat si eu de baiatu asta dar numai lucreaza in domeniu de ceva timp .. Multumesc !

Am fost astazi si mi-am montat butonul la electrician . Am vorbit si de imobilizator dar mi-a zis ca dureaza mult pana il anuleaza .. ca este ascuns dupa ceasuri + ca toate firele care pleaca din el sunt negre si dureaza foarte mult pana isi da seama care si cum vine . Momentan il las asa ca vad ca astazi nu mi-a facut probleme , dar parca vad cand ma duc la peco sau la spalatorie si e coada dupa mine atuncea nu vrea sa mearga ) . Am patit de vreo 3 ori si mi-am luat carne pentru un an intreg ) . Multumesc tuturor pentru ajutor !

Pai de ce cand pun brelocul ala nu se stinge si cand pun cheia simpla se stinge ? Pe breloc screi "autowatch" . @viktor asta ar fi cea mai usoara solutie pe moment . As vrea sa fac sa puna pe direct buton pe mufele din contact , sa scap de "partea electronica" la contact dar momentan nu am gasit pe nimeni care sa faca asa ceva ..