LemonDemon

De ce nu ai refuzat masina? Plus ca tu cand dai comanda ii zici modelul dupa catalog nu dupa seria de sasiu , adica LS , LT Base , LT Medium , LT High , LT si Sport.Cel putin eu i-am spus ce vreau si cum se numeste din catalog.Ce a dat el comanda acolo nu m-a interesat , dar cand mi-a venit masina m-am uitat intentionat la toate detaliile care o diferentiau de echiparea anterioara.

Dar ai platit masina cu dotari suplimentare sau ai platit modelul mai ieftin? Oricum , se pot monta, trebuie sa vorbesti cu mecanicii sa vezi cum scapi mai ieftin.Din cate stiu pretul este undeva pe la 400-500 eur .

Nu stiu ce sa zic de motorul de pe Captiva , dar din specificatii tehnice nu seamana deloc , nici cu cel de pe vechiul Santa Fe (120CP), nici cu cel de pe Tucson(140CP) si nici cu cel de pe noul Santa Fe (2,2 150 CP). Apropo , cand am vrut prima oara sa imi iau un SUV , Santa Fe 2.2 era euro3 , acum am vazut ca este eur4. Oricum ,una peste alta motorul e super , se simnt din plin cei 150CP.

Mi-a venit masina azi , e super.Am facut cu ea 100km si acum , nu am cum sa ii fac poze ca este intuneric.Oricum se comporta super , ai impresia ca esti cu canapeaua pe roti. Maine revin cu niste poze Nu prea e motorul la fel , caci pe Captiva e 2.0 150 CP pe cand pe Santa de 2.2 150 CP

Nu ma atac si sunt foarte bucuros de utilajul meu, Bogdane , in testele alea omiti ceva , ei au analizat acolo un Captiva cu motor pe benzina din 2007. Eu am cumparat Captiva , model 2008(nu e mare diferenta , doar sunt mai bine reglate suspensiile , directie mai precisa)si cu motor DIESEL. Da , mototul de 136 CP benzina nu este unul tocmai bun pentru un SUV , insa cel pe motorina este excelent.

Nu mi se pare la nimic peste Captiva.Le-am testat pe amadoua si sunt cam la fel :nici una nu straluceste in off-road , oricum nu era ceva foarte important , pentru ca altfel imi luam un off-roader , nu un SUV.La capitolul interior , este mai bine lucrat cel de Captiva , iar la motorizare la fel , Chevy are un motor mai nou si mai performant. Hyundai are un departament de marketing mai bun ,dar asta nu ma incanta cu nimic. Apropo de orice test , probabil ca te referi la testele de la Pro Motor? ) Ca in rest , pe WhatCar si multe ,multe alte siteuri de profil , Captiva si Santa Fe au apoximativ acelasi punctaj peste tot. Este doar o chestie de gust pe care o alegi. Si nu , nu arunc cu gunoi in Santa Fe , chiar imi place masina , dar mi-a placut mai mult Chevy.

Da , si mie mi-ar fi placut sa pot pune piele bej , insa nici cea neagra nu arata rau. Mai am 1 saptamana de asteptat , timpul trece foooarte greu.

Bullbar-ul nu e bun in caz de accident? Eu credeam ca mai aduce si el ceva aport la siguranta...

Poti sa dai Primaria in judecata.

Scuze de Off-Topic , insa : In articolul cu pricina , Captiva , cica , s-ar fi vandut in 384 de exemplare .Pe locul 1 era Santa Fe cu 2800 si ceva , iar locurile 2 si 3 nu mai tin minte , dar parca era Outlander si Rav 4.

Remarca mea era la adresa comentariului lui Sniper , posesor de Focus rosu , dupa avatar . Iar remarca se referea la "imitatia de masini" , Daewoo. Despre Fordul tau , sa il stapanesti sanatos si cati mai multi km

Daewoo modele ieftine si cam atat? ) Fara sa par deplasat , insa Leganza de exemplu nu prea se compara nici la pret , nici la dotari si nici la confort cu Focus.Este si mai sumpa si mai buna si mai confortabila.Acum daca tu ai un Cielo de 11 ani care saracu si-a trait traiul si-a mancat malaiul este problema ta , insa este putin rautacioasa remarca ta la adresa Daewoo.Desigur , nu se compara ca brand cu Fordul , nici pe departe , insa daca analizam masinile fara emblemele de pe capota , parca nu mai este asa stralucit. PS si no offence , am vazut ca toti posesorii de Focus model anterior sunt foarte multumiti de masinilor , lucru demn de remarcat si de apreciat , insa exista o parte din ei care trec la fanatism si din pacate supra evaluaza masina , ceva asemanator celor cu Dacie.Pacat de energia asta patimasa disipata in acest sens

In Romania dom'le , doar nu pe Marte.Nu despre asta vorbim?

Am citit intr-un articol dintr-o revista, o sa imi fac timp sa vad exact care era .Prezenta vanzarile SUV pe mai multe categorii, iar Captiva era pe locul 4 la SUV medii.Pe primul loc era Santa Fe , iar sub Captiva, pe locul 5 era CUV ala sau cum ii zice.

Eu ma gandeam pentru parcare , daca este sa nimersec vre-o bordura macar sau dau cu bullbarul , si nu cu bara.

Ma gandeam la un bulbar , este folositor?

Am vazut pe strada un Logan Pick-Up si arata destul de bine , defapt , cred ca de la inceput a fost gandit ca Pick-Up si dupa i-au mai pus niste tabla si scaune. > .Oricum , este o masina buna de carat , daca trecem peste sarcina utila de 800km.

Una peste alta , Chevy Nubira 2009 are un design fluid si puternic.Mie personal imi place , iar faptul ca masinile cresc in dimensiuni se observa si la alte marci (Skoda OI fata de OII).

La Chevrolet Captiva: persoana fizica : reducere de 1000 eur la orice model persoana juridica: se anuleaza reducerea de 1000 eur , dar se aplica un discount intre 10 si 16.5%.

Sunt convins ca GM va aduce si motorizari diesel pentru gama sa de modele mai mici.Este un trend la nivel European , si daca nu uitam cu atentie vom vedem ca au succese cu motorizarile astea.Chevy Captiva este pe locul 4 la vanzari de SUV-uri , si a fost cumparat aproape numai diesel. MTJ de la Fiat este un motor bun si economic , iar un Aveo cu acest motor contine toate elementele sa devina un succes de clasa.

Sincer , designul nu prea imi palce , zici ca e testoasa ninja )

Va multumesc pentru urari.Am observat si eu problema cu stikerle rosii , care sunt de la lock-ul de la usa.Nu stiu ce a fost in capu lor cand au pus alea , poate doar pentru protectie pe drum , pentru ca daca dai un pic mai tare cu degetul pe ele cad ) Oricum , materialele interioare mi se par de calitate buna , asa cum am mai zis peste Santa Fe: Piele pe scaune si fetele de la usi , materiale cromate , iar bara transversala a bordului am ales un material inchis la culoare cu un aspect deosebit. Ce mai , de abia astept , dealer-ul a zis ca in 2 saptamani vine , dar ca ma suna miercuri sa imi zica exact

Iata ca a venit momentul sa aleg o noua masina , care sa satisfaca nevoile cotidiene.Problema a fost daca sa merg pe traditionalil sedan, eventual un break. Ei bine , pana la urma m-am hotarat sa trec la o clasa de vehicule care sunt atat adorate cat si hulite.Este vorba de controversatul SUV.Inainte de toate as vrea sa va spun ce m-a facut sa aleg aceasta clasa de vehicule: pentru mine , motivul a fost o masina spatioasa , insa nu exagerata , cu garda mare la sol(mai circul pe drumuri rele) si siguranta. Ei bine , in aceasta categorie s-au gasit multe optiuni , insa pana la urma am ales masina care m-a impresionat pe loc! Ei , ca orice cumparator in acest segment , prima vizita a fost la Hyundai.Probabil ca multitudinea de reclame , multimea de informatii legate de el pe internet , si nu in ultimul rand prezenta abundenta pe strada m-au facut sa merg la dealer.Ajuns aici , noul Santa Fe era expus in toate pozitiile si configuratiile. Santa Fe , cu toate ca este mare , portbagajul mi se pare mic , iar modul de rabatare a banchetei nu imi inspira incredere.De asemenea imitatia de lemn este total nepotrivita .Trecand peste aceste neajunsuri am facut un test drive , unde am vazut ca d.p.d.v al performantelor lasa de dorit.Oricum vine la un pret bun , asa ca l-am lasat in stand by. Peste strada de Hyndai se gaseste si un show room KIA.Ei , aici mi-a atras atentia KIA Sorento , insa am renuntat rapid: seamana cu un Mercedes ML din 2000 , motorizare acceptabila , dar per ansamblu este o imitatie de marca premium de acum 8 ani.Nu multumesc! Langa cei de la Hyundai se gaseste showroom Mitsubishi.Eeee , aici alta poveste ! Noul Outlander este o masina care te atrage de la primul contact vizual: design modern , calitate a asamblarii remarcabila , preturi acceptabile si tehnologii avansate.Eram foarte convins ca este alegerea ideala , atat de convins ca facusem si o proforma.Dar aici au inceput problemele : masina nu este pe stoc , dar vine in 7 zile , care au devenit 14 , care au devenit 2-3luni.Masina nu vine cu ce dotari vreu eu dar mai pun ei pe ele , dar nu la sediu , care este intr-o garsionera , ci la un service care il aleg ei.Pe bune?! mi-am zis , ok , atunci ce imi faci cadou ca astept atat si o cumpar cu banii jos? Pai nimic! Poftim?! Nimic , nu putem sa va oferim nimic...Suparat ma intorc acasa sa reflect la aceste lucruri si la modul in care voi astepta atata timp...Suna telefonul si un prieten ma intreaba de ce sunt suparat.Dupa ce ii explic situatia , si el incepe cu X5 si Touareg la mana a 2-a , intr-un final din vorba in vorba ajungem la Chevrolet.Chevrolet zic eu? si caut putin pe net.Poze nu tocmai convingatoare , ce mai , am zis totusi sa dau o fuga , macar asa , de control. Ei si acum incepe distractia: Showroom profesional , personal foarte amabil si bine pregatit , totul ca la carte.Primul contact cu masina fost deosebit: arata de 10 ori mai bine in realitate decat in poze!!.M-am indragosit pe loc de ea , am facut si drive test.Ce sa zic , imi place foarte mult , spatioasa , eleganta , cu un interior foarte bine lucrat , peste cel de la Hyundai.Motorul este un CR Diesel 2.0 150CP care este destul de fanset: 0-100km in 10.6 sec.De asemenea dotarile sunt mai mult decat generoase , iar sentimentul de siguranta este covarsitor. Nu pot sa exprim cu adevarat ce am simtit , insa cred ca urmatoarea propozitie va arata impactul acestei masini asupra mea: La sfarsitul test driveului am dat comanda de masina si am si platit-o! Masina este un Chevrolet Captiva LT Medium cu mici dotari in plus date de dealer. De asemenea mi-a facut is un discount consistent , astfel ca de la 31000 eur am ajuns la 28048 eur. Are culoarea neagra , iar interiorul este cu piele.Ce sa mai , sunt foarte incantat si de abia astept sa soseasca

Din Pitesti , pe drumul spre Craiva , vis a vis de Peugeot.

Da , ma rog nu stiu partea cu LS , cred ca mai degraba este LT , dar echiparea este Medium , codul NAXV57XA. PS:pe proforma si pe lista de unde am comandat-o sunt trecute numai coduri cum e NAX57XA.