tolin

Greseala de tastare, am corectat.

Pe unde se descarca energia inmagazinata in primarul bobinei la deconectarea de alimentare ?

La becurile traditionale trebuie sa dispersezi, iar la xenon trebuie concentrezi lumina, deci blocurile optice sunt complet diferite. Si daca stingi lumina, tot deranjezi. Mijloacele tale sunt tradate de tabla numarului din fata si de capota aceea ciocanita la repezeala. Cine vede masina ta de la distanta nici nu se mai apropie de ea, sa vada "dotarile". Primele dotari esentiale unei masini sunt cele de siguranta: pneu, janta, frane, suspensie. La ITP nu te intreaba cineva ce mp3 si ce subwoofer ai.

Xenon pe un far care nu-i pentru xenon este o anti-dotare, ca sa nu zic ca-i o prostie care sa-i deranjeze pe ceilalti. Este irational sa "dotezi" o masina a carei viitor pe termen scurt este REMAT-ul, sunt bani aruncati pentru o ambitie care impresioneaza doar pustii fara minte. Asta-i incapatanarea de necalificat pentru a spune ca el poate face acum, ce n-a facut fabricantul acum 15 ani. Despre ilegalitatea modificarilor la sisteme care tin de siguranta circulatiei pe drumurile publice nici n-are rost sa vorbim, pe tine nu te intereseaza ceilalti, existi doar tu si cu tine, oricum, aceste masini sunt facute sa "straluceasca" in pozele facute in parcare pe forumuri de copchii fara minte. In timpul pierdut poti produce, daca ai cu ce, banii pentru o masina la care dotarile vin de la cei calificati sa le faca. Dar, se pare ca, niciun angajator si niciun client nu apreciaza realizarile tale la asa un nivel. Daca ai intelege inutilitatea demersului si ridicolul situatiei, nu te-ai mai expune cu atata falosenie in public.

"Noul forumist" ar trebui sa invete mai intai sa scrie inainte sa foloseasca forumul ca pe propriul maculator. In privinta realizarilor se gaseste in postura lui Ion cand s-a intalnit pe poteca din padure cu Maria: "hi Marie, ai vazut gramada aia mare din mijlocul potecii, eu am facut-o". Tu ai impresia ca, daca se numeste Daewooclub, trebuie sa gazduiasca non-valorile, iar ceilalti n-au dreptul la opinie in fata realizarilor din chit si polish ? Este perfect normal sa existe o reactie, asta ne diferentiaza, nu toti de aici sunt pelikani, sa bage la gusa tot ce li se serveste !

Reglajul (avans static) se poate face foarte bine si dupa ureche, pe turatie maxima la ralanti, pe motor cald. Rasutesati antiorar ansamblul delco, in pasi marunti, asteptand raspunsul in turatie. Punctul optim se afla in ultima treime a cursei, rotit spre botul masinii.

De unde sa fie murdar un ulei de cutie ? Daca schimbi uleiul la o cutie cu intretinere dupa criteriul acesta, n-o ai mult in stare buna. Respecta ce spune fabricantul in manualul de utilizare, este cel mai intelept comportament.

Uite o locatie potrivita pentru o sedinta de poze: http://www.flickr.com/photos/9035091@N03/4163851322/

Buna asta, mai rau este cand te regasesti printre strofele cantecului. @Englishman > te vad in reclama aceea la Romulus, intreband: "pinacolada ? mujito ? ... sunteti praf, frate !"

Cu alte cuvinte: "vara iti faci sanie si iarna iti faci car".

Atentie, sa fie aceeasi marca cu alternatorul: DAC sau MANDO.

Frana o remarci cand ai 5 bajeti din clubul "+0,1T" in masina. Apropo, niciun fabricant mare nu vinde marfa la un pret care nu face, nu-l mai remarcai pana acum.

Daca nu ti-am spus-o, ti-o repet: n-are cineva ceva cu persoana ta sau cu masina ta ! Dar esti constient de ridicolul acelor poze ? Daca le postai la topicul "pasiune pentru fotografie" aveau o tema buna: imortalizarea lipsei de sperante sau pregatiri de inmormantare la romani sau amintiri din tranzitie sau Cristos intre talhari (logan - cielo- logan), etc... Postandu-le aici, asociezi temele de mai sus cu masina ta. 'nteles ? Tu-ti pui masina in cea mai defavorabila lumina si ma intrebi pe mine ce-am cu ea ? Deja, te pui si pe tine in aceeasi lumina.

Iti aduc metrul acela in plus dupa care plangi la o tamponare dupa o frana de urgenta.

Ce carcotas, nu asta conteaza, in poza sa dea bine ! PS daca si roata stanga-fata este la fel, face rocada rotilor fata si s-a scos.

Si nu trebuie sa afle ce i-a iesit ? Eu cred ca la +20 de ani orizontul de asteptari este mult mai mare si, implicit, tintele propuse mai indepartate.

Cum este cand circuli tot timpul cu all-season ? Poti circula tot timpul anului cu pneuri de iarna, daca-s adevarate, iti spune cineva care a facut-o. Nu sufera nici masina, nici pneurile, nici terte persoane. Un prieten nu si-a mai dat jos pneurile de iarna, sunt mai bune decat cele de vara pe care le are (Firestone).

Regleaza TPS-ul pe tensiune ! - scoti TPS si il cureti cu spray de contacte sau alcool izopropilic la interior, rotind cursorul, pentru a scapa de eventuale impuritati din interior; - daca gaurile de prindere ale carcasei din plastic nu-s ovalizate, le ovalizezi pentru a permite rotirea carcasei in prindere; - montezi TPS fara sa-l strangi definitiv; - il conectezi; - pui cheia pe ultima pozitie stabila, Ignition ON (toate becurile aprinse pe bord); - legi un voltmetru la el, prin inteparea firelor cu ace subtiri, in lipsa de testere cu virf corespunzator; - rotesti corpul TPS pana ai aprox. 0,4V pe instrument; - strangi definitiv suruburile de prindere; - scoti mufa de conectare pentru a provoca eroare (MIL aprins pe bord); - opresti alimentare motor din cheie; - scoti siguranta Ef19 (ECM), cea mai din dreapta jos in cutia de la motor; - conectezi TPS; - pui siguranta la loc.

Ai mei n-au cum sa spuna asta, dar nu asta era problema. Pentru multi este normal sa spuna asa din doua motive clare: atunci erau tineri si nu aveau statut de cersetori. Dar si asa, nu poate fi confundata libertatea cu incremenirea. Multi au ales libertatea atunci, ca si acum, constienti ca vor deveni cersetori, in prima faza. Asa cum multi, atat atunci, cat si acum isi sacrifica pozitia bipeda pentru a baga ceva pe gura. Nu poti face sondaje pe oameni adusi la marginea demnitatii. Sistemul uman de supravietuire alunga orice amintire nociva din memorie si pastreaza doar clipele de fericire. Sa vezi, peste ani, cum vei spune: 'ce bine era pe vremea lui baselu ! Aveam masini, bani si femei si comunicam cu sute de amici pe net si pe mobil. Acum, nu ma cauta decat moartea, toti vor sa ma treaca strada, doar, doar, ma calca vreo masina, ii incurc pe toti si abia asteapta sa ies din sistem, sa nu le mai consum din bugetul de pensii'. Tot asa, atunci, ca si acum, multi, prea multi au salutat deportarea evreilor si a tiganilor, iar asta arata cat de mica poate ajunge o fiinta asa zis umana. Si totul este din aroganta unei socoteli gresite: 'mie nu mi se poate intampla asta'.

Dar pe ce iti spun bunicii si parintii, ca martori oculari, pariezi ?

http://www.gmclub.ro...post__p__503091

N-are cineva ceva cu baiatul sau cu masina lui, intrebarea era ce rost are sa facem publicitate penuriei (lipsa de idei si de mijloace), a devenit asta o mandrie ?

Pentru poze de parcare s-a inventat facebook.

Cu VAG-ul s-au uitat la ea ?

O varianta mai aproape de realitate la relatia turatie/vitezometrul de bord: Matiz_rpm.xls Iti spui singur unde ai gresit. PS: dupa calculatorul bibliei, perimetrul la o roata de 155/65/13 = 1.711,22 mm, la o raza de 272,35 mm.