tolin

@lascarica > Multumesc ca mi-ai exemplificat ultima categorie.

Daca valva veche functiona bine si daca valva noua functioneaza la fel, atunci ce rost are ? Dupa mine, n-a aparut o schimbare majora.

Revizuindu-mi randurile, constat ca am scapat pe cineva, aceia atat de complecsi de se incadreaza la, aproape, toate categoriile. PS fetelor, nu sariti la mine, nu v-am uitat, dar eu va consider puncte de singularitate intr-o lume misogina.

N-am inteles vreodata calculele acestea: cand costul, doar, al benzinei pe durata de viata a uleiului, este de cel putin 10x decat costul schimbului de ulei, cum intervine criteriul pretului in alegerea uleiul din motor ? Scuzati, dar eu am fost invatat la scoala ca de la 10x in sus, numitorul devine neglijabil. Daca adaug la benzina cheltuielile obligatorii: impozit, rca, vigneta, 1/2 din itp si revizie, uleiul reprezinta un bacsis. PS n-am nevoie de un raspuns, cred mai mult in aritmetica.

Unde am scris ca-s mai evoluati ("decenti si pragmatici") ? Inteleg, prin asta vrei sa eviti ultima caracterizare.

Oricum, precum se vede, lipsesc foarte multe fete vizibile ale forumului. Sunt prea vizibile si prea variate pentru a fi strivite intr-o categorie. Acum doresc sa vorbesc despre fata nevazuta a forumului, multimea muta care se vede doar in statistici. Aceasta categorie este cea mai decenta si cea mai pragmatica: invata din greselile altora. Aceasta categorie stie ca cititul este prioritar scrisului si ca orice intrebare pe forum naste o disputa interminabila si neconclusiva. Daca lectura este necesara, dar nu suficienta, atunci cer consultatii in privat, pe toate caile de comunicare. Cunosc (virtual) o multime de useri, demni de respectul oricui, pe care nu i-am "vazut" pe vreun topic si din pacate, nici in realitate. Si ca sa inchei, mai exista categoria celor care categorisesc, pentru care propozitia " (fetze) prea variate pentru a fi strivite intr-o categorie" reprezinta o nota prea inalta pentru a fi auzita.

Una la care orice raspuns al meu devine, inevitabil, sarcastic, deci, de evitat daca doresc sa raman popular.

In cazul acesta, de ce l-ai intrerupt ? Sau m-ai atentionat ca am sarit o categorie ?

Oricum, orice topic generat de o intrebare, la care gugle raspunde mai prompt si mai variat, este inutil, este doar un prilej de afirmare a ideiilor putine, dar fixe. Cand ai peste 11.000 de postari, esti cel mai calificat in a afirma acest lucru. Mai exista o categorie care are un tratament special din partea mea, categoria directorilor, a celor care jignesc prin "foarte ocupat", de parca ceilalti n-au ce face si ii cersesc o ocupatie. Categorie care s-a nascut cu slugi cu studii superioare ce trebuie sa le faca tot timpul cate un rezumat. Mai exista o categorie care tinde catre cea descrisa mai sus, care crede ca, daca pun doar intrebari, conduc. Dar toate aceste categorii, tratate ca atare, demonstreaza varietate, lucru de apreciat. Din pacate, desi s-a luptat mult si s-a reusit ca, la acest capitol, acest forum sa se distinga in raport cu altele, inca exista o categorie numeroasa de useri care nu fac distinctia dintre o comunicare orala si una in scris. Daca la oral poti fi eliptic pentru ca te ajuta gestica, mimica fetei, pauzele, intonatia si mediul inconjurator, postarea unei stenograme simple a unui comunicari orale conduce de la confuzie pana la a transmite contrariul. De aceea, am afirmat demult, orice raspuns este pe masura intrebarii, iar unul peste aceasta devine inutil, fie nu este inteles, fie este tratat ca pe o injuratura. La fel trebuie raspuns bajetilor "de la tara" care au auzit ca la oras este kool sa mascaresti limba romana. O categorie aparte, din fericire o minoritate demna de "caposii forumului", care nu va accepta in veci rolul moderarii unei discutii publice cu atat de multi participanti, ignora cu dispret orice atentionare publica a unui moderator atunci cand discutia a fost deviata din nestiinta sau intentionat. Fara o atentionare privata (warn) nu se termina acest razboi de uzura. Acestia din urma, sunt si cei care isi comenteaza propriile erori la Gazeta. Mai exista categoria celor care mai cred in Mos Craciun, care socotesc forumul ca pe o jucarie de sub pomul de iarna, o minune gratuita intretinuta de catre niste fraieri, cum procedeaza si in alte cazuri: daca este public este si a lui si deci, poate face ce vrea. In general, acestia nu recunosc ca proprietatea publica implica mai multe obligatii decat drepturi sau nesocotesc proprietatea privata cu expunere publica, cea cu intrare gratuita si iesirea pe branci. Stiu, doriti sa aflati parerea mea in legatura cu exhibitionismul (nah, ca v-am spus-o) sectiunii "masina mea/masina lui tata". N-am sa ma pronunt, nu-s calificat. Alegoria Parazitilor este cea mai buna caracterizare (aia cu: "mi-am tatuat pe capota o capota mai mare ...").

N-ar fi mai util sa descarci un manual de service ? Ai avea la un loc mai multe informatii decat iti pot da eu fara sa ma ajut de el. Pentru a scurta un dialog ulterior in nota obisnuita: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/16239-manuale-auto-daewoo-si-chevrolet/page__p__245456__hl__manuale__fromsearch__1&do=findComment&comment=245456

1- Da si Nu, daca iei codul in format Pxxxx si il postezi pe forum; 2- Da.

Eu zic ca am raspuns mai mult decat limpede in postul anterior. O cupla este o piesa simpla in raport cu dispozitivul electric la care se cupleaza.

Daca nu esti distribuitor de uleiuri, la ce dreaq sa intereseze ce a bagat vecinul ? Curiozitatea a omorat pisica !

Daca te ajuta sa economisesti 70 lei pentru o simpla cupla, oricum, testerul nu-ti spune care. Informatia lui confuzeaza pe cineva care nu viseaza instalatia de injectie controlata. PS resetul, daca s-a inteles, sterge erori, nu le genereaza. Idle Learn n-are treaba nici cu resetul, nici cu Checkul.

Informatia distribuita ajuta, te invata sa cauti si sa discriminezi. Nu mai discut despre satisfactia de dupa.

Cand romanul neaga manualul de utilizare si cel de service, fara sa-le citeasca, la ce bun sa muncesti ? Apropo, daca vrei sa faceti curat, stergeti si topicul de ulei cutie de viteza Matiz, tinde sa-l ajunga pe cel despre uleiul din motor.

Ai inteles la ce foloseste resetul si la ce foloseste idle learn ? Checkul aprins semnalizeaza o eroare la componentele electrice ale sistemului de injectie. O simpla cupla partial cuplata poate genera asta.

Acolo-i simplu, un astfel de topic n-ar trebui sa existe.

La IAC se curata piesele metalice (varful si locasul in care intra acesta), deci, n-are importanta cu ce cureti.

De ce n-o duci la scaner sa vezi codul erorii ?

Nici Matizul nu este identic cu Tico.

Eu nu pot sa fiu multumit cu ceva depasit demult. Am postat clasificarea SAE pentru uleiurile actuale. Daca tu folosesti uleiurile din acea vreme, respecta manualul de atunci.

Asta dovedeste ce am spus in finalul postului anterior.

Poate n-ai inteles ce spune manualul acela care nu apartine producatorului motorului: "puneti, fratilor, ce vreti, nu ne mai puneti sa raspundem la tel si la mail !". In traducere: exact ce s-a petrecut pe acest topic s-a petrecut si pe liniile serviciului clienti a fabricii. Documentul dovedeste ca au fost mai destepti, le-au dat clientilor exact ce doreau acestia. Daca ai inteles de la gimnaziu ca RO se afla la mijloc, de ce mai afirmi ca Matizul este facut sa functioneze cu doua clase de vascozitate ? In rest, m-am lamurit, n-o sa intelegi in veci unde si de ce se foloseste 5W.

Cand vei inceta aceasta dezinformare continua, n-ai obosit ?