tolin

Altfel, ce sens ar avea ?

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showt...mp;#entry387584 ... adidasi puma si white-jeans negri ...

Firmele de ecologie sunt pentru mine precum cele de "pompe funebre", castiga si ele dupa mort ce a mai ramas. Solutia, pentru populatie, ar fi o "forta rapida de interventie" in caz de "accidente" ecologice si un numar de apel gen 112. In privinta ambalajelor, ele ar trebui sa fie atat de scumpe cat toata lumea sa fie tentata sa-si recupereze o parte din costul lor. Fara sa-l arzi la portofel nu se educa omul.

Discutia a plecat de la afirmatia ta ca poti merge cu viteza cu o masina cu eficienta zero pe amortizoarele spate. PS trecerea peste o zona valurita neregulat provoaca rotirea volanului, deci, daca nu-l pastrezi ferm pe directie, esti aruncat pe alta directie. Eu cred in aceasta ultima varianta si nu in cea cu dezvoltarea unor forte extraordinare care sa mute o masa de 800 kg aflata la o viteza de 100 km/h de pe o directie pe alta. Acesta-i si motivul pentru care tac-miu imi tragea una parinteasca dupa ceafa de fiecare data cand nu tineam ambele maini pe volan.

Dezechilibru mare intre amortizoare este altceva decat eficienta zero, in ultimul caz caroseria se tine doar in arcuri si este ca o barca pe valuri.

N-as da un cent, sa-i opreasca pe aia care fac averi din producerea muntilor de materiale greu degradabile. Uleiurile de orice fel nu se arunca la canal, adica sa polueze apele, altfel, ele provin tot din Pamant si tot in Pamant trebuie sa se duca. Faptul ca majoritatea produce, doar, gunoi si cativa produc idei valoroase este cunoscut demult si nu se poate schimba raportul. Altfel, cand n-ai alta treaba, se gasesc locuri libere la activistii ecologisti. Eu nu vad vreo diferenta fata de alti activisti. Scuza-mi filosofia, dar lenea n-a omorat pe cineva, in schimb, am vazut de ce sunt in stare cei activi.

Si n-ai adormit la volan de la leganat ? Probabil ca aveai spatele incarcat. Nu confunda soselele actuale din Moldova cu cea din poza.

Daca ai inceta disputa personala in care te-ai ambalat, ai tine minte ce ai scris un mesaj mai sus ("esti rautacios"). In plus, intelege ca aici se discuta o problema tehnica si nu vina morala a cuiva sau capacitatile lui, deci comparatiile, aluziile sau atacurile legate de persoane nu-si au locul. Singur afirmi ca s-au produs mai multe accidente in locul acela, toate erau Matiz cu amortizoare schimbate de 1,5 luni ? Hai sa facem o analiza: - daca erau amortizoarele cauza nu ajungeai in locul acela cu 100 km/h, cu orice masina, cu amortizoare prastie nu poti merge cu mai mult de 90 km/h pe o autostrada din Ungaria (imbracaminte asfaltica cea mai buna din zona). Pe drumurile noastre limita de siguranta scade spre 60 km/h; - daca bascularea era provocata de amortizoarele spate, atunci masina s-ar fi rotit si ar fi lovit santul, mai intai, cu roata spate, dar din poza ta rezulta ca a lovit cu roata stanga-fata (vezi firele de iarba bagate intre pneu si janta); - ca sa intre iarba intre janta si pneu este necesar ca talonul pneului sa fie profund deformat datorita unei forte centrifuge mari; - cand o masina cu motor si tractiune pe fata paraseste soseaua datorita fortei centrifuge loveste santul cu una dintre rotile fata. Concluzia mea: masina s-a rasturnat dintr-o manevra a volanului neadaptata la viteza de deplasare. Ah, ca filmul accidentului pleaca de la o zona profund valurita, ca era noapte si nu le-ai vazut din timp sa reduci viteza, ca spatele descarcat al Matizului salta nefiresc la denivelari, ca dispunerea neregularitatilor a deviat directia de deplasare pe sensul opus, ca pe sensul opus venea o masina ... este cu totul altceva, iar judecata asta o poti face, doar, tu, singurul prezent si singurul care a avut urmari, din fericire, netragice. La judecata asta participa si Politia, este treaba lor si a ta ce au hotarat. Dar o hotarare nu schimba natura tehnica pe care ai pus-o in discutie aici.

Nu-i vorba nici despre democratie, nici despre piloti, nici despre cascadori, oricine greseste la volan (am mai multe rasturnari la activ), dar daca nu o recunoaste, este condamnat s-o repete. Asta nu tine de "rautacisme", nu tine de opinii, este o lege a naturii. Asa cum iesitul de pe sosea cu o masina tine tot de o lege a naturii. Daca tu vrei sa ne convingi ca forta amortizoarelor de pe Matiz este mai mare decat forta centrifuga a unei mase de peste 800 kg care se deplaseaza cu 100 km/h, este greu. Amortizoarele te-au aruncat de pe axa pe care te deplasai, restul s-a produs din volan. Asta daca vrei s-o iei ca pe un sfat, altfel, ramane un "rautacism".

Auch ! Asa tare doare adevarul ? E pacat a continua sa te amagesti, poti repeta rasturnarea cu orice alta masina. Manevreaza volanul mai scurt, proportional cu viteza de deplasare, fara miscari ample. Doar aceste manevre pot genera o forta atat de mare pentru a scoate masina de pe sosea.

Pe timp de criza financiara e bine de renuntat la stupida taxa de poluare la autoturismele noi. Ala care taie paduri plateste pentru poluare ?

De unde tendinta asta de-a lua totul personal ? Era vorba despre instalatia originala, era vorba ca suna bine si n-are legatura cu ce a urmat. Nu stiu sa fi schimbat tu ceva si nici nu-i treaba mea. Eu am treaba cu cei care isi schimba intai mp3-ul si isi cumpara pneuri din ce le mai ramane, cu ei ma intalnesc pe drumuri, din fata sau din spate. Iar de ei, din principiu, ma apar, nu-i atac. Daca materialul unui pneu de iarna este mai aderent sub +7'C, atunci proprietatea aceasta este valabila si la 25'C. Probabil ca ele nu se mai diferentiaza la temperaturi spre 80'C. Altfel, daca ai urmarit o cursa auto dupa o ploaie, pilotii cauta pe linie dreapta o zona uda, sa mai raceasca pneurile, pentru a le pastra intre anumite limite de temperatura.

Nici Cosma nu l-a crezut pe cel care i-a zis in direct, la ora de maxima audienta: "Se strange latul, Miroane !". Asa-i si cu ITP-ul.

Nu prea vezi pentru ca majoritatea da bani pe mp3-uri, nu pe pneuri. Apropo, buna instalatia audio de pe Tigra. Oricum, mesajul face parte din categoria: nu faceti la fel, acasa, daca profilul pneului nu permite, nu se degaja apa de sub el. La unele, daca m-as pune in locul apei, n-as stii sa ies. In plus, vara, temperatura apei de ploaie este mult mai mica decat cea a asfaltului, deci, nu trebuie sa socotim relativ la temperatura aerului, la 1m de sol.

Offtopic: Aha, deci Geana a ieftinit benzina, altul nu putea. Pacat, cu el pe buletinul de vot nu nimeresc buza urnei.

Parca spuneati pana nu demult ca benzina de Petrom e naspa, e cah, acum a devenit brusc buna, decand pretul ei a coborat sub 3,2 lei ? Oricum, nu credeam sa aud un gepelist sa mearga pe benzina, ca-i mai ieftin. Cumnatu, n-am inteles legatura dintre pretul benzinei si campania electorala, pe cine avantajeaza, inafara de electorat si cine-i ala atat de tare ca poate dicta pretul benzinei. Daca il stii, spune-mi, sa-l votez, ca-i tare tipul.

De ce, tot mai speri sa intalnesti unul la fel, cu poza lui "7 din carti" in buletin ?

Service-urile care fac ITP fac reglementarile in aceasta tara ? Si daca tu ai vazut un service la care se ia spaga pentru un ITP trucat, este un service, unul (1), din nu stiu cate mii, cum se poate generaliza ? Cum putem raspandi un neadevar atat de mare, ca-i gratuit, nu, nu te costa ceva, deci, poti scrie orice, nu ?

Interesul este altul: motoare mai putin poluante !

... si tu crezi ca noi te credem ca ai fost intr-un taxi, in Craiova ?

Continentalurile pentru Matiz sunt cele mai proaste pneuri posibile, evident, excluzand Montanele, care se numesc opinci. PS Nu mai faceti evaluari pe marci de pneuri, doar pe modele. Suprizele pot fi mari.

Ca sa manevrezi volanul cu podul palmei (in ce film a fost faza asta ?) trebuie sa ai masina stationata, pe loc, adica smecherie de fraier. PS intr-una din zile am admirat de la fereastra o demonstratie de parcare din podul palmei, a unui B, imi imaginam ca are coitele legate de caseta de directie si, parca, auzeam tipetele masochiste din habitaclu.

Despre Idle Learn au auzit aia de la reprezentanta ?

La cata publicitate le-a bagat Stroe in buzunare, nu aveau de ales.

Depinde prin care tara te deplasezi, daca este una din aceea in care nici nu te gandesti sa depasesti viteza legala, estimarea lui este foarte buna. Dar nu dispera, Romania va face parte din acea categorie in scurt timp, mai scurt decat ne inchipuim.