tolin

De ce nu cauti "traducerea" termenului misfire ? El nu se refera la sistemul de aprindere, ci la neaprinderea amestecului combustibil, adica la mult mai multe probleme care incep din rezervorul de benzina si se termina in ECM, cu alte cuvinte, cuprinde tot sistemul de injectie. In loc sa purtati discutii sterile mai bine ati da un search de genul acesta: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?act=S...ghlite=%2Bp0300 si ati trece pe citit.

Care turbina, aia de la uscatorul de par ?

Ce-i aia montaj profesionist ?

Mai bine stie cel din fata, sa se fereasca sau nu.

Si acum ce ai vrea sa faca cu copertile acelea dupa ce maica-sa i-a zis: "Bula, ia pune mana tu pe caietul de matematica si mai fa niste ... cornete !", sa le predea la fier vechi ?

Eh, asta-i o demonstratie a ceea ce trebuie facut inainte de vreo modificare !

Care-i ratiunea sa notifici pe luneta spate ca masina asta are ABS si Dual Airbag, cu ce-l incalzeste pe cel din urma ta ? Pana si copiii stiu ca gaina face oua, dar pe toti ii deranjeaza modul prin care ea isi anunta isprava. Inteleg daca i-ai anunta ca sistemul tau audio nu stie MP3 sau ca acasa asculti, doar, vinil. Ventilarea carterului direct in atmosfera face parte din "modificat total" ?

Din pacate, din pozele acelea nu prea ai ce vedea. Depunerile pe bujii apar din cauza temperaturii mici, sub o anumita limita, din camera de ardere, temperatura la care nu are loc autocuratarea. Excursiile scurte si rare, specifice zonei folclorice in care ne invartim, determina aparitia depunerilor, iar subturarea exclude curatirea lor. Mai repede acceleratia la temperaturi scazute provoaca amestec bogat si depunerea de carbon.

In urban, consumul este dat de catre indelungi decelerari si franari frecvente, accelerarile sunt scurte, iar mersul constant este o raritate. Ca sa nu pierzi in decelerare, trebuie sa fii peste 2000 rpm pentru a beneficia de "taierea" injectiei, adica in frana de motor. Decelerarea indelungata sub acesta turatie da consumul de care tie teama. Aplicarea uniforma a relatiei turatie = consum este pagubitoare la un motor cu injectie. Asta patesc toti cei care ruleaza la turatii scazute sau la ralanti, in loc sa fie in frana de motor la orice turatie peste 2000 rpm. In plus, eu consider submotorizata o masina ca Espero cu motor de doar 1,5L, iar lipsa de cuplu se accentueaza cu cat esti la o turatie mai mica.

Nu conteaza la ce turatie schimbi, important este la ce turatie ajungi dupa, iar asta tine de raportele din cutie. Turatia de schimbare depinde de treapta in care te afli, deci, cu cat treapta este mai mica (ca numar), turatia de schimbare trebuie sa fie mai mare. Din cate am citit pe forum si din ce am observat in practica altora, majoritatea schimba treapta a I-a mult prea devreme. Asa cum treapta a I-a este majoritar utilizata in traficul urban, aceasta practica explica multe din necazurile unora (uzuri premature) si consumul exagerat.

In cazul acesta n-ar trebui sa schimbi husele de pe scaune ?

Asta inseamna sa-ti bage la pompa pe o teava apa si pe alta benzina, altfel, in acelasi recipient, ele se separa prin decantare. Oricum, dupa o pauza, decantarea are loc in propriul rezervor. Mai bine spuneti ca alimentati de la statii care vand benzina falsificata, cam 40% din cantitatea de pe piata, dupa spusele unui jucator.

Presupun ca erai plecat sa uzi buretele la lectia de chimie (doua lichide cu densitate diferita nu se pot amesteca, se separa)

Cred ca tocmai ti-a scapat, s-a vorbit exact atat cat trebuie, adica deloc.

E pielea ta ... e pielea ei ... ce pielea mea !

Asta imi place, nebunia.

Ti-a murit matusa Tamara ? Condoleante !

Daca vroia sa schimbe sistemul de aprindere, atunci era nevoie de alt ECM, acesta era sensul mesajului.

... si trebuie alt ECM.

Eu cred ca tu ai folosit constient acest termen (momeala) si ne-ai livrat informatii importante (multumiri), asa ca nu modificam ceva, lasam, doar, plasele intinse.

Dar cum se numeste cand i te adresezi ca unei fiinte, vorbesti cu obiectul si ii atribui insusiri umane ? Cum poate fi o masina necredincioasa ?

E adevarat ca se cheama fetisism ?

Da, dar astea nu se vand la manelisti. Stii cum zic unii: "pasiunea trece prin stomac".

Silicon.

Ii pui varful la 28mm fata de baza, ca sa poti porni linistit motorul pentru Idle Learn.