tolin

Oare ai inteles despre cine era vorba ?

... asa, pune-i si caciutita pe cap si fular la gat ...

"... am dubla personalitate si mi-o dezvolt pe a treia ..."

Nu era fratele geaman, Danny DeVito.

Tu esti, Elodia ?

De asta avem drumurile scrum ?

E ora spovedaniei ?

Unul singur, si nu-i dintre noi.

Nota bene, n-am auzit ca o femeie sa faca asa ceva. Prefer mai multe femei la volan pe sosele.

Voi sunteti siguri ca semaforul arata verde pentru masini cand a avut loc impactul ? Se presupune ca pietonul a plecat pe rosu, pentru el. Si asta in raport de comportarea celuilalt. Eu pot spune ca a ajuns la impact pe verde, daca ma iau dupa incetarea fluxului de masini de pe contra-sens, cu vreo 2 sec inainte si dupa faptul ca ambele masini au plecat tare din stopul anterior (relatare de martor ocular) si din comportare, au incercat sa prinda verde si la urmatorul. Noi plecam de la premise (mi-a zis 2 vecini), o ancheta profesionista cauta probe. Doar o analiza pe timp a camerelor de supraveghere a traficului poate spune adevarul si asta, doar, daca este cineva interesat. Altfel, mortul este de vina.

Pietonul a murit.

Dupa distanta de franare, daca a franat. Daca nu, il trimit dupa zabrele impreuna cu oculistul care a semnat pentru el.

De ce, in buletinul lui scria adolf visarionovici ceausescu ?

Analiza nu trebuie facuta dupa relatarile reporterului, care nu este nici macar martor ocular. Mai multi pietoni anticipeaza si pleaca pe galben, vazand ca masinile de pe sensul opus opresc la semafor. Acum cativa ani am fost martor ocular la un accident, la o trecere prin loc nemarcat, terminat cu deces. Reportajul de la tv relata o cu totul alta situatie. Reporterii urmaresc senzationalul, nu adevarul.

Cu ocazia inventarului iti spune sa le ridici, sa-l scutesti de scris.

Nu se face proces verbal de predare-primire cand se lasa masina in service, cu tot inventarul, inclusiv cantitatea de benzina din rezervor ?

Care scuar, nu vedem acelasi film ? Cu max.2 secunde mai inainte au trecut masinile din sens opus pe acolo pe unde trebuia sa-l ocoleasca. Cel de pe banda din dreapta l-a vazut si l-a ocolit prin dreapta. 50 de cm trebuia sa ocoleasca prin stanga, atat, la masina aia si viteza aia, este tzac-pac. Nu-i exclus ca, cele doua masini sa patrunda pe rosu si atunci se rastoarna totul. "Nu spune nimic, ca esti socat"

Cu o mica eschiva stanga il evita. Problema este alta: daca facea liniuta cu cel din dreapta, are o scuza, doar, medicala sa nu fi vazut pietonul pentru ca atentia lui trebuia sa fie concentrata exact pe sensul din care a aparut neprevazutul. Nu stiu ce ma face sa cred ca era concentrat sa relateze pe telefon ce lucru minunat facea el in acele momente.

Problema se pune altfel: le invata cineva sa conduca in loc sa tipe la ele ?

Pai, sa ramana si sa fie dus la control, la cap, sa lovesti un om care s-a oprit, in ditamai Piata Rosie goala si luminata ca ziua, trebuie sa ai handicapu la vedere. Si daca era vorba de un caine trebuia sa se vada o urma de incercare de ocolire. Iar daca nu l-a vazut, atunci de ce mai are drept de circulatie ?

Dar cum, strangandu-le degetele in tocul usii ?

RO nu mai este o tara izolata, poti sa comanzi orice produs de afara. Schimba furnizorii. Oferta de pe piata spune totul despre traditia romanilor de-a face produse electronice bune si ieftine. Romanilor le lipseste acel savoir faire, ei sunt foarte buni la improvizatii care devin permanente. Cea mai mare greseala este sa confunzi un hobby cu o meserie sau depanatorul cu producatorul.

Ideea este ca transformatorul transfera puterea, deci, curentul este dictat de catre tensiune si invers. Pentru cine stie sa construiasca un traf, nu-i nevoie sa-i vorbesti despre grosimea sarmei. A construi in prezent un traf de putere este doar un exercitiu de amorul artei, se gaseste pe piata orice, iar costul este mai mic si calitatea mai buna. Chiar si un convertor este un pacat a construi, nu vei reusi sa concurezi realizarile unui producator, iar incercarea va ramane la stadiul de improvizatie. In trecut, nu aveai de ales.

La Multi Ani, Lucian !

Asa m-am gandit si eu: cine se pricepe la femei, se pricepe si la masini.