rm.popa

Cadourile n-ar putea fi prezente şi la marele eveniment din 13 septembrie? Că nu cred să fi cheltuit cu ele toţi cei 10.000 de euro, tre' să mai fi rămas şi pentru noi ceva. Aducem noi bara.

Placutele stradale ale campaniei „De ce iubim Bucurestiul?“ sint montate ilegal, potrivit Primariei Sectorului 2. Regia de Apa a Bucurestiului risca sa primeasca o amenda cuprinsa intre 1.000 si 100.000 de euro pentru montarea ilegala de placute stradale care nu definesc denumirea arterelor, acestea avind diferite mesaje inscriptionate: „Aici am busit masina lui tata“, „Aceasta este banca unde am cunoscut-o pe Fifi“. Ele fac parte din campania „De ce iubim Bucurestiul“, initiata de Apa Nova. Primarul Sectorului 2, Neculai Ontanu, a dispus ieri somarea Societatii Apa Nova SA ca in termen de 24 de ore sa inlature placutele amplasate in regim neautorizat in sectorul 2. Dupa expirarea acestui termen, edilul sectorului 2 a avertizat ca va sanctiona contraventional regia de apa. Ontanu sustine ca placutele doar incurca bucurestenii prin mesajele cu care sint inscriptionate. Cotidianul, 06.09.2007

Ca . Părerea mea.

C'mon! Da' tu ce CD-player ai de-ţi sare la fiecare groapă? Mie nu mi-a sărit nici măcar o dată. Cât despre modulatorul FM, eu zic să nu! Calitatea semnalului e departe de cea a CD-ului...

Mmmm... mumos! Da'... autocolantu', unde-i autocolantu'?

Bag de seamă că aici se produce o concurenţă între draci...

Pleonasm dintr-un cuvânt: proastă... PS: Scuze membrelor! L-am postat doar de dragul... bancului.

Hai c-am luat-o rău pe arătură. Despre eveniment... nimic, nimic nou?

Perforabilă...?

Frigiderul şi... frigideresele. Nici nu ştiu dacă nu era mai bine să postez la Caterincă...

Nu am mai avut de foarte multă vreme nevoie de aşa ceva, dar se pare că în curând o să am şi nu mai ştiu nimic despre asta. Aşa că vă rog, pe cei care mai ştiţi câte ceva, să îmi spuneţi şi mie cât mai costă aşa ceva, eventual un notar la care pot găsi un preţ şi un tratament decent. Am de făcut copii de pe diploma de licenţă (o trebui şi foaia matricolă?), certificatul de naştere şi cel de căsătorie (pentru soţie...) Google nu mi-a fost de ajutor, am dat numai de traduceri legalizate, nu şi de copii. Thanks!

De preferat cu membrană.

Aşa, aşa... să găsiţi! Câţi litri o să aibă?

Am un premiu, ceva, la faza asta?

Să lanseze Obi vreun volum, broşură, ceva... un gen de jurnal al clubului? Citatele lui Vaxxi par a veni de undeva... Am nimerit-o?

Despre libertatea... preoţilor. Şi, din păcate (?), încă nu au "răsuflat" toate numele acolo. To be continued.

Păi mă îndoiesc că scopul ar fi să le îmbrace, ci dimpotrivă. Acu', dacă e caterincă...

A quite boring and completely useless topic. Fitze, anti-fitze & stuff...

Şi-atunci cum să-i spunem? Pentru mine, în trafic, apelativele sunt: Logan=frigider; MCV+VAN=combina frigorifica. Asta ce sa fie? Vitrina frigorifica?

Iar v-aţi luat de frigider?

Înaintea unui bump (vizibil şi previzibil) reduc viteza până la 10-15-20 km/ h şi retrogradez în a 2-a, eventual a 1-a. Maşina nu mai e în frână de motor la viteza aia (mai ales în a 2-a), ci, din contră, tinde să accelereze, la relanti fiind. Deci, de regulă, frână înainte, a 2-a, ambreiaj sus, frână sus, trecut peste şi accelerat imediat după. Sigur că sunt şi gropi (de regulă cele mari) pe care le trec cu toate pedalele şi cu oprire (frânat, eliberat frâna, intrat în groapă, frânat până la oprire, a 1-a, plecat), dar există şi gropi (cele foarte mici) înaintea călora accelerez (peste care roata "sare" la o viteză suficient de mare)...

Feminin este obiceiul... femeilor de a călca prima oară ambreiajul, la apariţia unui obstacol sau a unui pericol. Feminin este obiceiul (predominant al) femeilor şi al începătorilor de a nu călca niciodată frâna fără să calce ambreiajul, chiar dacă trebuie să reducă viteza de la 120 la 90. În general, abuzul de ambreiaj şi însoţirea lui cu orice frânare le este specific. Şi asta pentru că aşa se învaţă în şcoală, unde se circulă cu 20-30 km/h, ca să fie instructorii siguri că nu li se opreşte motorul la frânare. În loc să explice că o frânare de la o viteză mare la una mai mică trebuie însoţită de retrogradarea în treapta corespunzătoare noii viteze (dacă e cazul), instructorii te învaţă să calci ambreiajul şi apoi... mai vedem. Cunosc dame care frânează pe autostradă, de la 130 la 110 (şi) cu ambreiajul... De aici şi întrebarea mea... Cât despre şocul transmis de denivelări motorului (prin cutie) cred că a spus Tolin tot ce era de spus. Părerea (şi a) mea.

Mda... e ca la banner, până mai devreme. Merge pe gmclub, nu şi pe daewooclub şi chevroletclub. So, GM rules?

De ce trebuie să ţii ambreiajul la podea? Mi se pare cam... feminină chestia asta...

Hai că, încet încet, ajungeţi la asfalt şi intraţi în grupul de interese al Preşedintelui.