rm.popa

De unde rezultă: rumâni, frigeţi-o cât de des puteţi şi băgaţi liniuţe ori de câte ori aveţi ocazia! Astfel probabilitatea de a vi se întâmpla un accident este tot mai mică. PS: nu ştiu câţi sunt cei care să iasă din logăneală şi s-o frigă la liniuţe cu 170 km/h... Cei mai mulţi dintre noi nu merg cu viteza asta nici măcar pe autostradă.

Cu excepţia unuia pe Mihai Bravu, la V. Babeş, noaptea pe la 1, astă-primăvară, nici eu n-am mai întâlnit nimic. Adevărul e că la cum evoluează viteza medie la circulaţia din oraşul ăsta... s-ar plictisi băieţii să mai stea la pândă.

Asta e fatalitatea la români. Urmele adânci pe care Mioriţa le-a lăsat în inconştientul colectiv. Daţi-mi voie să nu împărtăşesc această concepţie despre viaţă şi moarte. În fine, eu zic să încheiem subiectul să lăsăm prietenii şi rudele să-şi plângă durerea.

Hai că m-ai ameţit. Păi... maşina care dă curent şi cea ponită... nu sunt una şi aceeaşi? Deci... care cum e?

Să înţeleg deci că nu e sănătos să alimentez bateria moartă direct dintr-o baterie bună monată pe un motor pornit? Deci am următoarele 2 variante? - leg bateria moartă de cea "vie", las motorul celei "vii" oprit şi dau la cheie; - leg bateria moartă de motorul celeilalte pornite şi nu de bateria ei. Dar unde prind crocodilii în cazul ăsta, dacă de baterie nu e sănătos?

Eu am altă vorbă: majoritatea accidentelor se produc când se întâlnesc doi "tâmpiţi". Dacă cel puţin unul dintre şoferii (posibil) implicaţi este atent, 90% dintre accidente pot fi evitate. Restul de 10% sunt, probabil, inevitabile şi ţin fie de cauze independente de ambii şoferi (particularităţi ale drumului, lipsă a vizibilităţii, o anumită conjunctură în trafic etc.), fie de defecţiunile ascunse şi imprevizibile ale maşinii. Şi da, Toline, ai perfectă dreptate: eu unul nu traversez niciodată o intersecţie, fie zi, fie noapte, pe drum cu prioritate sau fără, în localitatea sau afară, pe verde sau pe galben intermitent, fără să mă asigur că nu vine vreun meseriaş. Încerc să fiu atent la tot ceea ce se întâmplă în jurul meu, în toate cele 4 direcţii, nu doar în faţă. Şi, până acum, în 12 ani de condus, n-am avut nici un incident (nici eu pe alţii, nici alţii pe mine). Deşi partea cu alţii pe mine, cu puţină neatenţie, s-ar putea rezolva aproape săptămânal. Foarte rar depăşesc 80 în localitate şi doar atunci când drumul e larg şi vizibilitatea maximă, foarte rar fac liniuţe la semafor şi asta doar până la max. 60-70 şi n-am prins niciodată 90 într-a 2-a. Şi mai o chestiune... probabilistică: una e să faci chestii din astea din an în paşte şi alta e să le faci frecvent. Dacă o faci rar, e puţin probabil să ţi se întâmple ceva. Dacă o faci mai des, e mai probabil să ţi se întâmple ceva. E adevărat, că, uneori, viaţa bate probabilităţile, dar şansa ţi-o mai faci şi cu mâna ta. @andrei_ics_ics_el: cred că şi la tine şi la BMW a fost vorba de deformarea controlată a botului maşinii pentru preluarea şocului.

Nu înţeleg cum un tânăr care promova cursele legale şi stoparea celor ilegale a murit în urma unei curse... ilegale. Adică... una e vorba şi alta e fapta? Din întâmplările de felul ăsta eu înţeleg doar atât: că tipii de genul ăsta se ţin de fiţe pe drumul public, pun în pericol propria viaţă şi pe a celor nevinovaţi din jur şi, eventual, ajung să provoace îndurerare în rândul lor, al celor apropiaţi şi chiar al necunoscuţilor aflaţi în locul nepotrivit la momentul nepotrivit. Să-şi ia, nene, tarla pe câmp, să-şi facă acolo pistă şi să tragă liniuţe zi şi noapte, dar să ne lase în pace pe drumul public. Dacă în locul stâlpului în care a intrat era, să zicem, un Trabant cu 3 copii al căror tată ar fi coborât să-şi ia ţigări de la colţ? Ori dacă era prietena răposatului, care se pare că era prin preajmă? Îmi pare rău, dragi colegi, să spun asta, dar ceea ce s-a întâmplat azi-noapte n-a fost un simplu accident. A fost un accident auto-provocat. Şi mă enervează faptul că astfel de lucruri se întâmplă noaptea prin locuri pe unde ocazional trec şi eu şi că aş putea deveni victima unor inconştienţi. Asta s-ar chema accident: să treci ca prostul pe acolo, pe drumul public, şi să dea un meseriaş de genul ăsta peste tine. Azi-noapte doar stâlpul a suferit un accident. Ceea ce fac băieţii ăştia noaptea forţează hazardul... Şi mă enervează că mor tineri şi lasă o groază de suferinţă în urma lor. În fine... sunt de părere că e exclusiv vina lor. Şi degeaba s-ar face curse legale. Tot "alea pe naşpa" ar fi marfă. Poate să-i alerge Poliţia mult şi bine, dacă aşa se simt ei cool, aşa se distrează. Până când câte un obstacol stradal plasat acolo de vreun "inconştient" le scurtează cursa. Urmează o seamă de discuţii, apoi... uitarea. Şi apoi o iau de la capăt. Până la următorul obstacol. Şi tot aşa. Şi mie asta nu mi se pare nimic altceva decât inconştienţă. MAXIMĂ. În fine, un creştinesc RIP şi păreri de rău pentru suferinţa celor care l-au cunoscut.

Ia că v-au auzit ăştia de la Cotidianul.

In padurea cu alune, Aveau casa trei pitici, Vine pupaza si spune: "Simptomatic, idiosincrazia dilematica isi reverbereaza atenuant ecourile absconse protoarmonice din spatele semitranscendent si disonant al obscurantismului incandescent de sorginte medievala, capsuland filonul crepuscular sincretic si aluziv metempsihotic al transmigratiei alchimice inspre circumvolutiunile interioare ale epocii istorice care tind sa formeze adevarate supape paleontologice inspre propensiunea paradigmelor de orientare paseista. Parerea mea ..."

Adică... dezbracă-te că te duc la service, îmbracă-te că nu te mai duc la service. Eu zic totuşi să te dezbraci, codul (codurile) de eroare au rămas acolo, iar cauza (cauzele) nu se prea înlătură de la sine...

Count me in! Dacă iese ceva, vreau şi eu ZRS-AUX/BECKER (Mufa AUX Becker.Blaupunkt.VDO Mini-ISO/2RC) 14.16 RON: şi CABLE-458/0.2 Mufa JACK stereo 3.5/2xConector RCA 0.2m 1.09 RON: PS: dacă mă ajută colegii de forum, poate mă bag şi la nişte LED-uri...

Cred că m-aş descurca să-mi pun singur nişte LED-uri în bord şi în panoul de control al climatizării (deja le-am desfăcut şi le-am pus la loc fără să îmi rămână piese), dar sunt total afon în materie de electronică. Aşa că, dacă vi se face milă, spuneţi-mi şi mie exact (ca şi cum v-aţi trimite soţia să vă ia ceva de la magazinul în cauză) ce tipuri de LED-uri mi-ar trebui (atât pentru bord, cât şi pentru panoul de climatizare). Aş vrea să obţin ceva albastru. Dacă chiar există unele care merg la 12V, fără rezistenţă, ar fi grozav... Şi încă ceva: se poate face ceva şi cu display-ul ODO/ TRIP să nu rămână verde? PS: chiar îmi place să meşteresc, dar, după cum spuneam, cu electro stau mai prost...

Spunea Ovi undeva mai în spate, parcă tot în topicul ăsta, ca la Logan misfire pur şi simplu nu duce la aprinderea check-ului. Probabil că la nici un Renault nu se întâmplă asta. Şi probabil că nici la multe alte maşini. Şi, categoric, nu are rost să ne punem întrebarea asta pentru milioanele de maşini < Euro3... Ca să nu mai spun de faptul că trebuie întâi să stabileşti dacă codul de eroare este misfire. Poate ai făcut altă buba...

Se merită??? Respect munca depusă dar... pentru ce? Cred că de zgomotul interior nu se plânge (mai) nimeni pentru că (mai) nimeni nu e deranjat... Prefer să mă plâng de zgomotul produs de vecini noaptea, când dorm. Acu'... nu ştiu dacă nu dormi în maşină... Oricum, toată stima pentru răbdare!

Amu'... ori AKM-ul a prins viaţă, ori Arma Kalashnikov e Modificată de tine şi de soţie...

Păcat... Altfel... ezista o iesplicaţie.

Şi ca să continuăm off-topic-ul: Şi benzina era cumva Rompetrol Efix-pix? LE: 2 persoane + bagaje = 130 kg.?? Cam slăbuţe... bagajele. Bravos!

E foarte trist ceea ce s-a întâmplat, dar, din păcate, asta nu reuşeşte să-mi trezească compasiunea care s-ar cuveni în astfel de situaţii. Şi asta datorită zecilor de motciclişti şi (mai ales) scuterişti care mă agasează în trafic şi îmi complică zilnic existenţa "rutieră". Poate e nevoie de o schimbare de atitudine în trafic atât a celor de pe 2 roţi, cât şi a celor cu mai multe. Numai că nu ştiu cine o să o facă primul. Eu unul sunt deja prea sătul de fiţele şi inconştienţa unor motociclişti. Şi de decibelii produşi. Şi de morţile lor, adesea stupide, care sunt tot mai dese. Sper să nu mă alegeţi vreodată legiuitor, pentru că îmi voi face o prioritate din a îngrădi traficul pe 2 roţi... RIP.

Citiţi presa de azi, ca să vedeţi amploarea fenomenului. Pentru amatorii de statistici: au fost verificaţi doar membrii Sfântului Sinod, adică 50 de persoane, iar cu probleme ar mai fi câte ceva pe lângă cei 8 din presa de azi. Calculaţi şi voi un procent...

Ai spus tot ce se putea spune despre individ (pentru că nu e decât un nenorocit de individ, nimic mai mult, în ciuda statusului social pe care l-a căpătat). Poate ai omis episodul făcut public de Pleşiţă (nu că Pleşiţă ar fi mare sculă pe basculă, dar ceea ce a spus el e 100% adevărat şi se poate proba cu documente). Restul rămâne să ne zică onor Colegiul Electoral astăzi.

Eu zic că la noi n-o să fie aşa un succes de piaţă, că are porc-bagajul prea mic. Diferenţa între 510 l (Loganu' actual) şi 310 l (hatchu') e de multe damigene de vin...

Dacă unul dintre principalii pioni (ar trebui să zic regi, sau poate nebuni, dacă mă gândesc la şah) ai reeducării de la Piteşti ajunge Patriarhul României suntem bine...

Păi peştele... de la cap...

Loganu' hatch, adică Sandero ar fi cam ăsta. Şi eu votez Clio II cu plastice de Logan. Este?

Ca să nu mai deschid alt topic... Ştie cineva care sunt dimensiunile fotografiilor "tip buletin"? Că mai am nişte fotografii pe acasă şi vreau să ştiu dacă le pot folosi sau fac altele. Mulţumescu-vă!