Salex

Citi km are masina, reali ? Poate nu ar fi rau daca te-ai orienta si spre niste segmenti. Ideea este ca, daca pui vibrochen nou, oricum o sa ii schimbi si cuzinetii de biela si pe cei de palier. In conditiile astea, un rodaj de 1000-2000km va trebui sa ii faci. Daca ii mai bagi si niste segmenti buni, o sa ai motor aproape nou.

Eu am schimbat vibrochenul nu din motive de uzura ci din motive de apa patrunsa in ulei. Povestea am mai spus-o, nu are rost sa o reiau. La vremea respectiva am dat pe un vibrochen 800 lei, GM, nou. Daca nu ma insel, vibrochenul de Leganza este acelasi de la Espero 1,8. Verifica lucrul asta si cauta eventual asa ceva. Vibrochenul vechi l-am aruncat, am pus anunt la topicul de "Donatii" dar nu a fost nimeni interesat asa ca a ajuns la ghena. Poti lua (daca gasesti) vibrochen SH insa numai daca "il masori" bine sau daca asisti la demontarea lui de pe motor si se vede clar ca nu a avut probleme (cuzinetii in stare buna). Intrucit oricum vei fi nevoit sa dai CV jos de pe motor, eu as lua in calcul si inlocuirea kitului de ambreiaj (mai ales daca are o virsta considerabila). Nu uita si simeringul prizei CV, costa foarte putin se inlocuieste f. repede si usorinsa da mari batai de cap

Cind am plecat in vacanta de iarna am scos niste timpi Bucuresti-Sibiu si Sibiu-granita imposibil de repetat. De la Sibiu incolo, am mers ca in brinza, asfaltul era proaspat turnat, marcaje impecabile, vreo 2-3 denivelari serioase. Am mers (credeam eu) aproape regulamentar cu 100-120 in afara. Surpriza enorma am avut-o la intoarcere. Abia atunci am observat ca zeci de kilometri de drum DREPT s-au capatuit cu restrictii de 70km/h. Mai mult decit atit, daca la ducere eram fix in ziua de Craciun si nu era picior de Politie pe drumuri, la intoarcere vinau ca apucatii pe zonele cu restrictii. Pe moment banuiala si speranta mea au fost ca restrictiile se datoreaza drumului aflat (inca) in lucru desi nu se vedea nici o urma de activitate recenta ... Vis-a-vis de restrictiile din Romania din zona curbelor periculoase. Constatarea mea facuta pe seama mersului cu diverse masini este ca, daca masina se afla in stare tehnica buna (nu noua, nu perfecta) se pot aborda curbele respective cu restrictia+maxim 20km/h fara a risca sa iesi in balarii. NU ii condamn pe cei care decid restrictiile in astfel de locuri, sint total de acord cu un comportament mai preventiv. In plus, o restrictie trebuie sa fie relevanta pentru TOTI participantii la trafic, nu doar pentru cei cu masini noi sau tunate ...

Bre ! Pe asta nu l-ai vazut ?

Ce ma bucur sa va dau buna dimineata pe topicul asta

Pareri: 1. Chiar daca te grabesti, mai pune si tu pe ici pe colo cite o majuscula si, daca nu e prea mult, cite o cratima. Ar fi utile ... Daca nu ai mai intrat atit de mult timp, poate ar fi bine sa iti mai arunci un ochi peste

Din nou, cu parere de rau, pas . Saptamina viitoare nu mai lipsesc, promit !

LMA Englezule !

Am fost lipsit de net ultimele 2 zile. Din fericire asta a fost singura neplacuta, in acest moment am placerea de a va saluta ... DE ACASAAAAAAA . Am incheiat un episod destul (de fapt al dracului) de nasol din bagajul meu de calatorii, important este ca s-a terminat cu bine >-. Dupa aproape 48 de ore de nesomn, ma retrag cu gratie insa promit sa revin cu rezumate al celor mai interesante momente. Sper ca si colegul nostru sa fie acasa sau in drum spre casa. Dupa toate cele prin care am trecut stiu ce e in sufletul lui si ii tin pumnii.

Miine (20) e programat zborul. Deocamdata vad ca inca e programat ... toate zborurile similare din zilele 16->19 au fost anulate. Inca sper .... LE: Alta ... si mai barbara acum ! Am incercat sa rezerv un zbor Alitalia de la Roma-> Bucuresti si nu am reusit. In urma cu 5 min. am fost sunat de un tip de la agentie si cica Alitalia inca nu efectueaza nici un zbor ... mama masii ! Se pare ca, daca Air China zboara miine, o sa fiu nevoit sa stau citeva zile si in Roma. Si uite asa, cu ocazia asta, m-am plimbat de-amp...a de mi-au mers fulgii

Pentru cel care are un motor care consuma ulei aproape la fel de mult ca benzina ... e o solutie. Dupa cum ziceam, aia nu se mai cheama masina, ori RK, ori Remat.

Ai avut dreptate ... al meu a fiert putin . I-am facut o decantare repetata dupa cura de stat la frigider si acum e super OK. Nu pretind ca e solutia optima insa, pentru uz casnic, a functionat. Oricum, este o diferenta mare intre ani, se vede vinul tinar imediat

Am votat prima varianta. Cu toate astea, exista momente in care un aditiv de ulei te ajuta. Concret, daca vreun Gigi Infiptu' isi supra estimeaza babaciunea de motor si ii baga un ulei 0W30 sau 5W30, se trezeste ca i se aprinde martorul de presiune. Evident, nu din cauza uleiului ci din cauza uzurii motorului. Singura imprejurare in care cred ca aditivii de ulei ajuta este asta pe care am descris-o . Cu alte cuvinte, in loc sa ii schimbe uleiul cu unul ceva mai gros, ii baga o cutie de aditiv pentru marirea viscozitatii. Nu sint aditivii din categoria Dura Lube, Slick sau mai stiu eu care. Sint aditivii aia ieftini cu aspect de miere si care, clar, nu iti repara motorul si nici nu ii prelungesc viata acestuia. Doar asa, ca sa mai tragi de el fara a scoate o tona de fum in spatele tau... cu alte cuvinte, o solutie de moment.

Ieri am vazut 2 in Beijing. Insa na, daca stam sa ne gindim ca numai in Beijing sint peste 4 milioane de masini ....

Ia nu cobi ca nervii mei si asa incep sa se intinda. Ramii optimist ca e nevoie . Din ce am vazut eu (azi toata ziua cam asta am facut) pe Roma inca se opereaza. Deci ... eu inca sper . In alta ordine de idei, sa te fereasca sfintul sa nu pleci la data programata. In cazul meu, pentru aceeasi ruta mi-au oferit bilet peste aproape 3 saptamini ... In Beijing se conduce mult mai OK decit in mai sin Sud. In Hang Zhou mie unul mi-ar fi frica sa ies pe strada cu masina. Dupa 16 ani de cind conduc si peste 300.000km am apucat sa o spun si pe asta. Cred ca in maxim 15 minute as provoca un accident. Ca sa fim cinstiti si ei se ciocnesc. In ultima mea zi in Hang Zhou am vazut 3 accidente in decurs de cca 45 minute. Eu am zborul spre Roma la 13:40. Asta seara am vazut la CNN ca mai multe companii aeriene au facut teste de zbor (Air France, KLM, Lufthansa) si au zis ca e OK. Mai vedem miine. Tot la meteo (dar nu mai stiu pe unde) ziceau ca apare un ciclon dinspre Mediterana care urca spre Nord ... [-O

Bre, nu e rau in China ... dar nu in timpul unui sejur fortat . De aproape o ora caut sa fac o rezervare de bilete pentru un tren intre Roma si Bucuresti ... greu, greu

Erau destul de multi intre Sibiu si Rm.Valcea. Chiar si masini de politie am vazut citeva . Pe astea/astia ii incadram la radare fixe ? Oricum, la o prima intilnire ciupesti frina. Dupa ce li se repereaza pozitia nu mai tine nimeni cont de table. Poate le trece naibii prin cap sa instaleze niste radare fixe in manechinele de tabla !

Am prins o singura zi insorita, chiar pe 14 cind am ajuns. Dupa aia a tinut-o numai in nori si amenintare de ploaie. Pina acum nu m-a plouat insa deloc. Chiar in urma cu 10 minute mi-a fost adusa prognoza meteo pentru miine si cica o sa fie partial insorit

Foarte buna cursa, cu o usoara scadere de tempo in ultimele 8-10 tururi. Explicabil, avind in vedere ploaia. Dupa penalizarea lui Alonso pentru start furat (deci nu mi s-a parut !) si cele 4 opriri la boxele echipei, nu prea il mai vedeam in puncte daramite sa ajunga aproape de podium. Doua bile negre, una pentru Massa si a doua pentru Vettel, amindurora pentru obstructie la standuri. Cel putin Vettel l-a impins vadit intetionat pe Hamilton. Evolutie meritorie a lui Petrov in special in duelul direct cu M. Schumacher. Sper sa avem numai astfel de curse. Daca ploaia este o conditie pentru curse bune, propun instalarea de aspersoare pe marginile tuturor pistelor si inundarea acestora

Intre Alonso si Massa cred ca va avea cistig de cauza Alonso. Massa nu are un psihic prea bun, cind este sub presiune se grabeste si da chixuri. LE: La cit il bodoganesc pe Dan Alexandrescu, as vrea sa il aud acum. Oricite timpenii ar spune, parca tot e mai bine decit sa ascult comentariul in ... chineza LE2: Fraaate ce start ! Cred ca Vettel a comis-o de data asta, ii simtea respiratia taurasului in ceafa ... Nu-mi explic, prea a plecat bine Alonso, oare sa fi furat startul ?

Deci am fost la iarba verde la Pustinu' . Frumoase pozele, inspirata locatia. Si masina arata f.bine. Eu nu m-as apuca sa o cobor, mai ales cu rotile astea pe care le-ai pus. Risti sa dai in alte belele dupa aia. Si asa ai bagat cricul in aripile spate ...

Unde stai bre, poate facem chestia aia pe de care am zis mai demult. Respectiv o micro-intilnire DaewooClub in China PS: Ar fi super misto, probabil o premiera pentru club, mai ales ca nu a fost sub nici o forma programata

Cum ziceam, iti tin pumnii. La fel si mie Inca nu mi-am facut rezervare de la Roma la Bucuresti si, probabil, nici nu mai fac. Prefer sa dau un 20-30 Eur in plus la aeroport sau sa astept 12 ore in aeroport decit sa mai pierd niste bani. In momentul asta suma suplimentara se duce peste 2000 EUR. Problema majora pentru mine este ca am un card pe care nu-l pot folosi. Desi am platit in Shanghai si Hangzhou, aici am reusit sa bloche 2 bancomate si sa imi ramina cardul intr-altul. Spre norocul meu (ma rog, am cam ales locatia ) ma aflam intr-un sediu China Bank si s-a rezolvat in 10 minute. ATMul insa a murit de tot , nu si-a mai aprins monitorul. Spre totala mea surprindere oamenii sint super OK. In general am apelat la Politie pentru informatii , putini vorbesc engleza insa m-am descurcat cu toate formele de comunicare pe care le aveam la dispozitie. Faze si mai tari, am gasit vorbitori de limba engleza in singura farmacie in care am intrat (probleme cu sinuzita cronica pe care o posed) dar si intr-o librarie.

Teoretic. La venire am luat biletele cu 9 zile inainte de plecare si tot circuitul a fost 1260EUR ...

Sa imi bag picioarele. Un zbor Beijing - Bucuresti cu AirFrance a ajuns la aproape 8300 EUR - Clasa economic .