Vlad

un suierat nu foarte tare? (ca zgomot ma refer)? uita-te la chederele de la geamurile din spate...s-ar putea sa se fi lasat (ma refer la periuta in care sta geamul din spate...cea verticala...se mai lasa alea si de acolo mai vine suieratul

:-D :-D Flex ca intotdeauna da variantele perfecte si in plus te face sa speri si la ceva mai bun :-D :-D :-D :-D

orice da nu medion...sunt niste hirburi...bataie de joc...

si eu ma joc counter... :-D :-D :-D :-D

tank-ul nu se fura...nerentabil..ce vreti sa il vinda dupa aia cu 500k. nici nu se mai uita la ele

o intrebare eu am vazut o data (demult) martorul aprinzandu-se...mai nou am ajuns cu masina pe rezerva ...asa cred eu dupa nr. de kilometrii si acul indicator, dar cucu martor am facut scurt la mufa jos la rezervor si se aprinde... banuiesc ca s-a dus la sonda ceva ...ce pot sa fac?

am aflat ca mai exista un sensor care e legat direct la camera in carre e apa in motor( la cielo exact sub delcou) care se mai murdareste...la mine am desfacut-o da e curata! ..bine ca in jurul ei e plin de mazga...o sa iau un wd40 sa dau pe contactul ala paote aia e (apropo azi dimineata a facut din nou) scuze spray din ala special pt. contacte...apropo unde gasesc spray din asta?

o recomandare calduroasa: nu mergeti prea mult pe rezerva ca se duce pompa de benzina si costa al dracu

daca tot vorbim de faruri: ce ziceti de kit-urile alea hid xenon? pareri ca tare mi-as lua!!! eu nu mai vreau angel eye pt. ca are dreptate CT_ZBD...avem geam cu dispersie

vreau si eu da de cielo... nu exista? eu am cielo..

la mine dupa o serie de curatari de IAC, am ajuns la concluzia ca trebe schimbat... prima problema a fost ca se oprea motorul dimineata la prima cheie...s-a rezolvat pana la urma prin curatarea injectoarelor si schimbarea IAC-ului a fost necesara pt. ca im ramanea turata pe la 2000 de ture la stop

sunt mandrul posesor al unui Citizen Cronograph (Sapphire) WR100...

din cate stiu eu e normal...este o masura ca sa protejeze motorul...parca asa mi-a spus mecanicul! si la mine la fel face...sta putin turata...

Il cunosteam pe Teo Peter...e incredibil. Dumnezeu sa il ierte!

la mine nu a stat deloc...plus ca la mine la una din faza acul s-a dus aproape de partea de jos

caldura baga bine...nu prea a mai facut probleme de vreo 2 zile...nu prea inteleg...daca mai face o sa vad termostatul ma gandesc ca daca era acul facea mai des ...

salutare! mi s-a intamplat de cateva ori (rar) dar s-a intamplat: acul de temp. sa fie normal pe mijloc si deodata sa scada usor usor spre rece...stat acolo ceva timp si la primul stop sa urce la loc....(precizez motor cald,)....ca si cum ar porni ventilatorul si ar raci lichidul(dar atat de mult? :shock ...ce poate sa fie? pareri? mentionez ca am evacuare din inox cu diametru mai mare...nu stiu daca are vreo legatura, dar problema a aparut dupa schimbarea evacuarii!

ce am auzit si vazut eu este ca alfa e cam proasta: adica "cade" caroseria...motoru' lasa de dorit... stiu pe cineva cu 156 care a trebuit sa bage bani multi in ea jos palaria pt. design la italieni dar cam atat un seat e super! opel e ok!

Gata!am evacuare completa!+ luni ma duc sa vad cat ma costa sa imi faca si galeria(serpisorii)....sunet...putin mai tare (e ok ca asa am vrut)+ urca ceva mai repede in ture! sunt super multumit sper sa pot sa ajung la intalnire..nu promit ca am de munca! macar pe la 22 sa ajung!

Gata! Miercuri ma duc sa pun traseul complet de evacuare de la Borla!!!!! Mai ramane sa vorbesc cu ei sa vad daca pot sa imi faca si serpisorii!!

eu am scos la un moment dat acul indicator (am umblat la bord)...ai grija cand il scoti...cu grija!!! si cand il pui pt. ca altfel iti indica aiurea! acul trebuie pus sub bumbul negru pe care se sprijina la 0km si dupa ce l-ai pus trecut peste bumb...dupa care verificarea cea mai buna e la arcul de triumf unde e chestia aia de iti indica viteza...

daca ar fi garnitura de chiulasa ar trebui sa iti scada nivelul la lichidul de racire+masina ar da in bot...

ma intereseaza si pe mine o evacuare +traseu complet pt. un cielo! unde sa ma duc? la astia la pitesti?

Aha!...... si eu care merg cam mult pe liber...am si intrebat mecanicul daca pot aparea probleme si mi-a spus ca nu!

o intrebare...alx...tu ai atins viteza maxima in viteza a 5-a? sa lamurim odata acest "mit" :-D