Vlad

sunt klar mai grele da nu ma deranjeaza! exact alx depinde de J de exemplu pe 14 erau J 6 si J 7...diferenta e de 2 cm intre ele daca imi amintesc bine. J6 era grosimea celor care le aveam inainte. de aceea unii se planga ca si-au pus jenti de 14 si el atinge la cielo in spate. pt. ca sunt de 14 dar au J7 si daca au luat si cauciucul mai gros ex.195 sigur le va atinge acest J inseamna parca distanta de la prinderea suruburilor si marginea jante i

are dreptate alx..oricum era stupida comparatia si ati vazut ce vrea sa scoata VW la pretul de 9000 de euro...ma intreb daca e mai mic ca lupo.ar fi tare .oricum sunt curios de dotari.eu nu cred ca o sa bata dacia. plus ca astia nu inteleg ca pt. o piata ca romania masina tre' sa fie mare nu mica

am si eu o intrebare:cum as putea sa verfic daca mai ramane blocat pistonul? asa ochiometric pare la fel ca pe roata cealalta..jeanta e putin mai calda decat cealalta..acum stiti cum e:am pitici pe creier ..mi se pare ca merge franata

da cu usa si eu cred ca de acolo vin si habar nu am ce sa fac.. vezi cu bordul apasa unde e boxa cand face asa si vezi daca mai face...se poaet pune ceva intre bord si parbriz unde e boxa si zgomotul dispare apropo:cum scot fata de usa din dreapta? am scos surubrile (3) si am tras de ea si se s-ar si urechile da nu iese

ok..intrebam si pt. tico..eu ma interesez...am o promisiune (adica ma duc la un vopsitor cu recomandare...e ruda cu un prieten..ca ma gandesc ca e important ca altfel o fac de 2 bani.) o sa ajung la ala de abia peste o saptaman jumate..asa ca pana atunci asteptam p.s.: ideea e ca nu e la service daewoo..dar am vazut vopsit de el un opel vectra nou si arata perfect

mergem impreuna si poate ne da reducere

si eu mi-am luat jenti de 14 pe cielo din aliaj RIAL MONTE CARLO. nu pot spune ca e vreo diferenta ceva mai stabila pt. ca am crescut si latimea cauciucului. in rest nici pro nici contra. Intr-adevar arata mai cool

si la mine lacul nu prea mai e pe masina..si m-am hotarat sa fac o revopsire completa..grunt+vopsea+lac...sa arate ca noua. Stiti vreun tinichigiu si vopsitor bun ?

sau mai bine ce masini ai condus pana acu?

stilul romanesc caracteristic..ma intreb ce a dat porsche romania celor 50 de ziaristi ca sa taca. Plus asta inseamna test drive la ei. se urca in niste super masini si dai si vezi care ajunge primul...DOAMNE CE CRETINI

pai da da stii tu cum e cand merg 4 masini care implica nenumarate prietene...hopa benzinaria hopa pipi, sucuri,tigari si cine mai stie ce si sunt de acord cu tine alx..si eu o sa merg 120 afara si 60 in oras

fftopic: am 100.000 si nu am schimbat sabotii si mi-au zis mecanicii ca ma mai tin pe putin 30.000 usor. cat despre NUbira ..am auzit ca e proasta rau..ca pica pe la articulatii repede

gata problem solved..era cum am zis..unul dintre pistoanele alea de la etrier (sunt 2) nu se mai retragea si ramanea blocat. imi freca placutza. Chestia e ca l-a scos..l-a curatat a pus vaselina si gata. Eu l-am intrebat daca totusi nu e bulit si de aia face si a zis ca vaselina aia s-a dus si de aia a strans mizerie. INtrebarea mea e: o fi bine, o fi rau? totusi nu trebuia schimbat?

vine berea CT_ZDB daca asta e..mersi de info. asa SORANE...

da da... eu vin vineri de 1 mai ... o sa stau cu ochii benoclati dupa voi

astazi am desfacut bordul si torpedoul..am lipit chestiile alea in care se infileteaza suruburile+ pus burete din ala cu lipici pe unde mi se pare mie ca atinge si rezultatul: VICTORIE NICI MACAR UN SUNET..acum sper sa tina cat mai mult. Mai am un greier in usa dreapta. si nu e de la bolturi ca sunt noi. Am lipit exact din ala de se pune la geamuri..purfix parca. am desfacut partea de deasupra torpedoului..e putin greoi.poate o sa fac poze sa va arat. am pus purfix pe locurile unde se inchide torpedoul..partea de sus.daca deschizi torpedoul si te uiti ai sa vezi ca sunt deja niste bureti acolo.(eu am lipit peste). in rest am lipit "piulitele" in care se infileteaza suruburile (cele din buzunarul de deasupra torpedoului) .astea stateau in fagas da prinsesera putin joc .ca sa poti sa le lipesti trebuie sa scoti portiunea cu buzunarul. Oricum sper sa pun poze sa va arat suruburile care trebuie scoase pt. a scoate portiunea aia din bord. Da cu usa ce fac? voi aveti idee ce ar putea sa zdrangane? torpedoul nu l-am scos de tot am dat drumul la chestiile alea de cauciuc care il tin de bord si am pus purfix. mai intai afla sigur de unde ai zgomotele.cand face tine cu mana de partea de sus a buzunarului si de bord(adica chestia aia unde e si boxa.) si vezi daca mai face ca eu zic ca de la suruburile alea 2 e problema

Vlad e deja fericitul posesor al unui tic tac cu numai 2 calorii multumesc inca o data Abram Burel

mersi..o sa ma duc chiar luni!

ce facem cu bordul ca eu nu il mai suport? ce ai la geam? zangane?+se lasa greu jos

pai daca era asa atunci facea mai des, de fapt tot timpul ...se intampla foarte rar si daca franez de cateva ori dispare. DE aia ma gandeam ca o fii ceva pe la etrier.

eu vin in vama de 1 mai asa ca vin

uneori apare un zgomot care pare de la roata dreapta fata in mers si cand apas frana dispare..pornesc apare,apas frana dispare si dupa cateva repetari din astea nu se mai aude deloc. fenomenul e random si rar..sa fie pistonul de la vreun etrier care probabil de la lichidul de frana care e prost sa functioneze aiurea..adica uneori sa nu mai retraga complet placuta?

alx eu niciodata nu am fost anti-loganist. el zicea daca ai bani de logan si nu ai de skoda octavia, evident!

una peste alta...am fost la mecanicul meu pt. niste schimburi de lichid de ambreiaj si inca niste prostii. si el lucreaza la renault acu.+dacia logan si l-am intrebat:cum e dom'le? si mi-a raspuns: daca ai bani ia-ti ca e buna! (am incredere totala in mecanicul meu). ca sa nu mai zic ca in ultima vreme chiar a inceput sa imi placa

asta care sudeaza si taie e Razvan..e bun pe meseria lui