Vlad

Tyranus ini jur de 200 de euro problema mare e cu aburul de pe capota...trebuie neaparat scutul ala ca ma seaca

hmm uleiul de fitze e mancat de motor?!?! tocmai mi se pare invers eu am avut experienta uleiului daewoo. Am pus odata ca nu aveau altceva( masina a mers in rest numai cu Mobil 10w40) si cand l-am schimbat aveam doar in jur de 2.5l in baie.. au sarit mecanicii pe mine ca trebe' segmentare. AM pus mobil 10w40 si surpriza:de 2 schimburi nu mai mananca pic de ulei si merje perfect

dar Logan nu cumva e in clasa cu cielo nu cu espero...acuma si tu uita-te cat de lung e espero..ar trebui sa va puneti pe spate sticker din ala cu long vehicle!

buna intrebare...pragurile alea nu or avea niste urechi pe care sa le scoti daca ai nevoie sa pui cricul? ca altfel ai dreptate e nasol rau

deci de aia a crescut asa ingrijorator consumul da ok ...inteleg ca nu trebuie sa urmeze vechiul traseu dar nu am pe unde! nu mai am loc... crede-ma ca am studiat problema din toate unghiurile+baietii de la tunning care s-au uitat ce s-au uitata si au dat verdictul: exista o solutie: Gaura in capota! ceea ce nu voi face niciodata! Si Satori ma pandeste sa-mi gaureasca capota..de fiecare data cand ma vede se uita cu o privire ucigasa la capota mea. Tolin banuiesc ca si aerul cald pe care il trage filtrul imi influenteaza consumul nu? sa zicem ca reusesc o smecherie si imi pun tubul. Da unde pun senzorul? ce fac gauresct tubvul si il bag acolo?

nu e de gluma cu pomii! in Germania un prieten a lovit un pomisor! eram mic..si l-a darmat. s-a dus la politie si ce credeti. A distrus un pom= 60.000 de euro!!!!!NU glumesc..astia de la asigurari din romania sunt distrusi..nu vor sa plateasca. I-a rupt chestia asta

pai am incercat ceva de genul sa ii dau aer printr-un furtun flexibil..problema e ca e cam greu. Nu prea am loc si m-am gandit sa folosesc cel original...teava aia lunga de plastic dar e imposibil. Nu gasesc nimic sa pot face sa le potrivesc.. Altfel nu am loc sa scot pt. ca am si aer si e si ala pe acolo si nu am loc plus ca saxofonul ala a crescut considerabil si nu mai e loc! Unde sa mut senzorul pe galeria de admisie? senzorul asta poate sa influenteze consumul?

pai de cand am schimbat sax. nu a mai avut loc si tabla aia cu insemnul HOT pe ea, pt. ca e mai mare saxofonul asta din inox...si acum toata caldura care oricum inoxul o degaja (cred ca fonta mai retinea ceva) se duce in sus Si mie ca la vara o sa se cam incinga cam tare pe acolo. Asa ca vreau sa imi ia tabla aia dinainte si sa o taie ca sa o faca sa intre acolo. Baietii ai vazut ca lucreaza super frumos si cred ca o sa faca o treaba buna. Am auzit ca ar fi niste mansoane speciale care retin caldura si care se pun pe tevile de la saxofon...da de unde le iau habar nu am! Eu iti recomand un chip (cu filtru nu schimbi prea multe decat poate la regimuri mari) si oricum ia-ti plat la fel cum il ai pe asta de acu de la K&N, pt. ca filtru conic nu prea are loc si daca nu poti sa faci in asa fel incat sa traga aer rece el o sa ia aer cald de la motor si nu faci nimic decat ca iti creste consumul.eu am conic si acu vreau ssa imi iau plat (+ plus ca mai e un senzor de temp. acolo in incinta unde sta filtrul si ala ramane pe afara). si eu am fost impresionat de evacuare, mai putin de saxofon

Tyranus tu erai???? nu pot sa cred...nu aveai sticker cu Daewooclub...eu am venit exact cand iti desfaceau toba...si le-am cerut sa imi puna un scut ca eu mi-am schimbat si saxofonul tot cu unul de inox si am modificat traseul. Sa o stapanesti sanatos. Nu e mai bine? Eu chiar am ramas uimit dupa ce mi-am pus evacuarea!

daca cumva nu trece vezi iac-ul...dar probabil ca e exact cum zice Wolfman

da chiar asa ajungem?Alx eu in general nu sunt de partea nimanui, dar nu ti se pare ca prin felul in care ai postat de fapt ai intrat in categoria pe care nu o inghiti?( in rest iti dau dreptate...nici eu nu agreez tipul asta de comportament) .. Asta mi-a placut cel mai mult la acest forum. s-a tinut cont de parerea fiecaruia, si toata lumea si-a exprimat parerea intr-un mod civilizat. Sunt uimit cum din atatia forumisti nu exista unul care sa fie mitocan, sau ceva de genul.. Chiar ne-am strins se pare niste oameni cu foarte mult bun simt si foarte civilizati.E pacat sa pierdem chestia asta pt. niste momente in care suntem nervosi si ne "scapa" diverse chestii. asa ca haideti sa trecem peste prostiile astea si

eu zic sa nu iei reno..in rest nu stiu da renault au probleme..intr-adevar de motorul DCI stiu si eu ca au probleme cu injectoarele, dar marea problema sunt articulatiile...se fac praf. f.proaste si stiu tot asa de la un prieten care lucreaza la ei la service si de la cineva care se ocupa de parcul de masini de la o firma...si au numai renault clio si megan 2. Problema e prezenta si la megan cu articulatiile.

hello ..eu unul sunt un mare iubitor de animale...asa ca lasati-o si voi mai moale...sau macar nu povestiti

adica ssa dau jos bordul si sa mai strang suruburile? ca daca e defect e naspa eu tot sper ca e papucul ala...

si nu iti atinge cu jentile alea?

e foarte greu de facut pt. ca e greu accesibil...cand mi s-a dus pompa de ulei am luat de la aia o sonda noua...mi-a dat-o ala ca i-am dat bacsis gras...era la tg.jiu si a fost impresionat de cat i-am dat...i-am spus si lui de problema si mi-a dat sonda nou nouta ...asa ca am pus-o pe aia...acu am mai strans putin cu patentul papucul ala si vad ca pare sa functioneze...tu zici ca e altceva?

e o idee...da problema e ca uneori revine la normal..am observat ca daca o dau in gropi, revine la normal...asa ca nu cred...oricum am strans pe sonda papucul de metal si vad ca acu nu mai face...sa vedem cat timp... oricum Leutzu, sunt impresionat...ai intrat si in alta parte pe acest forum

CT_ZDB hai facem un meeting.. ne inarmam cu doua pile si rezolvam si problema asta si dupa aia ltrecem pe langa salupari si

Flex thankl you ! thank you! CTB_ZB...did you see...FLEX made me a very happy man

eu sunt maniac cu machete de nave..am toata flota germana din WWii da nu le-am facut inca pe toate...la scara 1:400 parca adica destul de mari...lungime la cuirasat...60 cm ca masini am avut o droaie si am ramas cu putine

bujiile cand le-ai schimbat ultima oara?

mihnea vreau si eu un filtru k&n pt. cielo...sa intre in locasul +alea de curatare..cat ma costa?ca vreau baga si mie un mp cu costul si cum pot sa vin sa il iau,..mersi

aha trei lei...super smecheri..ati vazut ce am crescut acuma...si ce mai pui ca in curand intra leul greu ..atunci sa vedeti

hmmm.. din nou am probleme...am schimbat sonda si degeaba...cand se incalzeste motorul ajunge acul la mijloc sta ce sta si dupa aia coboara si am obs. ca daca dau intr-o groapa (uneori) isi revine si urca la loc...asa cred ca e papucul ala care sta pe sonda...ma gandesc cand se incalzeste motorul ca nu mai face contact sau ochestie din asta...acu ce pot sa ii fac.? m-am gandit sa il string cu patentul da e plasticul de pe papuc care cred ca o sa se rupa imediat ce sa ii fac?

de exemplu de cand am evacuarea completa din inox se simte cum motorul are un ciclu in care merje...adica merje rotund dupa care parca o ia de la capat...dar e usor sesizabil si in nici un caz nu tremura scaunele!