EM!L

Dacă foloseai funcţia căutare, ajungeai la topicul de aici.

E bine că expui experimentele tale... dar măcar nu le recomanda. Dacă dintr-un motor de ~50cp/0.8l, aspirat, ai reuşi să scoţi 20cp ("din" cele 3), realizezi care ar fi creşterea de putere în cazul unuia de 1.8 sau de 2 litri (să nu mai zic în cazul variantelor supraalimentate)?

“Best Photographer 2009″ - Winners’ Works

Bine-ai venit pe forum. Foloseşte funcţia căutare şi vei găsi, deja discutat, ceea ce te interesează. De exemplu: Cadere Brusca De Turatie-Intreruperi Bujii/Fise bujii Resetare ECM (sfaturi practice) După ce vei citi/căuta, îţi vei da seama că "Idle Learn"-ul n-are nicio treabă cu comportamentul motorului în sarcină.

Dacă citeai titlul topicului pe care postezi, îţi dădeai seama că aici se "raportează" consumurile înregistrate. Metodele de calcul se dezbat în alt topic, dar cum nu ai sesizat titlul prezentului mă îndoiesc să fi găsit funcţia Căutare. http://www.gmclub.ro...h=1entry60671 http://www.gmclub.ro...=1entry327678 În continuare, am rugămintea să postaţi ontopic (Consum Matiz Euro 3/Euro 4) Mulţam

... alte revendicări

Mdeci nu-s singurul cu asemenea "reacţii". Nici eu n-am rezistat, sezonul ăsta, să văd cap-coadă toate cursele

Mda, cel mai corect calcul (în cazul "versus"-ului) îl reprezintă cel în urma căruia afli costul pe km(sau pe sută/mie), şi-a explicat Tolin foarte detaliat aici (cu ocazia asta poate mai citesc şi alţii respectivul post) Poate unu' ce are CV cu 6 rapoarte şi motor cu cilindree măricică... altfel "rezerve de putere" şi "consum mic" la 140kmph nu prea se "pupă".

Îndreaptă vântul spre cartea de gramatică.. nepoate!

La asta deja s-a răspuns.. vezi mai jos citatul Şi mulţi care consideră că e inutilă informarea şi adaptatarea la nou în aceeaşi măsură în care apreciază caracterul experienţei ca fiind unul strict pozitiv.

Am renunţat, ieri, să postez ştirea... credeam că pe-aici nu-s prea mulţi fani.. R.I.P, DIO! http://www.youtube.com/watch?v=frtJQFe9apw

Submotorizată Să te bucuri de ea. E distractiv în .Ro cu suspensie sport + 225/45/17.. bine că pe acolo (cred că)sunt drumuri bune mai multe. P.S. Trage un filmuleţ pe Gorge Road (eventual cu camera montată în interior)

... and another one.

Vezi şi discuţiile din topicul de aici.

Cum zice şi Tommy aici, grija consumului e cel mai mare consumator. Mai bine, cei ce se plâng de consum, şi-ar modifica stilul de condus (dovadă că e unul greşit stau posturile celor care raportează consumuri normale, indiferent că posturile respective sunt pe topicul de Kalos/Aveo sau pe cel de Matiz)

Hai, mai taie din ele... La un set cumpărat primiţi cadou o cratimă.

[..] construiesc biserici reci, când e lipsă de locuinţe, că nu ies bani din şcoli, adăposturi şi grădiniţe [..] (Paraziţii - Vreau să vă doară)

Eu acelaşi filtru optic îl aplic şi în cazul topicurilor pe care nu le consider ca fiind de interes. Cum aş putea să ignor o postare a unui user (printscreen-urile postate pe pagina anterioară erau doar exemplificative), la fel de bine nu dau click pe titlul topicului iniţiat de el

Dacă se bifează opţiunea, posturile sunt ignorate. Pare-se nu şi topicurile deschise de userul respectiv

Î-i rugă-m.

http://www.youtube.com/watch?v=Tbd3RmuD6hc

Corect! Proiectoarele de ceaţă sunt soluţia ideală. În special când nu e ceaţă. Cei de pe contrasens sau cei în spatele cărora rulezi nu prezintă prea multă importanţă Consideri că are cineva obligaţia?! Atunci nominalizează sau, la rândul tău, nu te obosi să postezi aceeaşi întrebare de două ori, e suficient o dată.

Păcat că nu s-a găsit un traseu în parcurgerea căruia să nu fie întâlnite "plombe", "lacuri de acumulare" a apei lângă borduri, guri de canal la alt nivel decât cel al străzii... Oricum foarte fain, mi-ar fi plăcut să văd spectacolul, din păcate n-am ştiut nici de hill-climb'ul desfăşurat weekend-ul ăsta la Bucovăţ

Vezi pe aici.