EM!L

Îmi cer şi eu scuze, pe această cale... în primul rând că mi-am încălcat "directiva" de a nu mai intra/posta/"bifa" pe forum după o noapte "multigrad". 2nd pentru că mi-a scăpat/tremurat mâna pe mouse tocmai pe . P.S. "minus * minus.. plus", astfel încât vin cu rugămintea, către un coleg binevoitor, să mai bifeze un minus şi astfel să îndrepte "eroarea"

http://www.videonews.ro/action/viewvideo/41583/Lewis-Hamilton-a-ramas-fara-permisul-de-conducere/

Nepoaaaaaaate...

Mda, acu' nu ştiu ce să zic referitor la generalizare. Eu ştiu chestia asta de la cineva din familie, care lucrează pe "dubă"(distibuţie, face între 300 şi 450km/zi; Dolj-Olt-Vâlcea-Gorj-Mehediniţi) şi se baza (cu succes, până recent) pe CB. Şi-a luat-o undeva în zona Tg. Cărbuneşti (mizând pe îndemnul "e liber, colegu', calc-o") şi a evitat în ultimul moment (cu toate că "cineva" îi zisese că e liber drumul) undeva în zona Băii de Aramă, deci în 2 judeţe diferite (ambele săpt. trecută).

Probabil faci referire la City Center, dar totuşi pentru a înlătura orice dubiu şi pentru a evita să discutăm "la modul general", specifică exact numele serviceului şi să mut posturile în topicul despre service-uri.

Cum ai zis aici şi am mai auzit-o de la un posesor de CB pare-se începe să devină "modă"

Odihnească-se în pace.

S-a dus şi Mile Cărpenişan http://www.hotnews.ro/stiri-esential-7060849-mile-carpenisan-inmormantat-cimitirul-rusu-sirianu-din-timisoara.htm Păcat...

Despre service-uri, magazine şi dealeri se discută în secţiunea de aici -> http://www.gmclub.ro...hp?showforum=50 . Se închide aici. @ango http://www.gmclub.ro...showtopic=13651 -> Probleme Motor Tico.

Am "executat" şi eu Hamburg - Braşov în ~24h...

@neXen, te "ţin" nervii să mergi mai mult de 1km cu maşina aia sau o foloseşti strict pentru "filmări"?

http://www.piticu.ro/2010/03/17/cum-functioneaza-noile-radare-ale-politiei/index.html

Accidentul lui Umbrărescu mi-a amintit de , petrecut acum câteva zile lânga Craiova.

După ce urmezi recomandarea lui Tommy şi afli ce ulei e bun pentru motorul tău, înainte de schimb foloseşte şi un Motor Flush.

Glumesc, desigur. Oricum, foarte tari ultimele 2 poze. Bord căcăniu-lucios, comenzile geamurilor (şi restul) la fel de inspirat poziţionate, varianta fără geamuri electrice văd că n-are nici AC ...

Posibil să greşesc, posibil să fiu lent în conducere, dar ziua relativ greu reuşesc să scot o viteză medie de 70-75 kmph (în condiţiile în care aş merge 100% legal probabil că ar fi undeva la 60kmph). Iar când ai de făcut 700km într-o zi, cum bine zice şi Wolfman, e cam tristă treaba.

Îmi place cum conduce cel din videoclipul 2, "superman style" (ui' ce se înfige pe 4x4).

Care precis nici ulei nu "halea", nici fum nu scotea... ------- Care fruguri? Cumva... ?! Poate s-au... sau nu s-au. Oricum, încearcă să-nvârţi cu o cheie reglabilă. Dacă tot nu vrea, e clar, are dinţii blocaţi. Moment în care foloseşti un MOX 8'.

Se vede foarte fain acum, cu noile arcuri

Aygo-ul de la Toyota şi cutia de viteze "automată" (multimode) erau doar un exemplu - http://www.gmclub.ro...ndpost&p=336602 vezi prima poză.

Sâmbăta viitoare mi-am planificat şi eu să fac schimbul. Pe aici e frumos, dar mai am ceva drumuri de făcut prin zone pe unde văd că nu e chiar soare...

Sau atât timp cât excursia e de 2-3 km (cum se întâmplă în marea majoritate a cazurilor, în special în provincie). Cam aşa e şi în cazul meu, nu prea-i simt lipsa. Deşi nu se pune problema de economie (e suficient să ies la "o tură fără destinaţie" - şi se întâmplă de cel puţin 2-3x/săpt - şi consum suficient, dar măcar mă bucur de plimbare şi ştiu că n-ar ars gazul degeaba prin aglomeraţii/ambuteiaje/în încercarea de găsire a unui loc de parcare). Cum cu autobuzul/tramvaiul, de obicei, nu merg, prefer să merg pe jos (30min de mişcare zilnic :mrgreen , e mai relaxant şi sănătos (desigur, când plouă, bate vântul etc. aleg maşina). De exemplu, în Craiova, până la facultate am 3 km. 20 min pe jos, 15-20 min cu tramvaiul ( 1,5 lei), 10-20 min cu maşina + 10-15 min. găsirea unui loc de parcare ( 1,5 lei). Referitor la mersul pe jos, de acord. Motorul mic, diesel, nu-l văd chiar aşa mare soluţie de economie. Cum, bănuiesc, e folosit în special urban... unde de cele mai multe ori nici vara nu ajunge la temperatura de regim, consumul real va fi, de cele mai multe ori, departe de "specificaţii" (şi-atunci de ce să te chinui cu diesel?!) Soluţie ideală pentru traficul urban consider a fi un motoraş pe benzină, de 1l (60-70cp) "legat" la o cutie automată (ceva gen Aygo )

N-a fost nimeni de pe aici? Din anumite unghiuri văd că a fost mişto

Dă cu radical...