Jump to content

nic_otava

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    160

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by nic_otava

  1. Posted · Edited by nic_otava

    Dotarile sunt anexate. Nimic spectaculos!

    Pun si poze, dar sa se faca noapte ca bordul se vede superb noaptea!

     

    Spor!

    LE: nu pot sa anexez fisierul cu specificatiile, mai incercam

  2. Posted

    Sa o stapanesti sanatos! :thumbl:

     

    Am si eu o intrebare: Ce inseamna "Servodirectie hidraulica adaptata la turatia motorului?"

     

    Din ce am vazut eu pana acum, la turatie mai mare, directia devine mai rigida, iar la o parcare normala, directia este mai moale.

  3. Posted

    @hitman

     

    Nu, motorul nu este din ceramica. Prin motor eu inteleg blocul motor, care este din aluminiu la toate modelele pentru Europa.

    Masina este produsa in totalitate la Hiroshima, Japonia, la fel ca si Mazda 3, 5 si 6. Informatiile sunt de la dealer.

    Da, face zoom zoom de la 4000 de ture incolo :)

    @all: multumesc, vin si pozele in seara asta, desi e cam murdara (deh, negru)

     

    Pun si o fisa tehnica, dar momentan am un pdf stupid de mare si nu e cazul.

     

    Spor!

  4. Posted

    In sfarsit a venit!

    Dupa o asteptare de 15 zile (scurta zic eu!) am ridicat masina din titlu ieri.

    Cum am ajuns la Mazda 3? Dupa cateva second-handuri, unele chiar ok, altele pur si simplu paguboase, cautam o masina mai micuta (nu imi plac vapoarele!), dar noua, cu garantie.

    Din telefoane pe la cunoscuti, unul dintre ei (care vinde Jaguar :) ), m-a intrebat ce spun de Mazda 3. Eu, nimic. Mi-a aranjat un drive-test, la care am condus cam 2 km, dupa care am intrebat unde platesc avansul de rezervare.

    Nu am gasit pe stoc decat negru metalizat sau gri tot metalizat, am optat pentru negru, deoarece griul nu imi place cum da pe hatch.

    Dealerul a fost super ok, am primit bonus din partea lui:alarma (hornet, pe cheie), covorase de cauciuc, gri, nu se potrivesc foarte tare, dar... calul de dar nu se cauta la rontaitori ;) , senzori de parcare, numerele rosii;

    Predarea masini a fost super detaliata, cu explicatii pentru toate butoanele si toate chestiile de pe masina, desi eu vedeam numai asfalt in fata rotilor :)

     

    Pareri la foarte cald dupa 550km parcursi ieri, inclusiv o mare ploaie pe A2.

    Plusuri (+):

    - chiar sta pe sosea, un pic peste FF, poate datorita centrului de greutate modificat;

    - fuge tare si este frustrant sa merg cu 120/h (rodaj), cand pe la 150 se simte bine;

    - finisari bune, interesante, combinatii de culori potrivite;

    - MP3 cu comanda pe volan, cu sunet clar si bass suficient de puternic;

    - scaune cu suport lateral bun, tapiterie negru cu insertii rosii, ce arata super bine;

    ++ (adica foarte tare!): bordul cu indicatoarele pe ora 6; arata... fara cuvinte; cadrane albe, cifre rosu cu gri, dar noaptea cadranele sunt iluminate in albastru, cu cifrele rosii.

    Minusuri (-):

    - o slaba insonorizate a hayonului, asta e boala cronica la Mazda 3, probabil chederul nu este cum ar trebui sa fie;

    - ca zgomot la rulare, eukohama Aspec (stoc modele 2008) sunt mai bune decat Bridgestone E3 (stoc model 2007), dar... e loc de mai bine. Iar pe apa nu este chiar ok!

     

    Sper ca nu am plictisit prea tare cu lungime postului meu!

     

    Parerea mea (si am condus cateva masini): masina este fun, nu este o vitezista, cuvantul potrivit pentru ea este proaspat!

    Vin si pozele, inclusiv cele cu bordul noaptea, dar un pic mai tarziu. Acum ma duc sa fac niste zoom zoom :)

     

    Halatul? A fost 15.766 euro, DDP.

     

    Spor,

    Octavian

  5. Posted · Edited by nic_otava

    Caut urmatoarea piesa: Gilbert O'Sullivan - Alone Again

    Nu o gasesc pe de ce

     

    Multumiri gasitorului :)

     

     

    LE: Multumesc EM!L, am luat-o! :)

  7. Posted · Edited by nic_otava

    Poate nu am voie sa pun un link catre un forum concurent, dar mi s-a parut foarte spumos dialogul intre cei 2 forumisti, dintre care unul este membru si aici! Cititi "disputa" lor de la postul 10, pana pe la 14.

    http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=400126

     

    Spor

     

    LE: si postul 35 tot de acolo este absolut bestial, asta exemplu de moderare! No offence.

  8. Posted

    Cumnate, taie si Laguna 2 de pe lista, am avut eu una aproape exact cum o vrei tu, ca un pom de Craciun... cu de toate!

    Intretinerea te va chinui, piesele sunt scumpe, cateva defecte de proiectare, in rest masina e superba :)

     

    Ca sa fiu on-topic, nu cred ca va gasi ce cauta la 8000 de euro, mai incearca cu Sebringul acela, cine stie poate il convingi.

     

    Spor!

  11. Posted

    Cate putin din fiecare, ironic si la sfarsit si la inceput.

    Chiar crezi ca are importanta dimensiunea subwooferului? Are, numai daca este cat un sifonier si trebuie montat pe plafon. Daca este civilizat si intra in portbagaj, e ok.

    Tu trebuie sa fii atent la regimul de mers, la eventualele pierderi de lichide, samd. Ah, sa nu uit, pierderi de lichide la masina, da? Fara liniute, accelerari criminale, demaraje cu scart, acceleratii la podea, etc.

    Cel mai bine, fa un drum pana la Constanta si inapoi, la un regim de mers de maxim 110km/h.

     

    Spor

  12. Posted

    Pana la urma asta este!

    Ca sa te inveselesc, gandeste-te ca tu (poate) ai luat o teapa de 3000 euro, altii au luat o teapa de ...7-8000 euro. Oricum, intretinerea nu este foarte scumpa o data ce ai pus la punct agregatul.

    Cu rabdare si un pic de pasiune, la care se adauga si sfaturile de pe forum, o sa o scoti la cap. Deja esti pe drumul cel bun :)

    Masina arata binisor, nu pare rasturnata ;)

     

    Spor

  13. Posted

    Nasol!

    Unde ai facut reparatia? Intr-un service sau... la coltul strazii? Lucrarea de ce nu mai are garantie?

    Daca ai facut reparatia la un service autorizat GM, nu vad de ce sa nu ai garantie pe lucrare sau, mai rau , sa pierzi garantia anticoroziune!

    Pe Casco e cel mai bine, insa trebuie sa ai ceva timp si nervi.

    Poti pune o poza in care sa nu bata soarele ca eu nu prea imi dau seama cat de grav este? Sau sa fie o poza mai clara?

     

    Spor

  14. Posted

    Propun sambata 17.05, in caz ca sunt doritori!

    Mai o mestereala, o samanta, un suculet, chestii.

    Joi ar fi interesant, dar la ora aia sunt cam rupt de oboseala, deci vin doar ca sa am de unde sa plec.

     

    Daca sunt amatori, hai sa ne adunam! Locatia? Tot acolo. Ora? Undeva in prima parte sau dupa ora 14.

     

    Spor

  18. Posted

    O intrebare!

     

    Ma bate gandul la un minilaptop Asus EEE PC, stiti ceva despre el? Are vreun coleg de pe forum asa ceva? Un feed-back?

    E mic, usor, suficient pentru notite, net si cateva chestii minore. Pe net am citit numai de bine, mai putin despre display care chiar este mic.

     

    Spor!

  19. Posted

    Asa, salutari in primul rand!

     

    Am citit tot acest topic si parerea mea este ca nu ai luat nici o teapa. De ce? Simplu, ai comandat o masina si acea masina a venit in dotarile si specificatiile cerute.

    Ai semnat un contract, acolo trebuiau sa fie trecute: marca, tipul, nivelul de echipare (nu neaparat codul masinii!), neaparat VINul (prietenii stiu de ce!).

    Cand ai fost la dealer sa te informezi, acesta (presupun) ca ti-a dat o foaie cu ce are pe ea Captiva? Ai ales de pe acea lista varianta de echipare dorita de tine? Daca da, asta este.

    Scuza-mi tonul, cam drastic poate, dar nu inteleg unde este problema! Dealerul ti-a vorbit de o masina, iar tu ai semnat pentru altceva? Te rog, da-mi cateva amanunte aici.

     

    Captiva este chiar o masina ok, pretul este corect, calitatea ok, s-a vandut si se vinde bine, are un motoras foarte interesant (cel de pe Lacetti la care au pus geometria varibila!). Poate era nevoie in alegerea ta de o cutie automata de viteze, dar pretul era mai mare cu 2000+ euro. Se mai lasa si timoneria de la schimbatorul de viteze, cutia de viteze de pe Captiva este una de conceptie noua, nu ceva preluata de la vreo motorizare pe benzina. Daca persista, sus pe ei in service!

     

    Proiectoarele si eu le gasesc un pic inutile, cu niste becuri de faruri adevarate, nu ar trebui sa ai probleme!

    Computer de bord? Nu e cine stie ce computer pe toata gama Chevrolet, dar... e chestie de gusturi.

    Boxe? Eu personal nu pot sa fac diferenta intre 6 si 8 boze, poate sunt mai surd de felul meu :)

     

    Am condus Captiva, cam toate variantele, iar cea cu manuala... ce sa zic, e o usoara lipsa de confort, dar te obisnuiesti!

     

    Captiva se asambleaza in acelasi loc ca si Antara, pe o linie de fabricatie paralela! Deci, diferenta este doar de design si cateva materiale, crede-ma, m-am dat cu amandoua, as alege Captiva fara sa clipesc.

     

    Jeepul Compass, pare ok pentru cineva caruia ii plac acele TAIETURI din bord, mie unul nu imi plac.

     

    Pana la urma, daca o vezi in negru, fa-i o sfeshtanie sa alungi duhurile rele (glumesc, pace!)

    Inca ceva. Daca o vinzi acum, la cateva mii de km, o sa pierzi o gramada de bani! Eu zic sa o iei la ture un pic prin tara, sa va mai cunoasteti, sa mai comunicati, socializati, poate se leaga pana la urma relatia asta :)

     

    Da-ne cateva poze sa ne edificam. Cealalta masina a ta este Skoda Octavia sau nu am citit bine? Cum spunea si Mircea, la ce turatie schimbi treptele? E important pentru buzunar si pentru feelingul tau.

     

    Scuze de lungimea postului si de sarcasmul absolut accidental.

  22. Posted · Edited by nic_otava

    Mi se pare mai periculoasa o masina care a "stat" 2 ani pe dreapta si are 40.000 Km (cel putin asa spune proprietarul!) decat una care a circulat si are 100.000Km. Cea cu 100.000, a circulat, s-au mai schimbat una-alta, a fost intretinuta, stii la ce sa astepti de la ea!

    Varianta cu: batranel, tinuta in garaj, condusa de o domnisoara, a cam expirat de ceva vreme.

     

    E foarte greu de gasit un Tico cu 40.000Km - reali - la 2.500 euro. Cel care o vinde, fie e ... fraier, fie e ceva la mijloc!

    Din ce am vazut pe Autovit pana acum, nu exista pomeni pe acolo. Gandeste-te ca sunt oameni care urmaresc zilnic acel site si daca apare vreo "pleasca" sunt acolo primii. Vorbesc de samsari, cei care ofera mai mult decat oferi tu in cazul in care "miros" o superafacere.

     

    Am observat ca vrei ceva din 2001. Din ce stiu eu, modelele din 2001 (ultimul an de fabricatie) au fost cele cu Euro, catalizator, unitate Lovato (sau cum s-o numi!), ceea ce complica un pic o masina remarcabila prin simplitate si usurinta in intretinere.

     

    Antena de Tico este 13 ron, iar farul fara reglaj electric este maxim 100 ron.

     

    Spor

  24. Posted

    ADEVARAT, asta este cuvantul pentru masina asta! Ce ai avut cu ea cand i-ai spus "Cazanul"?

     

    Am vazut eu bine 327949? Nu stiu nici o masina de productie recenta care sa reziste la km astia.

     

    Sa o conduci cu placere.

     

    Spor

  25. Posted

    Felicitari Mircea, pana la urma ai fost hotarat!

    Arata foarte bine negrul pe Lacetti.

     

    Nici eu nu stiam cateva chestii vehiculate pe aici - legate de motor, dar sa stii ca astea nu ti le spune nimeni de la GM, trebuie sa le afli singur!

     

    Inca o data, sa te poarte cat, cum si unde vrei tu, iar cand o duci in 170 de CP, rezerva-mi si mie 5 minute, imi sunt de ajuns ;)

     

    Spor

  

×
×
  • Create New...