Jump to content

nic_otava

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    160

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by nic_otava

  2. Posted

    Desi sunt nou pe acest forum, vreau sa vin si eu azi la "sucul" acela sau surubarie.

    Am Tico de mult prea putin timp, dar vreau sa va cunosc si sa imi dati cateva sfaturi, ce ar trebui facut, impresii generale, chestii...

     

    Salutari,

    Octavian

  3. Posted

    Salutari,

    Sunt nou pe acest forum si incepand de aseara sunt posesorul unui mic monstru, numit Ticaila.

    Este un Tico din '98, varianta SL (simplu), alb, 89000 km. Masina am cumparat-o de o ruda, a fost prima lui masina, el a primit cadou altceva.

    S-au schimbat pana acum: rulmenti fata-spate, cureaua si rola, filtre si ulei, capete planetare, cauciucuri noi pe fata. Toate aceste reparatii au fost facute in service si pot fi dovedite cu facturi (le iau luni).

     

    Masina este destul de bine intretinuta, dar a avut cateva probleme:

    - usa dreapta spate infundata si cand a fost reparata nu s-a reusit aducerea la linie;

    - puncte de rugina pe pasajul rotii din dreapta spate, pe interior;

    - alte cateva puncte de vopsea sarita (pana la tabla) unde este rugina, vopsea sarita probabil de la pietrele de pe sosea;

    Ce imi place (+):

    - are nerv (incredibil pentru o cilindree atat de mica);

    - este placuta la condus;

    - nu trancane , pleoscane, vibreaza diverse prostii prin ea;

    - schimbator de viteze foarte precis;

    - foarte mult loc in fata.

    Ce nu imi place (-):

    - acul de la indicatorul de temperatura nu se ridica decat foarte putin;

    - treapta I un pic prea scurta;

    - nu are indicator luminos in bord pentru momentul cand sunt aprinse pozitiile sau farurile;

    - uneori nu porneste daca nu apas un pic pe padala de acceleratie;

    - stergatorul din dreapta sta un pic pe grila din plastic (adica prea jos).

     

    Acum cateva intrebari care poate s-au mai pus:

    - ce verificari ar trebui sa ii fac sau ce ar trebui sa ii schimb;

    - cat este asigurarea CASCO pentru acest tip de masina (am reducere 30%), am inteles ca este cam 150euro, dar mi se pare mult;

    - un service bun (si ieftin, normal) aproape de Berceni;

     

    Poze fac dupa ce ii spal motorul (asta se va intampla azi) si ii dau un polish si ceva silicon prin interior.

     

    Multumesc si ne vedem la intalnire, joi sau cand este intalnirea

    Octavian

  4. Posted

    off-topic:

    - Nu, nu portar la Steaua, bataus ar fi mai potrivit ca de cateva luni MM da numai din gura;

    - Rossi ar putea sa castige, dupa titlul mondial la F1, titlul mondial la masini de cusut, ca prea ii croseta pe toti la moto!

     

    on-topic:

    Sunt curios cu ce va veni Ferrari in plus la Barcelona, ca asta cu benzina in plus au invatat-o deja Renault-ul?

    Sau ce va face Renault ca sa contracareze cresterea Ferrari?

  5. Posted · Edited by nic_otava

    Rossi a facut deja teste cu monopostul Ferrari (e doar un zvon, dar nu iese foc fara fum!), teste in care s-a dovedit rapid. Sa nu uitam ca este italian, iar tifossi si-au dorit intodeauna un pilot italian campion mondial.

    Mie imi place Rossi, asa dement cum pare; poate fi urmasul lui Schumi fara nici o problema, doar ca va trebui sa invete sa nu isi mai asume atatea riscuri. E simplu, trebuie doar sa castige, ca talentul de a pilota il are in sange.

    Formula 1 este ceva diferit de Moto GP, chiar daca motociclismul este mult mai periculos. Va face o echipa superba cu Raikonen. Unul calm si calculat si celalalt cu sangele clocotind!

     

    Retragerea lui Schumi: desi sunt fan Schumi de cand a aparut in Marele Circ si m-am imbolnavit de nervi anul trecut, cred ca ar trebui sa se retraga dupa ce castiga si acest titlu mondial.

    Sa fim seriosi, a castigat tot ce putea castiga in F1!!!

  6. Posted

    masinile nu au fost egale: Schumi a avut motorul uzat, iar cel al lui Alonso a fost nou; asta demonstreaza un mic plus pentru Schumi;

     

    este tocamai invers , Alonso era in avantaj pt ca avea motor noi iar Schumi in dezavantaj pt ca era deja uzat.

     

    in Spania va fi mult mai greu pentru Schumi, pentru ca este oarecum in deplasare

     

    in formula 1 nu este ca la fotbal :) si tocmai acolo va fi motivat sa il bata pe spaniol in fata fanilor lui.

     

    Schumi daca va castiga, se va retrage pentru ca ii cam ajunge; nimeni timp de 25 de ani nu poate atinge performantele lui;

     

    Se zvoneste ca va ramane in F1 pana in 2009 deci inca mai vrea sa castige.

     

    Ok, asta am spus si eu: ca daca Schumi cu un motor uzat a reusit sa alinieze 3 tururi exceptionale astfel incat sa iasa cu 6 secunde in fata lui Alonso, atunci cu un motor nou (la Barcelona), Schumi va avea mai multe sanse sa il bata!!! Plusul la care am facut referire, era in performanta pura la masini uzate egal, moment in care Schumi l-ar depasi pe Alonso.

    Asta cu fotbalul e relativa! Alonso va avea publicul de partea sa, asa cum l-a avut Schumi in Italia, deci totusi este un avantaj de partea lui Alonso.

     

    Il urmaresc pe Schumi din 1992, cand masina lui era galbena, stiu ce poate, dar cred ca daca are ceva minte (si a demonstrat ca are!) se va retrage in glorie.

     

    Acum recunoaste: ar fi frumos sa vedem un duel Raikonen - Valentino in F1. Apropos, Valentino mai are 60 de zile sa se hotarasca ce vrea sa faca, iar in Moto GP nu ii merge prea bine sezonul asta.

  7. Posted

    Sunt cateva chestii ce trebuie spuse:

    - masinile nu au fost egale: Schumi a avut motorul uzat, iar cel al lui Alonso a fost nou; asta demonstreaza un mic plus pentru Schumi;

    - in Spania va fi mult mai greu pentru Schumi, pentru ca este oarecum in deplasare;

    - s-ar putea ca si masina lui Alonso sa cedeze, el nu mai are acces la toate noutatile pentru ca pleaca anul viitor, deci nu trebuie sa "imprastie" secretele;

    - as vrea sa traiesc momentul cand norocul "istoric" (porcesc) al lui Alonso se va termina; la cat bulan a avut si inca are, cred ca sta numai prin manastiri;

    - Schumi daca va castiga, se va retrage pentru ca ii cam ajunge; nimeni timp de 25 de ani nu poate atinge performantele lui;

     

    Imi doresc, asa de final, sa vad o echipa Ferrari anul viitor formata din Raikonen si Rossi, atunci ar fi spectacolul total. Cu banii de la Ferrari si cu talentul celor 2, va fi ceva de vazut... Iar la Mclaren sa fie Alonso si micutul Rosberg ( ca prea e insetat de rezultate!).

  

×
×
  • Create New...