Dromichete

Revizia am facut-o pana la urma la Expocar Targoviste (76 km de Bucuresti = 30-40 ron combustibil dus-intors)... M-a costat 520 ron cu tot cu placutele de frana schimbate. In mod normal m-ar fi costat 740 ron dar au avut o reducere de 30% toata luna si am iesit bine de tot Nu cred ca am stat mai mult de o ora acolo...s-au miscat repede. Apropo de cei care se plang de costurile reviziilor la Chevrolet: revizia la Toyota Corolla (filtre, ulei, placute frana) 16 milioane! Fara placute frana 8 milioane!

Vezi ca poti sa o faci plecand de la DiBas in loc sa urci pe pod faci dreapta pe langa pod si este o statie OK. In iulie era 100 RON.Au contract cu RAR-ul care ii verifica aleator.

Brasov-Cheia-Bucuresti-Sinaia: 6,6 l/100 km. Benzina Lukoil 98

Eu bag numai Lukoil 98 de 4 ani si nu am nici o problema!

Revizia de 4 ani vineri la DiBas. Schimbat bujii, filtru aer, filtru polen, filtru benzina+uleiul si filtrul de ulei aduse de mine. Cost total 500 RON.

Aici problema este discutabila. Din cate stiu de prin marti-aprilie pana prin noiembrie " secretari de partid" goleau instalatia de incalzire (si inca se mai practica metoda). Deci cam 6-7 luni instalatia era fara apa. Eu stau intr-un bloc din 70 si nu am avut nici o picatura de apa prelinsa din corpurile de incalzire (pe la robinete). Mai era revizia de vara la apa calda care tinea cam 3 saptamani. Nici aici nu prea se producea mare lucru. Exceptand inevitabila rugina. La aparatele de aer conditionat (de fereastra sau split) care se utilizeaza in medie 3 luni pe an la apartamente, nu am pierdut freonul (si am aparatul din 2002, de firma nu facut pe vapor). Parerea mea este ca garnitura nu se usuca in 6 luni, dar ca in timp orice cauciuc imbatraneste si cedeaza.

Mie nu mi-a scartait/troncanit nimic in bord dar inainte sa plec de Paste m-am trezit ca imi cade un surub printre pedale. Curat, sauriu cu o saiba mica pe el. Am inghetat! Ce credeti ca era? Un surub de la radiocasetofon! Asa ca tot ce se poate.

Uite de unde se pot lua piese:http://piese-chevrolet.ro/

Eu la Kalos am pus uleiul meu (Aral 5W-40) si filtrul meu de ulei (nu era GM) si in service Chevrolet nu am pierdut garantia! Mi-au recomandat sa pun filtru GM pe viitor. Atat. Si au incasat banii de manopera bineinteles. Asa ca intr-un service bun poti fara grija sa pui ce vrei (dar de calitate). Iesi mult mai ieftin. Si apropo: nici o problema cu masina. Deocamdata. Ca vorba aia: nu o tii o viata.

Si mie tot MY SHALDAN mi s-a parut cel mai bun Ambipurul s-a prostit de cand face reclama la Williams F1. E mult mai putin durabil ca inainte.

Ultimele consumuri: Kalos 2004 16 V Bucuresti 12,4 afara 7

Jantele de tabla sunt jantele de otel defapt ( adica e unul si acelasi lucru ) ... Tu pe Aveo ai jante de aliaj . Iarna se folosesc jante din tabla datorita faptului ca substantele cu care dau astia pentru dezapezire ataca aliajul . Si crezi ca otelul nu e atacat? Sau fiindca e mai ieftin conteaza mai putin?

Magiunul se datoreaza "frigului napraznic " de 0 C din Bucuresti? Pai la -15 C ce sa mai zica, smoala intarita? E adevarat ca acum 2 ani au fost si -18 C si mergea cam greu "magiunul" dar acum cred ca se exagereaza.

Mai mult ca sigur e flansa de la amortizor. O sa-ti dea cu un lubrifiant. Va dispare cam 3 luni dupa care zgomotul reapare (chiar daca iti schimba flansa). Proprie experienta.

Asa este. De vreun an este numai service pt. mecanica, destul de lejer. Dezavantaj ca unele probleme (gen caseta directie sau cum am zis electrice) se rezolva numai in Fundeni.

Vezi ca diBas are un service in Fundeni si unul (mai lejer) in str. Turnatorilor (pe langa spitalul Colentina). Dezavantaj la al doilea e ca nu au reparatii pe electric(in caz de ceva probleme).

Traducerea e gresita. Pe bidon scrie Deutsche Castrol GMBH...

Manopera la revizia de 3 ani (cele 3 filtre) 112 RON! Uleiul si filtrul de ulei le-am schimbat in urma cu 2 luni. Tot la DiBas. Verificari de rutina : lumini, tras de roti...

Revizia de 3 ani la Kalos 4 u 16V: filtru polen, filtru aer, filtru benzina+manopera=319 RON. Fara schimb ulei+filtru ulei.

Problema e cam incurcata. Eu am avut aceeasi problema la o Supernova si desi eram in garantie mi-au zis ca nu face obiectul garantiei si in consecinta am platit. La Kalos a trebuit sa schimb niste flanse amortizoare (cel putin asa au zis cei de la service) si le-am schimbat pe garantie.

Referitor la bujii pentru Kalos 1.4 16 V uite ce am gasit: BKR6E-11 Cod motor:F14D3 / Furnizor: NGK 12,10 RON (14,40 RON) buc. BKR6EIX-11 Denumire: Bujii NGK Cod motor:F14D3 / Furnizor: NGK 62,60 RON (74,49 RON) buc. V-14 BKR6E-11 Denumire: Bujii NGK Furnizor: NGK 10,60 RON (12,61 RON) buc. Toate sunt recomandate pentru masina mentionata. De ce diferentele astea de pret?

Intrebare: Daca pui GPL pe Kalos si se aprinde celebrul bec, apar tremurarile si masina este in leasing, ce vor zice baietii de la service (presupunana ca masina e in garantie)? Vor fi de acord? Sau se pune GPL la masina iesita din garantie?

Ieri am facut iar consumul: numai in bucuresti 12,5%

Asigurare RCA pe 2007 pentru Kalos: 320,8 RON la Unita!

23.600 km