Cumnatu

Taica-miu avea din praktiker sau magazine d-astea o chinga elastica de prins tot felul de chestii pe portbagajul de pe capota. Foarte elastica foarte rezistenta si eventual o lipesti la caldsau cu prenandez. E relativ scumpa solutia dar e durabila.

Eu nu inteleg de ce ei vrea sa dai scart la liniuta, evident daca dai scart pierzi aderenta deci ramai in urma.Ideea nu e sa prinzi momentul maxim pana inainte de scart ?

Misogin fiind... de fapt eu nu sunt misogin sunt MISOGINUL citez din Margineanu : " Stiu ca tu confunzi semnalizarea cu semnalul de la celular " Special pt nevasta-mea fara numar fara numar fara numar ( maine numai pasajul asta ii-l pun ) . Auzi la ea, are 2k km facuti in Bucuresti si NU stie sa puna benzina ( cred ca am gresit cand i-am pus eu mereu ) si cica are carnet... da' face o ciorba... au mama ! Bei, decat sa-ti fie rau mai bine sa-ti fie bine !

In .Ro te ajutam cu pretul unei beri dar acolo la tine banuiesc ca nu prea merge cu ..., mai bine te duci la un service si le ceri sa le regleze in asa el incat sa treaca ITPul, joci dupa regurile lor.

E roman sadea si nu a taiat nimic. Am cedat si eu a cedat si el , asa ne-am inteles la inceput. Acum tre' sa dau bine din poponeatza sa fac indeajuns de mult sa ridic pretentii. Hai ca o dam in offlineuri si nu imi amintesc cu mandrie de perioadele cand aveam 200% warn

1. GPL 2. Munca ca sa il conving sa dubleze suma, asta e varianta mai ... nasoala ( cu munca )

fftopic: Cat astept si eu momentul in care sa zica asa ! Noul patron nu imi deconteaza decat 200 E asa ca tre' sa trec pe verde recent.

NU stiu ce draq e pazit la aia ca anunta clar in scris ca nu raspund pt nimic si atunci te intreb , "agentii " aia de paza de ii sufla vantu' , de ce exista ?

Cea mai proasta comedie ( daca se poate numii comedie dapai film ) ce am vazut-o ever : http://www.imdb.com/title/tt0791309/ Unul dintrre cele mai bune filme pe care le-am vazut : http://www.imdb.com/title/tt0825232/ Trailerul nu spune nimic pt diamantul asta de film. Nota 15 +

Dar renunta te rog la scrisul gen messenger pt ca la unii mai dinozauri asa ca mine e fff greu de urmarit ! Ceea ce ai tu pe masina se cheama petarda dar daca tu esti multumit e ok !

E ora 2.22 ( ma iubeste ) si ma gandesc cu groaza ca am vazut 2 filme si am fumat vre-o 30 de tigari. Si inca nu am somn. Daca nici nu fumez oare nu mai dorm niciodata ( in ideea ca tigarile te obosesc, eventual cumulate cu 5 L de bere ) ? Cam pe la 3.30-3.50 ( dupa ora veche pt ca azi cica se schimba ora adica acume de fapt 3.22 ) o sa intre si Tommy, pe el il vad mereu intrand la ora asta... salut tommy ! Ma bucur nespus ca sunt asa decat vre-o adormitura de om de doarme pe el toata ziua si cand il cauti se misca lent si trece viata pe langa el. Am stat mult si m-am gandit, sunt prea vicios ( aiba cu venirea fiica-mii si maturizarea fortata datorita ei am renuntat la iarba si la poker si la saptamani nedormite cu totul ) ca sa ma las de ceva. Imi place sa trag de mine pana nu mai pot sa simt orice secunda din viata indiferent de ora/ anotimp fie ca o fac pana si in fata calcului pe gmforum , detest somnul ca ide desii practic uneori e asa de placut ( eventulal dupa tigara de dupa ... ). In concluzie la cat ma duce pe mine capul : Mai bine traiti o viata mai scurta dar traita din plin decat o viata dormita ! LE : si cica eu sunt insomniac :

LOOOL dureaza mai mult sa iti faci cont pe forumul lor decat sa iei masina, funky ! Eu ma duc binisor spre starea de ... la 02.00 sigur sunt ... cantaret.

Lucian, toate raspunsurile tale, toate posibilele raspunsuri mai putin de unde sa iei materialul le gasesti aici http://www.sounddeadenershowdown.com/

Imbata-te bine dar bine de tot sa te tina pana luni pt ca dupa ce o iei nu prea o sa mai preferi alchoolul in schimbul condusului de proba. + de asta fa-ti cont pe forumul honda si citeste-l pe tot ca sa sti din start ce si cum sa faci in caz ca.

Daca vrei sa antifonezi tot portbagajul la Cielo e f scump comparativ de ex cu pretul DCXurilor. Nici statiile nu sunt tocmai ieftine. Macar policioara ar trebuii antifonata si asta e mai ieftin. Dar cum ai tendinte de volum mai degraba supune gandului cele 2 variante si functie de cati $ esti dispus sa bagi alege una. Sunt multe locuri de unde poti sa iei folie, eu unul nu am ajuns la achizitionare si nu stiu exact de care si de unde sa iti recomand. Una peste alta, un sunet OK dpdv volum poti sa il faci cu vre-o 20 milioane. Un sunet ok dpdv volum dar si calitativ ( cu sound stage samd ) .. cam dublezi suma. UN sunet puternic mai ales in afara masinii ( sa vada romanu caum iti tremura numarul ) il scoti undeva la jumate ( adica tot 20 ) dar nu prea o sa ai calitate in masina ci mult zgomot. Adcia woofer + statie ( 10-13 mil ) + boxle care deja le-ai luat asi ceva cabluri. Trebuie intai sa decizi : vrei sa asculti tu muzica sau trecatorii de pe strada ? AM avut ocazia sa ascult masina unui pasionat ( VRX ) si desi inauntru imi dardaiau dintii de placere fonica afara NU se auzea NIMIC la 1 metru de masina, decat fff putin bas ce reusea sa iasa din portbagaj in ciuda antifonarii. Sistemul cu antifonare si cabluri si baterie cu tot a dus undeva la 4mii euro la el dar se poate face ceva apropiat si cu 2000 sau si cu 800 dar pierzi masiv la calitate, nu si la volum. CEL MAI IMPORTANTA este calitatea amplificatoarelor. Cat de bine controleaza ele difuzoarele face mare diferenta astfel un dif poate fi de nerecunoscut pe un amplif bun fata de HU direct. Variantele sunt ...infinite si tin foarte mult de ce vrei tu si mai ales de ce ureche ai. NEAPARAT trebuie sa le asculti cum se aud si NU sa le iei dupa specificatiile de pe foaie.

Nici un expert care sa dea un sfat ? Ma obligati sa sun la montatori sa ii intreb I-am sunat, se pot monta doua rezervoare pe orice instalatie de gaz. Bine de stiut !

Orice boxe se vor gatui . Daca antifonezi policioara si portbagajul o sa vezi ca poti urca PUTIN mai sus dar se va schimba mai ales sunetul in bine. Fara amplificare de la 50 % din HU incep distorsiuni. Hertzurile se vor auzii mai bine la volum mai mic ( dupa rodaj ) pt ca sunt mai usor de miscat. Dar ca volum nu vei putea urca mai sus pe nici o boxa fie ea si de 10000W. Eu am ascultat acele DCXuri fara si cu amplificare ( fara si cu antifonare ) diferenta e IMENSA, indescriptibila in cuviine. Pt Cielo varianta perfecta de sonorizare cu bani cat mai modesti este modificarea prin inele de mdf a usilor fata + antifonarea loc + montarea de boxe de 16,5 in usile fata, amplificare corect. Asta duce pe la 15 mil minim si s-arputea sa nu mai simti nevoia decat de un subwoofer MIC, nimic spectaculos pt un sunet f bun in masina. Atata timp cat te bazezi doar pe HU, neamplificat nu o sa poti sa obtii volum mare indiferent de boxe. Important : pt calitatea sunetului sa NU decupezi policioara pt a pune boxe ovale pe spate. EU am facut-o si am constatat ca dinamica boxelor ovale e mai proasta decat a celor rotunde. Se aud mai bine dpdv acustic cele rotunde. Descrierea de mai sus a unui sistem este cea legata de calitate. Daca vrei mai degraba volum si mai ieftin poti sa mergi pe HU + amplificare + 2 boxe de 20 cm ( incap si daca te ajuta pot sa iti dau cu imprumut sculele necesare ( fierastrau pendular, flex bormasina samd ) ( sunt mai rare dar se gasesc ) rotunde spate si gata. ( parga GZ http://www.be-loud.ro/produse/Difuzoare_au...xiale/GZTF_20T/ aveau ceva pe 20 cm, 3 cai ; mai sunt si alte marci) . In orice caz antifonarea aduce un aport mai mare de calitate si volum decat componentele in sine. Din pacate Alpine are un semnal fff dur / metalic sau cum vrei sa ii zici si nu se pupa extraordinar cu DCXurile care sunt f sensibile.

O sa mai creasca in paralel cu benzina dar diferenta va exista mereu si deci, eficienta dodv $

Am spalat motorul la toate masinile cu care le-am condus : Cielo Espero Opel Astra C200 Opel Tigra Chrysler Intotdeauna l-am spalat "cald" adica venit de pe drum. Datorita cozii a stat undeva la 20 minute ( sau daca nu era coada am stat eu cu masina deopate atata timp ) pt racire. Am insistat pt varianta : jet apa dat de departe pt umezire / spuma degresanta / jet apa dat tot de departe pt clatire. NU am avut decat 1 singura data un semirateu adica a pornit ceva mai greu la Cielo in rest masinile s-au comportat perfect. Nicidata nu a intrat apa la sigurante samd, in ciuda faptului ca la tara cred ca am folosit 100 L apa / motor pt clatire. La cielo dupa acel rateu ( a pornit la a 2-a cheie ) , la urmatoarele spalari am ales sa pun o punga cu elastic pe ..cum se cheama ala de unde pleaca fisele si nu a mai fost nici o problema. Parerea mea este ca daca speli un motor in acest fel si apoi ai probleme trebuie sa iei act si sa schimbi piesele ( carcasele ) pe udne a intrat apa pt ca nu sunt etanse si pe acolo mereu va intra umezeala / condens. Recomand insa spalarea in curte, in regie proprie cu o perie fff moale sau un bat ceva ce sa aiba la capat un burete astfel sa puteti spala pe dedesupt pt ca odata degresat bine motorul se va pastra curat mult mai mutl timp. Doar spuma, fie ea si activa nu ia carmazul si daca nu pui mana sa freci nu faci decat sa cureti piesele care sunt doar prafuite.

Incape si de 90 L. Uite : Montaj cu 80 L ( pe aceeasi masina ) : Montaj de 90 L : La poza cu montajul de 90L este butelia mai in exterior pt ca, asemeni mie are bara de rigidizare in portbagaj astfel neputandu-se monta pana in fundul portbagajului. D-aia optez pt toroidala + 80L. Ramane si cu cea de 90L volum in portbagaj dar ramane mult volum greu accesibil intre butelie si bancheta. Gaura pt roata de rezerva ( roata de 225/55/17 ) iti da o impresie despre cat de mult volum mai ramane. MI-a mai venit o idee ( am observat ca rezervoarele exterioare sunt ceva mai mari decat cele interioare cam cu 10% ) , se pot monta toroidale de exterior in interior in locul rotii de rezerva ? ( spatiu este )

Pe benzina ( moll '95 ) : 10% afara la 150-160/h sau la viteze legale dar cu accelerari si decelerari. 18-21% in oras ( prind numai orele aglomerate si am drumuri relativ mici) Pe langa asta pun un 12-13 % in plus pt consumul de pe gaz deci in teorie un rezervor de 80 L ( acum am de 65L benzina ) GPL ar duce la aceeasi autonomie dar alt pret / km. Daca insa tot fac lucrarea, parca as mai marii autonomia. Mai ales si cu o rescriere de soft. In locul rotii de rezerva ar incapea volumetric vorbind unul de peste 60 dar din cate am citit exista doar de 40 si ceva. Iar din portbagaj pot rupe lejer 80L.

Weekendul urmator se organizeaza o iesire la peste la Moara Vlasiei 2 . http://www.pescuitul.ro/ps/page.php/id/view_balti/ cautati "moara vlasiei 2" Anul asta numai lucruti bune am auzit despre balta. Se combina cineva ? ( pt sambata 05.04.2008 ) Poze moara vlasiei 2

Am si eu o intrebare mai ciudata : Se poate monta o instalatie de GPL cu douna rezervoare ,sa zicem unul toroidal de 42L ( care daca nu gresessc, tinand cont ca nu se umple pana sus va cuprinde aprox 36L GPL ) si unul cilindric de 80L ( 73 GPL ) obtinand astfel un depozit de aproximativ 100L GPL si deci o autonomie mai mare ? Ma rog, variantele dintre rezervoare pot diferii, de baza fiind cel toroidal de 42 ( prea mic pt traficul urban si nu numai ) + inca unul cilindric . In alta ordine de idei, aveti vre-o parere pozitiva / negativa despre cei de la agrom.ro ? Multumesc mult pentru raspunsuri si daca aberez macar ma bucur ca v-am facut sa radeti !

Cand o prezentam era materia prima ce statea la baza : - crema de fata - sirop de tuse - purgativ pentru o buna circulatie ( cum e acum activia aia sau cum se cheama ) ( mi se pare una dintre cele mai scarboase reclame : bea ...via sa te c...i pe tine )

Acolo era ceva mai multa munca de convingere . Tu ai manca crema de fata ? + ca daca nu o durea in gat trebuia sa ii explici ca e bun digestiv, ca sa nu fie constipata la atapa a 3-a.