nt98adu

Nu, eu am spart unul intr-un protap de remorca. Daca vrei sa-l spargi, cu surubelnita faci parghie la semnalizare si ai rupt rapid o bucata din primul strat. Dupa care cu un patent sau spitz inlaturi tot. Si ca sa nu te complici, cumperi becuri cu leduri rosii si ai rezolvat problema!

Puteai sa faci ceva de genul:

N-am nici o treaba, nici Cielo-ul meu nu e perfect, da' cu stopurile alea negre, ai comiso. Sa nu-ti fie de mirare, daca vreun conducator auto, iti va face spatele zob la vreo franare! Sunt invizibile ziua si foarte putin noaptea. Incearca sa dai pe faruri cu spray de ala si sa-mi spui ce vizibilitate ai noaptea. Ei, cam asa te observa si cei care circula in spatele tau.

Multumesc. Urmeaza, dar sa mai adun ceva bani. Pana una alta, lupe in faruri

Pe un stop de Cielo spart, tuning made in home.

Un volan de Cielo care sa nu fie uzat, gasim?

Am ramas dator cu pozele cu tapiteria

Ce sa cauti la scrumiera cand blocul ventilator este mai sus? Dai plasticul ornament de pe panou, la picioarele pasagerului scoti aparatoarea plastic, scoti siguranta si surubul de la clapeta cald-rece, cu o susubelnita faci parghie pe blocul ventilator si il scoti, desfaci mufarea de comanda a blocului si furtunasele de vacum si ai ramas cu tot blocul ventilator in brate. Cu un spitz scoti soclurile cu becurile arse, le schimbi si montezi totul la loc. Totul dureaza 15min. cu tot cu sters praful pe subansamble!

Rigla de 50cm si pentru a-ti fi mai usor, poti scoate ornamentul de la geam (cel negru care vine pe rama portierei). In dreptul manerului de deschis portiera, introduci rigla si apesi in jos. Nu este prea complicat. E doar chestie de simt. Dupa care da o fuga si mai fa o cheie.

Albastreala a iesit in poze si provine de la becurile din faruri. Angel-eyesul e de fapt alb. Capota imi place, da putin contrast. De eleron, nu ma intreba. L-as scoate, dar raman gauri si nu vreau sa vopsesc masina in prag de iarna. Toate la timpul lor. Nici nu stii cat sunt de bune accesoriile de pe coltul barelor! )

L-am dat de prost. Gasisem un Camaro si vroiam sa-l iau, pur si simplu mi se pusese pata pe masina aceea. Nu aveam toti banii si am vandut BMW-ul. Cand sa cumpar Camaro, omul s-a sucit: ca nu-l mai da, ca alta masina nu mai poate sa cumpere etc. Ulterior am aflat ca actele de la Camaro nu coincideau cu masina (seria de la caroserie). Fara nici o rusine, pot spune ca am plans dupa BMW, dar faptul este consumat. A fost o masina care mi-a adus foarte multe satisfactii si sper ca anul viitor sa-mi fac cadou un M5. Si mor daca nu-mi cumpar unul, macar asa pentru sambata si duminica!

Pentru ca ,,incercarile" la un Cielo sunt mai putin costisitoare decat la alte masini, ultima gaselnita (in ceea ce ma priveste) apare mai jos. Chiar daca sunt constient ca angel-eyes ar tb. sa aiba doar BMW-urile, fiind nostalgic dupa fosta, am incercat. Ce a iesit, a iesit.

Grila cu plasa.

Cumparat stergatoare Crystal 60 ron si sunt destul de multumit. Daca ma tin vreo 4 luni e foarte bine.

Proiectoarele de ceata nu sunt o problema pentru mine, ci stopurile spate ceata care ma determina sa comut pe faza lunga pana ma plictisesc. Ori eu, ori conducatorul auto din fata. >

Un raspuns si pt. mine?

Pai la Bacau in spate la tribunal nu sunt piese din dezmembrari la greu? Eu am luat de la Sorin cateva repere f.f. ieftine fata de ce preturi se practica.

Garnitura capac, simering distributie, oring delco, simeringuri supape, curea distributie, rola intinzatoare si ce se mai constata cu uzuri (axa came, tacheti, culbutori, bujii). Mai bine schimbi ce trebuie acum decat sa mai desfaci o data.

Se poate remedia filetul prin tarot mai mare dupa care elicoid. Fara reductii si alte piese in plus si rezista pana dai masina la remat.

Salut! Am nevoie de o fuzeta stanga, fara amortizor, etrier, rulment, capat bara, pivot. la ce pret este?

Am incercat sa scot benzina din rezervor, imediat dupa ce am cumparat masina. Indicatorul nu functiona cum trebuie, becul la fel. Am scos 4 litri, prin metoda firul rosu la +. Am cumparat 10 litri, am amorsat pompa si in timpul mersului scotea un bazait enervant, cu intermitente la semnalizare, stop frana etc. Am curatat-o, 2 zile a mers ok, dupa care a inceput iarasi simfonia. Am preferat s-o schimb cu una originala. Zgomotele au incetat. Oare cea veche se mai poate face ceva cu ea, sau s-a dus partea electronica din ea?

Da, asta cam asa este. Am vandut-o sa-mi cumpar un Camaro si respectivul s-a sucit si am ramas si fara BMW si fara Camaro! Tare-mi pare rau dupa ea, dar nu o mai pot rascumpara. Asta-i viata. Las' ca merge si Cielo

Cel putin pare mai aerodinamica! ) Daca s-ar produce mai ca mi-as cumpara una, dar numai cu motor de 2000.

cat ma costa fuzeta stanga fara telescop, butuc, pivot etc.. Am nevoie doar de fuzeta.

Conform celor scrise de cineva mai sus, in momentul in care am desfacut motorul la Cielo, scrie clar si pe bloc si pe chiulasa 1,6. Cum de este trecut la 1498cm, e o mare enigma. Diametrul pistonului e 76,8 parca iar la Logan are 77 motorul de 1,6. Are alta cursa pistonul de Logan fata de Cielo?