nt98adu

O platforma si la service. A intrat antigel si in ulei. Nu mai circula asa cu ea sa nu o strici mai rau.

Eu zic sa nu te apuci tu de treaba... Mai bine mergi la un mecanic. Iti trebuie garnitura de chiulasa, simeringuri supape, ulei, antigel. Mai departe iti v-a spune cel care o desface.

Nu este obligatoriu ca la arderea garniturii de chiulase sa-ti intre apa in ulei sau invers. Mai mult ca sigur ai fisura care duce spre camera de ardere, de aici si aburul. Cand vei da chiulasa jos ai sa-ti dai seama fara sa te uiti pe garnitura la ce piston e problema. Acolo va fi curat lacrima. Vrand-nevrand dupa reparatie ar trebui sa schimbi uleiul. De antigel nu-ti mai zic ca si asa nu mai ai.

Fete de usi spate (finitii portiera) stanga + dreapta pentru Nubira 1?

Pai ce parere sa fie?! Stii tu. Cauta 5w40 mai ales pentru porniri la rece. In rest, citeste si tu tot topicul si trage concluzii.

Pai daca ar fi senzorul de temperatura pt. ceas ti-ar da eroare de la pornire. Mai indicat e sa o bagi pe un tester. E 50 ron si-ti spune exact care-i treaba. Eu nu am Nubira decat de 2 saptamani si mare lucru nu stiu despre acest tip de masina, insa la Cielo cand vedeam ca nu se ridica acul la temperatura, ori strangeam contactele din bord, ori schimbam senzorul de temperatura din chiulasa.

Am fost si eu sa cumpar, la un magazin de piese auto, bineinteles si dupa ce am intrebat ce si cum am primit urmatoarea replica/intrebare: ,,Imi da-ti va rog certificatul de inmatriculare?" E clara treaba...

Foarte bine intretinuta masina, domnu' Cristi! Sa te bucuri de ea cat mai multi km. Daca nu ai cumparat alte jante de aluminiu, poate gasesti ceva pe original la un cdx

Suruburile sunt sub sezut pentru bancheta spatar. Nu ai ce face cu batul, deoarece parghia trebuie ridicata. Singura solutie este un copil bine instruit cu o lanterna care sa stie sa deblocheze broasca.

La Nubira 1, schimbatorul de viteze functioneaza cam ciudat. Banuiesc ca trebuie schimbata timoneria si la prima vedere pare identica cu cea de la Cielo. Stie cineva daca e aceeasi treaba?

La Piatra Neamt de pe la orele 12,00 ninge incontinuu.

Am Nubira 1 de putin timp, insa pot afirma ca farurile ce exista pe Cielo si Espero sunt inferioare luminozitatii fata de cele de pe Nubira. Scurta este ok., atata timp cat tin reglajul pe 2. Daca-l dau pe 0, primesc blitzuri. O instalatie xenon si niste lupe sunt totusi solutia pentru cei ce nu sunt multumiti.

Am si eu doua animalute!

Se poate inchide! Sarbatori Fericite tuturor!

Pentru Nubira 1, ma intereseaza finitii portiere spate. Daca ai, vreau ca plush-ul sa nu fie dezlipit sau uzat.

Nubira 1 insa e break. Trebuie ET min. 42 cu 6J max. la jante pe 15 sau altceva?

De ce zici asa?! ,,Doua palme si m-am trezit" Eu nu stiam ca fostul proprietar are cont pe acest forum, insa si asa o luam Am vazut-o pe Autovit, am sunat ca tocmai vandusem Cielo, mi-a convenit ca era break, mi-a convenit pretul cum arata si cum functioneaza. Nu m-a interesat motorul schimbat sau faptul ca a fost atinsa dreapta fata. M-a deranjat putin interiorul, insa asta il refac cand da caldura. Toata consideratia mea, pentru fostul proprietar AdiD, pentru sinceritatea de care a dat dovada! Indiferent cat mai munceam la Cielo meu, Nubira este o clasa mai sus.

Topicul a ajuns la final, masina a fost vanduta din nou. Locul i-a fost luat de o Nubira 1 Break din 2000.

Ai auzit si cum ,,suna" masina asta? Hai sa fim seriosi. Ai vazut ce finisaje si imbinari are? Daca tu zici ca e consacrata inseamna ca al meu Cielo e Bugatti.

Daca se aude si afara e furca + rulmentul de presiune. Daca se aude doar inauntru, bolt, ac, bucsa.

Timoneria este identica, deci iti poti face asa ceva. Sfatul meu este sa ai totusi o timonerie de rezerva ca poate nu-ti place si o vrei pe cea originala inapoi.

Pai se ia o timonerie si se taie din capatul scurt 12mm, iar la partea lunga se adauga 14mm. Se sudeaza, polizeaza, vopseste si se monteaza pe masina. Rezultatul e cursa mai scurta a schimbatorului, vitezele sunt mai aproape una de alta, intra mai precis inclusiv marcharie-rul. Doar treapta 1 nu vrea din mers, ceea ce inainte imi intra. Caut poze si acolo se pot vedea operatiunile.

Intre timp un short-shift si xenon in proiectoare.

Dupa ce dai consola jos, ar trebui scoasa si timoneria cu tot cu schimbator, insa ca sa nu te chinui poti taia imbinarea celor doua parti chiar pe dedesubtul levierului de comanda. Vei intelege despre ce este vorba, cand desfaci consola de plastic. Si buretii stanga-dreapta sunt imbinati sub acelasi levier.

Nu prea inteleg eu care-i treaba cu politistii, insa salariile lor sunt de mizerie fata de a celor care dorm in parlament, fata de a celor care conduc diferite agentii si in afara de a amesteca in cafea, altceva nu fac toata ziua. Sunt politistii corupti? Da sunt, insa nu inseammna ca toti. Stiti cat are salariu un politist de provincie dupa 20 de ani de activitate? Nu mai mult de 2000ron si astia cu tot cu norma de hrana (ordinul 50). E mult? Eu nu cred, avand in vedere ca in orice clipa un nebun il poate executa doar pentru faptul ca e politist. Stiti cat are salariul un vames care are oarece vechime, sef birou contabilitate? Fix 1300ron. Tare nu? Faci o facultate la zi, dai zeci de examene si testari pentru un salar de nimic. Haideti sa discutam concret, nu din auzite. Criza in tara asta se va sfarsi undeva in 2012. Solutii deocamdata nu sunt pentru ca economia e paralizata. Nu se vinde nimic, nu se cumpara nimic.