LYM

@Tommy - si NCAP-ul tot in lateral-stanga le loveste, la 64 km/h.

Ori ai o pierdere si ti-a scapat iar freonul, ori ai radiatoarele infundate si trebuie curatate, ori astepti prea mult de la biata masina pe caldura asta

Ouch, mugur! Cred ca tot pe-acolo ma incadrez si eu ...

@Alezz - presupun ca ai vazut filmulete cu teste NCAP. Alea se fac la 50-60km/h si ai vazut in ce hal arata masinile. Nu cred ca ai vrea sa vezi cum arata un Cielo izbit la 100 km/h, mai ales in spate, unde nu este asa rezistent ca partea din fata. In plus, daca impactul chiar ar fi fost la o viteza asa mare, ceea ce nu cred, masina ar fi fost impinsa mult mai mult in cea din fata, iar WRS a zis ca Cielo a oprit la 1-2m in spatele Meganului. Daca te uiti in poze o sa vezi ca, in fata, masina abia este atinsa la o aripa, deci n-a fost impinsa mai mult de 2m, iar daca viteza de impact ar fi fost 100 km/h presupun ca-ti imaginezi ca daunele SI pe fata ar fi fost altele.

Era un radar in zona si a masurat viteza exacta ? ca altfel presupun ca a mai franat si Loganul ala, doar nu s-a dus ca berbecul. Personal nu cred ca viteza de impact a fost mai mare de 70-75km/h

Planetara e ok ?

@steph - in cazul lui Cielo nu prea poti sa ai pretentia asta dar, in cazul unei masini SIGURE, deschiderea facila a usilor dupa impact este un must-have! Uite aici o masinuta care merita toata lauda: http://www.youtube.com/watch?v=QbBo1UPbloI (cum crezi ca ar fi aratat Cielo? Bine, vorbim despre clase si constructii diferite dar asa, ca si chestie ...)

Sincer, nu mi se pare! Uita-te cum arata usile-spate ...

Intalnit asta-seara, in capatul Bd. Expozitiei (cel opus Casei Presei Libere) Cielo HB B-44-AGB. Nu am salutat ca eram cu masina in spalatorie, salutam acum Cine esti?

@WRS - cine naiba ti-a spus ca ruperea scaunelor e un element de ... siguranta ?! Daca, Doamne-fereste, te dai peste cap cu masina este recomandata ruperea scaunelor, ca sa-ti rupi si gatul, eventual? Tatal tau nu a suferit leziuni din cauza ruperii scaunelor? Chiar tu ai spus ca avea volanul indoit, nu cumva era asa de la pieptul tatalui tau? Nu mai asculta de toti babuinii de prin service-uri!

Presiunea este ok, am echilibrat rotile, insa fara succes. Am pus rezerva pe fata, iar cealalta janta am indreptat-o (cu toate ca nu era neaparata nevoie). Cu toate astea, inca mai am un usor tremur. Eh, nici cauciucurile nu mai sunt noi ...

Ai indreptat jantele sau cum ai rezolvat? Am si eu un tremur intre 110 si 120, care dispare complet la viteze mai mari/mici.

Am vazut inca 2 Cielo-uri care aratau similar, tot la lovituri din spate. Nu arata incurajator din moment ce si usile din fata au fost afectate ... S-a indoit, practic, de la jumatate. Imi pare rau pt. masinuta. PS: acum am vazut ca s-au rupt si scaunele. Mi se pare inacceptabil acest lucru! Ar fi putut fi mai rau, Doamne-fereste!

Nu trebuie schimbat si ECM-ul? Cine comanda pornirea compresorului ? sau sunt identice la toate versiunile?

Megane sedan dci are un consum nesimtit de mic, insa la cei 80 de caluti nu este tocmai foarte sprinten (mai ales la viteze > 100). Incearca un dci de 100 cp, poate.

@Razv - sa nu uitam binecunoscuta replica "ma doare capul de la AC, nu-mi trebuie mie din ala" )

E ceva dubios la termometrul asta ... Dupa cum am spus, acum senzorul este montat intre usa si aripa-fata, sub balamaua usii (ferit de soare si apa). Daca las masina in soare => 40.5*C, daca ma pun in miscare indica ~ 43*C. WTF!? De ce creste temp in timpul mersului? Sa nu mai spun ca senzorul de indoor e praf ... dupa ~ 30min de mers cu AC-ul (de-mi inghetau dintii-n gura) el arata 30*C (scade ff. greu temperatura. bine, e si montat cam aiurea) @AB - hai domne, chiar nu se poate ingloba un termometru intreg la cap in ceasul de bord de pe nubira?

Mda, azi indica 66.8 grade senzorul lipit in parbriz , asa ca l-am mutat si l-am pus sub balamaua usii. Nu stiu sigur daca este foarte precis, pe la ora 18.00 imi indica ~ 40.5 grade la umbra si ~ 43grade in timpul mersului. PS: ce importanta are daca e "cu capul in jos" sau nu ?

Am luat astazi din Carrefour un termometru indoor-outdoor, cu iluminare si avertizare inghet (la 0grade avertizeaza) la pretul de 28ron. Arata binisor. Senzorul exterior are un fir f. lung. Pe "prospect" scrie sa-l lipesti pe parbriz; l-am lipit, dar nu stiu daca o sa reziste acolo dupa ce merg la spalatorie Daca pica vad eu pe unde-l atarn

Astazi, in timp ce doream sa traversez strada ( PE trecerea de pietoni!) un domn mai in varsta, cu un Citroen C3, a considerat ca nu merit sa primesc prioritate. Am mai facut un pas pe trecere, moment in care s-a razgandit si a trantit frana, pacat ca a oprit la o lungime de masina DUPA trecerea de pietoni; si mai pacat ca baiatul cu Nova din spate a oprit fix in fundul lui. Nova avea botul praf, radiatorul spart (sper sa-si fi dat seama, fiindca ca plecat cu masina si dupa ce a plecat am vazut ca era balta sub ea). C3-ul avea, aparent, doar bara sparta.

La multi ani Luciane, sa ne traiesti

Intamplare de asta seara: - pe langa Pta. Domenii, un grasan mergea caraghios pe un ATV. La stop vrea sa-mi arate ce poate si "face" un drift in urma caruia s-a trezit cu ATV-ul peste el S-a ridicat si l-a pus pe picioare, nu patise nimic.

La cum s-a cutat n-ai cum sa scapi fara revopsire, parerea mea. Eventual sa o impingi, dar sa mergi cu ea un pic sifonata, ca sigur o sa se vada

Volan de Clio, cu sigla Nissan. Mama ce corcitura a iesit Asta cat o sa coste? tot "5000 euro" ?

Buc-Tulcea-Buc, consum aproximativ: 7 - 7.5 Autostrada 140 constant + cateva scapari pe la 180. In rest intre 100 si 140, in functie de cum permitea drumul. AC non-stop