LYM

Apropo de uzura a suspensiei: stie cineva bumpsii de pe Dealul Negru, in coborare catre acul ala de par? Geez, acolo chiar ca-ti darami masina! Sunt 2 bumps pe toata banda, facuti din ciment/bitum inaltat (nici nu-i vezi). Prima data, dat fiind ca sunt amplasati si in panta, nu i-am vazut (noaptea) si am intrat in ei in franare - am zis ca mi-am lasat telescoapele cu roti cu tot acolo. De atunci sunt mereu atent si ii ocolesc pe contrasens, la fel ca toti cei care le stiu existenta => chiar ca s-a obtinut un pericol public!

Nu sunt adeptul prostiilor agatate de oglinda, nici a chestiilor mirositoare in masina. PS: am vazut zilele astea un Clio la un semafor care avea ZECI de maimutzoi mici, cu ventuza, lipiti DE JUR IMPREJURUL MASINII - geam dreapta fata+spate, luneta, geam stanga spate+fata + parbriz, din 5 in 5 cm. Am ramas perplex cand am vazut - nu-mi venea sa cred (mai conducea si un barbat). Pacat ca pana am scos telefonul sa-i fac o poza s-a pus verde. Mare ti-e gradina, Doamne ...

In primul rand consider ca speedbumps-urile sunt la fel de utile pe cat sunt de enervante! Chiar te fac sa incetinesti! In niciun caz nu reprezinta un pericol, ba din potriva: plasate in locuri strategice pot salva vieti. Presupun ca "logica" in a urca pe bumps doar cu 2 roti este aceea de a limita uzura masinii (cred ca este si un pic mai comod pt. pasageri daca le iei doar cu o parte in loc sa te urci cu toata masina ) Oricum, sunt ale naibii de enervante si mereu ii pomenesc de bine pe aia care le-au montat.

fftopic: I will, stai calm

@dreamlike - la Daewoo e 2 ani pt. partea de rulare si 3 pt. componentele mari, in limita a 100.000km. @VAXXi - gusturile nu se discuta insa mie chiar imi place Btw, daca asta e urat, bordul lui Clio Symbol l-ai vazut?

Megane 2.2 este versiunea cu facelift, la care se zice ca s-au mai rezolvat din probleme. Bordul, mai ales la 2.2 mi se pare mai mult decat acceptabil, iar daca am motorul si cutia aia in 6 trepte pe cuvant ca trec cu vederea LE: pe bune, ce-are bordul asta?

@TopSer - Ai condus megane ai ai auzit de la vecinul de palier ? Tata are Megane 2.1 (ala care, teoretic, are mai multe probleme) si dupa 2 ani de zile pe cuvant daca scartzaie ceva in el ! Singurele `bube` sunt bieletele de directie, care s-au uzat prematur. @aXeL.ViX - vezi ca au scos modele Euro4 de 85, respectiv 105 CP. @VAXXi - eu cochetez cu ideea unui Megane 2.2 1.5 dci de 105CP. M-am uitat pe la ei pe forum si, sincer sa fiu, nu se prea plange lumea de versiunea 2.2! In orice caz, intre Nubira si Megane nu stiu care e mai plasticoasa )

Pai si eu tot la unde e (ca si turatie) ma refeream. Intr-adevar, este o turatie mica pt. cuplul maxim dar degeaba are punctul maxim la turatie mica, daca dupa aceea scade. Ar fi interesant sa vedem un grafic pt. motorul tau, chiar sunt curios. Am atasat graficul de la motorul meu, asa cum a iesit pe dyno. Din cate pot sa disting acolo ~80-90% cuplu (linia portocalie) se pastreaza intre 2900 si 5000+ rpm (linia galbena e turatia). Cuplul maxim este puuutin mai mare decat cuplul care se pastreaza absolut constant intre ~3100 si 4000rpm. De asta zic ca e mai importanta plaja de turatie in care o proportie mare din cuplu este prezent, decat turatia de cuplu maxim.

Sincer sa fiu, din cele doua modele as alege un al treilea - Megane 1.5dci 105CP Accent Vs. Megane 110CP vs. 105CP 235nm Vs. 240nm 11.5s Vs. 11.2s 175km/h Vs. 186 km/h 5+1 Vs. 6+1 nashpa Vs. misto optionale putine Vs. optionale multe Meganul are mult mai multe avantaje, dar si un pret mai maricel. Daca zici ca-ti plateste firma 1/2 din masina eu cred ca ar merita sa strangi un pic cureaua sa iei un Megane.

Au fost motoare 1.8 DOHC la Daewoo sau vb. de 1.5 DOHC? Oricum, nu cred ca ar conta asa mult punctul de cuplu maxim cat pastrarea unei valori cat mai mari pe o plaja de turatie cat mai mare.

@steph - nu se mai fabrica dar cu siguranta mai sunt pe stoc. Totusi, cu toate ca forma imi displace, as tinde sa merg pe Accent pt. motorul ala si suspensia mai tare.

@Adi Iacob - tu daca schimbi la Nubira mai devreme de 2800 ai impresia ca trage bine? Asta inseamna ca pica pe 2000rpm urmatoarea treapta de viteza, turatie la care nu pot sa spun ca trage bine (totusi, mai bine decat un 8V ar trage la aceeasi turatie)

O carpa imbibata putin in benzina ar trebui sa faca treaba.

Daca situatia este chiar la limita franez si incerc sa ma dau maxim dreapta/stanga, daca este posibil; daca nu ... ghinion )

Si eu la fel, in special atunci cand pun o frana mai puternica !

A cui este/a fost masina asta? Avea autocolant, am abordat soferul la un stop dar habar n-avea pe ce lume e; a spus ca "de-acolo e masina"

Dupa ce am patit si eu de doua ori sa fiu "pupat" in fund de altii stau mereu cu ochii in oglinda cand pun frana, iar cand vad idioti care stau la 1m in spatele meu (in special redusii astia cu dubele de transport - cand ii vad lipiti in fundul meu cu farurile aprinse mor!!! ) incetinesc si-i las sa treaca.

Ia vezi, ASTA este navi-ul ?

@Alezz - sa nu te puna necuratul sa speli masina ca doar ce-am spalat-o si eu )

Mai scurta de-atat!? Mie deja mi se pare scurta a Va la Nubira.

La fel am si eu. De ce zici ca e ciudata?

Frumoasa! Am vrut s-o cumpar eu, la un moment dat, dar cerea prea mult pe ea si n-am avut bani atunci

http://www.schaumbergerauto.com/despre_noi (ultima poza) Check it out )

Am vazut "The Bourne Ultimatum" si politzaii de prin Maroc (cred) aveau Deishia Logan E vedeta domne` !

Carcotas: nu se merita! doar merita @laurentiu - pai si in afara de instalatie ce ai mai platit ? montajul nu a fost gratuit ?