LYM

Chiar daca, la prima vedere, axul pare sa se fi potrivit perfect, e posibil sa fie diferente intre cele 2 modele si de aceea sa nu-ti traga ca inainte.

Cielo nu cred ca are senzor de nivel pt. lichidul de racire. Eventual , din cauza nivelului mic, sa ai o racire defectuoasa, caz in care ar trebui sa se aprinda becul de la indicatorul de temp. Daca s-ar aprinde check-ul din aceasta cauza cred ca ar fi prea tarziu )

Si cum este stilul tau de condus?

Pe bune acum, de ce-ar mai fi dat banii pe GPL daca nu ii folosea? Cred ca ti-a bagat un text ca sa-ti vanda masina. Btw, in 2003 se faceau Cielo cu GPL din fabrica ?! Poate fi de la IAC. Incearca sa-l cureti si sa-i dai un reset.

Penal frate! N-are bani de benzina, a pus GPL pe masina, nu m-as urca nici batut in ea.

Intalnit pe pesteimputit ieri dimineata, salutat, dar era confuz rau de tot )

Sunt fabricate in Indonesia (am cautat in mai multe locuri si toate erau la fel) Pe doua din ele scrie 0306, iar pe 2 nu este trecuta data fabricatiei (locul acela este gol). Strange ... Am facut aseara iar un drum pana pe A1 si masina merge perfect: nicio vibratie si zgomot la rulare mult mai mic ca la Continentaluri (se aude doar un fasait placut). La o iesire de pe A1 am gasit un sens giratoriu pe o straduta goala pe-acolo si mi-am facut un pic de cap : intrat cu a 2a in el si am accelerat pana cand simteam ca mai am un pic si ma rastorn ) ; masina nu a mai dat niciun semn sa derapeze. Pana acum ma pot declara multumit. Sa vedem in continuare

Foarte bine intretinuta. Imi place eleronul! S-o stapanesti sanatos!

Am montat astazi gume noi si pe spate si volanul si-a revenit la normal. Cred ca erau uzate inegal cauciucurile vechi, dat fiind ca unul fusese rezerva si era nou, iar celalalt avea 40.000km. Cu aceasta ocazie era sa intru frontal intr-un stalp: cauciucuri puse de 2km + 2.5 BAR in ele pe spate + mos care vrea sa vireze stanga fara sa se asigure, in timp ce eu depaseam + virat + nisip + spate fugit => derapat si oprit la o palma de un stalp. Am fost complet surprins de comportamentul masinii si asta la doar ~ 60km/h. Dau vina in principal pe nisip si pe faptul ca anvelopele erau inca `lucioase`, dat fiind ca si ieri, cand le-am pus pe cele de pe fata, aprox. 10km, la orice frana scartzaiau la naiba si nu aveau aderenta deloc. Am citit pe net ca abia dupa ~ 500km te poti baza cum trebuie pe ele; sper sa fie ok.

M-ar interesa combina care vine standard pe Nubira 2 CDX. Poti face rost de asa ceva?

Pai ce sa mai fac la roti daca totul merge perfect, fara nicio vibratie? Singura problema e ca sta volanul stramb un pic. Nu e nicio janta stramba sau alte minunatii.

Jantele sunt OK. La echilibrat nu au pus multi plumbi si am facut si un test pe A1 si nu am mai simtit absolut nicio vibratie (inainte vibra intre 110 si 130km/h). Am mers pana la 180km/h si a fost ok. Noile cauciucuri le-am pus pe jantele care erau pe spate, apoi le-am mutat pe fata. Cand am dat jos cauciucurile vechi am observat ca unul dintre ele fusese taiat (fostul proprietar) si fusese "reparat" cu ditamai peticul pe dinauntru. Cred ca de acolo se trageau vibratiile, dat fiind ca le simteam ca venind din spate. Oricum, acum nu mai simt absolut nimic si sunt f. multumit. Dupa cum spuneam, am fost un pic pe A1 sa fac un test. Masina mi s-a parut un pic "gelatinoasa" la viteze 140+ si tragea un pic stanga. Nu stiu care sa fie cauza. Rotile care erau pe fata le-am mutat pe spate, in diagonala, iar jantele de pe spate au trecut in fata, impreuna cu noile gume. O sa refac geometria si mai fac un test. Pana acum cauciucurile mi se par foarte ok. Asta seara a plouat si s-au descurcat bine atat la franare cat si in curbe. De asemenea, zgomotul la rulare s-a atenuat. PS: totusi, nu inteleg de ce s-a "modificat" geometria dupa operatiunile facute? Mentionez ca doar ce facusem geometria acum cateva luni si totul era perfect pana astazi.

Am cumparat astazi la masina 2 cauciucuri Goodyear Ventura (158 Ron/buc) si le-am pus pe fata. Impresii dupa 5 km ) : - Aderanta este muuuuuult mai buna. Am pus o frana la podea de la 80 km/h, pe asfalt putin ud, si abia a intrat o data ABS-ul, timid. Cu Continentalurile imi facea masaj in talpa. - Cu toate ca sunt tot 185/65 R14 si presiunea e buna, servo pare sa se miste un picutz mai greu pe loc. - Daca intru accelerand tare intr-o curba, cam au tendinta sa patineze si sa fuga un pic in lateral. Mai nasol este ca nu scartzaie cand fac asta. Celelalte macar incepeau sa scartzaie si ma potoleam. - Cam aiurea este ca, dupa montaj, imi sta volanul un pic spre dreapta. Am inversat si jantele, fata-spate, in diagonala. Probabil trebuie sa refac geometria (totusi, e normal sa-mi stea volanul altfel cu alte cauciucuri?) - De asemenea, parca am impresia ca masina accelereaza un pic mai greu (sau poate sunt eu nebun, trebuie investigat ) - Se pare ca mi-au disparut in mod misterior vibratiile de la ~ 110 km/h.

Aveam de gand sa merg in weekend, dar cu frigul asta m-am sucit asta-seara. Raman sa hibernez in weekend

Da, l-am ochit asta-seara in Carrefour - 150 RON/4l. Faza e ca pe el scria doar "Made in EU". Codul de bare incepea cu "5", asta inseamna ca e facut in .ro? (parca asa citisem pe undeva) La Augsburg vad ca e oferta http://www.augsburg.ro/index.php/online/produse/36/38/271

Ocoliti City Center PUNCT! Sunt niste jepcari, hoti, incompetenti, infumurari, nesimtiti, prosti, spagari la greu ... etc etc etc Sa NU calcati niciodata pe la ei !

Bine ca ati zis, ca maine plec la Bulgari @Lao - poti pune o poza cu bidonul sau numele exact al uleiului? sa stiu ce sa cumpar ... LaterEdit: asta e: http://www.oilshop.ro/catalog/product_info...products_id=100 ?

Cat e litra?

M-am uitat intr-o seara la uleiuri intr-un OMV. Pt. benzina am vazut ca au BIXXOL: 5W-40, SEMIsintetic, la ~ 42RON/L 5W-30, sintetic, la 60+ RON/L Primul ulei mi s-ar parea acceptabil ca pret, dar e recomandat sa pun ulei semisintetic in Nubira ?

@mr_ - TeDeI -ul este la mare )

Pai dar cine a zis ca ar merge pe Logan? Oricine poate ingropa bani in masina, dar ce-a facut el acolo nu e facut cu cap si intra 100% la categoria kitsch.

Este o hidosenie cumplita ! Bara aia spate zici ca a taiat-o cu traforajul si a scos 2 tevi prin ea, iar rotile alea ... evident nu isi au locul pe Cielo.

Ti se pare, este efectul Placebo Eu am testat-o pe dyno cu bujiile astea si accelereaza foarte uniform )

Pe ce te bazezi cand spui asta? Eu am NGK made in France (daca retin bine) si merg f. bine.

300km, Buc - Tg.Jiu. 130-140km/h (dar si cu scapari pe la 160-180) pe A1 si 100km/h in rest => consum 7.1% (calculat de la plin la plin). AC-ul nu l-am folosit (mers noaptea) In drum sunt incluse si doua cozi infernale pe A1: una la km36 (se "lucra") si alta pe la ~ km50, unde fusese un accident nasol. Am bagat benzina de 95 de la MOL, chit ca am zis ca nu mai bag niciodata din aia ) De data asta am vazut ca mi-a mers ff. bine cu ea (inainte nu-mi tragea bine masina si aveam un miros de sulf daca o turam. Acum n-am avut nicio poblema, cred ca o sa trec iar pe MOL, sa vad)