Englishman

Oare la banii astia isi scot aia macar kerosenul pt transport?

Cred ca am mai zis pe undeva, dar ma rog...Eram cu fosta mea SN singur, pe E85, masina goala, depasesc un Cielo plin de bagaje si copii, era cred toata familia acolo- era atat de lasat de spate din cauza bagajelor incat aproape atingea soseaua. Aveam cam 160, era cam la maxim pt Dacie...Il vad deodata pe ala ca trece pe langa mine prin partea dreapta cu usurinta, iar copchii aia ca maimutele la geam ma strambau ca toti dracii...era o veselie in masina aia de nu va spun, efectiv toata familia aia facea misto de mine. A fost momentul in care m-am hotarat sa-mi iau Cielo.

Zmeule, una e ce gasesti prin dictionare, alta e ce folosesc si cum folosesc nativii. Believe me.

Daca Honda, ditamai exponentul, se retrage, inseamna ca va urma un val de retrageri pe fondul crizei...Ma intreb daca va mai concura cineva..

Exact !

Pai D-zeu cu mila stie ce a vrut omu` sa spuna...Evident ca se foloseste in diverse contexte, dar cel mai comuna situatia este cand ii urezi careva de bine in general , nu cand pleaca nu stiu unde neaparat. I wish I had a nicer car. Godspeed ! - de exemplu.

God speed inseamna Doamne ajuta !

Si legatura cu Sabia lui Zorro e,....? Ca nu m-am prins.

E fake. Daca cititi toate paginile, veti descoperi ca e un mare fake.

In clipul cu viteza cea mai mare, unu` intreba cati cai are masina. Raspunsul a fost 127 de bucati...

fftopic: Asa ma omoara unele faze ale ingrijitorilor de tedeiuri de pe acest forum...Era mai demult vorba pe acest formul drag mie de niste liniute/intreceri/etc in care actorii aveau masini cu benzina... Apare un tedeist indarjit si zice ceva de genul: " Hai lasati joaca cu tigaile voastre Daewoo cu benzina submotorizate, haideti sa trecem la treburi cu adevarat serioase, haideti sa va zic io` una demna de admiratie : deci, eram io`, cu volanu` meu si cele multe sute de cai putere dizalari, si l-am facut io` pe unu` de l-am terminat...eh? nu-i asa ca abia io merit toata consideratia voastra? eh? " Evident, cele de mai sus sunt exagerate voit doar pentru a nuanta atitudinea net superioara a individului in cauza.

Multumes frumos, Costica. Astept cu mare nerabdare instiintarea de la Curier. PS. Ti-am dat PM cu toate datele mele.

Salut, Costica. Apelez din nou la amabilitatea ta pentru ceva destul de simplu. Clemele pe care se fixeaza parasolarele interioare ale masinii, nu alea cu suruburi, ci ..celelalte. Te rog mult, e o urgenta, umbla balalau parasolarul din stanga si nu prea e estetic. Le-as vrea pe ambele , stanga- dreapta. Multumesc si astept raspuns.

Off topic : Sa mor, nu-mi pot explica cum rezistati acestor drumuri de zeci de km in Bucuresti...a fost principalul motiv pt care dupa facultate abia am asteptat sa fug din capitala si sa ma intorc in oraselul meu linistit, in care ajung la locul de munca in 6 minute de mers...PE JOS. Stiam ca ma indrept spre un salariu mai mic de 5-6 ori fata de cel din Bucuresti, dar neghidandu-mi viata dupa bani DELOC, m-am intors definitiv aici si imi este bine, mai ales ca fac exact de imi place - pasiunea de o viata imi este si meserie, dealtfel. Iar asta nu e putin. Si mai fac si 6 minute pana la liceu !!!

Ehe...am 400 de metri de mers, pe care ii parcurg 99% cu batrana Dacie, > iar restul de 1% pe jos.

Ce e alea? discuri cu carbon?! Chestia aia cu arcuri prin ea e ...placa de ambreiaj !!

Diferenta intre Cielo meu ( cel din planul secund, cu aspect de bijuterie ) si altul, de aiurea, care are la bord un sfert din km mei, si pe talon aceiasi culoare. Mi se pare mie sau orice asemanare este...inexistenta?

Sa nu te mai razgandesti ! Nici eu nu o voi da vreodata pe a mea, indiferent de ce o sa apara pe langa ea. Ma bucur ca in sfarsit am mai gasit pe unul ca mine in aceasta privinta.

Da, a fost prima data problema asta si din cauza ca am schimbat geamul in urma unei tentative de furt ( folia Llumar si alarma chiar au avut efect- mi-a dat o gaura in geam cu o piatra, ceva, dar folia l-a oprit sa-si bage mana inauntru sa deschida portiera, basca a urlat si alarma ) Eu nu prea am avut probleme cu inghetul sau zapada depusa pe geamuri- am garaj si nu sta nici o noapte afara. Iar pe timpul zilei, nici gerurile cele mai cumplite nu au oprit geamurile sa functioneze normal vreodata.

) Optimist rau, nu gluma...lasa ca dam cu glicerina pe la chedere si sa vezi ce moi si elastice o sa se pastreze.. >- Am vazut si niste batoane pe baza cred tot pe glicerina, pe la benzinarii... fo` 10 lei.

Exact la mijloc a fost sa fie pana la urma... Putin spre stanga si inspre...sus. Cu extrem de multa rabdare si dupa 4 ore, am intrat adineaori in casa victorios ! Am pacalit mizeriile de surburi nenorocite pana la urma. Faza era ca daca nu puneam fata de portiera la loc, mergea impecabil geamul. Cum puneam fata la loc, cum mergea ca curu, agata spre inainte. Culmea e ca chederul de pe fata portierei nu era uzat deloc si am banuit ( cu succes) ca nu era el de vina in agatarea geamului. Care a fost cauza? habar nu am ! ideea e ca miscam din suruburi, puneam fata la loc si incercam sa vad ... nu mergea, o luam de la capat, scoate fata, f_te suruburile IAR, pune iar fata...dupa vreo 100 de incercari chederul de la portiera s-a desprins putin de la atata frecus, dar in sfarsit am pacalit afurisitul de geam sa intre cum trebuie. Nu-mi mai trebuie !!! sunt inghetat bocna, dar satisfacut la maxim ( de un geam, CULMEA !!!) Multam` de sfaturi, chiar au contat !!

Pai daca omul a vazut ca scria Hdi, pai inseamna ca sigur era...Hdi. Adica motorina,...logic. Sau poate astora pe benzina nu le este permis sa dea in cap celor cu motorina? Bun, dar DUPA 200/h ? Cine i-a mirosi cui? >

Ce mizerie de geam...In urma spargerii geamului din stanga -fata, acesta a fost inlocuit cu altul ( evident), acum mai multe luni. Asta nou imi face figuri cat cuprinde de o bucata de vreme...La inceput mergea ok, insa acum nu se inchide complet, fiind nevoie de multe miscari de dute-vino ale butonului pana sa ajunga sus, in rama. Am desfacut mizeria de geam, l-am dat jos de pe macara...macaraua se misca impecabil fara geam montat, cablurile pe acolo sunt unse cum trebuie, totul e ok, are o viteza foarte buna sus complet- jos complet. INSA : Cum am pus geamul, cum se misca ca curul, acesta se agata si tinde sa o ia inspre fata, blocandu-se. Azi am stat cam 3-4 ore ca nebunul si am scos rama metalica a geamului ( chestia aia din aluminiu cu 2 gauri care se prinde de macara) am repozitionat-o la loc pe geam, montat iar geamul pe macara, am foit la greuceanu suruburile alea 2 de fixare, ba stanga, ba dreapta, am schimbat zeci daca nu sute de pozitii ale ramei de aluminiu si ale suruburilor de fixare pe macara. Tot DEGEABA !!!! Imi venea sa f_t o bucata in portiera sau sa dau cu geamul de pamant . Nu se inchide neam !! Agata permanent si se vede ca vine spre inainte, indiferent ce-i fac. Daca pun rama de aluminiu gaurita prea intr-o parte pe geam, acesta dupa montare nu se mai ridica deloc !!! #%&*@#$%@$ !!!! In conditiile in care macaraua merge super bine si motorul lucreaza beton ( nu pot opri cu mana cursa macaralei, atat e de puternic motorul), ce pana mea se intampla pe acolo? Alt geam nu vreau sa comand, nu-s extrem de ieftine si chiar nu vad rostul, din moment ce ar trebui sa fie identice... A mai fost cineva in aceiasi postura ca mine? Care e pozitia fireasca a porcariei de rama de aluminiu gaurita? exact la mijlocul geamului in partea sa inferioara, sau cativa mm la stanga -dreapta? Madkat, am vazut ca esti patit cu asa ceva, cu toate ca a trecut ceva timp de atunci...Cum strangi suruburile alea 2 de reglaj aproape de cheder, sus, ca nu prea ai acces acolo cu geamul ridicat?