Jump to content

FLEX

Gold Member
  • Content Count

    2765
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by FLEX


  1. Vind urmatoarele:

     

    Set 4 jante aliaj ALESSIO San Remo, 5.5J13, PCD 114, ET 42, uzate. Estetic nu arata prea bine (au multe stersaturi de bordura), insa nu sint deformate, lovite, crapate, sudate, reparate. Au fost roluite o data de cind le am pe masina, mai mult de amorul artei, ca vroia baiatul de la vulcanizare sa faca un ban. Se potrivesc la Matiz fara cercuri de centrare, posibil pentru alte aplicatii sa fie nevoie de acestea. In set sint incluse si piulitele de montaj.

    Pret: 450RON/set

     

    Set 4 jante aliaj CMS (acelasi design cu cele de origine coreene), 5.5J13, PCD 114, ET 35, uzate. Idem cu cele de mai sus, cu exceptia faptului ca nu au fost roluite niciodata, nu a fost nevoie. Le-am folosit pentru anvelopele de iarna, la montajul pe Matiz nu e nevoie de cercuri de centrare, se monteaza cu piulitele standard, de la jantele de otel. In fotografii apar doar 3, fiindca inca nu gasesc o janta de otel de care n-are nimeni nevoie asa ca am lasat una pe masina, montata pe spate, arata cam ca nr.3, cumparatorul va primi toate cele 4 bucati.

    Pret: 400RON/set

     

    Set 2 cauciucuri iarna DEBICA Frigo 155/65-R13, rulate aproximativ 5000km doar iarna, fara pana, fara gilme, uzura egala pe ambele parti ale benzii de rulare, au fost montate pe spate.

    Pret: 130RON/set sau 75RON/buc.

     

    Un cauciuc iarna SCOP VS760 155/65-R13, rulat 250km, anvelopa a fost cumparata de noua in 2013, fabricata in Romania prin resaparea carcasei (au fost de vinzare la Metro intr-o vreme); practic fara uzura, abia i s-au dus tepii de la turnare.

    Pret: 80RON

     

    Daca sinteti interesati, lasati un mesaj personal in mesageria forumului, urmind sa discutam detaliile telefonic sau prin e-mail.
    Deoarece nu vreau sa ma incurc cu firma de curierat, as prefera predarea sa o fac personal catre cumparator, oriunde in Bucuresti si limitrofele din zona de nord: Chitila, Mogosoaia, Buftea, Corbeanca, Otopeni, Balotesti.

    post-3-0-26977400-1445189670_thumb.jpg

    post-3-0-92694600-1445189678_thumb.jpg

    post-3-0-38080900-1445189691_thumb.jpg

    post-3-0-57875600-1445189702_thumb.jpg

    post-3-0-70196600-1445189713_thumb.jpg

    post-3-0-64234900-1445189721_thumb.jpg

    post-3-0-44205600-1445189738_thumb.jpg

    post-3-0-32515600-1445189750_thumb.jpg

    post-3-0-10293100-1445189760_thumb.jpg

    post-3-0-08352500-1445189768_thumb.jpg

    post-3-0-02404300-1445189786_thumb.jpg

    post-3-0-62766600-1445189794_thumb.jpg

    post-3-0-61625400-1445189810_thumb.jpg

    post-3-0-43750800-1445189819_thumb.jpg

    post-3-0-75569700-1445189827_thumb.jpg

    post-3-0-67019300-1445189845_thumb.jpg

    post-3-0-40303700-1445189856_thumb.jpg


  2. Care 'talianca? aia cu 4 sau aia cu 2?

    Cu niciuna, aia cu 2 n-o sa fie gata cu reconstructia pina la data previzionata pentru comiterea crimei, iar aia cu 4 va intra in santier dupe ce se termina cea cu 2. Peste vreo 2 ani ... poate o sa ma pot lauda cu ea curata si uscata :mrgreen:

    Daca-i vreme buna poate vin cu nemtzoaica pe 2 cea (foarte) mica, altfel incerc sa vin cu un Daewoo.


  3. Ce roti are pina la urma noul Spark? pe site apare 155/80-13, pe jante 13J/4.5"

    Ce distanta are la prezoane? (la vechiul Matiz era 111.4mm, m-ar interesa daca s-a pastrat sau nu ciudatenia asta).

    Ce consumuri ati obtinut pina la urma cu trotineta asta, motorul 1.0l?

    Noua oferta la 4700E+3 rable mi se pare foarte atragatoare.


  4. Dup'atita poezeala

    Se facu rost de mardeala

    "Un' te duci tu, mai calice

    Sa freci dude si carice

    Au nu stii ca-i goala oala

    Hai acas' ca minci papara!"

    Plm, zisei in barba

    Iarasi ma dadui in stamba

    Bine ca n-am zis pe sleau

    Ca ajung, si n-a fost chip

    Las' ca o veni alt joi

    Si-oi ajunge-n pas vioi

    Cu acelasi Matizol

    Ce il stiti, e tot nasol

    Borcanat, cu nas albastru

    Ochii-i bat la Zoroastru

    Plin de bube si noroi

    Zici ca este vrun moroi


  5. Foaie verde, foaie lata

    Ceaiu e cu apa plata?

    Printu' negru de-o veni

    La Poli s-o tupili?

    Sau in hruba cea cu zeama

    Unde beti bere cu teama?

    Nu ca spun, da' io va zic

    Poate ne vedem un pic

    Pe-nserat, pe negureala

    Cu sareta inegala

    Huruie, pufneste, muge

    Boncane si scuipa singe

    Singe negru de oloi,

    Antigel si mult noroi


  6. Aidi bre, nu plingea :rolleyes:

    Masina e tot la mine, are 104kkm si ... inca merge :mrgreen:

    Dupa atita timp banuiesc ca nu mai conteaza ce si cum e cu suspensia, dar pentru conformitate am cumparat feroteniile din Atena, de pe o strada unde erau multe butice de profil.

    De montat nu mai stiu unde le-am montat, dar concluzia baietului ce a efectuat operatia a fost "asa trebuie sa arate masina asta". Arata bine, intr-adevar, ma credeti pe cuvint fiindca n-am acum poze la indemina.

    Prin comparatie cu o masina gindita din start cu suspensii sport (Megane I Coach 2.0 150CP) concluzia mea este ca NU OBTII O SUSPENSIE SPORT doar din amortizoare si arcuri, ar trebui schimbat TOT trenul de rulare pentru a obtine un rezultat armonios; da, am obtinut o suspensie mai ferma decit stoc si o proportie mai placuta a masinii (in special cu bocancii de 175) si cam atit. Destul de mult pentru cit am cheltuit.


  7. In urma unei relatii de scurta durata dar foarte intensa cu o surata de culoare verde brotac metalizat, Matizda mea a cam ramas fara fatza.

    Cumpar (cel mai convenabil pentru mine ar fi la pachet) urmatoarele piese din dezmembrari:

    - capota cu sistemul de inchidere

    - aripa fata dreapta si stinga

    - usa dreapta fata complet echipata, cu geam, comenzi si tapiterie.

    - bucliere (bare de protectie) fata/spate nevopsite sau gri metalizat

    - radiator cu grup moto-ventilator si toate acareturile pe el.

    - semnalizatoare fata stinga si dreapta

    - faruri stinga si dreapta

    - cutie suport filtru de aer si rezonator

     

    Toate piesele de caroserie le doresc in culoarea gri metalizat, mai precis poly-silver cum le faceau la Craiova.

    Astept oferte doar aici pe forum la intregul pachet, dar cu detaliere pe fiecare articol in parte, pret final in Bucuresti.

    Multumesc anticipat


  8. Poate ca vei reusi sa te imprietenesti cu motociclistii, poate vei vedea ca sunt oameni normali, poate cu prea mult sange in ei...Bafta!

     

    Mada

     

    Madalina, aka HarleyX aka Mada636 s-a dus ...

    Dumnezeu s-o odihneasca.


  9. In materie de dezvoltare a masinii Alonso e aproape la fel de bun ca Schumacher, in orice caz cel mai bun din "noul val", noul de acum 3-4-5 sezoane.

    Saptamina trecuta s-au dat la Valencia, 1.ALO, 2.MAS, 3.SCH, la o secunda de ALO.

    Ferrari se pare ca au masina anul asta, Mercedeza doar cu ceva vraji de la pantofar mai poa' sa ia prima linie pe grila ...


  10. Asta? :D

    post-79-126503689333_thumb.jpg

     

     

    GoogleSearchIconShadow.gifSuperSearchIconShadow.gifGoogleSearchIconShadow.gifSuperSearchIconShadow.gif

     

    Aia :thumbl:

    Intre timp s-a schimbat un pic peisajul pe acolo, in rau :tongue:

    Adica tamponul motor cu tot cu suport si-a tras inlocuitor ca era sa-mi culeg motorul de pe planetara dreapta, capacul de la rezervorul de lichid spalare parbriz s-a transformat intr-un dop de damigeana :dizzy: , iar mizeria domneste, in stilul casei.

    End of off-topic.

     

    ON-TOPIC

    Daca frodata mai ocservati aceste simptome (pomul de craciun in bord si cioara ciriind sub capota), inainte de a arunca bateria verificati stringerea bornelor bateriei, ba chiar demontati, curatati cu ceva usor abraziv (perie de sirma, smirghel fin de vopsitorie, etc. - merge si o soseta de lina impletita de bunica :spumelagura: ) minjesti cu un pic de vaselica si montezi la loc bornele si stringi cu simtul miinii de suroape, sa nu le rupi, fiindca sint intr-o vecinatate periculoasa pentru iele, mai ales cele zincate. Daca demoazela bacterie nu e moarta-moarta, ai sanse sa o ia din loc agregatul, cu ultimii amperi de pe fundul galetii. Daca nu, nu :scarpin:


  11. Stii ce spun aia de la marketing: "asta vrea clientul".

     

    Clientul vrea pe dracu' sa-i ia de marketeri ...

    Rezultatul sondajului pe internet pentru viitorul Spark, facut de GM acum citiva ani a dat cistigator varianta mild, nici prea fancy nici prea grunge ... e, si veni criza peste capul lor de cretini de sefi ai GM si s-au trezit cu 2 modele invechite (Lacetti si Spark) si nici un ban pentru productie; s-au uitat lung in curtea lor si au vazut pitite prin curtea "neperformantilor" de europeni de la Opel o gigilice, geamana cu o asiatica si si-au soptit in barba ca nu e doua fara trei ... si iata noul Spark.

    Bleah.

     

    Sa muara Cici, sint din ce in ce mai convins ca Matizda a fost o masina foarte reusita, mai ales de cind o conduc doar ocazional. Ce finete in miscari, dar ce agerime la sprint ... si cum muti casa cu ea ...

    Si ce mutrisoara simpa, chiar daca a mea sta cu kooroo ...


  12. Eu la baterii sunt pretentios si iau numai Bosch. De ce ai luat un noname la pret mai mare decat al unui Bosch, doar ca ti l-au adus acasa?

     

    Roket - 5 ani, cu cel putin 20 de descarcari la blana, din motiv de faruri uitate aprinse, decedata mortal cu preaviz de o saptamina.

    Varta - 2 ani. De firma. Descarcata complet doar o data. Moarta fara preaviz.

    Acu' am Hexa. Din Coreea; sint curios daca bate Roket-ul.

     

    Megan merge cu o rapandula de Caranda de 44Ah resuscitata "pentru vinzare" de 2 ani; probabil ca mai are cel putin 2 ani in cocoasa. Si porneste galagia aia de motor de 2 litri si la -22gC, cum fura acu' citeva dimineti.

    Asa ca nu e ca-n filme.

     

    A ... buna seara.


  13. FERRARINA CAMPIOANA!

    Ole', Kimi!

    Plecaciuni, monseur Todt si monseur Massa, in aceasta ordine!

    Ultimele 6 tururi o luase razna pitpaclacul ... what a thrill!

    Esential pentru Hamilton e sa nu se prabuseasca psihic dupa asemenea capotare.


  14. Offtopic:

    Flex-ule, ai lucrat prea mult ? Urmaresc topicul acesta si ma intristez. Putin concediu ti-ar prinde bine !

     

    Cam non-stop 12-14 ore pe zi, de vreo 6 luni, cu vekenduri strecurate. Asta e, anul 2007 e bulit complet, sper sa o scot cumva la capat fara sa-mi iau cimpii. In 2008 mi-am impus sa fie mai bine.


  15. Cutie pe roti. Foarte sincer, n-as mai iesi cu el din oras, unde e perfect si distractiv. Il bate insa pe Fordache la cum sta pe viraje (remember, suspensie sport).

     

    PS: asta cu servodirectia e intr-un fel anume. Adica da, e OK sa faci manevre pe loc cum vrei, fara sa te muschisesti prea tare, dar la Ford nu e prea direct feed-back-ul de la roti. Pina la urma, de-aia un BMW costa cit costa, ca nemtisorii aia stiu cum sa le faca. Tot ce am condus cu servo parca inveleste directia in vata, nu stiu prea exact ce fac rotile; din acest punct de vedere, Astra > Fusion >Logan, unde ">" inseamna mai bun.

 

×
×
  • Create New...