ToPser

Rugina din zona inferioara a usilor acolo unde fata de usa este indoita (tabla ) ca si in cazul haionului apare din cauza condensului si a apei in cazul usilor .Pentru a preveni rugina in aceste zone se poate folosi parafina ,se gaseste si sub forma de spray si este speciala pentru protectia la umezeala daca nu se poate folosi si ulei (cine a avut Dacie stie !) .In acea zona tabla nu este protejata de loc !

Niciunl dintre ele ,sau daca nu ai incotro vezi sa nu fie chinezesti !

Trebuia intai sa scoti opritorul de plastic ca sa vezi pana unde cade acul(aproape 10mm,exact aia 20 km h ) !!!

Completeaza lichidul din vasul pompei de frana , frana de mana nu prinde si banuiesc ca si franele din spate nu lucreaza 100% ,asa ca trebuie sa demontezi tamburii spate ,daca nu ai umblat deloc pe acolo pregateste saboti noi !

La multi Ani Andrew,Romulus si Senna ,La multi ani tuturor sarbatoritilor !!!

In functie de temperaturile inregistrate se intampla cam asa: 1) Crapa radiatorul 2) Se sparg furtunele (unele ) 3) Se fisureaza blocul ,nu uitati ca blocul de Tico are un dop de etansare(asa se numeste )din tabla pus acolo pentru situatii de acest gen (apa ingheata isi mareste volumul si impinge dopul afara micsorand astfel presiune in bloc !Sunt sanse sa nu fi patit nimic . Dopul se monteaza la loc ,intra fest, folosim si putin silicon ! 4) Foarte rar sa se sparga chiulasa acolo este apa mai putina !( doar daca o duci la Pol ) Inghetatul apei nu are nici o legatura cu batutul liniei ,asta numai daca nu ai deloc apa in motor ! Asteapta sa se dezghete si porneste-l va spune el daca s-a spart ceva ! Chiar nu mai aveai urma de antigel in lichidul de racire ? Toarna apa calda(nu fierbinte sau clocotita ) ! Sa urmaresti si in habitaclu daca nu cumva s-a spart si radiatorul de incalzire (aeroterma ) va curge apa inauntru !

prototipu`

Se gaseste este in jur de 14-15 Ron !

La multi ani Ersin (Gadele) La multi ani Extazy !!!

Manopera implica demontarea (scoaterea )volanului ,in rest e joaca de copii !

Bordul se desface usor,demontezi cele doua suruburi care tin rama bordului,aflate in partea superioara tragi usor de bord,scoti cele doua cuple cu fire si cablul de kilometraj (care iese prin tragere,nu are siguranta sau alceva ) Eu zic ca daca pui becuri noi vei fi uimit de rezultat si nici nu va fi nevoie sa scoti bordul de tot ,doar il inclini putin ! In alta ordine de idei eu iti recomand un bord plasma daca totusi vrei ceva deosebit si vizibil totodata !

Daca ai un electrician priceput sa faca din doua blocuri de lumina unul ,iti trimit eu unul free of charge la care s-a defectat butonul de aprins faza mica !!!

Chestia aia cu 50% e o mare pacaleala ,i-am intrebat de dobanda si au dat din umeri ,au zis ca trebe sa dea niste telefoane la firma de leasing !!!

Cu parere de rau s-a dat ! Da parca vandusi Tico ?!

Cine face reduceri ?Mie la Fiat nu mi-a facut nici o reducere !!!

Da asa este ,nu exista robinet la caloriferul de Tico ,apa circula permanent pe acolo vara ,iarna !

Multi Ani si de la mine !!!

Capace nu sunt din pacate ,nu a avut niciodata asa ceva !

Planetara are doua capete! Cel dinspre fuzeta costa in jur de 60 -70 RON iar cel dinspre cutie in jur de 150 RON . Din experienta mea (am schimbat cpul dinspre fuzeta degeaba ) cade capul dinspre cutie (se uzeaza tripoda ) ! Capul dinspre fuzeta are o constructie deosebita, nu prea are cum sa bata ! Planetara second -hand se merita numai daca vanzatorul garanteaza ca nu bate,altfel pacat de munca si timpul pierdut!

Si eu de abia acum am putut intra !

Mai baieti eu zic ca pe la ora 17 ar fi mai bine ! Cine mai vine ?

Pt constantenii care raman acasa,se mai organizeaza o ultima intalnire anul asta ?

Ai foarte putin ulei in cutie ,becul de presiune clipea pt ca la inclinari sorbul pompei de ulei ramane in aer !Oricum cred ca motorul tau este compromis ,ar fi trebuit sa completezi uleiul pana la nivel de prima data, nu sa umbli cu jumatati de masura , nu te supara dar ai facut o mare prostie !!!

Lampile spate se vor ingalbeni in timp deoarece sunt confectionate dintr-un material de proasta calitate si asta mai ales la masinile care stau tot timpul afara ! In afara de asta sa stiti ca nu prea se vede ca franati atunci cand aveti si pozitia aprinsa puteti testa chestia asta, seara cu pozitiile aprinse !

Releul de incarcare de la alternatorul de tico trimite un + si la becul de bord prin care se confirma incarcarea ! Scoate firul de la alternator si vezi daca se stige in bord ! Daca se stige inseamna ca releul de incarcare este defect partial asta daca incarcarea (masurata cu un voltmetrul) se gaseste in parametri ! Daca incaracrea este OK atunci mai pti umbla cu becul aprins daca nu te deranjeaza ,altminteri vei fi nevoit sa schimbi releul (asta implica din nou demontarea alternatorului ) .