ToPser

Sunt inguste ,se vor uza rapid daca le folosesti tot anul !

Da? Cate motoare si cutii de Tico ai dat jos ? Eu vorbesc din experienta . Ansamblul motor cuti este sustinut de o traversa ,nu prea ai cum sa dai cutia jos ! Ca sa dau radioul jos la tico mi-am zdrelit mainile ,chiar nu era nevoie sa-l prinda asa !

Radio la Logan este prins foarte simplu :are patru gheare elastice pe laturile laterale ! Eu l-am dat jos foarte usor cu ajutorul a doua agrafe ! Sa stii ca la Tico ca sa schimbi ambreiajul trebe sa dai motorul jos si cred ca si la matiz la fel ,in afara de asta ca sa schimbi simeringul de la cautator trebuie sa demontezi cutia ! Si ar mai fi si altele !

Merge sa faci ce vrei tu ,ai nevoie de un comutator basculant ca cele de geamuri electrice ,cu pozitie neutra de zero si cu circute duble ca sa faca schimbarea de sens ! comutatorul va avea 6 borne ! Actuatorele le legi in paralel ! Schema ta e un fel de schema monofilara !

Si ieftin si bun ?

Aoleu da chiar nu cititi pe aici ? Senzorul de temperatura citeste de pe galeria de admisie , nu are legatura directa cu apa ! L4810 ala este un stabilizator de tensiune care alimenteaza aparatele din bord ! Pistonasul ala de la socul automat nu are nici o legatura cu indicatia temperaturii ! Daca ai pus firul la masa si acul s-a dus la maxim inseamna ca circuitul dinspre sonda spre apart este OK ! Vezi ca acolo sunt doua sonde ,daca ai modelul SL una din ele nu este folosita , se poate sa le fi incurcat intre ele ! Sa stii ca acul nu se va ridica mai mult de 1/4 din scala in conditi normale (1/4 din scala la pornirea electroventilatorului ).

Pai vreau si eu unul rosu single care inlocuieste becul de 21 W(il montez in lampa de ceata spate care la mine este alba la fel ca cea de mers inapoi ) eu zic ca daca DarkDogg se hotaraste sa pui si unul de asta in pachet !

Dupa cate imi aduc eu aminte inainte asa se facea fara discriminare ,pe la vecini se mai practica si pana la urma eu cred ca este o masura buna !

Mai nou ,se preconizeaza ca masinile mai vechi de 7 ani sa faca ITP in fiecare an !

Eu astept Cobra XRS R9G ,(sa mai strang parale ! ) Detector in combinatie cu GPS !

MCojo si Moshu sa ne traiti LA MULTI ANI !!!

1) Cheia de 17 (sau 19 ) preferabil inelara ,oricum cred ca ai o trusa de chei nu ? 2) 2,7 litri vezi ca sunt doua feluri de filtre ,cauta Texaco care este mai mare ,daca ai AC asta nu merge ! 3) Bujii iti recomand NGK iridium BPR5EIX-11 sunt the best !

Jante de tabla ?(cele originale ma refer!)Sunt 4 bucati !

Ansamblu complet fuzeta ,disc etrier daca esti amabil ,un pret ?

A avut un etrier blocat stanga fata ,a mers pana s-a inrosit discul cred ca i-a cazut ceva pe el (vreo carpa ) ! Nu se intampla asa ceva daca era amplasat pe fuzeta ! Am condus un 1.3 5 trepte cu aprindere electronica adus din Belgia in anii 90 ,m-a surprins calitatea executiei si prestatia ,masina functiona ireprosabil cu toate ca era rupta si neintretinuta ! Solutiile tehnice nu erau revolutionare in fond Oltcitul era un Citroen 2CV (cu solutii de anii 50 ) cu ceva tabla si plastic mai mult !

Mai bine postai la Kitsch-uri ! )

Da ciudat mod de a amplasa discurile de frana ,eu am vazut Oltcit care a luat foc din cauza asta !

Numarul mi se pare cunoscut ,dar masina parca era gris metalizat Acum ce este aprinsa pozitia sau stopul de frana ? Daca este pozitia vrem sa vedem si pe frana !

Se vinde motor,cutie +anexe de Tico in urma dezmembrarii Tico-ului lui Alex (grimreaper) Pret 300E ! De asemeni mai sunt disponibile si alte piese ! Se poate vinde si separat de ex: cutie sau motor fara anexe Relatii la telefon 0743065556 ! Relatii va pot da si eu deoarece cunosc starea masinii ! Am postat pt Alex pentru ca are probleme cu netu !

Se gasesc si la Carefour acum !

Filtrul ala sa nu-l folosesti ,cauta ambalat in cutie de carton, de provenineta GM cu timbrul de rigoare si costa in jur de 28 Ron !

Radule ai uitat sa vopsesti jentile !!! Pune o poza cu montajul xenoanelor (balasturilor )! Tine-o tot asa ! PS La proxima intalnire am sa-ti mai dau niste idei !

Ai o siguranta de sarma otelita care iese prin introducerea unei carpe intre manivela si capitonaj sau confectionezi dintr-o agrafa un carlig si tragi siguranta afara ! (vezi in manual)

Rulment !

Nice car!