Jump to content

sergiu2010

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    257

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by sergiu2010

  1. sergiu2010
    Consumul e bun numai ca trebuia sa-l schimbi cu 2 luni mai devreme.
  2. sergiu2010
    Pai ori stii ,ori nu stii.Poate vrei sa spui ca asta e parerea ta.
  3. sergiu2010
    Zgomot si forte de frecare mai mici .
  4. sergiu2010
    Sansele sunt nule.Ca sa te dumiresti monteaza o curea de proba si porneste,si daca face ca o flasneta aia e.De obicei sunt plesnite toate.dar daca ai noroc scapi cu jumatate.Noroc ca nu sunt decat 6. Ar fi bine sa verifici si segmentii.
  5. sergiu2010
    Pai n-ai intrebat inainte de pret?Um filtru e max.10 lei
  6. sergiu2010
    Bataia e posibil sa fie de la un piston(joc mare in cilindru)sau joc mare bolt-piston sau bolt-biela.
  7. sergiu2010
    Cat de mare e bucata lipsa din piston?Fisura sau spartura?
  8. sergiu2010
    N-are treaba.
  9. sergiu2010
    Mda ...Avand in vedere nr. de km. nu este cazul decat de segmenti si semeringuri supape.Curatat chiulasa egr,clapeta,ar trebui sa intre in pret.
  10. sergiu2010
    Incearca la AUTOGILEX langa Targ Vitan.
  11. sergiu2010
    Scump nenea mecanicu.Ce inseamna reconditionat chiulasa?Ai pus alte pistoane?
  12. sergiu2010
    Asta am spus si eu un post mai sus.Pretul este cu manopera inclusa.
  13. sergiu2010
    Sa ne spui si noua cat de "ieftin" ai scapat?Eu zic 5-600.Da cineva mai mult?
  14. sergiu2010
    Virezi maxim dreapta pana intra cremaliera nivelul bucsei.Cu o surubelnita scoti saiba de care zici si tot cu o surubelnita fortezi in bucsa in timp ce alta persoana vireaza stanga.Repeti operatiunea pana iese bucsa.Poti sa incerci cu WD 40 din belsug sa ajuti bucsa sa alunece mai usor.Spor la lucru!
  15. sergiu2010
    Verifica bujiile si vezi daca la cilindrul cu compesie mica daca este afumata sau cu calamina pe electozi.O compresie mica pe un piston ar trebui sa se simta in mersul motorului,dar zici ca porneste si merge bine.Ce te-a determinat sa faci test de compresie?Cat a fost compresia la celelalte doua pistoane?Verifica mai intai cum am scris si mai sus jocul la culbutori.Pentru inlocuirea segmentilor manopera este mai mare decat pretul pieselor ,ca sa nu mai vorbim de semeringuri supape si ce mai poate sa apara la demontare,gen distributie(service-urile nu le remonteaza chiar daca sunt ok),semeringuri distributie sau cuzinetii de biela.
  16. sergiu2010
    Din cate stiu eu euro 3 s-a fabricat dupa februarie 2005.Oricum,daca ai delco este euro 2.Dar sa stii ca nu te-a pacalit nimeni pentru ca motoarele euro 2 au consum mai bun decat euro 3, ca sa nu spun ca nu au problemele care au aparut la senzori odata cu trecerea la euro 3 sau 4.
  17. sergiu2010

    Bancuri

    sergiu2010 replied to ovidiuc's topic in Cafenea

    - Bunico, cum te tratezi matale cand esti bolnava? - Pai, la raceala cu un paharel de tuica, daca imi creste tensiunea cu un paharel de coniac, cand imi scade tensiunea cu un pahar de vin rosu, lipsa poftei de mancare cu un un pahar de vin alb, iar pentru o digestie mai buna un pahar de bere. - Bine, bunico, dar pentru ce boala bei apa? - Dragul meu, de o boala asa grava ca asta inca n-am suferit...
  18. sergiu2010
    De obicei segmentii se uzeaza uniform pe toate pistoanele(doar daca nu sunt sparti sau alineate fantele segmentilor) asa ca lipsa de compresie poate sa fie de la supape.Verifica mai intai jocul la culbutori sa nu fie prea mic sau lipsa pe pistonul respectiv.Consumul de ulei poate sa fie in afara de segmenti ,si pe la semeringurile de supape.Nu ne-ai spus cati Km are masina.
  19. sergiu2010
    Verifica la cineva care stie starea curelei si daca e ok poti sa mai mergi.Eu personal am matiz 2005 cu 55 000 si nu am schimbat distributia pentru ca e super buna cureaua.Daca ai dubii si vrei sa schimbi ceva parerea mea este ca daca masina va fi folosita in aceleasi conditii de rulaj(nr. de km/an)poti sa schimbi doar cureaua,pentru ca rulmentul nu are norma de timp ci doar de km(adica 90 000)Daca masina a circulat numai in Bucuresti se inmulteste un coeficient de 1,5 la nr de km.Cureaua sa fie CONTITECH,GATES sau DAYCO nu neaparat in ordinea asta.Pompa de apa merge si 400 000 de km.Antigelul cu care a fost livrat matuzil din fabrica este G11si este albastru la culoare.Eu l-am schimbat cu G12 marca HEPU,antigel cu care a mers si spark-ul cu aceeasi motorizare.
  20. sergiu2010
    Faza e ca nu te-ai prins..dar nu mai conteaza.
  21. sergiu2010
    Cred ca peste 50% din posesorii de matiji fac in medie 10 000 de km pe an.De obicei este o a doua masina sau o masina de oras.Cunosc f. multa lume care nu face nici atat.Tu vrei sa spui ca trebuie sa schimbe Kitul de distributie la 15-30 000 de km?Mi se pare aberant,dar...fiecare face ce vrea cu banii lui.Te invit sa vezi o cuea de distributie cu 50 000 km din 2004.Am vazut si curae de 12 ani pe cielo,ca sa nu mai spun de o supernova dn 2001 si 160k.Toate benzinarele care au norma de schimb in Romania de 60k in alte state merg cel putin 90k.Astra ecotec 1,6 in Germania merge 140k.Ia vezi in cartile din Ro.pentru aceeasi motorizare.
  22. sergiu2010
    Daca vrei sa ma contrazici te rog sa vii cu argumente.Daca nu ...
  23. sergiu2010
    Vedeti ca in manualul service scrie ca se inlocuieste cureaua de distributie la 90 000.Din experienta va spun ca merge 6 ani fara probleme.
  24. sergiu2010
    Eu ziceam de scrisul de pe curea nu de pe etichete.Pozele sunt prea mici si nu se vede mare lucru.E posibil sa fie aceeasi curea si sub eticheta GM.Si chiar daca nu e nu merita diferenta de pret.Sa nu uiti sa schimbi si rola daca si-a facut norma de Km.
  25. sergiu2010
    Un pic de ruj si niste farduri nu schimba realitatea care de multe ori deranjeaza.Daca vrei performanta ia o masina care are acel indicator.Indicatorul respectiv nu ajuta nici masina nici conducatorul auto in situatia data.
 

×
×
  • Create New...